Les navires de croisière émettraient autant d’oxydes de soufre qu’un milliard de véhicules

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By Laurent Guéna

Selon une étude publiée par Transport & Environnement (T&E), les 218 navires de croisière basés en Europe auraient émis autant d’oxydes de soufre (SOx) qu’un milliard de véhicules en 2022. D’après les calculs de T&E, deux des 30 ports les plus pollués par les bateaux de croisière en Europe sont français : Marseille et Le Havre. « À Marseille, les 75 bateaux de croisière qui ont accosté en 2022 ont émis deux fois plus de SOx que l’ensemble des voitures immatriculées dans la ville », souligne Transport & Environnement. Quant au Havre, les 40 navires de croisière recensés l’année dernière ont relâché sept fois plus de SOx que la totalité des voitures havraises. MSC Croisières rappelle que « presque tous nos navires en service en Europe sont prêts pour se brancher à quai ». La balle est dans le camp des ports.

LG

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Croisières

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

L’influenceuse Salima Poumbga, connue sous le nom de Crazy Sally, a annoncé porter plainte contre Air France en raison d’une agression dont elle aurait été victime de la part d’une hôtesse qui lui aurait indiqué « d’une manière super agressive » de mettre son téléphone en mode avion. A l’atterrissage, la situation aurait dégénéré. Crazy Sally, endormie, raconte que la même hôtesse lui « arrache » la couverture avant de lui crier dessus pour qu’elle mette sa ceinture et remonte sa tablette. Air France dit prendre très au sérieux ce signalement et a immédiatement contacter la passagère. Crazy Sally aura récolté plus de 200.000 likes après avoir raconté sa mésaventure sur Instagram. C’est sans doute le plus navrant dans cette histoire.

LG

Drôle d'époque

Fram s’apprête à faire « encore un très bel été »

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By Laurent Guéna

Alain de Mendonça, patron de Fram, s’étonne presque des bons résultats du tour-opérateur. « De façon surprenante, ce sera encore un très bel été », comme en attestent des réservations « en hausse de 25 à 30% » comparé à l’an dernier à la même époque. « Avec l’inflation, la guerre en Ukraine, la réforme des retraites, je m’attendais à un été un peu moins bon en termes de demande, et on sent que les Français ont vraiment envie de partir en vacances », poursuit-il. Le panier moyen des vacanciers ayant réservé chez Fram est « en hausse de 5 à 10% selon les destinations », avec des hausses plus fortes sur les destinations lointaines, « en Asie ou en Amérique » et « moindres en Europe ». Fram, ce phœnix.

LG

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Production

Aux USA, les contrôleurs aériens retournent à l’école !

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By Oncle Dom

Qui l’eût cru ? Aux Etats-Unis, sur les tarmacs et dans airs, les « quasi-accidents » (les accidents évités de justesse) se succèdent. Selon la FAA (la « DGAC » américaine) plus de la moitié de ces incidents sont dus aux contrôleurs aériens, qui vont désormais être soumis à une « formation complémentaire mensuelle et obligatoire ». Il semblerait que les problèmes soient liés à une pénurie de personnel, l’effectif des contrôleurs étant à son plus bas niveau depuis plus de 20 ans. Le syndicat des contrôleurs est très favorable à cette formation et entend pleinement collaborer. Chez BTN, on n’ose même pas imaginer la réaction de nos contrôleurs si cela se produisait en France.

OD

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Transport

Le WTTC et l’OMT s’associent

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By Nicolas Barbéry

Le World travel and tourism council (WTTC) et l’Organisation mondiale du tourisme (OMT) ont convenu de travailler ensemble. Ils ont signé un protocole d’accord « pour stimuler la coopération entre les secteurs public et privé au niveau mondial ». L’objectif est « de promouvoir la création d’emplois dans le tourisme mondial, le développement des talents et les opportunités commerciales ». Les deux organisations feront aussi « la promotion du tourisme pour aider à développer l’esprit d’entreprise ». Enfin, ils veulent ensemble favoriser « l’investissement pour un secteur du tourisme plus durable ». Comment vont-ils s’y prendre ? On ne sait pas trop, mais si leur association est durable, alors tout va bien.

NB

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Vie de la profession

Skytrax met à l’honneur Air France et CDG

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By Laurent Guéna

Singapore Airlines a été désignée meilleure compagnie aérienne au monde par le dernier palmarès Skytrax, reléguant Qatar Airways à la seconde marche du podium. Le top 10 est largement dominé par les compagnies asiatiques et moyen-orientales : Emirates (4e place), Japan Airlines (5e place), Cathay Pacific (8e place), EVA Air (9eplace) ou encore Korean Air (10e place). Pour l’Europe, au sens large, on retrouve Turkish Airlines à la sixième place et Air France à la septième, qui grimpe d’une place par rapport à l’année précédente. Du côté des aéroports, la surprise vient du bond de CDG, qui passe de la 15e à la 6e place mondiale en prenant par la même occasion la première place européenne. On s’en étonne mais on a le droit de s’en réjouir.

LG

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Transport

Les guides Petaouchnok se lancent sur les voyages responsables

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By Laurent Guéna

« Corse : Maquis connaît vraiment », « Bretagne : Rendez-vous en Breizh inconnue », « Portugal : Vous allez aimer être à l’Ouest »… Dès la couverture, les sept guides Petaouchnok, lancés début juin par Hachette, affichent leur promesse, à savoir n’être « pas comme les autres ». Ces guides s’en tiennent pour l’heure à des destinations européennes, avec pour souci de promouvoir les « mobilités douces » (train, vélo, marche, transports en commun) et des adresses « engagées« , expliquent leurs cofondateurs, Raphaël de Casabianca et Antoine Delaplace. Sélectionner des établissements gérés localement, des restaurants locavores et « idéalement bio », dénicher des activités et expériences tournées vers la nature et le partage, tout en essayant de limiter au maximum son impact environnemental et social, « c’est comme ça qu’on conçoit le voyage responsable ». Bonne route.

LG

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Tendances

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Evgueni Viktorovitch Prigojine est né le 1er juin 1961 à Léningrad. Il est connu pour être à la tête de l’armée privée Wagner et fait pas mal parler de lui en ce moment. Petit délinquant, il fait fortune à sa sortie de prison au début des années 1990 en se lançant dans le commerce de hot-dogs dans les rues de Saint-Pétersbourg. Puis il reprend un restaurant gastronomique. C’est là qu’il va croiser et sympathiser avec un petit employé de mairie, Vladimir Poutine. La suite on la connaît. Poutine devient maître du Kremlin et Prigojine chef d’orchestre de Wagner, la plus importante armée privée du monde. Aujourd’hui, on le surnomme « le cuisinier de Poutine ». La moralité de cette histoire, c’est que, finalement, que l’on soit cuisinier ou guerrier, c’est toujours la même tambouille : on épluche, on coupe, on concasse, on larde, on écume, on étouffe, on hache, on cuit, on bouille, on flambe, on frappe, on saigne et on dégorge…

NB

Drôle d'époque

Les navires propulsés au GNL dans le viseur des écologistes

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By Nicolas Barbéry

D’après une étude de Transport & Environment (T&E), les navires de croisières en escale à Southampton auraient généré plus de 14 tonnes de méthane en 2022, « soit 36 fois plus qu’il y a trois ans ». En cause, selon les auteurs du rapport : les navires propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) qui provoqueraient des « fuites de méthane ». « Ces navires sont meilleurs en termes de pollution de l’air, mais pas pour les émissions de gaz à effet de serre », poursuit le rapport. On apprend encore que le premier navire de croisière britannique propulsé au GNL, le P&O Iona, aurait produit autant de méthane en 2022 que… 10.500 vaches. Comme le rappelle régulièrement Patrick Pourbaix, DG de MSC en France, « le GNL garantit déjà 20% d’émissions de CO2 en moins. Quant aux particules fines et aux émissions d’oxyde de soufre, elles sont réduites de 99 %. » Ce n’est déjà pas si mal.

NB

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Croisières

Surtourisme : L’Acropole d’Athènes victime de son succès

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By Laurent Guéna

En mai, entre 14.000 et 17.000 personnes sont venues chaque jour admirer le temple du Parthénon, au sommet de l’Acropole d’Athènes. Un bond d’environ 70% par rapport à mai 2022. Depuis avril, le nombre moyen de visiteurs quotidiens atteint le niveau d’août 2022, au moment du « pic » touristique annuel. L’ONG allemande Observatoire du patrimoine mondial (WHW) juge indispensable d’élaborer « un plan de gestion et un plan touristique » pour l’Acropole. Elle dénonce « un tourisme excessif depuis de nombreuses années » qui fragilise le site antique « en danger » si rien n’est fait. L’Acropole a résisté à tant de sièges qu’il serait bien malheureux qu’elle finisse par tomber sous les assauts des passagers des bateaux de croisière qui font escale au Pirée.

LG

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Destinations