Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Carburants non fossiles : les compagnies aériennes européennes réclament un « délai »

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By Nicolas Barbéry

Les grandes compagnies aériennes européennes ont affirmé mardi qu’elles seraient forcées de demander un « délai » face à l’obligation de recourir à davantage de carburants d’origine non fossile, sauf action rapide de la Commission européenne pour en stimuler la production sur le Vieux Continent. Fédérés au sein d’Airlines for Europe (A4E), les transporteurs avaient déjà mis en doute la faisabilité des objectifs européens d’incorporation de carburants d’aviation durables (SAF) à l’horizon 2030. Fixée à 2% depuis le début de l’année, la part de SAF doit atteindre 6% en 2030 et 70% en 2050. A4E réclame désormais un « dialogue stratégique » avec Bruxelles. Les SAF sont élaborés à partir de biomasse, d’huiles usagées et, à terme, à partir d’hydrogène produit grâce à de l’électricité décarbonée, une technique encore coûteuse et complexe. « Nous appelons à la fois la Commission européenne et les gouvernements nationaux à prendre des mesures décisives, parce que nous avons besoin d’aide pour inciter les grands producteurs d’hydrocarbures » à fournir davantage de SAF, a affirmé Kenton Jarvis, directeur général d’Easyjet. Pas de doutes : l’aviation est un secteur bien difficile à décarboner.

LG

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Transport

Les États-Unis sortent du top10 des passeports qui permettent d’entrer dans le plus grand nombre de pays

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By Nicolas Barbéry

Environ dix ans après avoir occupé la première place du Henley Passport Index, les États-Unis ont chuté en octobre à la 12e place, à égalité avec la Malaisie. C’est la première fois en 20 ans d’existence de cet indice que les États-Unis sortent du top 10. Avec un accès sans visa à 180 destinations (contre 182 en juillet), le passeport américain se classe derrière 36 autres pays dans le dernier rapport trimestriel de Henley & Partners. A noter que le passeport français est en 5e position. Selon Christian Kaelin, président de Henley & Partners, « les nations qui embrassent l’ouverture et la coopération progressent à grands pas, tandis que celles qui se reposent sur leurs privilèges passés sont laissées pour compte ». Le recul des États-Unis est lié à « une série de changements en matière d’accès ». Par exemple, le Brésil a mis fin en avril à l’accès sans visa pour les voyageurs américains en raison d’un manque de réciprocité. Dans le même temps, la Chine et le Vietnam ont exclu les États-Unis tout en élargissant l’accès sans visa à d’autres pays, ce qui a encore bouleversé le classement. On ne récolte que ce que l’on sème.

NB

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Tendances

L’UE se déchire sur les droits des passagers

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By Nicolas Barbéry

Depuis des années, Bruxelles repousse la réforme des droits des passagers aériens. Aujourd’hui, le conflit s’envenime : tandis que le Conseil de l’UE souhaite réduire, voire supprimer, certaines indemnités financières aux voyageurs, le Parlement européen adopte une position radicalement opposée. Il veut maintenir la limite de trois heures de retard (contre quatre demandées par le Conseil) et réclame des indemnisations plus élevées : 300€ pour les vols court-courriers, 400€ (au lieu de 300€) pour les vols moyen-courriers et 600€ (au lieu de 500€) pour les vols long-courriers. Les parlementaires vont encore plus loin. Après trois heures de retard, les passagers pourraient effectuer eux-mêmes une nouvelle réservation – aux frais de la compagnie, sans limite de prix. En matière de bagage à main, un petit sac (7 kg) devrait toujours être transporté gratuitement. Concernant les noms mal orthographiés, la correction serait gratuite jusqu’à 48 heures avant le départ. En cas de maladie ou de décès d’un membre de la famille, la réservation pourrait également être transférée sans frais à une autre personne. Par ailleurs, pour protéger les clients en cas de faillite, les compagnies aériennes devraient fournir des garanties de remboursement et de rapatriement, comme c’est déjà le cas pour les voyages à forfait. Le bras de fer aura lieu à Bruxelles le 15 octobre prochain, date à laquelle débuteront les premières négociations directes en trilogue entre le Parlement, le Conseil et la Commission. Et si on ne s’en sort pas, on demandera à Trump de venir régler les choses.

NB

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Juridique

Le philosophe du voyage

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By Nicolas Barbéry

Fondateur de G Adventures, tour-opérateur canadien pionnier du voyage durable et communautaire, Bruce Poon Tip a bâti depuis Toronto un groupe présent dans 160 pays, qui fait voyager 300.000 clients par an et emploie 3.500 personnes. Sa vision du tourisme tranche : « Nous vendons désormais de la capacité : plus d’hôtels, plus de vols. Le tourisme a perdu sa passion et est devenu une marchandise. Le confort est devenu une drogue. L’industrie hôtelière en est obsédée. Elle veut que les clients se sentent pareils partout, où qu’ils soient. La destination est devenue secondaire. Si vous cherchez le confort de votre maison, restez chez vous. Le vrai voyage commence au-delà de sa zone de confort. » La pandémie, estime-t-il, a été salutaire : « Elle nous a rappelé l’essentiel ». Avant le covid, on achetait des services. On est privés de voyages aujourd’hui, on a redécouvert les destinations. Désormais, Poon Tip mise moins sur la croissance que sur l’impact positif des déplacements : chaque voyage doit bénéficier aux communautés locales. « Voyager est un privilège. Rares sont ceux dans le monde qui ont la chance de voyager. Et ce privilège implique une responsabilité. Ceux qui voyagent devraient donner en retour. Le tourisme communautaire, qui profite à la population locale, en est la preuve. » Il conclut : « Le tourisme peut améliorer le monde. » Un sage, ce Poon Tip.

NB

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Production

Contrôles aux frontières : l’UE passe à la biométrie

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By Nicolas Barbéry

Depuis dimanche, les voyageurs étrangers à destination de l’Union européenne sont soumis à de nouveaux contrôles biométriques aux frontières avec le lancement du système européen d’entrée et de sortie (Entry Exit System – EES). À leur première arrivée, ils doivent utiliser une borne en libre-service pour enregistrer leurs données personnelles : nom, passeport, empreintes digitales et photo du visage. Les enfants de moins de 12 ans sont exemptés de la prise d’empreintes. L’objectif affiché par l’UE est d’accélérer les passages, de mieux tracer les entrées et sorties et de renforcer la sécurité. En cas de refus de fournir les données biométriques, l’accès au territoire sera refusé. Le dispositif s’applique à l’espace Schengen, qui regroupe 25 pays de l’UE ainsi que l’Islande, la Norvège, le Liechtenstein et la Suisse. L’Irlande et Chypre n’y participent pas. Après trois ans de retard, le système, capable d’enregistrer les mouvements de plus de 400 millions de voyageurs, entre enfin en service. Sa mise en œuvre complète est prévue pour le 10 avril 2026.

NB

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Technologie

Décès de Ralf Corsten, artisan du succès de TUI

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By Nicolas Barbéry

L’ancien PDG de TUI, Ralf Corsten, est décédé à l’âge de 83 ans. « Ralf Corsten était bien plus qu’un esprit brillant doté d’une expertise exceptionnelle : c’était une personne d’une chaleur et d’un engagement rares », a salué Sebastian Ebel, actuel patron du groupe. Né à Berlin en 1942, Ralf Corsten a débuté sa carrière dans l’hôtellerie, notamment chez Kempinski, Continental et Interhotel. Nommé PDG de TUI en 1992, il a profondément transformé le voyagiste en misant sur l’intégration verticale et l’expansion européenne, avec des acquisitions en Belgique, aux Pays-Bas, en Autriche et en Suisse. Il a ensuite joué un rôle clé dans le virage touristique du groupe Preussag, contribuant aux rachats de Thomson Travel et de Nouvelles Frontières, avant le changement de nom en TUI en 2002. Il a quitté la direction en 2003. Sans Ralf Corsten, TUI ne serait sans doute jamais devenu le premier groupe touristique mondial.

NB

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Vie de la profession

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Le psychologue britannique Robin Dunbar a observé que la taille moyenne du réseau d’amis d’un chimpanzé tourne autour d’une cinquantaine d’individus. En extrapolant à l’espèce humaine, il en a déduit que chacun de nous dispose d’environ 150 relations stables. Au cœur de ce réseau, un premier cercle de cinq êtres chers : famille ou amis proches, ceux pour qui l’on pleure, que l’on appelle chaque semaine. On pourrait les qualifier de « meilleurs amis« . Autour d’eux gravitent dix autres « bons amis« , ceux que l’on voit au moins une fois par mois. Ces quinze personnes captent à elles seules près de 60% de notre attention sociale. Vient ensuite « le groupe du barbecue du week-end » : une cinquantaine de visages familiers, incluant nos quinze proches, que l’on retrouve volontiers autour d’un verre ou d’un barbecue. Un cercle plus large encore rassemble une centaine de personnes supplémentaires. Ce ne sont pas de « bons amis », mais on les connaît suffisamment pour les inviter au mariage de l’un de ses enfants. Au-delà, restent environ 350 connaissances : celles que l’on salue sans être tout à fait sûr du prénom – et que l’on n’inviterait sans doute pas au mariage de l’un de ses enfants, à moins d’avoir besoin de remplir. Enfin, il existe un cercle plus flou, d’environ un millier d’individus, facilement reconnaissables, comme Cyril Hanouna, Jean-Luc Mélenchon, Viktor Loukachenko, Peter et Sloane ou les Bee Gees. Notez que ce cercle très large « d’amis » présente un inconvénient : en cas de rencontre, ils ne vous reconnaissent pas toujours. Ce qui n’est pas très grave puisque, de toute façon, il est assez peu probable que vous les invitiez au mariage de l’un de vos enfants.

NB

Drôle d'époque

Le shutdown cloue les avions au sol aux États-Unis

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By Nicolas Barbéry

Aux États-Unis, en raison du shutdown, la pénurie de contrôleurs aériens – des aéroports de Nashville à celui d’O’Hare à Chicago – a déjà retardé des milliers de vols à travers le pays cette semaine. De nouvelles perturbations du trafic sont à craindre : les tours de contrôle, en sous-effectif, doivent composer avec une main-d’œuvre épuisée, travaillant souvent dix heures par jour, six jours sur sept, sans être désormais rémunérée. La dernière alerte est survenue mercredi après-midi, lorsque le nombre de contrôleurs présents à la tour de contrôle de l’aéroport national Reagan, à Washington, s’est révélé insuffisant, provoquant des retards dans la capitale fédérale. Traditionnellement, environ 5 % des retards sont imputables à des problèmes de personnel dans les tours de contrôle, mais cette semaine, ce chiffre a bondi à 53%, a indiqué le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, sur Fox News Channel mercredi soir. En France, on n’ose imaginer la réaction des contrôleurs aériens – si prompts à faire grève – s’ils devaient travailler sans être payés.

NB

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Transport

Meliá va gérer les hôtels-boutiques de Lionel Messi

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By Nicolas Barbéry

Meliá Hotels International prendra en charge, à compter du 1er novembre, la gestion de la marque d’hôtels-boutiques de Lionel Messi, MiM Hotels, intégrant ainsi la chaîne de six établissements à sa marque haut de gamme, The Meliá Collection. Le portefeuille de Messi comprend des établissements situés à Sitges, Sotogrande, Majorque, Ibiza et Baqueira Beret, en Espagne, ainsi qu’un hôtel en Andorre. Chaque adresse met en avant l’univers du footballeur, avec notamment une « suite Messi » et divers souvenirs, dont une réplique signée du trophée du Ballon d’Or. Il s’agit du deuxième partenariat majeur de Meliá avec une icône du sport mondial. Fin 2022, le groupe avait lancé Zel, une marque lifestyle cocréée avec la star du tennis Rafael Nadal. Axée sur le bien-être et l’art de vivre méditerranéen, Zel s’est depuis étendue en République dominicaine, avec de nouvelles ouvertures prévues à Madrid, au Mexique et en Argentine. Ce mouvement s’inscrit dans une tendance où les athlètes de renommée mondiale investissent l’hôtellerie, à l’image de la marque Pestana CR7 de Cristiano Ronaldo, développée avec le groupe portugais Pestana, et qui exploite déjà des établissements à Lisbonne, New York et Madrid, ciblant une clientèle jeune et urbaine. Et pour ceux qui rêvent de faire carrière dans l’hôtellerie : commencez par briller sur un terrain de sport…

NB

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Hôtellerie Restauration

IA : le MIT tire la sonnette d’alarme

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By Nicolas Barbéry

Une nouvelle étude du Massachusetts Institute of Technology révèle des effets alarmants à long terme de ChatGPT et d’autres outils sur nos capacités cognitives. Pour les entreprises, cela signifie que les gains d’efficacité obtenus grâce à l’IA pourraient avoir un coût élevé : la perte progressive de l’esprit critique de leurs équipes. L’étude a examiné la capacité des individus à citer et à résumer leurs propres résultats de travail. Les employés ayant utilisé ChatGPT se souvenaient à peine de leurs propres écrits. Plus inquiétant encore : les essais assistés par l’IA étaient statistiquement homogènes, révélant ainsi nettement moins d’individualité et de créativité. Les effets à long terme ont aussi surpris les chercheurs : après plusieurs mois d’utilisation de l’IA, les sujets testés ont montré une baisse de leurs performances cognitives, même sans assistance technologique. En quatre mois, les performances du groupe d’IA se sont dégradées à tous les niveaux : neuronal, linguistique et évaluatif. Nous avons demandé à ChatGPT son avis : « L’étude MIT est une contribution très stimulante, qui mérite attention. Elle n’est pas la preuve que ChatGPT détruit l’esprit critique, mais elle présente des signaux (réductions d’activité cérébrale, difficultés de rappel) qu’il est impossible d’ignorer. » Nous voilà bien avancés.

NB

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Technologie