Club Med, Futuroscope, Air France… les employeurs “tourisme” préférés des salariés

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By Laurent Guéna

La marque employeur s’impose comme un enjeu stratégique dans le voyage et la mobilité. Selon le classement 2026 publié par Capital, réalisé avec Statista auprès de 15.000 salariés d’entreprises de plus de 500 collaborateurs, Club Med et le Futuroscope figurent parmi les entreprises les mieux notées dans le tourisme et les loisirs. Côté transport de personnes, Air France et Easyjet se distinguent également. L’enquête mesure, sur une échelle de 0 à 10, la propension des salariés à recommander leur employeur – mais aussi ses concurrents. Dans un contexte de reprise confirmée et d’ouverture progressive à la concurrence dans le ferroviaire et les réseaux urbains, l’attractivité RH devient un levier clé pour sécuriser les recrutements et fidéliser les équipes. A vos CV.

LG

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Tendances

Avec la SNCF, le train reste cher

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By Nicolas Barbéry

La SNCF affiche une santé financière solide en 2025. Présentés hier et approuvés à l’unanimité par le conseil d’administration, les comptes sont dans le vert : un chiffre d’affaires stable à 43 milliards d’euros (-0,3%) et un résultat net de 1,8 milliard. Le groupe dégage 1,7 milliard d’euros de trésorerie et versera 1,6 milliard de dividende au fonds de concours de l’État actionnaire. Dans un contexte économique difficile, la fréquentation reste dynamique. Les voyageurs plébiscitent le rail, en particulier le train de nuit, qui enregistre des records de fréquentation et de taux d’occupation. Les activités voyageurs progressent : le TGV affiche +3,5% avec 168 millions de passagers transportés en France et en Europe, le Transilien +4% et les TER +2,8%. Reste le sujet sensible des tarifs. Face aux lourds besoins d’investissement, Jean Castex assure ne disposer d’aucune marge de manœuvre sur les prix du TGV. Le train restera donc cher.

NB

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Transport

IAG porte son bénéfice à 3,3 milliards d’euros et garde TAP dans le viseur

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By Laurent Guéna

Le groupe International Airlines Group (IAG), maison-mère de British Airways et Iberia, a enregistré en 2025 un bénéfice net en hausse de 22%, à 3,3 milliards d’euros, contre 2,7 milliards un an plus tôt. Le chiffre d’affaires progresse de 3,5%, à 33,2 milliards d’euros, soutenu notamment par une baisse de 525 millions d’euros de la facture carburant. Malgré un léger affaiblissement du segment loisirs sur le marché américain au troisième trimestre, la solidité des cabines premium a permis de compenser. Le groupe, dirigé par Luis Gallego, se dit confiant pour 2026, évoquant des « tendances de voyage favorables« . IAG a commandé 71 long-courriers de nouvelle génération (livraisons prévues entre 2028 et 2033) tout en reconnaissant subir des retards chez les fournisseurs. Par ailleurs, l’intérêt pour TAP Air Portugal, en cours de privatisation, est confirmé, sous réserve de conditions « créatrices de valeur« . C’est mieux que l’inverse.

LG

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Transport

Tourisme : l’Allemagne confiante pour 2026

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By Nicolas Barbéry

À l’occasion de l’ITB Berlin 2026, Petra Hedorfer, présidente du conseil d’administration de l’Office national allemand du tourisme (DZT), affiche sa confiance pour l’année à venir. « Notre excellent positionnement dans le tourisme urbain et culturel, nos paysages naturels uniques et notre très bon rapport qualité-prix constituent un atout majeur pour aborder la concurrence internationale cette année encore », a-t-elle déclaré. S’appuyant sur les prévisions de Tourism Economics, le DZT table sur une hausse de 3,2% du tourisme réceptif en Allemagne en 2026. Le secteur international reste bien orienté et les professionnels confirment cette dynamique. Selon le panel d’experts du DZT, 61% des acteurs ont jugé positivement la situation économique au quatrième trimestre 2025, en hausse de 8%. Par ailleurs, 57% se montrent optimistes pour les mois à venir (+11%). Un climat de confiance partagé par les partenaires du tourisme allemand. Qu’espérer de mieux ?

NB

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Destinations

Catalogne : la taxe de séjour s’envole

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By Nicolas Barbéry

À partir du 1er avril, les séjours en hôtels et appartements touristiques en Catalogne coûteront plus cher. Le Parlement a validé une hausse significative de la taxe de séjour, avec un barème progressif et un impact particulièrement marqué à Barcelone. L’objectif est de générer 100 millions d’euros supplémentaires, qui s’ajouteront aux 100 millions déjà perçus. Dans la capitale catalane, la taxe régionale pour les hôtels cinq étoiles doublera, de 3,50€ à 7€, auxquels s’ajouteront 4€ de surtaxe municipale, portant le total possible entre 11€ et 15€ par nuit. La taxe passera à 3,40€ pour les quatre étoiles, 2€ pour les autres hôtels et 1€ pour les auberges publiques. Elle pourra même atteindre 4,50€ pour les appartements touristiques, voire 12,50€ avec la surtaxe maximale. Les croisières seront aussi taxées selon la durée d’escale. Dans le reste de la région, la hausse sera progressive jusqu’en 2027. Un quart des recettes ira au logement, 75% à un fonds de développement touristique. Les hôteliers et les représentants des locations estiment que cette augmentation de la taxe de séjour « tuera la poule aux œufs d’or ». Possible, mais les taxes touristiques sont aussi une vache à lait pour le développement touristique de la Catalogne et le bien-être des Catalans.

NB

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Destinations

Grèce : 38 millions de visiteurs… Est-ce vraiment raisonnable ?

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By Laurent Guéna

La Grèce a accueilli près de 38 millions de touristes internationaux en 2025, un nouveau record (+5,6%), pour 23,6 milliards d’euros de recettes (+9,4%). Le tourisme pèserait désormais environ 30% du PIB et emploierait près de 15% des salariés, contre 6% au début de la crise en 2009. Rarement une économie européenne aura à ce point capitalisé sur son attractivité. Mais le succès commence à inquiéter. Plusieurs économistes évoquent une dépendance excessive, voire une spécialisation risquée. La productivité du travail reste parmi les plus faibles de l’Union européenne et a reculé depuis la crise financière. Dans certaines régions très touristiques, la montée en puissance de l’hôtellerie, de la restauration et de l’immobilier a marginalisé l’agriculture et l’industrie. Sur le terrain, les tensions s’accumulent : flambée des loyers à Athènes (+50% entre 2019 et 2024), conditions de travail exigeantes dans les îles, pression croissante sur les infrastructures. Le gouvernement a tenté quelques ajustements – encadrement des locations de courte durée dans le centre d’Athènes, taxe de 20 euros par passager de croisière à Santorin et Mykonos – sans remettre en cause la trajectoire globale. Le pays cherche désormais à allonger les saisons et à mieux répartir les flux vers le nord et l’intérieur des terres. Reste une question stratégique pour les professionnels : comment préserver la compétitivité sans transformer la destination en monoculture économique ? Ne vivre que du tourisme a ses limites. Un virus apparu en 2020 l’a brutalement rappelé.

LG

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Destinations

J’aime / Je n’aime pas… par Guy Zekri

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By Oncle Dom

Grand voyageur devant l’éternel, homme discret au sourire malicieux, Guy Zekri n’a pourtant qu’une capitale dans le cœur : Paris. Une ville qu’il aime passionnément… et qu’il regarde aujourd’hui avec une pointe d’amertume. Le patron de Beachcomber Tours, toujours teinté de son accent de titi parisien, assume son attachement autant que sa déception.

J’aime👍

« J’aime mon métier, notre industrie et ceux qui la font vivre.

Cela fait quarante-cinq ans que je travaille sans interruption dans le tourisme, et je suis toujours aussi passionné. Je rentre de deux semaines de repérage produits en Polynésie et je mesure, à chaque instant, la chance qui m’a été donnée d’évoluer dans ce secteur.

Quel privilège de commercialiser des destinations de rêve au sein de Beachcomber Tours, pour une maison mère en quête permanente d’excellence.

Ma vie professionnelle, faite de découvertes culturelles aux quatre coins du monde et de rencontres humainement enrichissantes, m’a tout apporté. J’y ai rencontré les deux femmes de ma vie et la plupart de mes amis.

Un seul mot, donc : sincèrement, merci. »

Je n’aime pas👎

« Ou plutôt, j’aime de moins en moins ce qu’est devenue ma ville de cœur : Paris.

Propreté, travaux permanents, sécurité, circulation, finances, endettement, patrimoine… j’ai le sentiment que rien ne va plus. Moi qui suis un Parisien inconditionnel, amoureux de ma cité, je suis profondément attristé de voir ce qu’en ont fait nos édiles depuis plus de dix ans.

Alors les 15 et 22 mars prochains, je ne manquerai pas d’exprimer mon mécontentement. Parisiens, allez voter s’il vous plaît.

Je n’aime pas l’abstentionnisme. »

OD 

J'aime/Je n'aime pas

Visas élargis, coûts allégés… le Vietnam accélère pour faire du tourisme un moteur de croissance

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By Laurent Guéna

Le Vietnam entre dans une nouvelle phase de structuration touristique. Les autorités multiplient les réformes pour renforcer l’attractivité du pays et faire du secteur un pilier assumé de la croissance nationale. En 2025, l’Autorité nationale du tourisme a proposé plusieurs mesures visant à lever les freins administratifs et fluidifier l’activité. L’élargissement des exemptions de visa, l’extension du visa électronique à davantage de points d’entrée et des dispositifs préférentiels ciblant certains marchés ont déjà contribué à soutenir la fréquentation internationale. Objectif : réduire les délais, simplifier l’accès et attirer des segments à forte valeur ajoutée, notamment les voyageurs d’affaires et les séjours longue durée. Les entreprises bénéficient également d’un environnement plus favorable : simplification des procédures pour les agences et les guides, réduction de 50% des frais d’examen pour certaines licences, alignement des tarifs d’électricité des hébergements touristiques sur ceux des sites de production. Un signal clair envoyé au secteur privé pour soutenir l’investissement et la montée en gamme. Par ailleurs, l’élargissement des périmètres territoriaux pourrait faciliter la création de régions touristiques intégrées, la mutualisation des ressources et le développement de chaînes de destinations cohérentes.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Dans une courte vidéo publiée sur Instagram et accompagnée d’une chanson d’amour, la sœur cadette de la skieuse Lindsey Vonn, Karin Kildow, conseille à ses abonnés de « supprimer (leurs) applis de rencontres et d’aller simplement dans un service d’urgences en Italie ». Sur les images, filmées depuis l’hôpital italien où la championne de ski a subi quatre opérations à la jambe qu’elle s’est fracturée aux Jeux olympiques d’hiver, on voit plusieurs médecins ou infirmiers en blouse verte discuter, marcher dans les couloirs ou écrire dans des dossiers médicaux, sur l’air de This Will Be (an Everlasting Love) de la chanteuse Natalie Cole. Le président de la Société italienne de médecine d’urgence, Alessandro Riccardi, s’est dit « heureux que la sœur de Lindsey Vonn ait su percevoir la beauté qui règne » dans les services d’urgence italiens. Il a toutefois lancé un appel à ses 75.000 abonnés Instagram : « Maintenant que la ‘nouvelle’ de la beauté de nos soignants et de nos soignantes a été révélée… nous vous demandons une faveur : ne prenez pas d’assaut les services d’urgences ! » Même pour y soigner un chagrin d’amour.

LG

Drôle d'époque