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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Jour : 23 juin 2026

EasyJet résiste aux avances de Castlelake

Posted on 23 juin 202623 juin 2026
By Nicolas Barbéry

Le fonds d’investissement américain Castlelake a rendu publique une offre de rachat de 4,74 milliards de livres sterling (5,5 milliards d’euros) sur EasyJet, la quatrième, les trois précédentes ayant été rejetées par le conseil d’administration de la compagnie britannique. L’offre représente une prime de 24% sur le dernier cours de Bourse et de 57% par rapport au niveau de l’action avant la révélation de l’intérêt de Castlelake. EasyJet a toutefois rejeté cette nouvelle proposition, la jugeant trop opportuniste dans un contexte où son cours était affaibli par les tensions au Moyen-Orient. Le groupe estime que cette offre ne reflète pas sa valeur réelle. Il met en avant une hausse de 46% de son bénéfice avant impôt sur les deux derniers exercices, portée notamment par sa filiale EasyJet Holidays. La compagnie poursuit également un vaste programme de modernisation de sa flotte avec l’arrivée de nouveaux Airbus et compte sur de nouvelles opportunités de croissance grâce à l’obtention de créneaux dans des aéroports stratégiques comme Milan-Linate et Rome-Fiumicino. Ces atouts, associés à une valorisation boursière jugée faible, expliquent l’intérêt de l’opération pour Castlelake. On avait bien compris.

NB

En lire davantage dans le Handelsblatt

Transport

Maroc : une famille française escroquée de 25.000 euros par une fausse agence de voyages

Posted on 23 juin 202623 juin 2026
By Laurent Guéna

Une famille originaire de Beaune (Côte-d’Or) affirme avoir perdu près de 25.000 euros lors d’un séjour à Marrakech après avoir été victime d’une escroquerie particulièrement bien préparée. Les vacanciers ont été approchés, quelques jours après leur arrivée, par une prétendue agence de voyages leur proposant des remboursements sur leurs dépenses ainsi que des réductions sur de futurs séjours. Pour bénéficier de cette offre, ils ont été invités à insérer leur carte bancaire dans un terminal de paiement, après avoir été mis en confiance par plusieurs prestations offertes, dont une séance de hammam dans une villa. À leur retour à l’hôtel, les voyageurs ont constaté d’importants débits sur leurs comptes bancaires ainsi que le vol de leurs cartes. Le préjudice atteint environ 25.000 euros. « Cette histoire a été un choc. On se dit qu’on a travaillé pour rien toutes ces années », témoigne l’une des victimes. Malgré un dépôt de plainte, les banques ont en effet refusé tout remboursement.

LG

En lire davantage sur le site de La Montagne

Juridique

Comment supporter un vol de 20 heures ?

Posted on 23 juin 202623 juin 2026
By Nicolas Barbéry

Qantas se prépare à lancer en 2027 le vol sans escale le plus long du monde entre Sydney et Londres, avec un souci majeur : réduire les effets du décalage horaire sur les passagers. Après dix ans de recherches et de développement, la compagnie australienne a conçu une expérience de voyage centrée sur le bien-être à bord. Selon sa directrice générale, Vanessa Hudson, les équipes ont étudié l’impact des vols très long-courriers et du jet lag sur l’organisme afin d’adapter l’environnement de cabine. Les futurs Airbus A350-1000 dédiés à cette liaison seront aménagés avec seulement 238 sièges, bien moins que dans une configuration classique, afin d’offrir davantage d’espace et de confort. Près de 40% des places seront consacrées aux cabines premium, avec six suites de première classe, 52 sièges en classe affaires et 40 en économie premium. Pour aider les voyageurs à mieux s’adapter au fuseau horaire de destination, l’éclairage de la cabine reproduira les cycles naturels du lever et du coucher du soleil. Les repas seront servis selon l’heure locale de Londres ou Sydney, tandis que des exercices d’étirement et de mobilité, élaborés avec des spécialistes du sommeil de l’Université de Sydney, seront proposés durant le vol. Le véritable défi est donc de rester assis 20 heures, subir l’un des plus importants décalages horaires et d’arriver à destination frais comme un gardon.

NB

En lire davantage sur le site de Bloomberg

Transport

Air France fait pétiller les boissons françaises à bord

Posted on 23 juin 2026
By Laurent Guéna

Air France renouvelle sa carte des boissons dans les cabines Business, La Première et ses salons d’aéroport en misant sur une sélection « exclusivement composée de marques françaises ». Jus de fruits bio, limonades artisanales, thés glacés, tonics premium ou encore soda au gingembre remplacent plusieurs références internationales. Cette évolution s’inscrit dans la volonté de la compagnie de « mettre en valeur le meilleur de la France », quelques jours après le lancement de nouveaux cocktails imaginés par le mixologue Matthias Giroud pour la saison estivale. Une exception subsiste toutefois : Coca-Cola conserve sa place à bord. De quoi faire bondir les Bretons, qui rappelleront qu’il existe aussi un Breizh Cola.

LG

En lire davantage sur le site d’Air France Corporate

Transport

Parce que c’est mardi, la pensée (vraiment peu) profonde d’OD

Posted on 23 juin 202623 juin 2026
By Oncle Dom

Il fait chaud en France et j’aurais pu vous parler de Monsieur Castex et de sa conception des « passagers fragiles » ! Ce sont des femmes ou des hommes dont l’âge est supérieur à 65 ans. Et ce bon Jean Castex, soucieux de la santé de ses congénères, leur recommande de ne surtout pas emprunter ses trains… pas vraiment en excellent état. Effectivement, entre les caténaires qui pètent sous la chaleur et le manque de climatisation, ça craint. Du coup, les trains défaillants, on les supprime à tire-larigot, afin d’éviter la pamoison aux passagers seniors qui deviennent soudain tous « fragiles« . Ce qui m’a valu hier la désillusion de ne pas déjeuner avec un vieux copain à Paris. Merci, Monsieur Castex. Le personnage à risque que je suis devenu à l’insu de mon plein gré vous remercie. Mais, par bonheur, j’ai tout de même trouvé un train dans la soirée, ce qui devrait me permettre d’assister à l’assemblée générale des EdV et à la réélection de Valérie Boned à la présidence du syndicat. Les mauvaises langues diront que, sans autre candidat en face, c’est fastoche. En réalité, Valérie Boned aura accompli son premier mandat avec une efficacité et une compétence remarquable. Il est indispensable que cette petite grande dame poursuive sa mission, ce qui devrait devenir réalité dès demain.

OD

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