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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Jour : 16 juin 2026

Surtourisme : faut-il renoncer au prestigieux label Unesco ?

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Laurent Guéna

Longtemps considéré comme un sésame pour développer la fréquentation touristique et financer la préservation du patrimoine, le classement au patrimoine mondial de l’Unesco fait aujourd’hui l’objet de critiques croissantes. Plusieurs sites estiment que cette reconnaissance alimente désormais le surtourisme, la gentrification et la transformation de lieux de vie en « musées à ciel ouvert« . Le phénomène est particulièrement visible dans des sites habités, où l’afflux de visiteurs fait grimper les prix de l’immobilier, modifie le tissu commercial et complique le quotidien des résidents. Des chercheurs parlent désormais de « muséification« , une évolution qui transforme progressivement des quartiers vivants en décors destinés aux touristes. Face à ces dérives, certains territoires souhaitent aller jusqu’à renoncer au prestigieux label. C’est le cas notamment du village slovaque de Vlkolínec ou de la zone de conservation du Ngorongoro, en Tanzanie, qui demandent leur retrait de la liste du patrimoine mondial. Une requête qui sera examinée lors d’une prochaine session du Comité du patrimoine mondial de l’Unesco. Depuis la création du classement, seuls trois sites ont été retirés de la liste : le sanctuaire de l’oryx arabe à Oman, la vallée de l’Elbe à Dresde et le front de mer marchand de Liverpool. Mais ils n’en avaient pas fait la demande.

LG

En lire davantage sur le site de Courrier International

Destinations

Lufthansa réduit encore son réseau en Europe

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Nicolas Barbéry

Lufthansa poursuit la restructuration de son réseau européen et prévoit de nouvelles réductions de capacités sur le court et moyen-courrier d’ici 2028. Après la fermeture de sa filiale Cityline et la suppression de 20.000 vols cet été, le groupe entend éliminer les liaisons jugées non rentables tout en maintenant la connectivité de ses principaux bassins économiques avec au moins un hub du groupe. Selon Dieter Vranckx, membre du directoire, il n’est plus pertinent d’exploiter chaque destination depuis chacun des six hubs de Lufthansa (Francfort, Munich, Zurich, Vienne, Bruxelles et Rome). L’objectif est d’améliorer la rentabilité, alors que les pertes sur le réseau européen pénalisent les bénéfices générés par le long-courrier. Cette stratégie s’inscrit dans une réorganisation plus large du groupe. Depuis début 2026, les compagnies Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines et ITA Airways ont transféré à la maison mère la gestion du réseau, des ventes et des programmes de fidélité. Le groupe veut ainsi mieux coordonner ses hubs, réduire les doublons et exploiter davantage les synergies internes. Lufthansa cherche également à accroître sa productivité. La compagnie réduit progressivement ses réserves opérationnelles, renforcées après la pandémie, et mise sur l’arrivée de nouveaux avions plus fiables. Parallèlement, elle ajuste sa politique commerciale, notamment sur les suppléments tarifaires liés à ses nouvelles cabines premium. Pour Dieter Vranckx, le transport aérien européen restera sous pression durant les prochaines années.

NB

En lire davantage sur le site du Handelsblatt

Transport

La Côte d’Ivoire érige le tourisme en moteur de croissance

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Jean Duverdier

La Côte d’Ivoire confirme ses ambitions touristiques. À l’occasion de la première session ordinaire 2026 du Conseil national du tourisme, réunie à Abidjan, le ministre du Tourisme et des Loisirs, Siandou Fofana, a réaffirmé la volonté du gouvernement de faire du secteur l’un des principaux moteurs de croissance du pays d’ici à 2030. Placée sous le thème « Le tourisme ivoirien à l’horizon 2030 : innovation, durabilité et compétitivité », la réunion a également permis de dresser le bilan de la stratégie « Sublime Côte d’Ivoire », lancée en 2018. Selon les autorités, près de 6,7 millions de visiteurs ont été accueillis depuis le lancement du programme, générant plus de 1.100 milliards de francs CFA de recettes, soit environ 8,7% du PIB national. Le secteur aurait également contribué à la création de 675.000 emplois directs et indirects. Le gouvernement met aussi en avant la modernisation des infrastructures hôtelières, routières et aéroportuaires, ainsi que la professionnalisation de la filière, avec plus de 480 établissements désormais classés. Des Ivoiriens de plus en plus clairvoyants.

LG

En lire davantage sur le site de L’Observateur

Destinations

Ethiopian Airlines lance des vols directs vers Maurice depuis Addis-Abeba

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Nicolas Barbéry

Ethiopian Airlines lancera, à partir de juillet 2026, des vols directs entre Addis-Abeba et l’île Maurice. Cette nouvelle liaison s’inscrit dans la stratégie du transporteur éthiopien visant à renforcer son rôle de hub majeur sur le continent africain. Les vols seront opérés trois fois par semaine, les mercredis, vendredis et dimanches, à bord d’un Boeing 737 MAX 8. L’appareil décollera d’Addis-Abeba à 08h50 pour une arrivée à Port-Louis à 15h20. Le vol retour quittera Maurice à 16h15 et atterrira dans la capitale éthiopienne à 20h45. Jusqu’à présent, Ethiopian Airlines desservait l’île Maurice via des accords de partage de codes passant notamment par Johannesburg, Nairobi ou Antananarivo. Cette liaison sans escale doit permettre d’améliorer la connectivité entre l’Afrique de l’Est et l’océan Indien. Pour Mesfin Tasew, PDG de la compagnie, « l’expansion de notre réseau africain demeure l’une de nos principales priorités, conformément à notre vision de renforcer la connectivité entre les nations africaines et de relier plus étroitement le continent au reste du monde ».

NB

En lire davantage sur le site de Travel Daily News

Transport

Parce que c’est mardi, la pensée (vraiment peu) profonde d’OD

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Oncle Dom

Finalement, la 39e fois sera la bonne… si tout va bien. Comme quoi, Trump, à force de raconter balivernes et billevesées, aura fini par annoncer un fait quasi réel. Et donc, si la fin de la guerre au Moyen-Orient est vraiment réelle, le secteur du tourisme mondial va se décontracter un peu. De là à inviter Trump à un dîner de gala à Versailles, cela me laisse un peu sceptique : soit le président Macron a une idée derrière la tête face à l’ego surdimensionné de Trump ; soit il serait tendance maso envers le rouquin qui l’a copieusement moqué il n’y a pas si longtemps ! Enfin, moi, ce que j’en dis… En revanche, si la paix revient, on peut supposer que le carburant va retrouver un prix « normal« . Et donc, rêvons un peu, que les transporteurs aériens vont renoncer à leurs augmentations tarifaires éhontées et que les vols vont aussi reprendre leur programme normal. Un gros regret cependant : comme l’Iran n’a pas perdu cette guerre, j’ai toujours une pensée extrêmement profonde envers cette jeunesse et ce peuple perse qui vont continuer à vivre dans la crainte permanente de la pendaison… sans oublier ces femmes qui vont encore connaître l’enfer. Pourtant, Trump leur avait bien dit : « Allez-y, on arrive… ». Menteur !

OD

Les pensées peu profondes d'OD
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