Dans un rapport adopté mercredi, la Commission du développement durable du Sénat formule 17 propositions pour faciliter l’achat des titres de transport et renforcer les droits des voyageurs, alors que la multiplication des opérateurs et des marques régionales complexifie les parcours. Les sénateurs pointent un système devenu difficile à appréhender, entre applications locales, plateformes régionales et opérateurs nationaux. Les voyageurs sont souvent contraints d’effectuer plusieurs achats pour un même déplacement, notamment lorsque ce dernier combine TER, TGV et transports urbains, avec des règles tarifaires et des supports de billets différents. Le rapport préconise notamment le développement d’une plateforme nationale d’interopérabilité et l’ouverture, à terme, du système de réservation SNCF Connect aux opérateurs concurrents. Objectif : permettre une distribution plus fluide des billets, alors que des acteurs comme Trenitalia ou Renfe commercialisent aujourd’hui leurs offres via leurs propres canaux. Craignons que la SNCF s’y oppose fermement.
LG