Le terminal croisières de Marseille-Fos dispose désormais de trois postes à quai électrifiés, permettant d’alimenter simultanément trois paquebots sans recourir à leurs moteurs. Une première à cette échelle en Méditerranée, et même au-delà. Inauguré le 11 avril en présence du ministre des Transports Philippe Tabarot, le dispositif s’inscrit dans une stratégie engagée dès 2017. Objectif : réduire drastiquement l’empreinte environnementale des escales. Concrètement, les navires branchés à quai peuvent couper totalement leurs moteurs, supprimant à la fois les émissions polluantes et les nuisances sonores, un enjeu majeur pour les riverains. Insuffisant, néanmoins, pour Fanny Pointet, spécialiste du transport maritime au sein de l’ONG Transport & Environnement. « Le branchement à quai permet de réduire de manière substantielle la pollution atmosphérique des navires à quai, mais celle-ci reprend quand le navire reprend sa route », explique-t-elle. D’autre part, « même si les quais sont équipés (…), rien n’oblige pour le moment les navires à se brancher ». Rien ne les oblige non plus à ne pas le faire.
LG