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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

Posted on 10 juin 202510 juin 2025
By Oncle Dom

Ma fille s’est envolée pour New York. Son rêve d’ado est devenu réalité. Elle m’a lancé un petit « merci Papa » – touchant, mais clairement éclipsé par l’excitation du voyage. Et moi, je suis resté là, les mains moites, à ruminer mes angoisses. Parce que quand je vois le cirque Trump-Musk, leurs vociférations d’un autre monde, leurs décisions à faire frémir un psychiatre, je m’inquiète. Vraiment. Ce n’est plus du show, c’est du délire dangereux. Et ce n’est pas juste eux. C’est le monde entier qui semble s’en foutre. On ferme les yeux, on regarde ailleurs. Panem et circenses… On s’enflamme pour un match de tennis, on crame des bagnoles pour un but marqué, mais on ne veut plus voir les bombes, les enfants déchiquetés, qu’ils soient russes, palestiniens ou israéliens. Trop dur. Trop triste. Alors on détourne le regard. Et moi, ça me fait mal. Cette douleur sourde d’appartenir à une époque qui a troqué l’empathie contre l’indifférence. J’ai honte.

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Trafic, fret, conflits : IATA revoit ses prévisions à la baisse pour 2025

Posted on 6 juin 20256 juin 2025
By Laurent Guéna

Réunie à New Delhi, IATA a lancé un double signal d’alerte : économique d’un côté, géopolitique de l’autre. L’organisation table désormais sur 4.96 milliards de passagers en 2025 (vs 5.22 Mds en 2024), un chiffre d’affaires ramené à 979 Md$ et un bénéfice net global de 36 Md$. L’association évoque des « vents contraires » persistants : ralentissement mondial, guerre commerciale relancée par Trump, et instabilité croissante dans certaines régions. En parallèle, elle s’inquiète d’une recrudescence des attaques contre l’aviation civile, au Yémen ou près de Tel-Aviv. « L’aviation ne doit jamais être prise pour cible, même par erreur », a insisté Willie Walsh, le patron. IATA appelle à protéger le secteur des surenchères tarifaires et des tensions militaires. Seul point positif : une baisse des prix du carburant, avec, en ce moment, un kérosène à 86 $/baril.
LG

En lire davantage sur le site de La Tribune

Transport

Les maires britanniques réclament des taxes touristiques

Posted on 6 juin 20256 juin 2025
By Nicolas Barbéry

Les maires de grandes villes anglaises, dont Liverpool, Manchester, Londres et Birmingham, réclament l’autorisation d’instaurer une taxe touristique locale, à l’image de celles déjà en vigueur à Barcelone, Venise ou Amsterdam. Menée par Steve Rotheram, maire de l’agglomération de Liverpool, la coalition estime qu’une telle taxe permettrait de financer le tourisme, les infrastructures culturelles et le développement régional, tout en réduisant la dépendance au financement central. Une taxe de 1 à 5 £ par nuit pourrait générer entre 8 et 40 millions de livres par an pour des projets comme la rénovation de l’aéroport de Manchester ou d’Old Trafford, le stade de football. À Liverpool, qui accueille plus de 60 millions de visiteurs par an, cela pourrait rapporter 11 millions de livres. Comme l’explique Steve Rotheram, « une petite contribution sur les nuitées – le genre de dépense dont on ne s’aperçoit même pas lorsqu’on voyage à l’étranger – nous donnerait la possibilité de réinvestir directement dans notre région. » Même son de cloche pour Kim McGuinness, maire des agglomérations du North-East, qui estime « qu’une taxe touristique locale est tellement courante dans le reste du monde qu’on la remarque à peine, donc cela ne devrait pas être trop compliqué à mettre en œuvre ici, au Royaume-Uni. »
NB

En lire davantage sur le site de Guardian

Destinations

Vacances adaptées : le droit aux congés des personnes handicapées menacé

Posted on 6 juin 20256 juin 2025
By Laurent Guéna

À l’approche de l’été, le Conseil national des loisirs et du tourisme adaptés (CNLTA) lance une alerte : le secteur des vacances adaptées traverse une crise « aiguë ». Entre pénurie d’accompagnateurs, règles plus strictes et baisse du nombre d’organismes agréés, ce pan essentiel du tourisme social pourrait laisser des milliers de personnes en situation de handicap sans solution pour partir en congé. Depuis 2020, 50 structures ont fermé et le taux de rotation annuel des accompagnateurs dépasse 40 %. Le CNLTA appelle l’État à réunir en urgence tous les acteurs concernés, pour « sauver ce droit fondamental ». En 2023, les 213 opérateurs agréés ont organisé plus de 5.200 séjours, accueillant 55.000 vacanciers.
LG

En lire davantage sur le site de Handicap.fr

Production

Pour contrer le surtourisme, la Norvège brandit les taxes

Posted on 6 juin 20256 juin 2025
By Laurent Guéna

Le Parlement norvégien a validé l’instauration d’une taxe de séjour de 3 % par nuitée dans les hôtels et hébergements de type Airbnb, pour les communes « particulièrement affectées par le tourisme ». Les fonds devront être exclusivement utilisés pour améliorer les infrastructures publiques (sanitaires, parkings…). L’afflux croissant de visiteurs (38,6 millions de nuitées en 2024, +4,2 % sur un an) génère des tensions dans plusieurs sites naturels, notamment aux îles Lofoten et sur la côte ouest. Les navires de croisière sont également concernés. Sans surprise, le secteur hôtelier s’oppose à la mesure, estimant qu’elle pourrait nuire à l’attractivité, d’autant plus que le pays a déjà une image, non usurpée, de destination coûteuse. À moins de gagner la cagnotte de l’EuroMillions ce soir, ne vous avisez pas d’offrir une tournée au bar de l’hôtel.
LG

En lire davantage sur le site du Journal de Montreal

Destinations

Parce que c’est vendredi, le bon trait de plume de Jean Duverdier

Posted on 6 juin 20256 juin 2025
By Jean Duverdier

Un steward a été retrouvé tout nu en train de danser dans les toilettes de la classe affaires d’un avion, relate le quotidien britannique. L’incident s’est produit en plein vol, à bord d’un Airbus de la compagnie British Airways, qui reliait San Francisco à Londres fin mai.

En savoir davantage sur le site de Jean Duverdier

Les dessins de Jean Duverdier

Trump interdit l’entrée aux États-Unis aux citoyens de douze pays

Posted on 5 juin 20255 juin 2025
By Nicolas Barbéry

A compter du 9 juin, le président américain impose une interdiction totale d’entrer aux Etats-Unis aux citoyens de plusieurs pays étrangers. La liste actualisée comprend douze pays : l’Afghanistan, la Guinée équatoriale, l’Érythrée, Haïti, l’Iran, le Yémen, le Congo-Brazzaville, la Libye, la Birmanie, la Somalie, le Soudan et le Tchad. Donald Trump a également annoncé que les citoyens de sept autres pays – le Burundi, Cuba, le Laos, la Sierra Leone, le Togo, le Turkménistan et le Venezuela – ne seront autorisés à entrer aux États-Unis que dans des circonstances exceptionnelles. Le décret présidentiel s’applique aussi bien aux touristes qu’aux personnes souhaitant s’installer durablement aux États-Unis. Le président a justifié sa décision par des questions de « sécurité nationale » et son engagement à protéger le peuple américain. « Nous ne voulons pas d’eux », a-t-il déclaré lors d’une brève allocution filmée depuis le Bureau ovale. Crystal clear dear president !

NB

En lire davantage sur le site du New York Times

Destinations

Air France-KLM : Florence Parly prend la présidence, les actionnaires tiquent sur les rémunérations

Posted on 5 juin 20255 juin 2025
By Laurent Guéna

’ancienne ministre des Armées Florence Parly a officiellement été nommée présidente du conseil d’administration d’Air France-KLM ce mercredi, lors de l’assemblée générale annuelle du groupe. Déjà membre du conseil depuis décembre 2023, l’ex-dirigeante d’Air France et de la SNCF succède à Anne-Marie Couderc, arrivée en 2018 au moment de la crise sociale liée aux revendications salariales. Énarque, ancienne conseillère de Lionel Jospin, Florence Parly connaît bien le transport aérien pour avoir dirigé la stratégie puis l’activité cargo et court-courrier d’Air France entre 2006 et 2014. Par ailleurs, lors de l’AG, les actionnaires ont approuvé à 79% seulement la rémunération 2024 du directeur général Benjamin Smith (1.52 million d’euros l’an dernier), un niveau de revenu relativement bas pour le secteur, mais significatif dans un groupe partiellement détenu par l’État français (15%). Les autres résolutions salariales ont connu des niveaux d’adhésion comparables (environ 80%), signe d’un enthousiasme… mesuré.

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

Transport

J’aime / Je n’aime pas… par Jean-Pierre Mas

Posted on 5 juin 2025
By Oncle Dom

On ne présente plus cet iconoclaste à l’impertinence redoutable : Jean-Pierre Mas. Mais si, quand même : Ex-président du réseau Afat, artisan malin de la fusion Afat-Selectour dont il a assuré la présidence, ex-président du Snav qu’il a rebaptisé Entreprise des Voyages et dont il a cèdé la présidence à Valérie Boned, il assure aujourd’hui la médiation du tourisme et n’a toujours pas perdu son franc-parler !

J’aime

« Commençons par le professionnel.

J’ai beaucoup apprécié le congrès de l’EdV. L’accueil du Maroc a été remarquable, le programme équilibré, les intervenants inspirants. C’était une vraie réussite.

Ce que j’aime aussi dans ma sphère professionnelle — et que je découvre peut-être un peu tard — c’est la motivation de mon équipe en matière de médiation. Ce sont des gens engagés, qui veulent que ça fonctionne, qui se battent pour que les choses marchent bien. Ça fait plaisir à voir.

Sur un tout autre registre, ce que j’ai aimé récemment, c’est un match de tennis féminin : pour la première fois depuis une éternité, une Française accède à la demi-finale de Roland-Garros. Elle s’appelle Loïs Boisson. Elle déclare que son objectif, c’est de gagner, d’aller jusqu’au bout. Cet état d’esprit, cette ambition assumée, on ne la voyait plus — ou alors on la jugeait immédiatement comme de la prétention. Je trouve que sa détermination est un bon signe.

Ce que j’aime aussi… c’est Trump. Ou plutôt le désordre que Trump introduit dans le fonctionnement feutré des relations internationales. C’est un chien dans un jeu de quilles. J’apprécie qu’il bouscule, qu’il dérange. Et en même temps, j’apprécie sa relative inefficacité. Il fait beaucoup de bruit. La guerre en Ukraine devait, selon lui, s’arrêter quinze jours après son élection. Elle est toujours là. Même chose pour le conflit israélo-palestinien : beaucoup de promesses, peu de résultats. Mais il reste, à mes yeux, le premier homme politique de cette envergure à être véritablement disruptif. Et ça, c’est intéressant. »

Je n’aime pas

« Revenons au professionnel. Ce que j’aime moins ? Les consommateurs qui viennent se plaindre après avoir confié leurs vacances à des pseudo-professionnels incompétents… et qui ensuite disent : « Si j’avais su, je n’aurais pas fait comme ça. » Quand on s’engage dans quelque chose, il faut réfléchir un minimum. Un peu de discernement ne nuit pas.

Ce que je n’aime pas, c’est l’impact des conflits sur les populations civiles, et le fait que les auteurs de ces conflits ne soient poursuivis qu’avec des mots. Je suis atterré par la mollesse des sanctions internationales envers Poutine et Netanyahou. Si on avait saisi leurs biens, si on avait vendu à l’étranger ceux de la nomenklatura russe, cela aurait sans doute mis une pression réelle sur le Kremlin. Cette faiblesse des réactions internationales me sidère.

Je n’aime pas non plus l’attentisme de l’Europe face aux provocations de Trump. Ni les climato-sceptiques, ceux qui nient les faits scientifiques, les preuves. Qui disent qu’il ne se passe rien, que tout est normal. Je ne supporte pas ça.

À l’inverse, je n’aime pas non plus ceux — même parmi mes amis — qui prônent l’immobilisme comme réponse à la crise climatique. Qui pensent que tout irait mieux si on arrêtait tout, si on ne bougeait plus. Pour moi, c’est insupportable. Et cette obsession du transport aérien ou de la croisière comme seuls responsables du dérèglement climatique… c’est trop facile. Bien trop facile. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Les passagers trop pressés de quitter l’avion vont être sanctionnés

Posted on 5 juin 2025
By Nicolas Barbéry

En Turquie, face aux comportements dangereux de certains voyageurs se levant avant l’arrêt complet de l’appareil, la Direction générale de l’aviation civile a décidé d’instaurer des amendes. Toute personne détachant sa ceinture, ouvrant les compartiments ou se levant avant son tour risque jusqu’à 2.603 livres turques (environ 60€). Le personnel de bord devra rappeler la règle avant l’atterrissage et signaler les contrevenants aux autorités. L’objectif est d’assurer la sécurité, car plusieurs étapes – arrêt de l’appareil, sécurisation, connexion électrique, arrivée de la passerelle – doivent être complétées avant la descente. Ce type de comportement, fréquent malgré les consignes, figure parmi les plus agaçants pour les équipages. Kemal Yüksek, directeur de l’aviation civile turque, insiste sur l’importance de respecter l’ordre de sortie pour éviter incidents et tensions à bord. On pourrait aussi sanctionner ceux qui applaudissent à l’atterrissage ?

NB

En lire davantage sur le site de Ouest France

Transport

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