Le Japon augmente ses recettes touristiques par les taxes

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By Nicolas Barbéry

Le prix d’un visa pour entrer au Japon sera multiplié par cinq, passant d’environ 3.000 yens (16 euros) actuellement à environ 15.000 yens (80 euros) au cours de l’exercice 2026. Les frais pour les résidents étrangers qui renouvellent ou modifient leur statut de résident augmenteront également, passant d’environ 6.000 yens (32 euros) à 40.000 yens (217 euros). Le coût variera en fonction de la durée du séjour. La taxe touristique internationale passera de 1.000 yens (5,5 euros) à 3.000 yens (16 euros) en juillet 2026. Cette taxe s’applique à toute personne quittant le pays, y compris les citoyens japonais. Le gouvernement prévoit que ces révisions des taxes et redevances permettront d’accroître les recettes de 225 milliards de yens (1,2 milliard d’euros) au cours de l’exercice 2026, qui débute en avril, et d’environ 350 milliards de yens (1,9 milliard d’euros) les années pleines. Le gouvernement prévoit d’utiliser environ 60% de ces recettes supplémentaires pour lutter contre le surtourisme, financer les services consulaires à l’étranger, les contrôles d’immigration et d’autres programmes connexes. Augmenter les taxes touristiques est déjà en soit une façon de limiter le surtourisme.

NB

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Destinations

En 2025, le Maroc confirme son leadership devant l’Égypte et la Tunisie

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By Laurent Guéna

L’année 2025 aura été exceptionnelle pour le tourisme nord-africain. Maroc, Égypte et Tunisie ont accueilli ensemble près de 49,8 millions de visiteurs, contre 44,1 millions en 2024, soit une progression de 12,9%, bien supérieure à la moyenne mondiale estimée autour de 5%. Dans ce trio de tête africain, le Maroc conserve son rang de première destination du continent, statut acquis en 2024 et confirmé l’an dernier. Avec 19,8 millions de touristes en 2025 (+13,8%), le Royaume devance de peu l’Égypte (19 millions, +21%) et largement la Tunisie (11 millions, +7,3%). Cette hiérarchie masque toutefois des dynamiques contrastées. L’Égypte signe la plus forte croissance, portée par ses sites culturels, ses stations balnéaires de la mer Rouge et l’ouverture du Grand Musée égyptien, tandis que la Tunisie reste pénalisée par un modèle dominé par le tourisme de masse à faible valeur ajoutée. Au Maroc, la performance repose sur une offre diversifiée, une meilleure connectivité aérienne et une stratégie assumée visant 26 millions de visiteurs à l’horizon 2030. Reste maintenant l’essentiel :  savoir lequel de ces trois pays est le plus fort en foot. On aura la réponse cette semaine, à l’issue des derniers matches qui restent à jouer lors de la Coupe d’Afrique des Nations. La Tunisie est éliminée mais L’Egypte et le Maroc, pays organisateur, sont toujours en course. Attention au Sénégal et, surtout, au Nigéria, les Super Eagles pouvant bien créer la surprise.

LG

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Destinations

Parce que c’est mardi… la pensée (vraiment peu) profonde d’OD

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By Oncle Dom

Pardon, j’ai oublié la semaine dernière de rendre un hommage particulier à notre bonne vieille SNCF. Pour la première fois, ses syndicats n’ont pas appelé à la grève pendant les vacances de Noël ! Un exploit, quand même !  Qui est toutefois largement compensé aujourd’hui par une grève concernant les conditions de travail des cheminots, le paiement du 13e mois pour tous et des augmentations de salaires. La routine.

Autre chose : la réorganisation du groupe Marietton Développement. Caramba, on développe à tout va dans cette petite affaire née il y a quelques années grâce à un certain Claude Abitbol, dans une petite rue de Lyon, la rue Marietton. Malgré cette réorganisation – directeurs généraux, vice-présidents –, le chef suprême reste quand même chef : Laurent. La routine, toujours.

En cette nouvelle année, une pensée profonde pour tous ces jeunes Iraniens que nous avions rencontrés il y a quelques années avec mon chef, spécialiste de la rubrique Drôle d’époque absolument lamentable (non, je rigole… sinon il va me virer). Lors de ce voyage, nous n’avions pas bu d’alcool, mais rencontré la jeunesse fabuleuse d’un pays tout aussi fabuleux. Il est temps de rendre ce pays au tourisme. Sans sang.

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Louvre, Versailles… les touristes paieront plus cher l’entrée dès cette semaine

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By Laurent Guéna

Les visiteurs hors Espace économique européen devront dès mercredi s’acquitter de 32 euros pour visiter le Louvre, soit 45% de plus que le tarif actuel (22 euros). À Chambord, le différentiel atteint 10 euros, tandis qu’à Versailles, le supplément sera de 3 euros. La mesure concernera également la Conciergerie, la Sainte-Chapelle et les visites de l’Opéra Garnier. Défendue par la ministre de la Culture Rachida Dati, cette « rupture tarifaire » doit permettre de générer 20 à 30 millions d’euros de recettes supplémentaires par an, notamment pour financer le vaste chantier de rénovation du Louvre, estimé à plus d’un milliard d’euros. Cette différenciation reste quasi inédite en Europe, où les grands musées comme le British Museum, le Rijksmuseum, le Prado ou l’Alte Nationalgalerie appliquent une tarification uniforme, voire la gratuité. Les syndicats du Louvre dénoncent une mesure contraire à « l’universalisme fondateur » du musée et l’ont intégrée à leurs revendications dans un mouvement de grève qui, lui, n’a rien d’inédit.

LG

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Culture

Etats-Unis : la TSA parie sur le contrôle express dans les aéroports

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By Nicolas Barbéry

L’agence américaine de sécurité des transports (TSA) prévoit d’étendre considérablement son système d’identification biométrique sans contact « pre-check ». Ce dispositif est actuellement en service dans 15 aéroports, dont des plateformes majeures comme Atlanta, Chicago O’Hare, Los Angeles, New York JFK et San Francisco. La première phase d’expansion, prévue cette année, privilégie d’autres sites clés, notamment l’aéroport intercontinental Bush de Houston, l’aéroport Dulles de Washington, Boston, Miami, Orlando et Fort Lauderdale. Trente-quatre autres aéroports devraient suivre. Le programme inclut actuellement les compagnies Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines et United Airlines. Pour les membres inscrits au système « pre-check », le contrôle d’identité sera réduit à dix secondes, voire moins, selon la TSA. Reste à savoir si le gain de temps sera aussi perceptible côté files d’attente.

NB

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Transport

Deux petites compagnies low cost fusionnent pour faire une grande

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By Nicolas Barbéry

Allegiant Travel a annoncé le rachat de Sun Country Airlines pour 1,5 milliard de dollars, une opération qui illustre la dynamique de consolidation à l’œuvre dans le secteur des compagnies aériennes low cost. Confrontés depuis plusieurs années à la hausse des coûts d’exploitation et à une concurrence accrue, certains transporteurs misent désormais sur les fusions pour atteindre une taille critique et sécuriser leur modèle économique. Spécialisées dans les vols à bas prix à destination des clientèles loisirs et affinitaires, Allegiant et Sun Country ambitionnent, une fois réunies, de desservir près de 175 villes aux États-Unis et dans les pays voisins. Le nouvel ensemble représenterait plus de 650 liaisons et une flotte d’environ 195 appareils, avec un siège social établi à Las Vegas, où Allegiant est déjà implantée. Si Allegiant a enregistré une perte marquée en 2024 après trois années bénéficiaires, la compagnie jouit d’un réseau très peu concurrentiel sur environ 75% de ses lignes et de revenus complémentaires issus notamment de cartes de crédit et de forfaits touristiques. Sun Country affiche de son côté une rentabilité régulière, portée par une activité diversifiée incluant les vols charters et le fret aérien pour Amazon. On le voit de plus en plus, l’avenir du modèle low cost passe par la consolidation.

NB

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Transport

A Prague, une tour de livres est devenue un aimant à selfies

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By Laurent Guéna

Une tour de livres, un imposant cylindre de 8.000 ouvrages, censée symboliser l’infinité de l’apprentissage est devenue un aimant à selfies dans le hall de la bibliothèque de Prague, où l’imposant cylindre de 8.000 ouvrages attire depuis maintenant presque quatre ans des centaines de touristes chaque jour.  « Je l’ai vue et moi aussi je la voulais en photo ? », souffle un touriste thaïlandais après avoir patienté pendant une heure avec cent autres personnes, en partie dans la rue. La porte-parole de la bibliothèque, précise qu’aux périodes de pointe, comme Noël et Pâques, « Idiom », le nom de l’œuvre, attirait environ 1.000 touristes par jour en raison des algorithmes de TikTok qui l’ont mis en valeur dans ses contenus fin 2022. « La plupart des lecteurs en rient et trouvent juste la situation étrange, mais nous avons eu des personnes qui ont pris la file de touristes pour celle où ils devaient rendre les livres, explique-t-elle. Nous allons devoir gérer cela d’une manière ou d’une autre, car faire face à cette foule de touristes n’a rien à voir avec notre mission de base. » Autant en profiter pour essayer de leur prêter des livres, qui sait s’ils ne se détourneront pas ensuite de TikTok..

LG

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Destinations

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Endetté à hauteur de 35.000 euros envers la compagnie ferroviaire avec laquelle il a voyagé une centaine de fois sans acheter de billets, un Britannique de 28 ans risque la prison s’il monte à nouveau dans un train. Sa dette correspondant aux 180 amendes qu’il a reçues lors de différents contrôles ces deux dernières années. Il a été arrêté une première fois et présenté au tribunal le 30 mars 2025, avant d’être remis en liberté sous caution dans l’attente de son jugement, reporté en raison d’un vice de procédure soulevé par son avocat. Selon lui, la compagnie ferroviaire GTR a commis une infraction pénale en le poursuivant, enfreignant la loi sur les services juridiques qui interdit aux non-avocats de mener des procédures judiciaires ou de présenter des affaires devant les juges. Et voilà de nouveau notre jeune fraudeur, dans le bon wagon, mais sur des rails bien fragiles.

LG

Drôle d'époque

Tanzanie : la France maintient une alerte renforcée pour les voyageurs

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By Laurent Guéna

Le ministère de l’Europe et des Affaires étrangères a actualisé ses conseils aux voyageurs pour la Tanzanie, évoquant un contexte politique et sécuritaire toujours instable. Le Quai d’Orsay met en garde contre de possibles perturbations : coupures d’internet, contrôles renforcés, difficultés d’approvisionnement, couvre-feux ponctuels et perturbations du trafic aérien. Il recommande d’éviter les rassemblements et les déplacements nocturnes non essentiels, et invite les ressortissants français à s’inscrire sur Fil d’Ariane. Une vigilance accrue est demandée dans la zone frontalière avec le Mozambique, formellement déconseillée en raison de la présence de groupes armés. Des recommandations similaires ont récemment été émises par le Foreign, Commonwealth & Development Office, le Canada et l’Australie, qui évoquent un climat instable et des risques de perturbations soudaines. Au passage, précisons que le partage d’images ou de vidéos susceptibles de semer la panique est puni par la loi tanzanienne, et que des fouilles d’appareils électroniques ont été signalées.

LG

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Destinations

Trois mesures immédiates pour que les compagnies aériennes réduisent leurs émissions de 50%

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By Nicolas Barbéry

Selon Stefan Gössling, professeur de recherche en tourisme à l’université Linnaeus (Suède), les compagnies aériennes pourraient réduire immédiatement leurs émissions de carbone de 50% en prenant seulement trois mesures : supprimer les sièges premium, utiliser des avions plus récents et maximiser le taux d’occupation des sièges. Selon Stefan Gössling, qui a dirigé l’étude portant sur l’analyse de plus de 27 millions de vols, ces conclusions apportent une alternative efficace aux carburants aériens durables qui peinent à se développer. Les carburants aériens durables, qui selon les prévisions de l’industrie aéronautique pourraient réduire les émissions jusqu’à 70%, ne représentent actuellement que 0,8% du carburant utilisé. Cela étant, quelle compagnie a les moyens de se passer des classes premium et de remplacer rapidement l’ensemble de sa flotte ? Mais Stefan Gössling pourrait aller plus loin dans son étude : en clouant tous les avions au sol, on pourrait réduire de 100% des émissions de carbone, immédiatement.

NB

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Environnement