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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

La Polynésie renforce la protection de la plus grande aire marine protégée du monde

Posted on 17 juin 202617 juin 2026
By Laurent Guéna

La Polynésie française va porter à 1,6 million de km² ses zones marines bénéficiant du plus haut niveau de protection, au sein de Tainui Atea, la plus grande aire marine protégée du monde. Depuis 2025, l’ensemble de la zone économique exclusive polynésienne, soit environ 4,8 millions de km², est classé aire marine protégée. Jusqu’ici, 1,1 million de km² relevaient des catégories les plus strictes, avec des zones dites « no-take« , où la pêche commerciale est interdite et où seules certaines activités de tourisme durable ou de pêche traditionnelle sont autorisées. Deux nouvelles zones vont être ajoutées au nord-est des Marquises et au sud des Australes, soit 500.000 km² supplémentaires. L’annonce concrétise un engagement pris lors du sommet de l’ONU sur l’océan organisé à Nice en 2025. « C’est notre mission en tant qu’Océaniens. Et on espère aussi que cela puisse inspirer d’autres pays dans leur manière de gérer leur relation à l’océan », a déclaré le président polynésien Moetai Brotherson. Ce n’est pas gagné : si l’’exploitation minière sous-marine est interdite sur l’ensemble de la Polynésie, d’autres pays insulaires, comme Nauru, Tonga ou les îles Cook, frontalières de la Polynésie française, espèrent tirer des revenus de cette exploitation.

LG

En lire davantage sur le site de Outre-Mer la 1ere

Environnement

Surtourisme : faut-il renoncer au prestigieux label Unesco ?

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Laurent Guéna

Longtemps considéré comme un sésame pour développer la fréquentation touristique et financer la préservation du patrimoine, le classement au patrimoine mondial de l’Unesco fait aujourd’hui l’objet de critiques croissantes. Plusieurs sites estiment que cette reconnaissance alimente désormais le surtourisme, la gentrification et la transformation de lieux de vie en « musées à ciel ouvert« . Le phénomène est particulièrement visible dans des sites habités, où l’afflux de visiteurs fait grimper les prix de l’immobilier, modifie le tissu commercial et complique le quotidien des résidents. Des chercheurs parlent désormais de « muséification« , une évolution qui transforme progressivement des quartiers vivants en décors destinés aux touristes. Face à ces dérives, certains territoires souhaitent aller jusqu’à renoncer au prestigieux label. C’est le cas notamment du village slovaque de Vlkolínec ou de la zone de conservation du Ngorongoro, en Tanzanie, qui demandent leur retrait de la liste du patrimoine mondial. Une requête qui sera examinée lors d’une prochaine session du Comité du patrimoine mondial de l’Unesco. Depuis la création du classement, seuls trois sites ont été retirés de la liste : le sanctuaire de l’oryx arabe à Oman, la vallée de l’Elbe à Dresde et le front de mer marchand de Liverpool. Mais ils n’en avaient pas fait la demande.

LG

En lire davantage sur le site de Courrier International

Destinations

Lufthansa réduit encore son réseau en Europe

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Nicolas Barbéry

Lufthansa poursuit la restructuration de son réseau européen et prévoit de nouvelles réductions de capacités sur le court et moyen-courrier d’ici 2028. Après la fermeture de sa filiale Cityline et la suppression de 20.000 vols cet été, le groupe entend éliminer les liaisons jugées non rentables tout en maintenant la connectivité de ses principaux bassins économiques avec au moins un hub du groupe. Selon Dieter Vranckx, membre du directoire, il n’est plus pertinent d’exploiter chaque destination depuis chacun des six hubs de Lufthansa (Francfort, Munich, Zurich, Vienne, Bruxelles et Rome). L’objectif est d’améliorer la rentabilité, alors que les pertes sur le réseau européen pénalisent les bénéfices générés par le long-courrier. Cette stratégie s’inscrit dans une réorganisation plus large du groupe. Depuis début 2026, les compagnies Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines et ITA Airways ont transféré à la maison mère la gestion du réseau, des ventes et des programmes de fidélité. Le groupe veut ainsi mieux coordonner ses hubs, réduire les doublons et exploiter davantage les synergies internes. Lufthansa cherche également à accroître sa productivité. La compagnie réduit progressivement ses réserves opérationnelles, renforcées après la pandémie, et mise sur l’arrivée de nouveaux avions plus fiables. Parallèlement, elle ajuste sa politique commerciale, notamment sur les suppléments tarifaires liés à ses nouvelles cabines premium. Pour Dieter Vranckx, le transport aérien européen restera sous pression durant les prochaines années.

NB

En lire davantage sur le site du Handelsblatt

Transport

La Côte d’Ivoire érige le tourisme en moteur de croissance

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Jean Duverdier

La Côte d’Ivoire confirme ses ambitions touristiques. À l’occasion de la première session ordinaire 2026 du Conseil national du tourisme, réunie à Abidjan, le ministre du Tourisme et des Loisirs, Siandou Fofana, a réaffirmé la volonté du gouvernement de faire du secteur l’un des principaux moteurs de croissance du pays d’ici à 2030. Placée sous le thème « Le tourisme ivoirien à l’horizon 2030 : innovation, durabilité et compétitivité », la réunion a également permis de dresser le bilan de la stratégie « Sublime Côte d’Ivoire », lancée en 2018. Selon les autorités, près de 6,7 millions de visiteurs ont été accueillis depuis le lancement du programme, générant plus de 1.100 milliards de francs CFA de recettes, soit environ 8,7% du PIB national. Le secteur aurait également contribué à la création de 675.000 emplois directs et indirects. Le gouvernement met aussi en avant la modernisation des infrastructures hôtelières, routières et aéroportuaires, ainsi que la professionnalisation de la filière, avec plus de 480 établissements désormais classés. Des Ivoiriens de plus en plus clairvoyants.

LG

En lire davantage sur le site de L’Observateur

Destinations

Ethiopian Airlines lance des vols directs vers Maurice depuis Addis-Abeba

Posted on 16 juin 202616 juin 2026
By Nicolas Barbéry

Ethiopian Airlines lancera, à partir de juillet 2026, des vols directs entre Addis-Abeba et l’île Maurice. Cette nouvelle liaison s’inscrit dans la stratégie du transporteur éthiopien visant à renforcer son rôle de hub majeur sur le continent africain. Les vols seront opérés trois fois par semaine, les mercredis, vendredis et dimanches, à bord d’un Boeing 737 MAX 8. L’appareil décollera d’Addis-Abeba à 08h50 pour une arrivée à Port-Louis à 15h20. Le vol retour quittera Maurice à 16h15 et atterrira dans la capitale éthiopienne à 20h45. Jusqu’à présent, Ethiopian Airlines desservait l’île Maurice via des accords de partage de codes passant notamment par Johannesburg, Nairobi ou Antananarivo. Cette liaison sans escale doit permettre d’améliorer la connectivité entre l’Afrique de l’Est et l’océan Indien. Pour Mesfin Tasew, PDG de la compagnie, « l’expansion de notre réseau africain demeure l’une de nos principales priorités, conformément à notre vision de renforcer la connectivité entre les nations africaines et de relier plus étroitement le continent au reste du monde ».

NB

En lire davantage sur le site de Travel Daily News

Transport

L’UE s’accorde enfin sur les droits des passagers aériens

Posted on 15 juin 202615 juin 2026
By Nicolas Barbéry

Après d’ultimes négociations, les États membres de l’Union européenne sont parvenus à un accord sur la réforme des droits des passagers aériens. Les voyageurs conservent l’une de leurs principales garanties : le droit à une indemnisation en cas de retard d’au moins trois heures. Les compagnies aériennes, qui souhaitaient relever ce seuil à quatre heures, n’ont pas obtenu gain de cause. Les montants d’indemnisation restent donc fixés à 250 €, 400 € et 600 € selon la distance du vol, lorsque le retard est imputable au transporteur. Le texte prévoit plusieurs avancées pour les passagers. Les erreurs de nom sur les billets devront être corrigées gratuitement. En cas de perturbation, les compagnies aériennes seront tenues d’informer les voyageurs de leurs droits et des solutions de remplacement dans un délai de 96 heures. Un formulaire de réclamation harmonisé sera aussi mis en place pour simplifier les démarches. Autre évolution notable : les transporteurs devront permettre aux parents et à leurs enfants de voyager ensemble sans imposer de tarifs spécifiques. Enfin, concernant les bagages cabine, les compagnies pourront toujours proposer des tarifs sans bagage à main, mais les comparateurs devront afficher de manière transparente les prix incluant cette option. La réforme doit encore être validée par le Parlement européen avant son entrée en vigueur, prévue après une période de transition. Ce qui est bien avec l’Europe, c’est que les décisions ne sont jamais prises de façon précipitées.

NB

En lire davantage sur le site de Tagesschau

Transport

Après un documentaire Netflix, le Rwanda protège ses gorilles de l’afflux de touristes

Posted on 15 juin 202615 juin 2026
By Nicolas Barbéry

La diffusion sur Netflix du documentaire A Gorilla Story de David Attenborough suscite un regain d’intérêt pour les gorilles des montagnes du Rwanda. Mais contrairement à d’autres destinations confrontées à un afflux de visiteurs après un succès médiatique, Kigali maintient une politique de croissance maîtrisée. Le nombre d’autorisations d’entrée dans cette zone protégée reste plafonné à 100 visiteurs par jour, au tarif de 1.500 dollars, avec des groupes limités à huit personnes et une heure d’observation par famille de gorilles. Cette stratégie privilégie la préservation de l’espèce plutôt que l’augmentation des volumes. Les professionnels du secteur observent par ailleurs une évolution de la demande : les voyageurs réservent plus tôt, prolongent davantage leur séjour et sont prêts à investir dans une expérience de conservation haut de gamme. Pour les autorités rwandaises, le tourisme des gorilles doit rester un produit exclusif, dont les recettes financent à la fois la protection de la biodiversité et le développement des communautés locales. Le pays a appris de ses erreurs faisant sien ce proverbe : on ne caresse pas deux fois la queue du gorille.

LG

En lire davantage sur le site d’Euronews

Destinations

Etihad propose une assurance santé voyage gratuite

Posted on 15 juin 202615 juin 2026
By Nicolas Barbéry

Etihad Airways, en partenariat avec le ministère de la Culture et du Tourisme (DCT) d’Abu Dhabi, offre une assurance santé voyage gratuite aux touristes étrangers se rendant dans l’émirat. Valable de juillet à décembre 2026, cette couverture est proposée par la Compagnie nationale d’assurance – Daman, filiale du groupe Pure Health. L’assurance couvre les visiteurs pour un séjour pouvant aller jusqu’à 15 jours aux Émirats arabes unis (EAU). Aucune démarche administrative n’est nécessaire : elle est automatiquement incluse avec chaque billet Etihad éligible. Tous les passagers voyageant avec Etihad à destination d’Abu Dhabi, et dont l’aéroport de départ et le point de vente sont situés hors des Émirats arabes unis, peuvent en bénéficier. Les voyageurs profitant du programme d’escale gratuite de la compagnie sont également couverts pendant toute la durée de leur séjour dans l’émirat. Bref, chez Etihad, on assure.

NB

En lire davantage sur le site de FVW

Assurances

La Suisse compte sur les touristes occidentaux pour sauver son été

Posted on 15 juin 202615 juin 2026
By Laurent Guéna
Swiss railways

Dans la foulée d’une saison d’hiver record, la Suisse mise sur les touristes américains et européens durant l’été pour compenser la baisse attendue du tourisme asiatique avec la guerre au Moyen-Orient. L’Office fédéral de la statistique a noté un recul « marqué » depuis mars. « A l’exception du Japon, l’ensemble des principaux marchés asiatiques ont connu de fortes baisses en mars, avec une amplification en avril », précise l’OFS. D’après ses relevés, la demande auprès des touristes venus d’Asie a chuté de 16,9% en mars et de 28,4% en avril. Suisse Tourisme note de son côté que les professionnels du secteur « abordent l’été 2026 avec une confiance mesurée ». Mais d’après ses enquêtes auprès des professionnels du secteur et de ses bureaux de représentation à l’étranger, les touristes venant d’Allemagne, des États-Unis, du Royaume-Uni et de France devraient constituer « une base solide » pour l’été. La Suisse, en temps de crise, reste une valeur refuge même si les vacances y sont un poil plus cher qu’en Albanie.

LG

En lire davantage sur le site de Blick

Destinations

L’Espagne devrait atteindre la barre des 100 millions de touristes

Posted on 12 juin 202612 juin 2026
By Nicolas Barbéry

L’Espagne poursuit sa progression touristique et se rapproche d’un record historique. En avril, le pays a accueilli 9,1 millions de visiteurs internationaux, soit une hausse de 5,2% sur un an. Le Royaume-Uni demeure le premier marché émetteur avec 1,7 million de touristes (+2,7%), devant la France avec 1,3 million de visiteurs (+5,1%). L’Allemagne, en revanche, enregistre un recul de 9,1%, à 1,2 million de voyageurs. La Catalogne reste la première destination des touristes étrangers, concentrant 20,8% des arrivées, devant l’Andalousie et la région de Valence. Selon plusieurs experts, le conflit au Moyen-Orient pourrait contribuer à rediriger une partie des flux touristiques vers des destinations jugées plus sûres, dont l’Espagne. Cette tendance s’accompagne d’une progression des marchés long-courriers et d’une reprise des voyages d’affaires, favorisant une accélération de la croissance après un début d’année plus modéré. Entre janvier et avril, l’Espagne a accueilli 26,5 millions de visiteurs étrangers, soit 3,4% de plus qu’à la même période en 2025, selon l’Institut national de la statistique (INE). Si cette dynamique se confirme durant l’été, le pays pourrait approcher le seuil symbolique des 100 millions de touristes sur l’ensemble de l’année, un niveau inédit pour le secteur.

NB

En lire davantage sur le site d’Euronews

Destinations

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