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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Dubaï : la fin du mirage ?

Posted on 16 mars 202616 mars 2026
By Nicolas Barbéry

Depuis le début des bombardements américains et israéliens en Iran, il y a deux semaines, des dizaines de milliers d’habitants et de touristes ont quitté les Émirats arabes unis, laissant Dubaï inhabituellement désertée. Bars de plage, centres commerciaux et hôtels de luxe tournent au ralenti, tandis que l’inquiétude gagne une ville longtemps présentée comme un refuge du consumérisme et de la prospérité. Pour certains résidents, comme John Trudinger, expatrié britannique installé depuis seize ans, « l’éclat a définitivement disparu ». Les frappes ont également touché des sites emblématiques, comme l’hôtel Fairmont sur Palm Jumeirah. Zain Anwar, un chauffeur de taxi pakistanais qui a vu sa voiture détruite lors du bombardement de l’hôtel, raconte qu’il ne veut plus rester à Dubaï : « Il n’y a plus d’activité, nous ne gagnons rien depuis cette guerre, et je ne vois pas le tourisme revenir. Tout le monde sait que Dubaï est fini. » La perspective d’un conflit prolongé inquiète particulièrement une économie locale très dépendante du tourisme, qui génère environ 30 milliards de dollars par an. Contrairement aux autres émirats du Golfe, Dubaï ne dispose pas d’importantes ressources pétrolières. Dubaï, dont plus de 90% des habitants sont étrangers et qui attire investisseurs et milliardaires grâce à sa fiscalité avantageuse, pourrait subir de lourdes pertes si la confiance des visiteurs et des investisseurs s’érode. Malgré tout, certains touristes restés sur place disent continuer à vivre presque normalement, profitant des plages et des hôtels. Comme ces Ukrainiens, fatalistes : « Nous sommes passés d’une zone de guerre à une autre, mais c’est la vie », confie l’un d’eux en sirotant un cocktail sur un transat.

NB

En lire davantage sur le site du Guardian

Destinations

Guerre en Iran : les prix des billets d’avions long-courriers augmentent sensiblement

Posted on 16 mars 202616 mars 2026
By Laurent Guéna

Air France et KLM ont augmenté leurs tarifs sur les trajets long-courriers face au choc pétrolier provoqué par la guerre en Iran, emboîtant le pas à plusieurs autres compagnies aériennes dans le monde. Plus précisément, « en classe économique, les tarifs augmenteront de 50 euros aller-retour », a précisé le groupe aérien franco-néerlandais. Avant lui, plusieurs compagnies ont annoncé des surcharges sur leurs billets ces derniers jours, comme SAS, Air India et Qantas. Cathay Pacific a indiqué jeudi quasiment doubler sa surcharge carburant pour la plupart de ses liaisons. Les carburants représentent un poste de dépense majeur pour les compagnies, le premier ou le deuxième selon les transporteurs. Sur la base d’un baril de kérosène à 88 dollars, désormais obsolète, Iata voyait ces entreprises y consacrer 252 milliards de dollars cette année, soit 25,7% de leurs coûts d’exploitation. Certaines devraient tout de même voir le choc pétrolier amorti par leur stratégie de « couverture », l’achat de carburant à prix fixe, plusieurs mois à l’avance. Air France-KLM, par exemple, avait annoncé en février avoir renforcé cette politique, en sécurisant 70% de ses approvisionnements pour le trimestre en cours et le prochain, et 60% pour le suivant, le taux décroissant ensuite avec une visibilité à sept trimestres. Ce qui n’empêche pas le groupe d’augmenter ses prix.

LG

En lire davantage sur le site des Echos

Transport

Aux États-Unis, l’impasse politique perturbe déjà les aéroports

Posted on 16 mars 2026
By Nicolas Barbéry

Jeudi dernier, le Sénat américain n’a pas réussi à obtenir la majorité de 60 voix nécessaire pour faire avancer une proposition républicaine visant à financer l’intégralité du département de la Sécurité intérieure (DHS), incluant la TSA, les démocrates s’y étant opposés. Sans financement, de nombreux agents de la TSA ont manqué dans les aéroports, ce qui a déjà perturbé le trafic aérien dans certains grands aéroports américains. La TSA a déclaré que plus de 300 agents, sur les 50.000 travaillant dans les aéroports américains, avaient démissionné depuis le début du blocage. Certains aéroports s’efforcent de collecter des fonds pour aider les employés de la TSA, qui ne sont plus payés, à acheter de la nourriture ou d’autres produits de première nécessité. L’inquiétude des compagnies aériennes grandit d’autant plus qu’elles s’attendent à une période de voyages printanière record, avec 171 millions de passagers attendus, soit une hausse de 4% par rapport à la même période de deux mois l’an dernier. L’aéroport de Philadelphie a annoncé jeudi la fermeture d’un point de contrôle en raison d’un manque d’effectifs de la TSA. Plus tôt dans la semaine, certains aéroports, comme Houston Hobby et La Nouvelle-Orléans, ont signalé des files d’attente de plus de deux heures aux contrôles de sécurité, dues à une augmentation des absences d’agents de la TSA. Républicains et démocrates s’accusent mutuellement d’être responsables de l’impasse. Ce n’est pas moi, c’est lui, et tout le monde s’en lave les mains.

NB

En lire davantage sur le site de Reuters

Transport

Voyages annulés : les agences basées outre-mer ne peuvent pas imposer leurs tribunaux

Posted on 16 mars 202616 mars 2026
By Laurent Guéna

L’affaire oppose un client métropolitain à la société Tahiti Cruise and Vacation, basée à Papeete. En janvier 2021, il réserve un voyage pour deux personnes en Polynésie française, prévu en septembre de la même année, pour un montant d’environ 16.000 euros. Le séjour ayant été annulé en raison des restrictions liées à la pandémie, l’agence lui rembourse une partie des sommes versées, soit environ 9.500 euros. Estimant ce remboursement insuffisant, le client saisit la justice pour obtenir le paiement du solde. L’agence conteste la compétence du tribunal français, invoquant une clause de ses conditions générales de vente prévoyant que tout litige serait porté devant la juridiction de Papeete et soumis au droit polynésien. La Cour de cassation, dans un arrêt publié mi-mars a rejeté cet argument. Elle rappelle qu’en vertu du code de la consommation, un consommateur peut saisir la juridiction du lieu où il résidait au moment de la conclusion du contrat. En conséquence, peu importe que le professionnel soit basé en Polynésie française ou que le contrat prévoie une autre juridiction. C’est ainsi : on ne choisit pas ses juges.

LG

Lire l’arrêt de la Cour de cassation

Juridique

Drôle d’époque

Posted on 16 mars 202616 mars 2026
By Laurent Guéna

Les organisateurs américains des Ig-Nobel ont décidé de déplacer en Suisse la prochaine édition de cette cérémonie récompensant les recherches les plus farfelues, estimant que les États-Unis n’étaient plus une destination « sûre » pour les lauréats. Remis chaque année depuis 1991 à Boston, ces prix humoristiques – dont le nom est un jeu de mots entre Nobel et « ignoble » – sont devenus une institution dans la communauté scientifique, et rares sont ceux qui refusent cet honneur. En 2025, les Ig-Nobel ont notamment récompensé des scientifiques qui avaient démontré que des rayures de zèbre peintes sur des vaches éloignent les mouches. D’autres ont été distingués pour des trouvailles tout aussi surprenantes. Fritz Renner, Inge Kersbergen, Matt Field et Jessica Werthmann ont ainsi révélé que la consommation d’alcool à petite dose améliore la maîtrise d’une langue étrangère (mais, ça, on le savait). De leur côté, Julie Mennella et Gary Beauchamp ont découvert que lorsqu’une mère mange de l’ail, son bébé tète plus longtemps. Tant qu’il restera des chercheurs pour étudier les lézards amateurs de pizza, on gardera foi en l’humanité.

LG

Drôle d'époque

Les compagnies aériennes prises en étau à cause de la guerre

Posted on 13 mars 2026
By Nicolas Barbéry

« Je ne suis pas payé pour faire ce genre de paris », avait répondu Ed Bastian, DG de Delta Air Lines, lorsqu’on lui avait demandé il y a dix ans s’il envisagerait de se couvrir contre les fluctuations des prix du pétrole. Ses propos reflètent l’opinion des quatre principaux transporteurs américains (American Airlines, United, Southwest et Delta), selon qui le coût de la couverture est trop élevé pour que cela en vaille la peine. La guerre en Iran met cette théorie à rude épreuve. Le prix moyen mondial du kérosène a bondi de 58,4% en une semaine pour atteindre 157,41 dollars le baril, tandis que le Brent a dépassé les 100 dollars. American Airlines, United, Southwest et Delta pourraient devoir débourser 11 milliards de dollars supplémentaires cette année. Les compagnies européennes restent fortement exposées, car 25 à 30% de leur carburant provient du Golfe, mais certaines sont mieux protégées grâce à des stratégies de couverture. La crise est aggravée par la baisse de la demande et les restrictions d’espace aérien au Moyen-Orient, qui obligent certaines compagnies à allonger leurs routes, augmentant encore les coûts. Face à cette double pression, plusieurs transporteurs, dont Cathay Pacific, Qantas et Air France-KLM, ont déjà relevé leurs tarifs et leurs surcharges carburant. Autre enjeu pour les compagnies : les flux touristiques évoluent également. Les voyageurs qui se rendaient au Moyen-Orient en quête de soleil se rabattent maintenant sur les Caraïbes, qui connaissent donc un regain d’intérêt, tout comme le Maroc, la Zambie ou l’Afrique du Sud. Aux compagnies (et aux professionnels du tourisme) de s’adapter, encore une fois.

NB

En lire davantage sur le site du Times

Transport

Les œuvres prêtées au Louvre Abou Dhabi restent épargnées par les missiles iraniens

Posted on 13 mars 202613 mars 2026
By Laurent Guéna

Projet colossal à la croisée de la culture et de la diplomatie, Le Louvre Abou Dhabi inauguré fin 2017 reste ouvert et a, pour l’heure, été épargné par les missiles iraniens qui ont visé les Emirats arabes unis. Mais Paris reste vigilant. Les autorités françaises « sont en liaison étroite et régulière avec les autorités des Emirats arabes unis pour veiller à la protection des œuvres prêtées par la France au Louvre Abu Dhabi », fait savoir le ministère de la Culture. « La sécurité de nos visiteurs, de notre personnel, ainsi que de nos collections demeure notre priorité absolue », indique de son côté à l’AFP le musée émirati. « Bizarrement, on ne s’était pas inquiétés du côté potentiellement explosif de la région, confie une source culturelle haut placée. Il n’y a pas de péril imminent. C’est un musée moderne dont la conception a pris en compte les risques d’attaques terroristes ou de séisme. » Le bâtiment, fait valoir le musée, est équipé « d’espaces sécurisés conçus pour protéger l’ensemble des collections ». Elles sont davantage à l’abri que dans les salles de la maison-mère.

LG

En lire davantage sur le site d’Euronews

Culture

Voyages à forfait : le Parlement donne son feu vert

Posted on 13 mars 202613 mars 2026
By Nicolas Barbéry

Le Parlement européen a adopté la directive révisée sur les voyages à forfait par 537 voix pour, 2 contre et 24 abstentions. Rappelons que le texte précise les situations dans lesquelles plusieurs prestations constituent un voyage à forfait, notamment pour les réservations en ligne combinant différents services. Celles-ci peuvent être considérées comme un forfait si les systèmes de réservation sont liés, si le premier prestataire partage les données du client et si les contrats sont conclus dans un délai de 24 heures. Les voyagistes devront aussi indiquer clairement lorsque des services supplémentaires ne relèvent pas d’un forfait. La directive introduit par ailleurs des règles sur les bons de voyage : les clients peuvent les refuser et demander un remboursement sous 14 jours. Les bons sont valables 12 mois et tout solde non utilisé doit être remboursé. Les possibilités d’annulation gratuite sont élargies en cas de circonstances exceptionnelles affectant le voyage, y compris au départ. Les voyagistes devront accuser réception des réclamations sous sept jours et y répondre dans les 60 jours. En cas d’insolvabilité, les remboursements devront intervenir dans un délai maximal de six mois. Le Conseil de l’UE doit encore approuver le texte. Les États membres auront ensuite 28 mois pour le transposer. La rapidité de décision de l’UE est toujours aussi spectaculaire.

NB

En lire davantage sur le site du Parlement européen

Production

A Rio, les vidéos de drones tournées dans les favelas attirent des milliers de touristes

Posted on 13 mars 202613 mars 2026
By Laurent Guéna

À Rocinha, la plus grande favela de Rio de Janeiro, un nouveau type d’expérience touristique attire les visiteurs : des vidéos spectaculaires tournées par drone sur les toits du quartier. Pour 150 réais (environ 25 euros), les touristes peuvent repartir avec un clip destiné aux réseaux sociaux, filmé face au panorama emblématique de la ville. Le concept connaît un succès fulgurant. Les visiteurs participent d’abord à une visite guidée dans les ruelles étroites du quartier, avant de monter sur une terrasse pour être filmés par drone. Certains dénoncent une forme de romantisation de la pauvreté dans des quartiers marqués par la présence de narcotrafiquants. Un reproche que rejette Renan Monteiro, fondateur de l’agence Na Favela Turismo. « On ne romantise pas la pauvreté (…) on veut battre en brèche les préjugés et montrer le côté positif de Rocinha », explique-t-il. L’agence a formé près de 300 guides issus de la favela, une dizaine de pilotes de drones et rémunère les propriétaires des terrasses utilisées pour les tournages. Et que l’on se rassure : en cas de raid policier, les guides communiquent entre eux à travers une application pour annuler les visites.

LG

En lire davantage sur le site de France 24

Destinations

Parce que c’est vendredi, le bon trait de plume de Jean Duverdier

Posted on 13 mars 202613 mars 2026
By Jean Duverdier

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Les dessins de Jean Duverdier

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