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Le Cambodge a inauguré mardi le nouvel aéroport international de Techo, destiné à remplacer l’ancien aéroport de Phnom Penh et à relancer le tourisme. Financé à hauteur de plus de deux milliards de dollars avec le concours du gouvernement cambodgien et de l’OCIC, ce hub de 2.600 hectares pourra accueillir jusqu’à 13 millions de voyageurs par an. Le premier vol a été salué par des canons à eau et des danses traditionnelles khmères. Cet aéroport est le deuxième grand projet ouvert en deux ans avec l’appui de Pékin, après celui près d’Angkor Wat en 2023. En 2024, le pays a accueilli 6,7 millions de touristes, générant 3,6 milliards de dollars de recettes et, d’ici 2050, les autorités visent 50 millions de visiteurs. Un peu comme si la France visait 800 millions de touristes internationaux.

LG

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Dix ans après l’attentat de Sousse, qui avait coûté la vie à 30 Britanniques sur une plage, la Tunisie retrouve la confiance des vacanciers d’outre-Manche. Dans un hôtel cinq étoiles voisin du drame, Diane Paul, 74 ans, relativise : « Aucun endroit n’est sans danger ». Comme elle, des milliers de Britanniques reviennent profiter des côtes tunisiennes. À fin juin, leur nombre bondissait de 48%, selon Dora Milad, présidente de la Fédération de l’hôtellerie, qui salue un retour de la confiance. L’ambassadeur britannique à Tunis annonce environ 400.000 visiteurs cette année, presque au niveau d’avant 2015. La Tunisie vise un record de 11 millions de touristes en 2025, un secteur vital qui génère 700.000 emplois et des devises indispensables. Mais dans les médinas, artisans et commerçants déplorent que les visiteurs restent cantonnés dans les hôtels balnéaires. « Le tourisme de masse (qui s’entasse sur la côte) représente encore 70% de la fréquentation », observe Ahmed Bettaieb. Et pourtant une autre Tunisie s’offre à Tozeur, à deux heures de Paris, Londres ou encore Berlin… Ce n’est pas faute de le répéter depuis au moins 30 ans.

LG

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Brand USA a licencié 15% de son personnel et réorganisé ses activités après la réduction de 80% de son financement fédéral, intervenue en juillet dans le cadre de la loi fiscale et budgétaire One Big Beautiful. Ces suppressions d’emplois, qui n’avaient pas été annoncées auparavant, concernent 12 postes touchant plusieurs départements et catégories professionnelles. Parallèlement, Brand USA a fermé GoUSA TV, son service de streaming financé par la publicité, qui promouvait le tourisme entrant sur des plateformes comme Roku, Apple TV et YouTube. « Brand USA a récemment achevé une réorganisation de l’entreprise qui rationalise ses opérations et regroupe ses départements afin de mieux s’aligner sur les réalités budgétaires actuelles et les priorités stratégiques, a déclaré Chris Heywood, porte-parole de Brand USA. Dans le cadre de cette restructuration, environ 15% de nos effectifs ont été supprimés. Cette réorganisation vise à renforcer notre efficacité opérationnelle. » Si l’on peut augmenter l’efficacité opérationnelle en supprimant des effectifs, pourquoi s’arrêter à 15% de licenciements ?

NB

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Début juillet, le Congrès américain a approuvé – de façon presque inaperçue – une augmentation de 19 dollars du coût de l’exemption de visa, dans le cadre du nouveau projet de loi budgétaire. À l’époque, la date d’application de cette mesure n’était pas encore fixée. Elle l’est désormais : à compter du 30 septembre 2025, les nouveaux droits d’entrée aux États-Unis entreront en vigueur. L’autorisation électronique de voyage (ESTA, Electronic System for Travel Authorization) passera ainsi de 21 $ à 40 $, soit environ 34,50 € au taux de change actuel. L’augmentation sera encore plus marquée pour une entrée par voie terrestre via le Canada ou le Mexique : le tarif passera de 6 $ à 30 $, soit cinq fois plus qu’auparavant. Le tourisme : une vraie vache à lait pour Trump !

NB

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Le « continent blanc » attire de plus en plus de voyageurs : 118.000 touristes en 2024-2025, contre 36.000 dix ans plus tôt. Mais cette ruée met en péril un écosystème déjà fragilisé par le réchauffement climatique. Selon une étude parue dans Nature Sustainability, les particules issues des navires, avions et infrastructures noircissent la neige, accélérant sa fonte. Chaque visiteur générerait en moyenne 6.4 tonnes de CO2, soit l’équivalent des émissions annuelles d’un Européen. Tandis que les opérateurs vantent leurs efforts (propulsion hybride, conférences scientifiques, quotas de débarquements), chercheurs et géographes dénoncent une « aberration » et appellent à un encadrement strict, alors que la fréquentation pourrait atteindre 500.000 personnes d’ici 2040. Les manchots ont en froid dans le dos.

LG

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