Les Seychelles veulent limiter le nombre de touristes
Présent à l’ITB, Sylvestre Radegonde, ministre seychellois des Affaires étrangères et du Tourisme des Seychelles, a tracé une ligne claire en termes de fréquentation touristique : seuls quelques nouveaux lits hôteliers seront créés. L’archipel des Seychelles ne souhaite pas étendre indéfiniment son offre de vacances. « A l’avenir, la maîtrise des rendements passera par le souci de la durabilité, a-t-il expliqué. Ce n’est pas une question de nombre de touristes, mais de qualité. » Les Seychelles veulent en effet offrir aux touristes « une gamme diversifiée d’expériences, non seulement soleil et plage, mais aussi tourisme culturel ». « L’expérience », ce nouveau phantasme des marketeurs touristiques, a de beaux jours devant lui.
NB
Nigloland doit faire face à la pénurie de saisonniers
Pour attirer des saisonniers, le parc d’attractions Nigloland, près de Troyes, a investi deux millions d’euros pour leur construire des logements. Douze studios neufs, et autant encore en construction. Pour les attirer et les faire revenir les années suivantes. Dans le secteur des parcs de loisirs, 70.000 emplois ne sont pas pourvus actuellement. Le directeur du parc, Rodolphe Gélis, explique que « si l’on veut faire grandir notre entreprise, il faut faire grandir le staff ». Pour y parvenir, « il faut qu’on soit plus attractif, qu’on puisse les loger dans les meilleures conditions possibles pour qu’ils aient aussi envie de revenir ». En plus, il leur propose des indemnités kilométriques, une augmentation du salaire d’un euro de l’heure et une prime de non-absence injustifiée de 100 euros mensuels. Est-ce que ce sera suffisant ? Au moins, on a découvert l’existence de la prime de « non-absence injustifiée ». Les temps ont vraiment changé.
NB
Au Québec, les agences de voyages ne sont « pas près de disparaître »
Selon Manon Martel, présidente de l’Association canadienne des agences de voyages (ACTA), la pandémie aura permis à l’industrie des agences de voyages, reçoivent désormais beaucoup de demandes, de reprendre du galon : « La reprise compliquée du tourisme a valorisé leurs services. » Elle en est persuadée : « on n’est pas près de disparaître, je peux vous l’assurer. On est une industrie très résiliente. » Par ailleurs, « les gens ont réalisé durant la pandémie que, s’ils avaient un voyage de rêve à faire avec leur famille, ils ne devaient plus attendre ». Et surtout, en cas de difficultés, martèle-t-elle, ils savent « qu’ils auront toujours un être humain au bout de la ligne et non pas une machine ou un clavardage ». En bon français, un bot.
LG
Aux Etats-Unis, les salons d’aéroport deviennent payants
Désormais, les salons American Express des aéroports américains ne permettent plus aux voyageurs détenteurs de cartes de crédit premium d’amener gratuitement des invités. Les adultes doivent maintenant payer 50 dollars, les enfants de 2 à 17 ans, 30 dollars. Même chose chez Delta Air Lines qui a mis en place dans ses Sky Clubs des frais plus élevés pour les invités, des cotisations annuelles plus élevées pour les membres et des conditions d’éligibilité pour les adhésions annuelles au club. Ces décisions font suite aux plaintes de plus en plus nombreuses des passagers à haute contribution qui cherchent avant du tout du calme et de l’entre-soi dans les salons. Pour les autres, il reste toujours les McDo : c’est moins cher, et les enfants bruyants peuvent y jouer.
NB
Air France et Pierre & Vacances distingués par le Podium de la relation client
Pour la huitième fois consécutive, Air France remporte la médaille d’or du Podium de la relation client dans le secteur Transport, après une enquête réalisée par BearingPoint et Kantar en décembre 2022 « auprès de clients/usagers d’entreprises/administrations, issus d’un échantillon de 4.000 personnes ». Pierre & Vacances monte sur la première marche du secteur Tourisme, ce qui ne lui était jamais arrivé. Dans la catégorie Plateforme et e-commerce, c’est Booking qui triomphe. Par ailleurs, selon l’enquête, face aux prix qui augmentent, les Français se divisent : 47% se disent prêts à accepter que les entreprises revoient à la baisse la qualité de leur service ou encore à réduire leurs achats/contrats pour éviter de subir une augmentation des tarifs, alors que 53% d’entre eux, intraitables, n’envisagent absolument pas ce type de compromis.
LG
Drôle d’époque
Cette hôtesse de l’air qui travaille pour une compagnie britannique ne supporte plus les exigences de certains passagers, notamment les parents qui se croient tout permis. « On peut facilement repérer ces casse-pieds car ils embarquent avec beaucoup trop de bagages à main. Ensuite, ils exigent que des passagers changent de place pour que leur famille, généralement uniquement séparés par le couloir, puisse s’asseoir ensemble. Puis, ils se lèvent sans cesse pour demander au personnel de cabine de chauffer leurs biberons et leur nourriture. La température n’est d’ailleurs jamais à leur convenance. Lors d’un récent vol vers Los Angeles, un parent m’a même dit de me taire car leur bébé était sensible au bruit. Nous avons un terme pour ces passagers : les « Marie et Joseph ». Ils agissent comme s’ils étaient les premiers sur la planète à avoir des enfants. » Seigneur, s’ils savaient…
NB
A Paris, c’est selfie devant les poubelles pour les touristes
Les éboueurs et agents de propreté de la Ville de Paris ont voté la poursuite de la grève « au moins jusqu’au 20 mars ». Les touristes, à moins d’une réquisition, devront faire abstraction des poubelles qui s’amoncellent pour apprécier la beauté de la Ville lumière. « Je n’ai jamais vu ça au Canada », lance une Québécoise, juste après avoir photographié un amoncellement de poubelles dans le Quartier latin. Et de pronostiquer : « Ça va faire partir les touristes, et ils ne vont pas revenir ! » « Evidemment, ce n’est pas optimal pour les visiteurs étrangers », reconnaît Jean-François Rial, le président de l’Office du tourisme et des congrès de Paris. Mais » deux semaines sans ramassage des ordures n’avaient pas nui à l’image de Naples », note-t-il, même si comparaison n’est pas raison. Confiant, il assure : l’épisode actuel n’aura « pas d’impact » sur la fréquentation touristique à Paris. Elle reste la plus belle ville du monde.
LG
Le ciel grec paralysé par une grève
Tous les vols de et vers la Grèce sont annulés aujourd’hui en raison d’une grève nationale de plusieurs syndicats grecs. Les contrôleurs aériens se sont joints eu mouvement. Les vols reprendront cette nuit à partir de minuit. Les syndicats exigent une enquête approfondie sur le grave accident ferroviaire qui s’est produit il y a deux semaines dans le centre du pays. L’enquête a démontré qu’un chef de gare avait dirigé le train de voyageurs sur une mauvaise voie, mais elle a également démontré l’état catastrophique du réseau de chemin de fer grec, dont la responsabilité incombe directement au gouvernement. Ce n’est pas tous les jours que l’aérien est ainsi solidaire du ferroviaire.
NB
Recherche pilotes désespérément
L’été 2023 s’annonce une nouvelle fois difficile pour les compagnies aériennes. Non pas par manque de passagers, mais bien par manque de moyens pour les transporter : elles sont toutes confrontées à un manque de pilotes. Lufthansa joue ainsi la prudence en éliminant d’emblée quelque 34.000 vols à Francfort et Munich. Chez Air France, en revanche, l’objectif étant d’assurer la totalité des vols prévus, la compagnie française propose une prime aux pilotes qui accepteront de renoncer à des congés (dans la limite de 7 jours) en juillet et août. Selon une étude de Boeing, les départs à la retraite et l’accroissement du trafic nécessiteront la formation et l’embauche de 122.000 pilotes en Europe, d’ici à 2041. Soit environ 6.000 pilotes par an, rien qu’en Europe. Au niveau mondial, le besoin total serait de 612.000 pilotes sur vingt ans. Pour un secteur qui ne devait pas se relever de la pandémie…
LG