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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

États-Unis : le shutdown ferme les portes de Washington

Posted on 3 octobre 20253 octobre 2025
By Laurent Guéna

Premier jour de paralysie budgétaire aux États-Unis et déjà des scènes symboliques : des élèves de Géorgie, venus visiter le Capitole, ont trouvé portes closes, comme des dizaines de touristes refoulés devant le Washington Monument. Plusieurs centaines de milliers de fonctionnaires sont au chômage technique et de fortes perturbations touchent les services fédéraux. Les musées Smithsonian et le zoo resteront ouverts quelques jours grâce à des fonds résiduels, mais nombre de sites touristiques sont inaccessibles. Ce blocage, inédit depuis sept ans, ranime le souvenir du record de 35 jours sous Trump. Républicains et démocrates se renvoient la responsabilité. Déjà en perte d’attractivité auprès des visiteurs étrangers, l’Amérique offre désormais un autre visage : du rêve américain au cauchemar administratif.

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

Destinations

Un méga-hôtel de 3 000 places bientôt sur la mer Baltique

Posted on 3 octobre 20253 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

L’hôtel Golebiewski de Pobierowo est sur le point de devenir le plus grand établissement hôtelier de Pologne. Haut de 13 étages et doté de plus de 1.000 chambres, il pourra accueillir jusqu’à 3.000 clients. Situé en bord de mer, il offrira une vue imprenable sur la Baltique et de nombreux équipements : spa, piscines, bowling, discothèque et cinéma. Mais l’arrivée de ce mastodonte, surnommé le « Petit Dubaï », inquiète les hôteliers locaux, qui redoutent une concurrence écrasante en raison de tarifs annoncés bas. L’ouverture reste suspendue à un permis environnemental. Un « petit Dubaï » sur la mer Baltique, ça ne manque pas de piquant.

NB

En lire davantage sur le site de Podroze Gazeta

Destinations

L’essor des « luxpéditions »

Posted on 2 octobre 20252 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Le voyage de luxe connaît une mutation spectaculaire avec l’essor des « luxpéditions ». Estimé à 1.480 milliards de dollars en 2024 (1.260 milliards d’euros), ce marché pourrait atteindre 2.360 milliards de dollars d’ici 2030. Les voyageurs les plus friands sont des quinquagénaires fortunés, souvent anciens entrepreneurs, en quête d’expériences inédites. Expeditions Unlimited, Cookson Adventures ou encore Pelorus rivalisent d’imagination : dîner gastronomique pour des clients parachutés sur la banquise pour 1,2 million de dollars, sorties polaires combinant safari d’ours, glaciers et pingouins pour toute une famille, voyages dans l’espace ou au fond des océans… L’extrême se transforme en produit exclusif. Même l’Everest, autrefois réservé aux alpinistes aguerris, s’est mué en défi premium : pour 85.000 dollars, Seven Summit Treks propose ascension avec tentes chauffées, repas étoilés et dépose en hélicoptère près du sommet. Résultat : files d’attente pour atteindre le graal des montagnards et une centaine de vols quotidiens vers Lukla, le point de passage habituel des touristes qui veulent escalader l’Everest. De beaux paniers moyens en perspective, mais selon Oxfam, les 1% des personnes les plus riches de la planète (82 millions d’individus) émettent autant de gaz à effet de serre que 5 milliards d’êtres humains réunis. Drôle de planète.

NB

En lire davantage sur le site de Ouest France

Tendances

Transport aérien : la Fnam dénonce un « décrochage français » lié à la hausse de la taxe Chirac

Posted on 2 octobre 20252 octobre 2025
By Laurent Guéna

La Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam) alerte sur le ralentissement du trafic aérien en France, qu’elle impute à la hausse de la taxe sur les billets d’avion inscrite dans le budget 2025. « L’année 2025 montre un net ralentissement de la croissance du trafic en France », a déclaré son président Pascal de Izaguirre, évoquant « une forme de décrochage français dans un environnement européen pourtant favorable ». Le trafic domestique plafonne à 73% de son niveau de 2019, et les liaisons Paris-province sont revenues à leur fréquentation… de 1984. Adoptée en février, la hausse de la taxe a fait passer le prélèvement de 2,63 € à 7,30 € sur un billet éco vers l’Europe. Conséquence : plusieurs compagnies redéployent leurs capacités vers d’autres marchés. Ryanair a réduit son offre en France de 13% pour l’hiver, soit 750.000 sièges en moins, avec le retrait de Strasbourg, Bergerac et Brive, et menace de nouvelles coupes en cas de nouvelle hausse fiscale.

LG

En lire davantage sur le site de Maritima

Transport

J’aime / Je n’aime pas… Hervé Tilmont

Posted on 2 octobre 20253 octobre 2025
By Oncle Dom

Discret, l’air très calme, presque serein, Hervé Tilmont. C’est un professionnel du tourisme, il a notamment exercé chez Méridien et Jet tours. Il ne fait pas de bruit mais il observe, maintenant qu’il est devenu Directeur Général du syndicat des tour-opérateurs. Il aime le silence mais parle quand il le faut…

J’aime👍

« Au Seto, ce que j’apprécie vraiment, c’est de voir autour de la table tous les concurrents, avec beaucoup de diversité, et de constater que les échanges se font dans le respect, avec la volonté de contribuer à une communauté. C’est quelque chose qui me plaît beaucoup.

Au-delà du domaine professionnel, j’aime le silence. Pas le silence vide, mais celui qui permet d’écouter vraiment, d’être attentif, et de ne pas passer à côté de détails qui paraissent anodins mais qui ne le sont pas. C’est aussi par opposition au bavardage « pour ne rien dire », que je ne supporte pas.

J’aime également le dévouement, le professionnalisme et la bienveillance du personnel soignant dans les établissements hospitaliers. Leur attitude remarquable durant la période Covid reste pour moi exemplaire. »

Je n’aime pas👎

« Je n’aime pas la mauvaise foi, surtout quand elle devient une façon d’agir permanente, inscrite dans la manière d’être de certaines personnes.

Je n’aime pas non plus que la politique soit devenue un métier. Cela me dérange profondément, car j’ai le sentiment qu’on a perdu le sens de l’intérêt général. Trop souvent, on fait passer des décisions au nom de cet intérêt général alors que ce n’est pas du tout le cas.

Enfin, ce qui m’a récemment insupporté, c’est de me faire traiter de « boomer privilégié » par quelqu’un qui, lui, a vécu du système pendant toute sa carrière.

OD

J'aime/Je n'aime pas

Le trafic aérien mondial devrait atteindre 9,8 milliards de passagers en 2025

Posted on 1 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Le trafic aérien mondial devrait atteindre 9,8 milliards de passagers en 2025 (+3,7%), se rapprochant ainsi du cap des 10 milliards, selon le nouveau Rapport mondial sur le trafic aéroportuaire (WATR) publié par le Conseil international des aéroports (ACI). Le trafic international devrait croître de 5,3 %, tandis que le trafic intérieur augmentera de 2,4%. Pour Justin Erbacci, directeur général de l’ACI Monde, ce nouveau score souligne « le rôle moteur de l’aviation dans la mobilité mondiale et la croissance économique ». Il ajoute que « les voyages internationaux restent le principal moteur de la croissance, mais les variations régionales reflètent un mélange de forces structurelles, de défis politiques et d’évolution des habitudes de voyage. » Bien vu : Justin Erbacci sait commenter les chiffres.

NB

En lire davantage sur le site de Travel Daily News

Transport

États-Unis : inquiétudes autour de l’accueil des visiteurs avant la coupe du monde de foot

Posted on 1 octobre 20251 octobre 2025
By Laurent Guéna

Le marché touristique américain reste sous pression. Après une baisse de 7% des arrivées internationales en mai 2025, la tendance s’est confirmée en juin (–6,2%, 5,28M de visiteurs) et en juillet (–4,9%, 5,3 M). Les dernières données d’août font état de 5,6M d’arrivées aériennes non-US, en recul de 3,3% sur un an. Ce recul s’explique par les formalités d’entrée renforcées, la hausse des frais de visa (l’Esta passera de 21 à 40 dollars fin septembre), un climat diplomatique tendu et l’inflation. Les marchés canadien et mexicain, pourtant essentiels, affichent eux aussi une baisse, ce qui fragilise New York, la Californie ou la Floride. Paradoxalement, les dépenses cumulées de janvier à juin atteignent un record de 126,9Mds de dollars, preuve que les visiteurs restants dépensent davantage. Mais à un an de la Coupe du monde de foot, organisé sur le continent nord-américain, l’inquiétude domine : les retards de visas et la perception négative du pays pourraient priver les États-Unis d’une partie des retombées attendues. Craignons que Trump s’en foot.

LG

En lire davantage sur le site de la RTBF

Destinations

Le tourisme népalais à genoux

Posted on 1 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Les récentes manifestations meurtrières au Népal ont porté un coup sévère au secteur touristique, déjà fragilisé par une décennie de crises successives. Selon l’Association hôtelière du Népal (Han), les deux jours d’émeutes ont causé des pertes estimées à 25 milliards de roupies (150M€). Le Hilton Katmandou, durement touché, déclare à lui seul 8 milliards de roupies (47M€) de dégâts. Plusieurs établissements de luxe, dont le Hyatt Regency et l’hôtel Varnavas, ont également été pris pour cible. Au total, une trentaine d’hôtels et complexes hôteliers auraient subi des dommages à travers le pays. Ces violences surviennent alors que le tourisme commençait tout juste à se relever. Le séisme de 2015 avait dévasté des infrastructures, sites patrimoniaux et itinéraires de randonnée, entraînant une chute brutale des arrivées et un long processus de reconstruction. À peine rétabli, le secteur a ensuite connu un effondrement des revenus provoqué par la pandémie, avec l’anéantissement de près d’un milliard de dollars annuels. Les arrivées n’ont retrouvé leur niveau d’avant-crise qu’en 2023, laissant espérer la possibilité de franchir le cap du million de visiteurs cette année. Ces perspectives s’assombrissent à nouveau, alors que le tourisme pèse près de 7% du PIB et emploie plus d’un million de personnes.

NB

En lire davantage sur le site d’Asia Nikkei

Destinations

Contrôles biométriques aux frontières de l’UE : déploiement progressif en France

Posted on 1 octobre 20251 octobre 2025
By Laurent Guéna

À partir du 12 octobre, la France déploiera l’Entry/Exit System (EES) sur 120 sites — ports, aéroports et gares internationales. Ce système remplacera le tampon manuel par un enregistrement numérique des voyageurs non-européens : noms, numéros de passeport, photo et empreintes, conservés jusqu’à cinq ans. L’objectif est de contrôler 100 % des entrées d’ici six mois. Le ministère de l’Intérieur reconnaît que les temps d’attente seront « plus longs », mais mise sur des bornes de préenregistrement et sur un lancement progressif, avec seulement quelques voyageurs concernés au départ. En cas de saturation, il sera possible de suspendre temporairement la biométrie pour revenir aux contrôles classiques. Avec 100 millions de visiteurs étrangers en 2024, la France est particulièrement exposée aux risques d’embouteillages dans ses aéroports et ports. Un progrès qui risque bien de nous faire regretter les tampons.

LG

En lire davantage sur le site de RTL

Technologie

Ces destinations qui n’existent pas mais que l’IA propose

Posted on 30 septembre 202530 septembre 2025
By Laurent Guéna

De plus en plus de voyageurs s’appuient sur des outils comme ChatGPT, Copilot ou Gemini pour préparer leurs itinéraires. Mais l’expérience tourne parfois au cauchemar. Au Pérou, deux touristes ont cherché en vain le « Sacred Canyon of Humantay », une destination inventée de toutes pièces par l’IA. « Cette désinformation est périlleuse, on peut se retrouver à 4.000 m sans oxygène », alerte Miguel Angel Gongora Meza, guide local. Au Japon, un couple s’est retrouvé coincé au sommet du mont Misen après avoir suivi des horaires fictifs de retour générés par ChatGPT. En Malaisie, d’autres ont parcouru des kilomètres pour découvrir un téléphérique qui n’existait pas, imaginé dans une vidéo produite par IA. Selon une étude, 33% des utilisateurs estiment que l’IA fournit de fausses informations. Ces programmes génèrent du texte qui « semble réaliste » mais n’est pas forcément vrai, rappelle Rayid Ghani, professeur à l’université Carnegie Mellon. Tant mieux pour les agents de voyages.

LG

En lire davantage sur le site de la BBC

Technologie

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