Catégorie : Actualités

L’Arabian Travel Market débute aujourd’hui à Dubaï

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By Nicolas Barbéry

Cette semaine, pour sa 31e édition, l’Arabian Travel Market (ATM) accueille les professionnels du tourisme du monde entier. Pendant quatre jours, plus de 41.000 visiteurs de 165 pays sont attendus pour le plus grand salon du voyage du Moyen-Orient, soit environ 7.000 de plus que l’année dernière. À cela s’ajoutent 2.300 exposants. Un record. L’Arabie saoudite est en vedette avec le « Saudi Village », identique à celui aménagé à l’ITB de Berlin. Le pays se mobilise pour redorer son image et jouer un rôle actif dans le tourisme de demain. La Chine, Macao, le Kenya, le Guatemala et la Colombie sont présents pour la première fois. Tandis que l’Espagne et la France sont de retour après quelques éditions d’absence. Quant aux conférences en marge du salon, les sujets habituels sont abordés : « le rôle croissant de l’intelligence artificielle, l’avenir de l’aviation, la demande croissante dans le segment du luxe, le tourisme de shopping et… – incontournable – les voyages durables. »

NB

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Salons et Evènements

En Allemagne, la taxe sur les billets d’avion a massivement augmenté

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By Laurent Guéna

Lancée en 2011, la taxe sur les billets d’avion qui s’applique à chaque voyageur qui décolle d’une plateforme aéroportuaire allemande a massivement augmenté au 1er mai : +19%. De quoi renchérir les billets de 15,53 à 70,83 euros selon l’itinéraire. Si cette ponction rapporte des centaines de millions d’euros au gouvernement fédéral, elle a pour conséquence de plomber le trafic passagers en Allemagne. Ainsi, avant même cette augmentation, et contrairement à la plupart des pays européens, le trafic aérien dans le pays (en nombre de passagers) est encore très en retrait par rapport à l’ère pré-covid : -20% en 2023 par rapport à 2019, soit 197 millions de passagers contre 248 millions. L’impact est encore plus important si on considère seulement les vols intérieurs avec une baisse de 50% sur la même période (23,1 millions de passagers intérieurs contre 46,18 millions). Dans certaines villes comme Berlin ou Düsseldorf, ce repli dépasse même les 60%. « Le gouvernement allemand opté pour une ponction à court terme qui ne peut que nuire à la croissance à long terme de l’économie », s’étrangle le patron de Iata, Willy Wash qui a la bonne foi du chasseur qui ne tue pas mais qui prélève.

LG

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Transport

Un aéroport japonais n’a jamais perdu une seule valise depuis 30 ans

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By Nicolas Barbéry

Lors des World Airport Awards 2024 décernés par Skytrax, l’aéroport du Kansai (Osaka) a été nommé meilleur aéroport au monde pour la livraison des bagages. Selon SITA, un développeur de systèmes liés à l’aviation basé en Suisse, les compagnies aériennes du monde entier ont perdu ou endommagé en moyenne 7,6 bagages pour 1.000 passagers en 2022. Mais à l’aéroport du Kansai, qui a traité environ 10 millions de bagages au cours de l’exercice 2023, aucune valise n’a été perdue depuis… 30 ans. Ce bilan remarquable est le fruit d’un travail de vérification à plusieurs niveaux. Chaque bagage de chaque avion est systématiquement vérifié par deux, voire trois personnes. L’aéroport de Singapour (Changi) arrive en seconde position. Il est suivi par ceux de Bahreïn, du Qatar, de Chubu au Japon, d’Helsinki, d’Haneda, de Taïwan, d’Incheon et de Dubaï. C’est une surprise : Roissy n’apparaît pas dans ce classement. Cela dit, on se souvient encore que durant les grèves de l’été 2022, 35.000 bagages avaient été « égarés » (selon le bon mot de Clément Beaune) à CDG. A ce qu’il paraît, certaines valises se seraient définitivement fait la malle.

NB

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Transport

Air France KLM a déjà dépensé 50 millions d’euros pour dédommager ses passagers

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By Laurent Guéna

Entre janvier et mars, Air France-KLM s’est félicité d’avoir transporté 6,2% de passagers de plus qu’à la même époque de 2023, soit 20,8 millions, et vu ses recettes par voyageur progresser pour un chiffre d’affaires total en hausse de 5,1% à 6,7 milliards d’euros. Mais comme au quatrième trimestre 2023, qui s’était soldé par une perte nette de 344 millions d’euros, Air France-KLM n’a pas réussi à tirer profit de la hausse de la fréquentation avec une perte de 522 millions d’euros. Eléments d’explication : la hausse des coûts a grevé le résultat opérationnel de 243 millions d’euros, entre une augmentation des prix des pièces de rechange, des difficultés d’approvisionnement et un accord salarial chez KLM chiffré à 50 millions d’euros. Plus inhabituel, 50 autres millions ont été consacrés à des dédommagements aux passagers touchés par des retards ou des annulations de vols. Par ailleurs, Lufthansa a aussi fait état d’une perte nette de 734 millions au premier trimestre. De là à se consoler…

LG

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Transport

Guerre à Gaza : les Américains boudent le Maroc

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By Laurent Guéna

Washington recommande à ses ressortissants en voyage au Maroc de « faire preuve de la plus grande prudence ». Depuis le début de la guerre à Gaza, les tour-opérateurs ont annulé plusieurs séjours à destination des stations balnéaires de la côte Atlantique et de Marrakech. « Depuis le 7 octobre, nous avons moins d’Américains, c’est un fait, confirme anonymement le directeur français d’un grand hôtel du centre de Marrakech. Cela se ressent dans le chiffre d’affaires car ils sont généralement très dépensiers au bar, dans le restaurant et dans la boutique de l’hôtel. Est-ce en lien avec Gaza ? Pas totalement, car l’inflation dans le monde peut aussi l’expliquer. Mais en fait oui, je pense qu’une bonne partie des touristes a peur d’aller dans un pays musulman. » C’est malheureux.

LG

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Destinations

Pour l’Arabie saoudite, les attaques des rebelles yéménites ne sont pas une menace pour le tourisme

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By Laurent Guéna

Les attaques des rebelles yéménites en mer Rouge ne représentent pas une menace pour les stations balnéaires de l’Arabie saoudite, a affirmé le ministre saoudien du Tourisme lors d’un sommet économique à Ryad. « Tous nos projets en mer Rouge ou dans la zone NEOM se trouvent au milieu et au nord de la mer Rouge, loin du conflit, et ne sont absolument pas une cible pour les Houthis« , a-t-il assuré. Longtemps fermée à une grande partie du monde, l’Arabie saoudite a commencé à octroyer des visas touristiques en 2019, quelques mois avant que la pandémie ne décime l’industrie au niveau mondial. Par ailleurs, la consommation de boissons alcoolisées reste interdite pour les touristes. « Il n’y a pas de changement de politique », a affirmé Ahmed Al Khateeb, en estimant que cela n’empêche pas la croissance du secteur.

LG

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Destinations

Airbnb responsable du surtourisme aux Canaries ?

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By Nicolas Barbéry

Il y a quelques jours, des dizaines de milliers de personnes ont manifesté aux îles Canaries contre le surtourisme. Cela ne s’était jamais produit à une telle échelle auparavant. La police espagnole parle d’environ 20.000 participants, les organisateurs de 55.000. D’après le PDG de TUI, Sebastian Ebel, les manifestants « n’ont rien contre le tourisme ». Ils réclament simplement « un tourisme socialement responsable pour la population locale ». Il précise : « Il existe deux formes de tourisme. D’abord, un tourisme organisé et contrôlé dans le cadre des voyages à forfait classique. Les clients se rendent dans des hôtels construits pour les vacanciers et où travaillent de nombreuses personnes locales. Ensuite, il existe des voyages individuels où les gens organisent leurs vacances en direct et séjournent dans des appartements loués sur Airbnb. Avec pour conséquence : une pénurie de logements et une hausse des prix des appartements. C’est cette forme de tourisme non réglementé qui pousse les gens à descendre dans la rue et à s’inquiéter pour leur avenir. Alors que l’offre des TO est soumise à une réglementation toujours plus stricte, les voyages à forfait constituent la forme de voyage la plus sûre : dans aucun autre secteur, les clients ne bénéficient d’une protection comparable. » CQFD.

NB

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Destinations

Les offres « adults only » se multiplient en France

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By Laurent Guéna

Si, selon Valérie Boned, présidente des Entreprises du Voyage, les offres de vacances « adults only » représentent « à vue de nez 3% de l’offre », elles sont de plus en recherchées. « On est dans une société qui se veut de moins en moins perturbée, où tout s’interprète en termes de pollution. Et l’enfant est une pollution sonore dans notre société », analyse Jean-Didier Urbain, anthropologue spécialiste du tourisme et des mobilités. Alors que certains font la guerre aux coqs et aux cloches des villages, les offres sans enfant « sont une réponse à une nouvelle demande de non-nuisance », estime le chercheur.  D’après un juriste, « un hôtelier a parfaitement le droit de proposer une vraie atmosphère d’adultes (…). On s’inscrit dans la liberté du commerce, la liberté d’entreprendre ». La sénatrice PS Laurence Rossignol souhaite quant à elle proscrire les lieux interdits aux enfants. Elle a déposé fin mars une proposition de loi visant à « reconnaître la minorité comme un facteur de discrimination afin de promouvoir une société ouverte aux enfants ». Elle assure que laisser se développer les lieux sans enfants, « ce n’est pas bon pour le moral du pays, pour le rapport à l’avenir ». C’est vrai : mais cinq heures de TGV entre deux braillards, ça ne rend pas non plus très joyeux.

LG

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France

A Venise, le pape s’émeut de l’impact du surtourisme

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By Laurent Guéna

Le pape François a mis en garde hier à Venise contre l’impact du surtourisme sur l’environnement lors d’une messe donnée devant 10.000 fidèles sur la place Saint-Marc. « Venise ne fait qu’un avec les eaux sur lesquelles elle se trouve, et sans le soin et la protection de ce cadre naturel, elle pourrait même cesser d’exister », a-t-il déclaré dans son homélie. Des propos qui résonnent avec l’actualité : la ville classée au patrimoine mondial de l’Unesco vient d’instaurer une entrée payante de cinq euros pour les touristes à la journée. Depuis sa visite à Marseille en septembre 2023, le pape n’avait plus voyagé. Une bronchite l’a contraint à annuler son voyage à Dubaï en décembre et son état général, de plus en plus fragile, à éviter les déplacements. Cela n’a pas empêché le Vatican d’annoncer un ambitieux voyage du pape aux confins de l’Asie et de l’Océanie début septembre, le plus long du pontificat, qui s’annonce comme un défi physique de taille pour François…

LG

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Destinations

Linda Lainé nous offre un Voyage au pays du surtourisme

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By Nicolas Barbéry

Linda Lainé, rédactrice en chef de L’Écho touristique, est bien connue de la profession. Elle publie aux éditions de l’Aube son premier livre : Voyage au pays du surtourisme. Il est préfacé par le sociologue Jean Viard. « Les touristes ont longtemps été désirés et choyés, explique Linda Lainé dans un communiqué. Mais en rangs trop serrés, ils ne sont plus accueillis à bras ouverts. Venise, New York, Barcelone ou Dubrovnik s’interrogent et réglementent. Et dans les villes comme en pleine nature, des quotas fleurissent. Le surtourisme et la menace qu’il fait planer sur l’environnement, la nature, les populations locales, n’a jamais été autant d’actualité. Cet ouvrage identifie les raisons conduisant à la sur-fréquentation touristique, ainsi que les solutions et idées proposées pour lutter contre le phénomène, en s’inspirant des mesures déployées ici ou ailleurs. Voyage au pays du surtourisme s’adresse autant aux professionnels du tourisme qu’aux voyageurs. À tous les amoureux de la planète. » Un ouvrage indispensable donc, que l’on trouvera dans toutes les bonnes librairies dès le 17 mai prochain… Bravo !

NB

Tendances