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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

L’hiver s’annonce bien pour les TO français

Posted on 23 septembre 202523 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

Malgré un contexte économique tendu et des incertitudes géopolitiques, la saison été 2025 a bien résisté selon le Seto, avec 2,45 Md€ de chiffre d’affaires (+4,4%) et 1,68 millions de clients (+3,8%), avec un panier moyen de 3.979 euros (+0,7%). En moyen-courrier, l’Europe du Sud et l’Afrique du Nord restent les locomotives, l’Espagne et ses îles en tête, devant la Grèce et l’Italie, tandis que la Tunisie (+13,2%) et le Maroc (+12,1%) poursuivent leur remontada. En long-courrier, l’île Maurice confirme sa place de leader (+5,7%), la République dominicaine repart à la hausse (+2,6%), et la Polynésie enregistre +14,6%. Les Etats-Unis sont en seconde position avec un peu plus de 25.000 clients, mais affichent une baisse de 12,4%. « Il y a un effet « Trump« , mais il y a aussi un effet « coût«  », explique Patrice Caradec, président du Seto. La Tanzanie recule également de 9%, pénalisée par la mise sur liste noire de ses compagnies aériennes.

Pour les départs de l’hiver, qui s’étendent du 1er novembre jusqu’au 30 avril prochain, entre 25 et 30% des réservations ont déjà été enregistrées. « C’est une tendance intéressante à analyser, car elle montre que les Français se projettent dès à présent sur leurs vacances d’hiver », précise Patrice Caradec. Le portefeuille de réservations est déjà bien engagé : +14,1% de CA, +13,5% de trafic, mais une recette unitaire stable (+0.5%). Trois tendances se dégagent : le ski en France bondit (+30,3% de CA, +20,4% de trafic), le long-courrier progresse (+10,1% de CA) porté par le Vietnam (+23,7% de trafic), la République dominicaine (+28%) et Maurice (+4,4%), tandis que le moyen-courrier affiche +20% avec un spectaculaire redressement de l’Égypte (+61,2% de trafic) et du Maroc (+26,7%). « Pas de baisse de consommation, et des vacanciers qui réservent plus tôt pour sécuriser leur place au soleil », résume Patrice Caradec, qui note également « une clientèle moins sensible au prix, qui réserve plus tôt, notamment sur le haut de gamme ». Mais par les temps qui courent, il reste prudent pour un pronostic sur le reste de l’hiver.

NB

Production

Marietton : le tourisme en forme, le voyage d’affaires préoccupe

Posted on 23 septembre 2025
By Laurent Guéna

« Pour les Français, les vacances, le voyage sont devenus plus importants que l’achat de vêtements, de canapés ou de voiture », affirme Laurent Abitbol, président de Marietton Développement (Selectour, Havas Voyages). À la veille d’IFTM Top Resa, il dresse un bilan optimiste : 2022 et 2023 furent excellentes, 2024 la meilleure année de l’histoire du groupe. Si le contexte social et politique peut peser ponctuellement (-50% le 18 septembre, jour de mobilisation), les réservations restent solides. Le dirigeant souligne aussi que les attentats n’ont plus d’impact durable sur les destinations, contrairement à la Tunisie après 2015. L’alerte porte surtout sur le voyage d’affaires, qui pèse la moitié de l’activité. Les entreprises demeurent encore offensives, mais la crainte d’un ralentissement est réelle. On se demande bien pourquoi.

LG

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Production

Pourquoi les Français n’osent pas s’exprimer dans une langue étrangère lors d’un voyage

Posted on 23 septembre 2025
By Laurent Guéna
Voyages+linguistiques

Selon une étude de Preply menée auprès de 1.500 Français, 75% trouvent difficile de s’exprimer dans une autre langue en voyage, freinés par la peur de l’erreur et du jugement. « En France, la pédagogie scolaire privilégie davantage les notes que l’oral, ce qui conduit à associer l’erreur à une sanction plutôt qu’à une étape d’apprentissage », déplore la linguiste Vigdis Morisse-Herrera. Une autocensure qui empêche de progresser, selon elle. « Contrairement aux Italiens ou à d’autres nationalités, les Français sont très durs envers eux-mêmes, il y a une immense retenue à l’oral », confirme Silvia Cabello, professeure d’espagnol et fondatrice de la plateforme ProfeOlé. Pour y remédier, certaines pédagogies privilégient l’oral avant l’écrit, comme le programme Zero To Japan de Léïna Pimont, tandis que des applications comme Duolingo, HelloTalk, Tandem ou Babbel permettent de s’entraîner chaque jour. Et pour vaincre la peur du jugement, la coach Amandine Ruas conseille de s’exercer avec ChatGPT : « Si la peur est trop forte, on peut s’habituer à être écouté en discutant avec l’IA. » Qui a cet avantage d’être toujours bienveillant.

LG

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Culture

Les Français préfèrent consulter leurs proches que l’IA pour préparer leurs voyages

Posted on 22 septembre 202522 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

Selon une étude d’Amadeus, les voyageurs français s’ouvrent aux nouvelles technologies, de l’IA générative aux solutions biométriques, mais restent très attachés aux recommandations de proches, première source d’inspiration (34%), devant les agences en ligne (25%) et la télévision (18%). L’usage de l’IA générative demeure marginal (8%), même si 83% des testeurs l’ont jugée utile pour créer des itinéraires complets, gagner du temps ou obtenir des suggestions personnalisées. Autre info de cette étude : 73% des Français jugent la qualité d’un prestataire à sa capacité à communiquer clairement et à privilégier l’humain, quitte à attendre pour parler à un conseiller plutôt que d’échanger avec une IA. La dernière fois que j’ai dit à un chatbot : « Je veux parler à un conseiller », il m’a répondu : « d’accord. Pour parler à un conseiller, dites : ‘parler à un conseiller’.« 

NB

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Technologie

Les influenceurs voyages tentent de se racheter une conduite

Posted on 22 septembre 202522 septembre 2025
By Laurent Guéna

Accusés de contribuer au surtourisme, les influenceurs tentent de se réinventer. Selon We Are Social, 75% des touristes s’inspirent désormais des réseaux sociaux pour choisir leur destination, et 89% des jeunes de la génération Z découvrent des lieux via TikTok. Mais la mise en scène de paysages « parfaits » entraîne des comportements à risque : « Cela génère des piétinements hors sentiers, des selfies dangereux, des perturbations pour la faune », constate Marie Le Scour du Réseau des Grands Sites de France. Face aux critiques, une nouvelle génération met en avant un tourisme plus local et décarboné. Antoine de Suremain, alias Antoine Explore la France, prône le voyage à pied ou en canoë, tandis que Bruno Maltor, le blogueur tourisme vedette, assume désormais ses trajets en train. Des guides de bonne conduite sont publiés pour encourager les créateurs à bannir les clichés stéréotypés et à voyager hors saison. Mais dans un univers dicté par les algorithmes et les partenariats commerciaux, la frontière entre convictions et contradictions reste ténue.

LG

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Tendances

Russie : le top 10 des destinations qui remplacent l’Europe

Posted on 22 septembre 202522 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

En 2025, les touristes russes redéfinissent leurs destinations face aux sanctions européennes. Simplicité d’accès, vols directs et neutralité guident les choix. Turquie et Égypte dominent grâce à leurs prix et stations balnéaires, tandis que les Émirats attirent pour le shopping et leur rôle de hub. L’Asie gagne du terrain : Chine, Thaïlande et Vietnam misent sur des politiques d’entrée assouplies et une promotion active. Abkhazie, Maldives, Sri Lanka et Maroc complètent le Top 10. Pour séduire cette clientèle, les acteurs du secteur adaptent leurs services : communication en russe, paiements en roubles, marketing ciblé. L’Asie-Pacifique s’affirme comme pôle majeur de l’hiver, la Chine pouvant devenir incontournable grâce à l’exemption de visa.

NB

En lire davantage sur le site de Travel Daily News

Destinations

IFTM : 34.000 participants attendus, plus qu’en 2019

Posted on 22 septembre 202522 septembre 2025
By Laurent Guéna

Le salon IFTM ouvre mardi Porte de Versailles dans un contexte porteur pour le tourisme international : plus de 690 millions de voyageurs ont franchi les frontières entre janvier et juin, soit une hausse de 5 % sur un an et 4 % au-dessus du niveau pré-Covid, selon ONU Tourisme. L’institution anticipe une croissance de 3 à 5% sur l’ensemble de 2025, malgré les incertitudes mondiales. À Paris, 1.600 marques et 150 conférences rythmeront trois jours, avec la République dominicaine en invitée d’honneur. « Au niveau des visiteurs, on devrait atteindre voire dépasser 2019 avec 34.000 participants », se réjouit Laurence Gaborieau, directrice du salon. Elle souligne la montée en puissance de la destination France, qui revient en force avec des régions comme la Vendée ou l’Aveyron, et « une très belle dynamique sur l’Afrique », et met en avant une convention dédiée à l’intelligence artificielle, la culture et les financements. L’Europe reste la première région d’accueil avec près de 340 millions de visiteurs sur six mois (+7% vs 2019), devant la France et l’Espagne, toutes deux en progression de 5%. On se voit à Top Resa ?

LG

En lire davantage sur le site de La Tribune

Salons et Evènements

Litiges aériens : vers la fin de la gratuité d’accès à la justice pour les passagers

Posted on 19 septembre 202519 septembre 2025
By Laurent Guéna

Pour tarir le contentieux aérien lié à l’application du règlement européen 261/2004, qui encombre les tribunaux proches des aéroports, un décret publié au cœur de l’été prévoit deux mesures : une obligation de passage des parties, payante pour le professionnel (150 € HT par avis), devant un médiateur à partir du 5 février 2026 ; la fin de la gratuité de l’accès au tribunal pour le passager. Le médiateur aura six mois pour rendre ses avis, que les compagnies ne seront pas obligées de suivre. Les passagers pourront alors saisir la justice. Mais ils devront le faire par voie « d’assignation », procédure plus compliquée et plus chère que la requête, car elle impose le recours à un huissier : autour de 50 euros pour la France, le double pour l’étranger. Certains jugeront même nécessaire de faire appel à un avocat, pour ne manquer aucune des formalités obligatoires. Plusieurs sociétés d’assistance comme Flightright, AirHelp et RetardVol envisagent de contester ce texte devant le Conseil d’État, jugeant qu’il restreint l’accès à la justice des passagers. Et leur modèle économique.

LG

En lire davantage sur le site du Monde

Juridique

TUI a de grands projets à Oman

Posted on 19 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

TUI et le groupe public Omran ont conclu un partenariat stratégique. L’accord prévoit notamment la création d’une coentreprise visant à développer un pôle hôtelier composé de cinq hôtels dans la région du Dhofar. Les marques TUI établies, telles que Robinson, TUI Blue, Riu, Jaz et The Mora, seront utilisées. Les premiers hôtels devraient accueillir des clients à partir de l’hiver 2027/2028. Dans le cadre de cette coopération, le groupe Omran deviendra un actionnaire stratégique de TUI. Il recevra 1,4 % des actions grâce à un apport en nature dans la coentreprise et à l’acquisition de nouvelles actions. Plus précisément, le groupe Omran apportera 45 % de la nouvelle coentreprise à TUI AG sous forme d’apport en nature et recevra, en contrepartie, de nouvelles actions TUI issues du capital autorisé 2025. Sebastian Ebel, PDG de TUI, explique : « Avec nos partenaires, nous développons une destination caractérisée par la qualité, la durabilité et l’originalité. » Le contraire aurait été absurde.

NB

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Production

Ryanair taille dans ses vols au départ de Vienne

Posted on 19 septembre 202519 septembre 2025
By Laurent Guéna

Ryanair va supprimer cet hiver trois liaisons (Billund, Santander, Tallinn) et retirer trois de ses dix-neuf avions basés à Vienne, ce qui entraînera la suppression d’une centaine de postes. Elle dénonce la taxe aérienne de 12 € imposée par l’Autriche et une hausse de 30 % des frais aéroportuaires le covid, jugés « exorbitants » par son patron Michael O’Leary, qui menace de redéployer davantage d’appareils vers des marchés plus rentables. Wizz Air a déjà annoncé son retrait complet du marché autrichien, également en raison de la flambée des coûts à Vienne, tandis que Austrian Airlines prévoit de fermer la ligne Linz–Francfort jugée non rentable. Le gouvernement autrichien, inquiet pour l’attractivité économique et touristique du pays, a récemment tiré la sonnette d’alarme.

LG

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Transport

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