Catégorie : Actualités

En Albanie, la contestation s’intensifie autour de deux projets immobiliers de luxe soutenus par Jared Kushner, gendre de Donald Trump. Estimés à 1,3 milliard d’euros (1,4 milliard de dollars), ces développements prévoient notamment la construction d’un complexe hôtelier sur l’île de Sazan et d’un vaste programme touristique sur la péninsule de Zvernec, une zone côtière abritant des écosystèmes sensibles. Initialement portée par des associations environnementales, l’opposition s’est élargie ces dernières semaines à une partie de la société civile. Les manifestants dénoncent l’absence de publication d’une étude d’impact environnemental, pourtant habituellement requise pour ce type de projet, ainsi qu’un manque général de transparence dans les procédures d’autorisation. La mise en place récente de clôtures barbelées sur le site de Zvernec a encore accentué les tensions, donnant lieu à plusieurs incidents entre partisans et opposants. Le Premier ministre albanais, Edi Rama, défend ces investissements comme une opportunité de renforcer l’attractivité touristique du pays et d’attirer des capitaux étrangers. Les promoteurs promettent la création d’une destination de niveau international. Au moins.

NB

En lire davantage sur le site du New York Times

Les nouvelles sanctions américaines contre Cuba provoquent un retrait massif des grandes chaînes hôtelières internationales de l’île. À partir du 5 juin, Washington renforcera les mesures visant les entreprises étrangères collaborant avec GAESA, le puissant conglomérat militaire cubain qui contrôle, via sa filiale Gaviota SA, près de 120 hôtels dans le pays. Premier impact visible : Iberostar a déjà retiré de son site internet douze établissements exploités en partenariat avec Gaviota. Parmi eux figurent l’Iberostar Grand Packard à La Havane, l’Iberostar Selection La Habana, haute de 155 mètres, ainsi que plusieurs complexes de Varadero, dont l’Iberostar Laguna Azul. La chaîne espagnole ne propose désormais plus que six hôtels à Cuba, présentés comme sans lien avec Gaviota. Meliá devrait suivre le même chemin en mettant fin à sa coopération avec le groupe cubain, même si les modifications n’apparaissent pas encore sur son site. Le retrait de Blue Diamond Resorts est également confirmé. L’opérateur canadien gérait jusqu’à récemment 62 hôtels sur l’île, notamment à Varadero et dans les Cayos, sous différentes marques dont Royalton. Ce désengagement intervient alors que le tourisme cubain traverse déjà une crise profonde, pénalisé par des coupures d’électricité récurrentes, des difficultés économiques et la réduction des liaisons aériennes internationales.

NB

En lire davantage sur le site de ReiseVor9

La guerre en Iran commence à peser très lourdement sur le tourisme en Asie du Sud-Est. En Thaïlande, les arrivées de visiteurs ont reculé de 7% en avril sur un an, avec une chute de 16% des touristes européens et de 57% des visiteurs en provenance du Moyen-Orient. À Siem Reap, porte d’entrée des temples d’Angkor, la fréquentation a plongé de 37,5% sur les quatre premiers mois de l’année. Les compagnies aériennes subissent également les conséquences du conflit. Vietnam Airlines, AirAsia ou encore Cathay Pacific ont dû adapter leurs programmes de vols face à la hausse des coûts et aux perturbations du trafic aérien. Les fermetures temporaires de l’espace aérien dans le Golfe ont allongé certains itinéraires vers l’Asie, augmentant les dépenses de carburant et les surcharges appliquées aux passagers. Le Programme des Nations unies pour le développement avertit que cette chute des voyages risque de se répercuter rapidement sur les moyens de subsistance des ménages. « Voir deux chocs de cette ampleur à cinq ans d’intervalle, d’abord la pandémie puis la guerre, est terrible pour l’industrie du tourisme », dit un expert. La fameuse résilience commence à atteindre ses limites.

LG

En lire davantage sur le site d’Euronews

Après trois années de records, le tourisme suisse pourrait connaître un ralentissement cet été. Selon les prévisions publiées par le centre de recherches conjoncturelles de l’École polytechnique fédérale de Zurich (KOF), le nombre de nuitées hôtelières devrait reculer de 1,6% sur la saison estivale 2026, pour revenir autour de 24,8 millions. L’étude anticipe notamment une chute d’environ 10% de la clientèle asiatique, pénalisée par la hausse des coûts du kérosène, l’augmentation des tarifs aériens et l’instabilité des itinéraires long-courriers, dont beaucoup transitaient auparavant par les hubs du Golfe. Les touristes nord-américains devraient, eux, maintenir leurs niveaux de fréquentation, tandis que la clientèle européenne afficherait un léger recul de 0,4%. Dans ce contexte, Suisse Tourisme tente de stimuler la demande domestique. L’organisme de promotion a récemment lancé une campagne axée sur le micro-tourisme, valorisant villages, hameaux et itinéraires de randonnée accessibles pour de courts séjours. L’étude montre aussi que la concurrence intra-européenne s’intensifie. « La France et l’Italie profitent davantage de la demande estivale intra-européenne », note le centre de recherches, alors que la Suisse continue de souffrir de son image de destination coûteuse. Et, aujourd’hui, la question du prix est tout sauf neutre.

LG

En lire davantage sur le site de Boursorama

Le projet Perfect Day Mexico de Royal Caribbean ne verra finalement pas le jour à Mahahual, sur la côte caraïbe mexicaine. Présenté comme le plus ambitieux développement touristique jamais imaginé par le groupe, il devait s’étendre sur 107 hectares et proposer plus de 30 toboggans aquatiques, 6 piscines, 3 plages, 12 restaurants et 24 bars. Mais les autorités mexicaines ont mis leur veto à ce projet situé à proximité immédiate de la barrière de corail mésoaméricaine, deuxième plus grand système récifal au monde, ainsi que de mangroves protégées et de zones de nidification de tortues marines. La présidente Claudia Sheinbaum a estimé qu’aucun programme immobilier ne devait compromettre l’équilibre écologique de cette région particulièrement sensible. Le gouvernement a toutefois laissé la porte ouverte à une relocalisation du projet vers un site jugé moins vulnérable sur le plan environnemental. Des discussions sont en cours entre le ministère de l’Environnement et Royal Caribbean afin d’examiner d’autres options. Le groupe de croisières avait déjà investi 294 millions de dollars (258 millions d’euros) dans l’acquisition du terrain et prévoyait un investissement total supérieur à un milliard de dollars (877 millions d’euros). Déçu par cette décision, Royal Caribbean affirme toutefois comprendre la nécessité de protéger Mahahual et assure vouloir poursuivre ses projets au Mexique de manière responsable.

NB

En lire davantage sur le site de Skift

Dans plusieurs zones touristiques de l’île, notamment à Canggu, Ubud ou Uluwatu, les chauffeurs travaillant via les applications VTC sont empêchés de prendre en charge des clients en raison de règles imposées par les banjars, les conseils communautaires locaux. Ces organisations, qui jouent un rôle central dans la vie quotidienne balinaise, défendent les intérêts des chauffeurs traditionnels et imposent leurs propres tarifs, souvent bien supérieurs à ceux pratiqués par les plateformes numériques. Résultat : certains visiteurs se voient contraints de marcher jusqu’à des points de rendez-vous autorisés ou d’accepter des courses facturées plusieurs fois le prix affiché sur les applications. Un hôtelier cite un trajet facturé environ 30.000 roupies sur l’application Grab contre 300.000 à 500.000 roupies par des chauffeurs locaux dans certains cas. On n’osera pas aller jusqu’à parler de racket…

LG

En lire davantage sur le site de South China Morning Post

Pour les Russes, organiser des vacances à l’étranger devient un exercice de plus en plus compliqué. Depuis le début de la guerre en Ukraine, les possibilités de voyage se réduisent sous l’effet des tensions géopolitiques. Certes, certains pays restent accessibles, comme la Chine, qui applique un régime sans visa depuis septembre 2025, mais de nombreuses destinations se ferment progressivement. Les restrictions de survol allongent les trajets et renchérissent les billets d’avion, tandis que l’obtention de visas devient plus difficile. À cela s’ajoutent des considérations de sécurité qui écartent certaines destinations. En dehors de quelques pays comme la Turquie, la Thaïlande ou l’Égypte, les options se font rares. L’Europe, autrefois très prisée, n’attire plus qu’un nombre limité de voyageurs russes. Selon Maya Lomidze, de l’association des tour-opérateurs russes, un peu plus de 500.000 Russes ont obtenu un visa Schengen l’an dernier, toutes motivations confondues. Un chiffre sans commune mesure avec les niveaux d’avant-guerre : en 2019, la seule Grèce accueillait près d’un million de touristes russes. L’absence de vols directs, les difficultés administratives et l’arrêt de certaines liaisons aériennes vers des destinations populaires comme les Seychelles ou Cuba compliquent encore davantage les départs. Même Dubaï, longtemps refuge privilégié des voyageurs russes, apparaît désormais moins attractif. Reste des pays comme l’Afghanistan ou la Corée du Nord, mais que les Russes ne considèrent pas – sans doute à tort – comme des destinations de rêve.

NB

En lire davantage sur le site de France Info