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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Passeport périmé : Easyjet condamné après un refus d’embarquement

Posted on 5 mai 2026
By Nicolas Barbéry

Huit ans après les faits, un passager suisse d’Easyjet a obtenu gain de cause contre la compagnie pour un refus d’embarquement jugé abusif. En octobre 2018, sa fille mineure n’avait pas pu embarquer à Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry pour un vol vers Naples, son passeport étant périmé depuis 18 jours. La famille avait dû rejoindre l’Italie en car, perdant au passage billets d’avion et nuit d’hôtel. Le 26 février 2026, le tribunal judiciaire de Lyon a estimé que ce refus n’était pas fondé. Il s’appuie sur un accord du Conseil de l’Europe de 1957, autorisant les Français à voyager vers l’Italie avec un passeport expiré depuis moins de cinq ans, accord jugé prioritaire sur une directive européenne de 2004 invoquée par la compagnie qui mentionne uniquement que le passeport doit être « en cours de validité » pour autoriser la libre circulation. Mais le tribunal a rappelé une jurisprudence de la Cour de cassation, qui avait jugé en 2020 dans une affaire similaire (déjà avec Easyjet) que l’accord de 1957 primait sur la directive de 2004. La compagnie low cost a été condamnée à rembourser 871,70 euros de frais, ainsi qu’à verser 4.000 euros supplémentaires pour préjudice moral et frais de justice. La compagnie maintient toutefois sur son site l’exigence d’un passeport valide pour les vols internationaux.

NB

En lire davantage sur le site du Figaro

Juridique

Des passagers se retrouvent bloqués après la faillite de Spirit

Posted on 4 mai 2026
By Nicolas Barbéry

Dans un communiqué publié samedi dernier peu après 2 heures du matin, Spirit Airlines a annoncé l’annulation de tous ses vols et demandé aux passagers de ne pas se rendre à l’aéroport. Une bannière sur son site indiquait que la compagnie « cessait progressivement toutes ses activités ». Fragilisée par des pertes de plusieurs milliards de dollars, une concurrence accrue sur ses principaux marchés – Las Vegas, Floride, New York – et la hausse des coûts (main-d’œuvre, maintenance), la compagnie low cost n’a pas survécu. Malgré deux dépôts de bilan en 2024 et 2025 et un projet de relance allégée, la flambée récente des prix du kérosène, liée au conflit israélo-américain contre l’Iran, a précipité sa chute. De nombreux passagers se retrouvent bloqués. Plusieurs compagnies, dont Delta, JetBlue, Southwest et United, ont mis en place des tarifs plafonnés ou réduits. Avianca propose des vols retour gratuits sous conditions jusqu’au 16 mai, hors taxes. Spirit assure de son côté le remboursement automatique des billets réglés par carte. Reste l’incompréhension de certains voyageurs, qui dénoncent une annonce tardive, en pleine nuit, sans préavis. Cela dit, en lisant un minimum la presse américaine, il était assez difficile de ne pas connaître les difficultés de Spirit.

NB

En lire davantage sur le site du New York Times

Transport

Drôle d’époque

Posted on 4 mai 20264 mai 2026
By Nicolas Barbéry

La compagnie Korean Air a annoncé la suspension du transport de coqs depuis les États-Unis vers les Philippines, après des révélations de l’association Animal Wellness Action. Selon cette dernière, des élevages d’Oklahoma et du Texas utilisaient ses vols cargo pour exporter des volailles destinées aux combats de coqs, pourtant illégaux aux États-Unis. Très lucratif, ce trafic repose sur une forte demande en Asie, notamment aux Philippines où ces combats restent légaux. Wayne Pacelle estime qu’environ 40.000 coqs sont ainsi exportés chaque année, pour des revenus de plusieurs dizaines de millions de dollars. Chaque animal peut être vendu jusqu’à 2.000 dollars. Le système repose sur une faille réglementaire : les oiseaux sont déclarés comme de simples poulets, sans obligation de préciser leur usage. Une pratique difficile à contrôler, malgré l’interdiction du transport d’animaux à des fins de combat. En France, une telle pratique n’arrivera jamais. Nous avons en effet une spécialité : c’est le coq au vin. Ce qui les rend inaptes au combat.

NB

Drôle d'époque

L’aéroport de San Francisco ouvre ses portes aux accompagnants des passagers

Posted on 30 avril 2026
By Nicolas Barbéry

L’aéroport international de San Francisco relance, via son programme SFO Gate Explorer, l’accès aux zones d’embarquement pour les visiteurs ne voyageant pas. Ces derniers pourront accompagner leurs proches jusqu’à la porte, à condition de passer les contrôles de sécurité habituels et de présenter une pièce d’identité. Les laissez-passer sont disponibles le jour même ou jusqu’à 30 jours à l’avance, dans la limite d’un quota quotidien destiné à préserver la fluidité des contrôles pour les passagers. Pour la direction de l’aéroport, cette initiative vise à redonner aux terminaux leur rôle de lieux de vie et de rencontre, tout en permettant à un public élargi de profiter des commerces, restaurants et expositions. Cette mesure marque un retour symbolique à une pratique abandonnée après les attentats du 11 septembre 2001. Aujourd’hui, une vingtaine d’aéroports américains proposent déjà des dispositifs similaires.

NB

En lire davantage sur le site de CBS

Transport

Plus de passagers, moins de marges : le dilemme des compagnies asiatiques

Posted on 29 avril 2026
By Nicolas Barbéry

Le trafic aérien en Asie-Pacifique poursuit sa reprise, avec 33,9 millions de passagers en mars, soit une hausse de 8,5% sur un an, selon l’AAPA. Cette progression s’explique en partie par des reports de flux vers des itinéraires alternatifs, après les fermetures d’espace aérien et les perturbations dans les hubs du Moyen-Orient liées au conflit. Mais cette dynamique reste fragile. Le directeur général de l’AAPA, Wong Hong, alerte sur un début d’année pénalisé par la flambée des coûts, notamment celui du kérosène, en hausse de 80% depuis janvier, à 156 dollars le baril (environ 145€). Face à cette pression, plusieurs compagnies réduisent la voilure. Thai AirAsia prévoit de diminuer sa capacité de 30% entre mai et juin, tandis que Thai AirAsia X baisse ses fréquences vers Tokyo, Osaka ou Delhi. Vietjet a déjà réduit ses vols de 18% en avril pour économiser du carburant. Malgré ces ajustements, les perspectives restent solides : la hausse du trafic et des tarifs pourrait soutenir les revenus, d’autant que le ralentissement des compagnies du Moyen-Orient redistribue les cartes au profit des acteurs asiatiques.

NB

En lire davantage sur le site de Nikkei Asia

Transport

Ferryhopper mise sur ChatGPT pour faciliter la recherche de ferries

Posted on 29 avril 202629 avril 2026
By Nicolas Barbéry

Ferryhopper annonce le lancement de la première application dédiée à la réservation de ferries au sein du répertoire de ChatGPT. Cette intégration permet d’accéder, via une interface conversationnelle, aux horaires et disponibilités en temps réel de plus de 190 compagnies dans le monde. Les utilisateurs peuvent organiser des itinéraires complexes, incluant des circuits multi-îles ou des traversées en Méditerranée, sans multiplier les recherches ni les filtres. La solution repose sur des requêtes en langage naturel : il devient possible de demander un trajet, de comparer les options et d’obtenir un itinéraire complet en une seule interaction. Une fonction de réservation directe permet de passer de la conversation au paiement sans rupture. Pour Vasileios Lahanas, directeur technique de Ferryhopper, « rejoindre l’écosystème ChatGPT nous permet de rester à la pointe de l’expérience utilisateur moderne, en offrant aux voyageurs une nouvelle façon intuitive de découvrir et de réserver leurs traversées. » « L’expérience utilisateur moderne », c’est joliment dit.

NB

En lire davantage sur le site de Travel Daily News

Transport

Drôle d’époque

Posted on 29 avril 202629 avril 2026
By Nicolas Barbéry

Lors du dîner officiel donné par Donald Trump en l’honneur du roi et de la reine hier soir, le président américain a décrit le Royaume-Uni comme « un petit royaume puissant de l’autre côté de la mer » qui entretient « une amitié des plus précieuses » avec les États-Unis. Ensuite, le roi Charles III a provoqué l’hilarité générale lorsqu’il a interpellé le président au sujet de sa récente affirmation selon laquelle, sans les États-Unis, les pays européens parleraient allemand : « Oserais-je dire que, sans nous, vous parleriez français ? » Par ailleurs, Donald Trump a déclaré : « Chaque fois que la Reine (d’Angleterre) participait à une cérémonie ou à quoi que ce soit d’autre, ma mère était rivée à la télévision et disait : « Regarde, Donald, comme c’est beau ! » Elle aimait vraiment la famille royale. Mais je me souviens aussi très clairement qu’elle disait : « Charles, regarde, le jeune Charles, il est si mignon ! » Ma mère avait un faible pour Charles. Vous imaginez ? C’est incroyable, je me demande bien ce qu’elle pense en ce moment. » Nous aussi. D’ailleurs, Donald Trump a décrit le roi Charles comme « un homme élégant », ajoutant : « C’est formidable d’avoir un roi ici, un homme de classe. » Ça doit en effet le changer.

NB

Drôle d'époque

Plus de 50% des Français vont rester en France cet été

Posted on 28 avril 2026
By Nicolas Barbéry

Selon le 25e baromètre Ipsos pour Europ Assistance, les Français confirment leur attachement aux vacances estivales… mais revoient leurs arbitrages. Parmi ceux ayant déjà choisi leur destination, 68% prévoient de passer au moins une partie de leurs congés en France, dont 51% exclusivement dans l’Hexagone, un niveau record en hausse de 15 points sur un an. En parallèle, la durée moyenne des séjours recule, passant de 2,1 à 1,9 semaine. Plusieurs facteurs expliquent ce recentrage : hausse du prix des billets d’avion liée au kérosène, annulations de vols en hausse et récents blocages de voyageurs à l’étranger. Résultat, seuls 49% des Français envisagent un séjour hors des frontières, en nette baisse. À l’étranger, le trio de tête reste inchangé (Italie, Espagne, Grèce), tandis que le Canada remplace les États-Unis dans le top 5. Côté destinations françaises, la région Provence-Alpes-Côte d’Azur reste en tête malgré un recul des intentions, devant l’Occitanie et la Bretagne. Enfin, dans un contexte de réservations en baisse de 20 à 30%, les professionnels anticipent un été 2026 marqué par les départs de dernière minute. Cela étant, si tout le monde reste en France, c’est le moment ou jamais de partir à l’étranger.

NB

En lire davantage sur Le Parisien

Tendances

Emirates garde le cap malgré la crise

Posted on 28 avril 202628 avril 2026
By Nicolas Barbéry

Malgré le conflit au Moyen-Orient, Emirates maintient le cap. Son président, Tim Clark, affirme que la compagnie a déjà retrouvé 65% de sa capacité d’avant la crise, soit 150 à 160 vols quotidiens, avec 87% des destinations initiales de nouveau desservies. Les liaisons restantes devraient être rétablies sous deux à trois semaines. La demande reste solide, portée notamment par la reprise des correspondances via le hub de Dubaï, dont l’attractivité touristique et économique demeure intacte. Pour Tim Clark, cette dynamique permet de relativiser l’impact de la crise, à condition qu’une stabilisation intervienne rapidement. Malgré un mois de mars qualifié de « catastrophique« , Emirates refuse de ralentir. La stratégie est claire : poursuivre les opérations sans dévier de sa trajectoire et maintenir ses ambitions. Le dirigeant se montre confiant et affirme que la compagnie restera, de loin, la plus rentable du secteur. Tout va bien, alors.

NB

En lire davantage sur le site d’Airliners

Transport

« Instaurez une journée annuelle sans touristes ! »

Posted on 27 avril 202627 avril 2026
By Nicolas Barbéry

Face à l’invasion perpétuelle de hordes de visiteurs qui l’empêchent de profiter de sa ville, un éditorialiste romain propose une solution radicale : instaurer une journée annuelle où les touristes seraient bannis de la cité. « Si j’étais maire de Rome, de Florence, de Naples, de Venise et même, pourquoi pas, de Milan, je décréterais sur-le-champ, après validation du conseil communal, une journée par an sans touristes. Évidemment, je suis bien conscient que le tourisme procure richesse, bien-être et rayonnement à nos villes d’art. (…) Ce que vous lisez n’est pas l’habituelle complainte du snob envers l’étranger qui consomme et qui souille. J’ai le plus grand respect pour les touristes, notamment parce qu’il m’arrive de l’être, moi aussi, quand je voyage, et je me comporte peu ou prou comme eux. Ce texte n’est rien d’autre que le cri du cœur d’un habitant. Je n’exige pas que nos maires s’escriment à lutter contre l’impressionnante vague de voyageurs. Ce serait tout aussi idiot qu’inutile. (…) Comme une tentative de vider l’océan à la petite cuillère. Ainsi donc, touristes : soyez les bienvenus. Tout ce que je demande, c’est un jour de trêve par an. Vingt-quatre heures pendant lesquelles chacun de nous pourrait redécouvrir sa ville, se balader dans le centre sans se retrouver dans des embouteillages, même pédestres, profiter des installations urbaines et des structures pour lesquelles nous, citadins, payons pour vivre mieux. Je ne pense pas demander la lune. » Pas sûr.

NB

En lire davantage sur le site du Courrier international

Destinations

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