Mois : septembre 2025

Ces destinations qui n’existent pas mais que l’IA propose

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By Laurent Guéna

De plus en plus de voyageurs s’appuient sur des outils comme ChatGPT, Copilot ou Gemini pour préparer leurs itinéraires. Mais l’expérience tourne parfois au cauchemar. Au Pérou, deux touristes ont cherché en vain le « Sacred Canyon of Humantay », une destination inventée de toutes pièces par l’IA. « Cette désinformation est périlleuse, on peut se retrouver à 4.000 m sans oxygène », alerte Miguel Angel Gongora Meza, guide local. Au Japon, un couple s’est retrouvé coincé au sommet du mont Misen après avoir suivi des horaires fictifs de retour générés par ChatGPT. En Malaisie, d’autres ont parcouru des kilomètres pour découvrir un téléphérique qui n’existait pas, imaginé dans une vidéo produite par IA. Selon une étude, 33% des utilisateurs estiment que l’IA fournit de fausses informations. Ces programmes génèrent du texte qui « semble réaliste » mais n’est pas forcément vrai, rappelle Rayid Ghani, professeur à l’université Carnegie Mellon. Tant mieux pour les agents de voyages.

LG

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Technologie

TikTok lance des publicités touristiques pour capter les réservations de voyages

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By Nicolas Barbéry

Après plusieurs mois de tests, TikTok a officiellement lancé Travel Ads, une plateforme conçue pour transformer l’inspiration en réservations concrètes de vols, d’hôtels et d’activités. « Grâce à des modèles d’optimisation spécifiques au voyage, la solution identifie les audiences les plus enclines à réserver et leur propose des offres adaptées à leurs activités et préférences, assurant ainsi davantage de pertinence, un engagement accru et de meilleures performances de campagne », explique David Hoctor, responsable du secteur voyages chez TikTok aux États-Unis. De son côté, Jochen Koedijk, directeur marketing d’Expedia Group, estime que Travel Ads permet de répondre « aux besoins des voyageurs à des moments clés, grâce à un contenu inspirant et pertinent sur Expedia, Vrbo et Hotels.com ». On en viendrait presque à se demander comment nous faisions pour voyager avant TikTok…

NB

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Technologie

Toulouse : des passagers ivres débarqués d’un vol Ryanair

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By Laurent Guéna

Un vol Ryanair Londres-Alicante a dû se poser en urgence vendredi à Toulouse-Blagnac à cause de six passagers britanniques ivres qui semaient le chaos à bord. Insultes, bagarres et menaces ont conduit l’équipage à solliciter la gendarmerie des transports aériens, venue évacuer les fauteurs de troubles sous l’œil des autres voyageurs. La scène, filmée, est devenue virale sur TikTok et X. « Le vol a été détourné après que plusieurs passagers l’ont perturbé », confirme Ryanair, qui rappelle sa « tolérance zéro » face à ces comportements. Les incidents liés à l’alcool se multiplient dans l’aviation : selon Michael O’Leary, PDG de la compagnie, des agressions surviennent « chaque semaine ». En mai, Iata alertait déjà sur « la tendance croissante des passagers indisciplinés ». Mais pas sûr que Ryanair renonce pour autant à vendre des bières à 7 euros.

LG

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Transport

Vagues de grèves aériennes en Europe début octobre

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By Nicolas Barbéry

Les voyageurs en Europe doivent se préparer à de fortes perturbations début octobre, alors que des grèves toucheront la Grèce, l’Italie, la France et les Pays-Bas, entraînant annulations et retards. En Grèce, les contrôleurs aériens observeront une grève de 24 heures le 1er octobre, paralysant le trafic dans les principaux aéroports du pays, dont Athènes. En Italie, le personnel de cabine, le personnel au sol et les employés des aéroports cesseront le travail les 2 et 3 octobre pour réclamer des hausses de salaire et de meilleures conditions de travail. Les aéroports de Milan Malpensa, Bologne et Pise devraient être particulièrement touchés. Aux Pays-Bas, le personnel au sol de KLM à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam sera en grève le 1er octobre de 6 h à 14 h, réclamant augmentations salariales et départs anticipés pour les postes à responsabilité. En France, le syndicat des contrôleurs aériens (SNCTA) appelle à une grève de quatre jours, du 7 au 10 octobre. Le mouvement affectera notamment les aéroports de Paris-Charles-de-Gaulle, Nice et Lyon. Les aiguilleurs protestent contre des salaires jugés insuffisants et des conditions de travail dégradées. Mais là, on est déjà habitués.

NB

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Transport

Parce que c’est mardi… la pensée (peu) profonde d’OD

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By Oncle Dom

IFTM Top Résa, c’est fini… jusqu’à la prochaine. Il paraît qu’il y avait foule, comme jamais. Les organisateurs se frottent encore les mains : des visiteurs en pagaille, des exposants contents et, paraît-il, une délégation d’ambassadeurs étrangers qu’on n’avait encore jamais vue aussi nombreuse. Même un ministre, tenez ! Celui de la République Dominicaine. Souriant, disponible, et soucieux, bien sûr, de rassurer sur l’importance de la clientèle française. Drôle de revirement, quand on se souvient que, il n’y a pas si longtemps, ce même pays avait un peu exagéré sur le prix du kérosène. Résultat : Corsair et Air France avaient carrément mis la clé sous la porte de la liaison. Seuls Air Caraïbes/French Bee – et son patron pas encore retraité, celui qui a l’art de ne jamais rien lâcher – avaient tenu bon et fini par arracher un tarif vaguement correct. Comme quoi, parfois, la ténacité paie. Puisqu’on en est aux ministres, avouons-le : pour la première fois, j’ai assisté à l’inauguration officielle et au fameux « coupage du ruban ». Collectif, s’il vous plaît, mené par la cheffe des EdV. Un moment solennel, mais pas trop – après tout, on n’était pas non plus à l’Élysée. En revanche, côté anciens ministres, là c’était la grande kermesse ! On en a croisé à tous les stands. Mme Grégoire, M. Attal… Ils déambulaient comme des habitués, multipliant les poignées de main et les sourires prolongés. Les esprits chagrins (mais avec une ironie redoutable) soufflaient qu’on ne les avait jamais vus se passionner autant pour le tourisme… depuis qu’ils avaient quitté leurs fonctions. Comme quoi, l’exil ministériel a parfois des vertus inattendues. Va-t’en comprendre, Charles (ou Nicolas, si vous préférez) !

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Tourisme mondial : les États-Unis gardent la main, la France à la traîne

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By Nicolas Barbéry

Réuni à Rome pour son 25e sommet mondial, le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) a livré son verdict : les États-Unis restent, de loin, le marché le plus rentable de la planète. Leur secret ? Un marché intérieur gigantesque, qui fait tourner l’économie même quand les visiteurs étrangers boudent un peu. Car en 2025, leurs dépenses devraient chuter de 12,5 milliards de dollars, ce qui freinera la croissance du secteur à un modeste +0,7%. Derrière, la Chine confirme son appétit de géant : après 2024, elle s’apprête à bondir de près de 23% de croissance cette année. L’Allemagne complète le podium, tandis que le Royaume-Uni et le Japon suivent de près, malgré quelques turbulences côté visiteurs internationaux. Et la France ? La première destination touristique mondiale est seulement 6e au classement économique. Un paradoxe bien français : les touristes se pressent, mais pas la machine à recettes. Toc-toc… y a-t-il un ministre du Tourisme en France ?

NB

Tendances

Neom, de la mégalopole au mégaflop

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By Nicolas Barbéry

Depuis des années, le projet de mégalopole saoudienne Neom tient le monde en haleine. Il fascine par son mélange de vision futuriste et de mégalomanie : villes en longueur, stations de ski au milieu du désert, architectures révolutionnaires plantées dans un décor aride. Le prince héritier Mohammed ben Salmane, dit MBS (40 ans), en a fait le symbole de sa puissance et de sa modernité. Mais la façade s’effrite. Dès le printemps 2024, la fameuse « Ligne » – cette cité linéaire imaginée sur 170 km de long, 500 m de haut et 200 m de large – a été revue à la baisse : elle ne mesurerait plus que 2,4 km. Le coup de grâce est tombé le 16 septembre, quand le fonds souverain saoudien (PIF) a suspendu les travaux de The Line ainsi que ceux de Magna, un complexe touristique de luxe sur la mer Rouge, et ce « jusqu’à nouvel ordre ». « Il semble que MBS ait dilapidé sa fortune », estime un spécialiste du dossier. La nature, elle, ne s’en portera que mieux.

NB

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Destinations

Comment les compagnies aériennes gèrent les urgences médicales

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By Laurent Guéna

Pour mieux gérer les urgences médicales en vol, plusieurs compagnies aériennes ont créé des communautés de professionnels de la santé volontaires. Lufthansa revendique plus de 15.000 inscrits depuis 2013, Air France-KLM plus de 6.000 depuis 2022. À l’embarquement, l’équipage sait précisément où se trouve le médecin, sa spécialité et les langues parlées. En échange, il bénéficie de miles et d’une responsabilité civile souscrite par la compagnie. Si les cas les plus fréquents observés sont « des crises d’angoisse, de tétanie » de passagers craignant l’avion, gérées par les PNC – formés aux gestes de premier secours -, les plus graves peuvent entraîner un déroutement de l’appareil. Une option envisagée il y a quelques années par le commandant de bord d’un vol Paris-Montréal avant qu’Edouard Obadia, médecin membre du programme d’Air France-KLM, ne parvienne à calmer les convulsions d’une enfant fragile grâce à une bouteille d’oxygène. Ce qui ne surprendra pas de nombreux professionnels du tourisme habitués à côtoyer le « doc » lors de congrès, conventions ou forums organisés par les réseaux et les instances professionnelles.

LG

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Transport

São Tomé-et-Principe, premier État entièrement classé par l’Unesco réserve de biosphère

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By Laurent Guéna

L’Unesco a désigné 26 nouvelles réserves de biosphère, portant à 5% la surface de la planète ainsi protégée. Parmi elles, l’île de São Tomé-et-Principe devient le premier État dont l’intégralité du territoire est classée. L’organisation veut rappeler que « la biodiversité n’est pas contre le développement mais un pilier du développement durable », explique Antonio Abreu, directeur de la division des sciences écologiques et de la terre à l’Unesco. De l’Himalaya au lac du Bourget en France, en passant par la réserve marine de Raja Ampat en Indonésie, ces zones rejoignent un réseau conçu comme « une plateforme de dialogue entre tous les acteurs locaux ». En plus de la reconnaissance symbolique, le classement permet d’accéder à une expertise technique et à des financements internationaux, renforçant les efforts des communautés pour préserver leurs écosystèmes tout en améliorant leur qualité de vie.

LG

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Environnement

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

En quelques mois, le girls band pop turc Manifest a conquis un large public en fredonnant en porte-jarretelles et soutiens-gorges des chansonnettes un peu bébêtes sur l’amour. En avril, leur nouveau single Ariyo a pris une tournure inattendue : son refrain a été repris par les opposants au président Erdogan. Dans les rues, on scande désormais « Hak ! Hukuk ! Adalet ! » (« Droits ! Loi ! Justice ! ») sur la mélodie pop de Manifest. Réaction immédiate du pouvoir : ouverture d’une enquête pour « outrage public à la pudeur ». Un conseiller d’Erdogan a même traité les chanteuses de « créatures immorales, indécentes et démoniques ». Les juges, eux, ont interdit au groupe de quitter le pays et bloqué certaines de leurs vidéos. Comme le disait Victor Hugo : « Rien n’est plus dangereux que la censure : elle attire l’attention sur ce qu’elle veut supprimer ! » Censurer Manifest ne serait-ce pas une erreur manifeste ?

NB

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