Le prix du kérosène a plus que doublé depuis le début des frappes contre l’Iran, le 28 février, mettant sous pression les transporteurs. A4E, qui regroupe notamment Air France-KLM, Lufthansa, IAG, Ryanair et easyJet, défend un ensemble de mesures d’urgence pour alléger les coûts et assurer la disponibilité du carburant. En particulier, l’organisation professionnelle demande de « suspendre à titre temporaire les ETS », système européen de plafonnement et d’échange de quotas d’émissions de CO2. Autres revendications : l’autorisation d’utiliser du Jet A importé, une baisse de la TVA sur les vols intérieurs, la suppression des taxes aériennes, ou encore la mise en place d’achats groupés de kérosène au niveau européen. L’organisation plaide aussi pour un suivi en temps réel des stocks dans les aéroports et la constitution de réserves obligatoires. Côté opérations, les compagnies réclament davantage de flexibilité : pas de pénalités en cas de non-utilisation de créneaux liée au conflit, et un assouplissement de la règle imposant d’acheter 90 % du carburant dans l’UE. À circonstances exceptionnelles, mesures exceptionnelles – quitte à reléguer provisoirement les ambitions climatiques au second plan.
LG