Catégorie : Actualités

La Grèce a accueilli 37,981 millions de touristes en 2025, soit une hausse de 5,6% sur un an, selon les chiffres provisoires publiés par la Banque de Grèce. Il s’agit d’un record pour la troisième année consécutive. « L’année 2025 a été la meilleure année de tous les temps pour le tourisme grec », a déclaré la ministre du Tourisme, Olga Kefalogianni, sur la télévision publique ERT, soulignant que le pays figure « parmi les 10 destinations les plus populaires au monde ». Dans le détail, 22,4 millions de visiteurs provenaient des 27 pays de l’Union européenne (+ 2,8%), tandis que les arrivées en provenance des pays tiers ont bondi de 10%, à 15,566 millions. Le trafic en provenance de la zone euro progresse de 7,1%, contre 5,7% hors zone euro. En 2024, la Grèce avait accueilli 35,951 millions de voyageurs (hors croisières). En incluant les passagers de croisière, le total atteignait 40,7 millions, en hausse de 12,8% par rapport à 2023. Les données 2025 intégrant la croisière seront publiées ultérieurement. Ces chiffres ont toutefois été dévoilés à la veille d’une grève des employés du tourisme et de la restauration, sur fond de tensions liées au surtourisme et au boom immobilier, notamment dans les îles les plus fréquentées.

LG

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Après l’accalmie des tensions géopolitiques, le Groenland se reconcentre sur un autre défi majeur : l’explosion du tourisme amorcée l’été dernier. La saison 2026 s’annonce encore plus dynamique avec la reprise anticipée des vols directs d’United Airlines depuis l’aéroport de Newark, dès le mois de mai. Le pays mise aussi sur de nouvelles infrastructures, avec l’ouverture prochaine d’un aéroport régional à Qaqortoq et, à l’automne, d’un aéroport transatlantique à Ilulissat, porte d’entrée vers la baie de Disko. Objectif : élargir les flux touristiques au-delà de la capitale, Nuuk. Mais cette montée en puissance se heurte à une réalité coûteuse et logistique complexe. L’isolement extrême du territoire oblige à importer presque tous les biens, faisant flamber les prix, du café aux nuitées hôtelières. Les séjours dans les zones sauvages atteignent rapidement des sommets, notamment dans les campements isolés le long des fjords et du cercle polaire. L’engouement des premiers aventuriers a déjà laissé place aux frustrations liées aux retards, aux annulations et à une météo capricieuse. Pour Tom Marchant, cofondateur de l’agence américaine Black Tomato, ces désagréments font partie intégrante de l’exploration d’une destination encore en rodage. Reste que le manque d’hébergements et de main-d’œuvre locale freine le développement, avec des projets hôteliers majeurs repoussés à l’horizon 2030. Après les fanfaronnades de Trump autour de l’annexion du Groenland, le développement touristique de l’île est un nouveau un sujet brûlant. A ce rythme, la banquise ne tiendra pas.

NB

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Portée par l’éclipse solaire totale du 12 août prochain, l’Islande s’annonce comme l’une des destinations stars de l’été 2026. Les professionnels constatent une accélération inhabituelle des réservations. « Les hébergements et services sont complets bien avant la période habituelle de ventes« , observe Laurent de Chorivit (Evaneos), évoquant des hausses de prix « extrêmes » en août. Chez Marco Vasco, les ventes estivales ont doublé, avec des séjours express de 48 à 72 heures, notamment de voyageurs américains venus uniquement pour l’événement. Cette poussée s’inscrit dans une dynamique solide : après un rebond de 110% en 2022, la demande continue de progresser. Mais pour une île de 380.000 habitants, la question du surtourisme reste en toile de fond.

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Face à l’afflux touristique et à la saturation des transports, le Japon accélère le développement du « tourisme mains libres ». Autour de Tokyo, opérateurs ferroviaires et acteurs locaux multiplient les services de prise en charge des bagages afin d’améliorer le confort des voyageurs tout en fluidifiant les déplacements. Community Keisei, filiale de Keisei Electric Railway, propose désormais l’enregistrement des valises à la gare de Keisei Ueno, avec une livraison le jour même à l’aéroport de Narita. Pour 4.000 yens (22 euros), les bagages déposés avant midi sont transportés par voiture et récupérables en fin d’après-midi à l’aéroport, une solution pensée avant tout pour les touristes étrangers en fin de séjour. L’objectif est double : offrir une expérience plus fluide aux visiteurs et réduire l’encombrement dans les trains, où les grosses valises gênent régulièrement la circulation des passagers, notamment sur la ligne principale Keisei partagée entre usagers locaux et voyageurs aériens. D’autres initiatives émergent dans les zones touristiques. Enoshima Electric Railway expérimente un service de livraison de bagages entre Fujisawa, Katase-Enoshima et Kamakura, tandis qu’à Chichibu, dans la préfecture de Saitama, un espace de coworking local lancera un service de transfert de bagages vers les hébergements pour les visiteurs des temples de la région. De quoi alléger les touristes, tout comme les trains.

NB

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Après la mort de Nemesio « El Mencho » Oseguera, chef du cartel Jalisco Nueva Generación, tué lors d’une opération militaire, la France et les États-Unis ont appelé leurs ressortissants à la prudence au Mexique. Le ministère des Affaires étrangères recommande aux Français présents dans l’État de Jalisco, notamment à Guadalajara, Puerto Vallarta et Tapalpa, de « faire preuve de la plus grande prudence » et de « rester confinés » en raison « d’affrontements armés, de barrages routiers et d’incendies de véhicules ». Washington demande également à ses citoyens de « se mettre à l’abri » dans plusieurs zones, dont Cancún et Oaxaca. Plusieurs compagnies américaines et canadiennes ont annulé des vols vers Puerto Vallarta, Guadalajara ou Mazatlán. Ces tensions interviennent alors que Guadalajara doit accueillir quatre matchs de la Coupe du monde 2026 : on a connu des bandes annonces plus engageantes.

LG

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Un nouveau rapport du WTTC avertit que l’impact de la taxe sur les visiteurs au Royaume-Uni pourrait atteindre 14,4 milliards de livres d’ici 2027, la réduction des arrivées internationales et des voyages intérieurs affectant les PME et l’emploi dans tout le pays. Cette étude a été publiée alors que le gouvernement britannique s’apprête à conclure une consultation sur l’opportunité d’accorder aux maires le pouvoir d’introduire des taxes touristiques dans toute l’Angleterre. D’après l’étude, 29% des personnes interrogées sur les principaux marchés émetteurs de touristes vers le Royaume-Uni (États-Unis, France et Allemagne) envisageraient d’autres destinations ou renonceraient à se rendre au Royaume-Uni si une taxe de 10 livres (11,50 euros) était instaurée. L’étude révèle également une forte réaction de la part des résidents britanniques. Interrogés sur l’éventuelle instauration de cette taxe de 10 livres, 39% des Britanniques ont déclaré qu’ils envisageraient de voyager ailleurs ou qu’ils refuseraient catégoriquement de passer leurs vacances au Royaume-Uni. C’est inquiétant, mais cela reste une enquête.

NB

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