C’est une pensée extrêmement profonde et totalement navrante qui va alimenter cette chronique. Corsair, cette compagnie pour laquelle les professionnels du secteur ont un petit faible, est une nouvelle fois confrontée à des turbulences extrêmement financières et sûrement pas très transparentes. A tel point que le plan de « restructuration », soutenu – pour ne pas dire porté – par Bercy, irrite non seulement Bruxelles, mais aussi les concurrents de Corsair : Air Caraïbes et, dans une moindre mesure, Air Austral. D’ailleurs, pour ce qui concerne Air Austral, c’est un peu l’hôpital qui se fout de la charité… tant les aides financières auront été « étonnantes » (pour rester politiquement correct !). Quant à Air France, surtout on ne bouge pas ! Corsair a aussi bénéficié d’aides substantielles (plus de 150 millions d’euros), tandis que son concurrent immédiat, le groupe Dubreuil, qui a fait un quasi « sans faute » depuis sa création, ne bénéficie pas du moindre soutien. Il faut dire que Dubreuil ne dispose pas d’un Monsieur Bismuth dans son conseil d’administration. D’ailleurs, en attendant la décision de Bruxelles vis-à-vis de Corsair, Dubreuil attaque en référé afin d’obliger Corsair à publier ses comptes… Le jugement devrait être rendu la 14 juin prochain… Ce qui me fait penser, alors qu’ici ce sont quand même quelques centaines de millions qui sont en jeu, qu’XL Airways avait été liquidé pour une perte de… 40 millions !
OD
