Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Plus de 800 entreprises britanniques de l’hôtellerie-restauration pressent le Premier ministre Andy Burnham de tenir sa promesse de réduire la TVA du secteur. Soutenue notamment par les chefs Heston Blumenthal et Tom Kerridge, la campagne #VATsTheProblem réclame un taux de 10%, proche de la moyenne européenne, contre 20% actuellement. Les professionnels (Best Western Marriott, Center Parcs, etc.) alertent sur la multiplication des fermetures et suppressions d’emplois, alors que salaires, énergie et produits alimentaires renchérissent leurs coûts. Plus de 370.000 personnes ont signé la pétition. Le gouvernement a déjà annoncé une baisse de 20% des taxes foncières pour les pubs, clubs et salles de concert. Mais cette décision est jugée insuffisante par le secteur.

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Le retour de la Formule 1 à Madrid, 45 ans après sa dernière course, devrait générer 467 millions d’euros d’activité économique et 8.850 emplois, selon PwC, ainsi que 83 millions d’euros d’impôts et cotisations. Plus de 120.000 billets ont été vendus, dont 80.000 à des visiteurs non originaires de la région madrilène, et parmi eux 45.000 étrangers. Les hôtels affichent un tarif moyen de 485 euros, en hausse de 69,6% sur un an. La restauration, le commerce et les loisirs pourraient capter plus de 112 millions d’euros. Le coût global du projet est estimé à 481,5 millions d’euros. Un enthousiasme que ne partagent pas certains riverains, qui dénoncent le bruit, les embouteillages et les restrictions de circulation. C’est souvent le problème avec les voitures.

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Dubrovnik renforce sa lutte contre le surtourisme afin de préserver la qualité de vie de ses habitants. La ville croate a abandonné six grands projets représentant plus de 1.000 appartements à vocation touristique et prévoit de transformer plusieurs terrains constructibles en espaces verts. Elle limite également les escales de croisière à deux navires par jour, avec un maximum de 4.000 passagers le matin et autant l’après-midi. Parallèlement, Dubrovnik mise sur le numérique : grâce au Dubrovnik Pass et au suivi de l’affluence en temps réel, les visiteurs peuvent être orientés vers des sites moins fréquentés.

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La création d’un visa touristique unique par six pays du Golfe se rapproche. Ce dispositif permettra aux visiteurs étrangers de circuler avec un même visa en Arabie saoudite, aux Émirats arabes unis, au Qatar, à Koweït, Bahreïn et à Oman. Approuvé en 2023, le projet vise à faciliter les voyages combinés et à renforcer l’attractivité touristique de la région. Repoussé à 2026 en raison de l’harmonisation nécessaire des procédures, son lancement serait désormais proche. Aucune date précise n’a toutefois été annoncée et plusieurs inconnues demeurent, notamment son prix, sa durée et les nationalités éligibles.

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Les Maldives vont taxer la part du prix des séjours conservée par les voyagistes et agences établis à l’étranger. À partir du 1er octobre, la TGST de 17 % s’appliquera à leur marge ou à leur commission sur les hébergements, transports, repas et activités vendus dans l’archipel, et non au prix total payé par le client. Les professionnels concernés devront également s’immatriculer auprès du fisc maldivien, quel que soit leur volume d’activité. L’Ectaa et l’association britannique Abta réclament un report : de nombreux voyages de l’hiver ont déjà été vendus à prix ferme et la réglementation européenne limite les possibilités d’augmenter ensuite la facture du client. À défaut de mesure transitoire, les voyagistes devront donc payer la taxe sur leur propre marge et y laisser une part de leurs bénéfices.

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