Nouvelle-Calédonie : l’île des Pins en grande détresse touristique

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By Laurent Guéna

« On est KO. » Un an après les émeutes, les professionnels du tourisme sur l’île des Pins, joyau de la Nouvelle-Calédonie, redoutent l’effondrement de leur activité. « On fait office de vitrine, mais on se sent abandonnés », confie Pierre-Emmanuel Faivre, gérant du Kunie Scuba Center, qui a perdu 80% de son chiffre d’affaires. Malgré ses paysages sublimes et la richesse de ses fonds marins, la fréquentation de l’île reste en berne : desserte maritime aléatoire, vols réduits de 25 à 5 par semaine, et une destination toujours classée « à risque » en Australie. Le chômage partiel prendra fin en juin, et les professionnels redoutent une vague de licenciements. Au bout du monde et au bout du rouleau.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Après avoir repris le pouvoir en 2021, les autorités talibanes ont peu à peu imposé leur vision ultra-rigoriste de l’islam, interdisant certaines activités et certains sports. Les femmes ont été progressivement ostracisées et interdites d’accès aux parcs, aux salles de sport, aux instituts de beauté et aux universités. Le gouvernement a ajouté les échecs à sa liste des activités interdites, assimilés à un jeu d’argent et est pour les talibans contraire à la loi sur les mœurs. Simone de Beauvoir disait pourtant : « Sans échec, pas de morale. »

NB

Drôle d'époque

Un Français sur deux prévoit de partir en vacances cet été

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By Laurent Guéna

Un Français sur deux envisage de partir au moins une semaine cet été, mais 39 % d’entre eux comptent rogner sur les dépenses “plaisir” – restaurants, shopping, activités ou durée du séjour – selon un sondage Ipsos.Digital pour l’Alliance France Tourisme. Le budget moyen prévu atteint 1.820 euros. La France reste la première destination (68 %), avec une préférence marquée pour les locations saisonnières (39 %), devant l’hôtel (26 %) ou l’hébergement gratuit chez des proches (20 %). 23 % des Français ne partiront pas, notamment les habitants des territoires ruraux (31 %), les personnes âgées (27 %) et les foyers modestes (32 %). Le “workation” (travailler depuis son lieu de vacances) progresse, séduisant 24 % des vacanciers – et 45 % des 18-34 ans. Quant aux pires cauchemars redoutés, ce sont le vol de papiers, les arnaques à l’hébergement et les problèmes de santé loin de chez soi qui dominent. Mention spéciale pour la réponse la plus cocasse à la question “Si vous étiez payé pour partir en vacances…” : 3 % choisissent “chez mamie, parce que sa cuisine vaut tous les hôtels 5 étoiles”.
LG

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Transport

Transavia pousse ses pions à Orly

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By Laurent Guéna

Transavia reprendra les liaisons Orly–Nice, Orly–Toulouse et Orly–Marseille dès le 29 mars 2026, dans le cadre du retrait progressif d’Air France de l’aéroport d’Orly. La low-cost y proposera jusqu’à huit vols par jour vers Nice et Toulouse, deux vers Marseille, avec un parcours optimisé via la ligne 14 du métro. Objectif affiché : séduire la clientèle affaires, avec embarquement au contact, billets plus flexibles et création d’un salon dédié. Air France, de son côté, concentrera ses opérations domestiques sur Roissy-CDG, où elle maintiendra des fréquences similaires. Le duel avec le TGV est relancé.

LG

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Transport

Comment les réseaux sociaux transforment le secteur du voyage

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By Nicolas Barbéry

Les réseaux sociaux révolutionnent la manière dont les voyageurs découvrent et réservent leurs séjours. Selon Skift Research, des plateformes comme TikTok, Instagram ou Xiaohongshu deviennent de véritables moteurs de réservation, portées par l’essor des vidéos courtes, authentiques et créées par des influenceurs. La génération Z et les millennials les utilisent désormais comme moteurs de recherche pour s’inspirer et planifier leurs voyages. Ces créateurs de contenu, assimilables à de nouveaux agents de voyages, conçoivent et vendent des expériences directement via des outils intégrés. Cette approche réduit fortement les coûts d’acquisition client, là où les modèles traditionnels mobilisent jusqu’à 50 % des revenus en publicité. Grâce aux algorithmes, les marques atteignent des publics à forte intention d’achat, de manière organique et très rentable. Mais cette mutation, bien que prometteuse pour l’industrie du tourisme, soulève aussi des questions sur la compétence réelle des influenceurs.
NB


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Distribution

Le pessimisme gagne les grands groupes hôteliers américains

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By Nicolas Barbéry

Marriott International, anticipant un ralentissement de la demande de voyages aux États-Unis, a revu à la baisse ses prévisions de revenus par chambre pour 2025 et annoncé un bénéfice pour le deuxième trimestre inférieur aux attentes de Wall Street. Le groupe prévoit désormais une croissance comprise entre 1,5 % et 3,5 %, contre 2 % à 4 % auparavant. Ces perspectives pessimistes s’ajoutent aux récents signaux de prudence émis par d’autres acteurs du secteur, alors que les consommateurs restreignent leurs dépenses discrétionnaires face aux risques accrus de récession, exacerbés par la politique commerciale erratique de Donald Trump. La semaine dernière, Hilton, principal concurrent de Marriott, a également abaissé ses prévisions. De son côté, Airbnb a signalé un raccourcissement de la fenêtre de réservation, témoignant d’une incertitude croissante chez les voyageurs américains.
NB

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Hébergement

Drôle d’Epoque

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By Laurent Guéna

Pour faire goûter son célèbre afternoon tea, le Royaume-Uni a servi à l’occasion de l’Expo Universelle d’Osaka… un sachet dans un gobelet en carton à 31 €. Tollé immédiat au Japon, où les internautes ont crié à la trahison culturelle. L’ambassade s’est excusée et a promis de servir désormais dans de vraies tasses. Et pendant ce temps, une voiture volante perdait une hélice, et une navette autonome, pourtant dotée d’un conducteur “de sécurité”, s’encastrait dans un mur. A part ça, tout s’y passe bien.

LG

Drôle d'époque

LMX Touristik débarque en France pour combler le vide laissé par FTI

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By Nicolas Barbéry

LMX Touristik, solidement ancré dans le segment des organisateurs de voyages dynamiques, figure régulièrement parmi les 15 meilleurs voyagistes allemands. Cette entreprise, qui a fait voyager 439.000 clients pour un chiffre d’affaires de 343,7 millions d’euros lors de l’exercice 2023/2024, exploite notamment les marques Suntrips et LMX Individuell. LMX Touristik prévoit actuellement une vaste expansion en Europe. L’ancien directeur de FTI en Autriche, Gürkan Taskiran, a été recruté pour occuper le poste de directeur des ventes et du marketing. Par ailleurs, l’entreprise a fondé – relativement discrètement – LMX Voyages en France, et a réactivé LMX Swiss. Ces deux filiales sont dirigées par l’ancien cadre de FTI, Ludovic Rigel, qui a emmené avec lui une poignée d’anciens collaborateurs de FTI. Depuis Aschwil, non loin de l’aéroport de Bâle-Mulhouse, l’équipe se prépare désormais à établir la présence de LMX en Suisse et en France. « FTI Voyages réalisait des ventes importantes en France », rappelle Lars Ludwig, directeur général de LMX, qui entend bien combler le vide laissé par la faillite de FTI. Et comme chacun sait, la nature a horreur du vide.

NB

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Production

Nouveau record de fréquentation touristique pour l’Espagne

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By Laurent Guéna

L’Espagne a accueilli 17,1 millions de visiteurs internationaux entre janvier et mars 2025, soit 5,7% de plus qu’en 2024 sur la même période, selon l’Institut national des statistiques. C’est un nouveau record pour la deuxième destination touristique mondiale derrière la France, qui craint d’abandonner sa place de leader dont elle est si fière. Les dépenses touristiques ont, elles aussi, bondi à 23,5 milliards d’euros (+7,2%), un signe de montée en gamme salué par le gouvernement. Les trois principaux marchés restent le Royaume-Uni (3,1 M, +4,6%), la France (2,1 M, +7,1%) et l’Allemagne (2,1 M, –0,1%). Ce nouveau bond de la fréquentation survient alors que les mouvements hostiles au surtourisme se multiplient depuis plusieurs mois en Espagne. Il est nécessaire de continuer de « diversifier » les destinations et de « désaisonnaliser » la fréquentation, afin de « redistribuer les bénéfices sur l’ensemble du territoire », a souligné le ministre du Tourisme, Jordi Hereu. On croirait entendre un ministre du Tourisme français.

LG

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Destinations

Le trafic passagers européen se stabilise

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By Nicolas Barbéry

Au premier trimestre 2025, le trafic passagers en Europe a progressé de 4,3% par rapport à 2024, confirmant la reprise post-covid mais marquant un ralentissement face aux +10,2% de l’an passé. Cette hausse est tirée par le trafic international (+5,7%), tandis que le trafic domestique européen stagne. Par rapport à 2019, le trafic global est en hausse de 3,2%, avec un bond de 8,9% à l’international, mais un recul de 12,8% en domestique. La croissance mensuelle a diminué sur le trimestre, passant de +6,9% en janvier à +3% en mars. Hors UE, certains marchés ont fortement progressé, notamment Israël (+60,4%), Moldavie (+56%) et Bosnie-Herzégovine (+41,7%). Dans l’UE, la hausse est de 4,1%, avec des écarts selon les pays : fortes hausses en Slovaquie, Pologne, Hongrie et Malte, mais baisse en Islande, Suède et Irlande. L’Italie (+6,6%), l’Espagne (+4,5%) et la France (+4,2%) figurent parmi les leaders du trafic européen.

NB

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Transport