Jour : 22 mai 2026

Berlin allège la taxe sur les billets d’avion 

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By Nicolas Barbéry

Le Bundestag vote aujourd’hui un amendement visant à réduire la taxe sur les billets d’avion en Allemagne à partir de juillet. Soutenue par la coalition au pouvoir, cette baisse ramènerait les recettes fiscales au niveau de 2024. Concrètement, la taxe sur les vols intérieurs, européens et autres liaisons court-courriers passera de 15,53 € à 13,03 €. Pour les vols moyen-courriers, elle sera abaissée de 39,34 € à 33,01 €, tandis que les vols long-courriers verront leur taxe réduite de 70,83 € à 59,43 €. Le secteur aérien allemand salue une première étape, mais estime ces mesures insuffisantes. La Fédération allemande de l’aviation (BDL) réclame déjà une réduction des coûts du contrôle aérien, tandis que l’Association allemande des aéroports (ADV) juge que cette baisse ne compensera pas le désavantage concurrentiel face aux autres pays européens. Dans un contexte marqué par la crise énergétique liée à la guerre en Iran, cette diminution de la taxe ne devrait pas se traduire par une baisse des prix des billets. Initialement instaurée pour encourager la transition écologique, cette préoccupation semble aujourd’hui reléguée au second plan.

NB

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Transport

Au Japon, le tourisme résiste malgré la chute des visiteurs chinois

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By Laurent Guéna

Selon les chiffres publiés mercredi par l’Agence japonaise du tourisme, l’archipel a enregistré en avril dernier 3,69 millions d’arrivées internationales, soit un recul de 5,5 % sur un an. Cette baisse s’explique en grande partie par l’effondrement du marché chinois. Le nombre de touristes venus de Chine a chuté de 56,8 % en avril, à 330.700 visiteurs. Sur les quatre premiers mois de l’année, le recul atteint 55,1 %, avec 1,4 million de voyageurs contre plus de 3,1 millions un an plus tôt. La relation bilatérale s’est dégradée après des déclarations de la Première ministre japonaise Sanae Takaichi évoquant une possible intervention japonaise en cas d’attaque chinoise contre Taïwan. Pékin avait alors déconseillé à ses ressortissants de voyager au Japon, invoquant des “risques importants” pour leur sécurité. Malgré ce contexte, le tourisme japonais reste globalement solide. Ainsi, en avril 2026, 59.200 Français se sont rendus dans l’archipel, contre 57.000 un an plus tôt, soit une hausse de 3,7 %. Sur les quatre premiers mois de l’année, la progression atteint même 10,3 %, avec 150.700 visiteurs français enregistrés. Le soleil se lève à l’est.

LG

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Destinations

Nourris de glaces par les touristes, les singes de Gibraltar s’auto-médicamentent

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By Laurent Guéna

À Gibraltar, les macaques de Barbarie paient eux aussi les excès du tourisme. Habitués aux glaces, chips, biscuits et restes de sandwichs récupérés auprès des visiteurs, certains auraient développé… une forme d’automédication. Selon une étude menée notamment par des chercheurs de l’Université de Cambridge, ces singes consomment volontairement de la terre pour soulager les effets d’un régime trop riche en sucre, sel et produits laitiers, bien loin de leur alimentation naturelle. Les chercheurs avancent l’hypothèse que cette géophagie pourrait aider à rééquilibrer leur microbiome intestinal. Une recette qui pourrait aussi inspirer certains vacanciers qui s’attardent devant les buffets.

LG

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Destinations

British Airways recrute des pilotes pour déplacer ses avions au sol

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By Nicolas Barbéry

British Airways recrute… des pilotes qui ne décolleront jamais. La compagnie britannique a publié une offre d’emploi atypique pour son hub du O »Hare International Airport de Chicago : elle recherche des pilotes expérimentés chargés uniquement de déplacer les avions entre deux terminaux de l’aéroport américain. Les appareils arrivent au terminal 5 avant de repartir du terminal 3, nécessitant un transfert au sol entre les deux zones. Une mission qui pourrait sembler anodine, mais qui est généralement assurée dans la plupart des aéroports par des équipes au sol utilisant des véhicules spécifiques . À O’Hare, pour des raisons de sécurité et d’efficacité opérationnelle, ces déplacements sont directement effectués depuis le cockpit par des pilotes qualifiés. Pour attirer les candidats, British Airways propose un salaire annuel compris entre 77.000 et 85.500 euros. Une rémunération inférieure à celle d’un pilote de ligne classique, mais particulièrement confortable pour un poste sans décollage, sans atterrissage… et surtout sans passagers à gérer.

NB

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Transport