L’industrie du voyage accuse le gouvernement britannique de « saboter » le tourisme

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By Nicolas Barbéry

Le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) accuse le gouvernement britannique de « saboter » le secteur du tourisme. En 2024, les visiteurs étrangers ont dépensé 40,3 milliards de livres, soit 5,3% de moins qu’avant la pandémie. Parmi les causes pointées : la fin des achats détaxés pour touristes, l’augmentation des taxes aériennes et l’instauration de l’autorisation de voyage électronique (ETA). Julia Simpson, présidente du WTTC, dénonce un manque de soutien à une industrie représentant 10% du PIB. Le budget de VisitBritain a été réduit de 44%, passant à 10,57 millions de livres. Les professionnels du luxe, comme Burberry, critiquent aussi la perte d’attractivité face à l’Europe. Malgré tout, le tourisme a rapporté 286 milliards de livres à l’économie britannique en 2024, en hausse de 3,9% par rapport à 2019. Le gouvernement affirme soutenir le secteur et annonce une stratégie nationale pour atteindre 50 millions de visiteurs internationaux d’ici 2030. Mais les professionnels restent sceptiques.

NB

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Ce week-end, Pékin a accueilli une première mondiale : un semi-marathon où 21 robots humanoïdes ont affronté environ 12.000 coureurs humains sur un parcours de 21,1 km. Organisée dans le quartier high-tech de Yizhuang, cette initiative visait à mettre en lumière les progrès de la robotique chinoise. Le meilleur humain a terminé en 1h 2 min 36 s. Seuls 6 robots sur 21 ont terminé la course. Les autres ont été arrêtés à cause de chutes, surchauffes, ou défaillances mécaniques. Tiangong Ultra, un robot conçu par le Beijing Innovation Center, est le meilleur robot classé : il a réalisé un temps de 2 h 40 min. Face aux meilleurs coureurs Kenyans, il ne s’agit pas de faire le robot-joie, mais un constat s’impose : le robot tique.

NB

Drôle d'époque

Aéroports : l’art de ne pas perdre sa valise

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By Nicolas Barbéry

Il tourne, il tourne… et puis plus rien. Votre valise ne descend jamais du tapis. Cauchemar de tout voyageur, la perte de bagages reste fréquente : 36 millions de valises égarées ou endommagées dans le monde en 2023, selon Statista. Pour éviter de commencer les vacances sans vos effets personnels, mieux vaut prendre les devants. D’abord, oubliez la classique valise noire, souvent échangée ou confondue. Préférez un modèle coloré ou à motifs bien visibles. Avant l’enregistrement, un petit selfie avec votre bagage peut aussi aider, en cas de réclamation. Glissez vos coordonnées à l’intérieur (nom, téléphone, e-mail, numéro de vol) et retirez toutes les vieilles étiquettes : un ancien code-barres pourrait envoyer votre valise à Bangkok au lieu de Biarritz. Enfin, un AirTag ou autre traceur GPS vous permettra de suivre son parcours… Même si cela vous fera une belle jambe de la savoir à des milliers de kilomètres de votre lieu de villégiature.

LG

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Transport

Avec le boom des navires ultra-luxueux, même les snobs aiment désormais les croisières

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By Nicolas Barbéry

Les croisières de luxe connaissent un renouveau spectaculaire, séduisant une clientèle autrefois réticente. Fini les immenses paquebots aux buffets sans fin : place aux yachts haut de gamme (100 à 950 passagers), entre service ultra-personnalisé et destinations exclusives. Des marques comme Ritz-Carlton, Four Seasons ou Orient Express investissent dans ces croisières « jet-set », tarifées 14.000 $ la semaine en couple jusqu’à 330.000 $ pour une suite. À bord : champagne, spas, chefs étoilés et piscines. Le secteur croît 2,5 fois plus vite que la moyenne, avec 1,5 million de passagers attendus en 2028. Millennials fortunés, familles, cadres : cette nouvelle clientèle cherche à la fois luxe et authenticité. Loin des foules, ces navires misent aussi sur un atout immatériel : un sentiment d’appartenance à une caste de privilégiés. Et ça, même si ça semble un peu futile, ça n’a pas de prix.

NB

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Croisières

Venise double le droit d’entrée pour les visiteurs de dernière minute

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By Nicolas Barbéry

Venise remet en place son droit d’entrée de 5 € pour les visiteurs d’un jour, qui doublera (10 €) s’il est réservé dans les trois jours précédant l’arrivée. La mesure, destinée à lutter contre le surtourisme, s’appliquera sur 54 jours entre avril et juillet 2025, principalement les week-ends, de 8h30 à 16h. Exemptés : les touristes séjournant une nuit, les résidents de Vénétie et les enfants de moins de 14 ans – mais tous doivent s’enregistrer en ligne. Malgré une efficacité contestée, la taxe a rapporté 2,4 M€ l’an dernier. L’adjoint au tourisme y voit un outil innovant de gestion des flux, visant à promouvoir un tourisme de qualité. Cependant, les critiques locales persistent. Les habitants dénoncent l’inefficacité de la mesure face à l’afflux toujours croissant (30 millions de visiteurs annuels, majoritairement à la journée), et demandent des actions plus ciblées sur les locations touristiques et les services pour la population permanente, tombée sous les 50.000 habitants.

NB

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Destinations

Riu restructure son organisation après le départ de TUI

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By Nicolas Barbéry

À la suite du retrait de TUI, le groupe hôtelier espagnol Riu fusionne ses deux principales entités, Riu Hotels et Hotel San Francisco, pour simplifier sa structure. Cette opération regroupe 51 hôtels et plus de 26.000 chambres dans 15 pays, et s’inscrit dans une stratégie d’autonomie et d’efficacité. La famille Riu, désormais seule propriétaire depuis le rachat des parts de TUI en 2021, souhaite rationaliser la gestion, réduire les coûts administratifs et renforcer la capacité de financement. La nouvelle entité emploiera environ 16.900 salariés et disposera d’un actif comptable de 4,139 milliards d’euros. Le conseil d’administration reste entièrement familial, fidèle à la tradition du groupe. En parallèle, Riusa II – la coentreprise entre TUI et la famille Riu – conserve son rôle de société de gestion pour 29 hôtels et continue à piloter les opérations quotidiennes de plusieurs établissements.

NB

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Hôtellerie Restauration

Parce que c’est vendredi, le bon trait de plume de Jean Duverdier

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By Jean Duverdier

Des astrophysiciens ont détecté, sur une exoplanète, l’empreinte chimique de deux composés associés à la vie telle que nous la connaissons sur Terre. Si cela ne suffit pas à fournir la preuve d’une activité biologique, la planète K2-18b suscite l’enthousiasme dans le petit monde des astrophysiciens. Un nouveau terrain de jeu pour Elon Musk ?

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Les dessins de Jean Duverdier

États-Unis : et si c’était le bon moment pour y aller ?

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By Laurent Guéna

Depuis l’investiture de Donald Trump, les réservations vers les États-Unis ont chuté de 12 à 25 % chez les tour-opérateurs français. Le pays sort du top 5 des destinations les plus populaires, pénalisé par un rejet idéologique, l’instabilité économique et les tensions commerciales. Air France constate un reflux des demandes en classe éco, Evaneos recense des annulations, et les recherches sur Liligo s’effondrent de 23 % pour New York et 26 % pour Los Angeles. Pourtant, c’est peut-être le moment idéal pour s’envoler : le prix des billets est en baisse (–14 % pour Las Vegas, –7 % pour New York), et l’euro s’échange désormais à 1,13 dollar. Ce n’est quand même pas le bon moment pour revenir avec un sac Hermès dans ses bagages : le groupe de luxe va sensiblement augmenter ses prix en mai aux Etats-Unis pour compenser les 10% de droits de douane. On oublie aussi les contrefaçons chinoises, elles sont plus chères que les originales.

LG

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Destinations

Les patrons des compagnies de croisières restent optimistes

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By Nicolas Barbéry

Réunis à la conférence Seatrade Cruise Global qui s’est tenue à Miami du 13 au 16 avril, les dirigeants des principales compagnies de croisières ont fait preuve d’un optimisme prudent face aux turbulences économiques actuelles. Si ce secteur n’échappe pas aux effets de l’incertitude financière sur le comportement des consommateurs, tous soulignent la capacité du marché à s’adapter et à rebondir. Pour Harry Sommer, PDG de Norwegian Cruise Line, les récents soubresauts des marchés n’altèrent pas la vision à long terme du groupe. Il se veut rassurant : « Deux jours agités en Bourse ne remettent pas en cause notre stratégie. » Josh Weinstein, PDG de Carnival, observe tout de même que la volatilité actuelle freine les investissements des compagnies et les réservations des clients. Ken Muskat (Scenic Cruises) remarque de son côté un allongement du cycle de décision, mais heureusement sans hausse significative des annulations. Tous s’accordent à dire que les croisières conservent leur attractivité, notamment en période d’arbitrage budgétaire. Le rapport qualité-prix reste un atout fort, renforcé par une offre de plus en plus diversifiée. Pour le reste, comme le dit Charles Darr, président de la Clia, « les humeurs politiques varient, mais notre travail reste le même : informer, dialoguer, s’adapter ».

NB

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Croisières

France : Le camping séduit toujours plus

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By Laurent Guéna

En France, le camping reste une valeur refuge du tourisme : les réservations pour la saison 2025 sont en hausse de 1 %, selon la Fédération nationale de l’hôtellerie de plein air. Le secteur conserve son attractivité, notamment auprès des Français, des Belges, des Britanniques et des Allemands. « Contrairement à d’autres segments, nous avons dépassé les niveaux d’avant-covid », souligne Nicolas Dayot, président de la FNHPA. Le rapport qualité-prix reste un critère central, dans un contexte de pouvoir d’achat contraint. Même en cas de crise, « je ne crois pas qu’il y aura une baisse de la fréquentation » estime-t-il. Cela pourrait même être l’inverse.

LG

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