Une nouvelle candidate pour diriger l’Onu Tourisme

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By Nicolas Barbéry

L’Émiratie Sheikha Al Nowais a officiellement annoncé sa candidature au poste de Secrétaire générale de l’Onu Tourisme pour la période 2026-2029. Elle promet de mettre l’accent sur « la régénération écologique, l’équité numérique et la gouvernance inclusive », selon un communiqué. On dirait presque du Zurab Pololikashvili, l’actuel locataire de l’organisation qui ne veut pas lâcher sa place. Elle devient ainsi la première femme émiratie et arabe à briguer ce poste. Actuellement vice-présidente du groupe hôtelier Rotana, elle a aussi occupé les fonctions de directrice du développement de l’hôtel Saadiyat Rotana à Abu Dhabi. Elle appelle surtout à une réforme en profondeur de la gouvernance de l’Onu Tourisme, ce qui, par parenthèse, ne serait pas du luxe.

NB

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Vie de la profession

En Inde, Accor muscle son jeu

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By Laurent Guéna

Le groupe hôtelier français, déjà présent en Inde avec 71 établissements, vise un portefeuille de 300 hôtels dans les cinq prochaines années, sur toutes les gammes, de l’économique au luxe. Pour y parvenir, Accor renforce son alliance avec le conglomérat InterGlobe, actionnaire majoritaire de la compagnie aérienne IndiGo, leader du transport intérieur indien. Ce partenariat se traduit par la création d’une plateforme commune regroupant l’ensemble des marques exploitées en Inde. Accor et InterGlobe prennent également une participation majoritaire dans Treebo, chaîne économique forte de 800 hôtels dans 120 villes, qui se voit confier le développement des enseignes Ibis et Mercure dans le pays. Avec une classe moyenne en forte croissance et un tourisme intérieur en plein essor, l’Inde est en passe de devenir le 3e marché mondial pour les voyages domestiques d’ici 2027, rappelle le groupe. Un pari sur l’Inde, c’est tout de même 1,4 milliard de raisons de le croire gagnant.

LG

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Hôtellerie Restauration

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Les mouches des fruits mâles augmentent leurs chances de séduire grâce à l’alcool. C’est la conclusion ébouriffante d’une étude menée par des chercheurs de l’Institut Max Planck d’écologie chimique, à Iéna, en Allemagne. Mieux encore : elles savent exactement quelle quantité d’alcool absorber pour attirer les femelles – et surtout quand s’arrêter pour ne pas les faire fuir. Ian Keesey, l’un des auteurs de l’étude, explique avoir identifié trois circuits neuronaux dans le cerveau de la mouche, qui « s’équilibrent en termes d’évaluation du risque, entre attraction et aversion ». En clair, ces insectes disposent d’un système de régulation qui leur permet de profiter des effets bénéfiques de l’alcool… sans sombrer dans l’ivresse. Une capacité de modération qui les distingue de nombreux êtres humains – que nous ne nommerons pas. En tout cas, jamais vous ne verrez ces petites mouches au ventre noir et aux yeux rouges finir complètement grises.

NB

Drôle d'époque

Faillite de Thomas Cook : Ernst & Young sanctionné

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By Laurent Guéna

Le cabinet Ernst & Young a écopé d’une amende de 4,9 millions de livres (5,7 millions d’euros) pour ses audits jugés « gravement défaillants » de Thomas Cook en 2017 et 2018, peu avant la faillite du voyagiste britannique. L’associé responsable est également sanctionné à hauteur de 122.000 euros. Selon le régulateur britannique, les audits n’ont pas permis de détecter les signaux alarmants liés à la dégradation des comptes. La chute de Thomas Cook en 2019 avait entraîné un plan de rapatriement inédit de 150.000 vacanciers. La faillite brutale d’Univairmer, cinq ans plus tard, rappelle crûment que les failles du secteur n’ont pas disparu.

LG

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Juridique

Les prix d’entrée aux grands sites archéologiques grecs doublent

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By Nicolas Barbéry

Depuis le 1er avril, la Grèce a considérablement augmenté les tarifs d’entrée de nombreux sites archéologiques du pays, jusqu’à 50%. L’Acropole d’Athènes est concerné, tout comme plusieurs autres sites en Crète et dans le Péloponnèse. Afin de mieux gérer les flux de visiteurs à l’Acropole, le gouvernement grec avait déjà instauré, l’année dernière, une limite de 20.000 visiteurs par jour. Désormais, les touristes devront s’acquitter de 30 euros pour y accéder, contre 20 euros auparavant. Outre l’Acropole, les prix d’entrée ont également été relevés pour d’autres sites majeurs : le palais de Cnossos en Crète, l’oracle de Delphes au nord-ouest d’Athènes, le sanctuaire d’Épidaure, Mycènes avec ses tombeaux royaux et sa célèbre porte des Lions, ainsi que l’ancienne Olympie, tous situés dans le Péloponnèse. Quant aux visiteurs, beaucoup prennent cette hausse avec philosophie. Un touriste belge, découvrant l’Acropole, relativise : « Nous avons payé 600 euros chacun pour un safari d’observation des gorilles en Ouganda. Alors l’Acropole à 30 euros, c’est une affaire ! »

NB

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Destinations

Pour les Etats-Unis, il est plus sûr de voyager au Salvador qu’en France

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By Laurent Guéna

D’après le département d’État américain, il serait désormais plus sûr de voyager au Salvador qu’en France. Le pays d’Amérique centrale vient d’être classé au niveau 1 (risque minimal), tandis que la France, l’Italie ou le Royaume-Uni restent en niveau 2, avec une mise en garde contre les « risques terroristes ». Le président salvadorien Nayib Bukele, qui se revendique « dictateur cool », a instauré une politique de « tolérance zéro » à l’encontre des gangs, au prix d’une explosion de la population carcérale et de nombreuses violations des droits. Résultat : un taux d’homicide toujours plus élevé qu’en France, mais… une image restaurée à Washington. Drôle de type, quand même, ce Trump.

LG

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Destinations

Swiss agrandit ses compartiments à bagages

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By Nicolas Barbéry

La compagnie Swiss va équiper huit avions de sa flotte moyen-courrier (Airbus A320 et A321) de compartiments supérieurs plus spacieux, capables d’accueillir des valises cabine standard mesurant 60 x 38 x 25 centimètres, rangées sur le côté plutôt qu’à plat. Objectif : fluidifier l’embarquement et limiter les retards causés par un excès de bagages en cabine. Avec la généralisation des frais pour les bagages en soute, de plus en plus de passagers privilégient le tout bagage à main. Résultat : les coffres débordent, générant tensions et pertes de temps. Les nouveaux compartiments, conçus par Airbus, offrent jusqu’à 60 % de capacité supplémentaire et permettent de ranger les valises à la verticale. Swiss prévoit une première installation fin 2025, avec une finalisation du projet à la mi-2026. La compagnie dispose déjà de neuf appareils (A320neo et A321neo) équipés de ces coffres améliorés. Autre solution à envisager : faire payer les bagages en cabine et rendre gratuits ceux en soute.

NB

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Transport

Parce que c’est vendredi, le bon trait de plume de Jean Duverdier

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By Jean Duverdier

Donald Trump a signé un décret levant les restrictions sur le débit des pommeaux de douche, initialement mises en place pour limiter la consommation d’eau. Le président américain, qui a signé ce décret mercredi, critique depuis longtemps la faible pression de l’eau dans les salles de bains aux États-Unis, qu’il attribue aux réglementations fédérales visant à préserver cette ressource. « Pour ma part, j’aime prendre une bonne douche pour prendre soin de mes beaux cheveux », a-t-il déclaré aux journalistes lors de la signature du décret dans le Bureau ovale. En 2020, devant la Maison-Blanche, il avait déjà affirmé : « Mes cheveux, je ne sais pas pour vous, mais ils doivent être parfaits, absolument parfaits. »

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Les dessins de Jean Duverdier

Air France-KLM ajuste ses prix face aux turbulences Trump

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By Laurent Guéna

Le retour de Donald Trump à la Maison Blanche commence à peser sur le transport aérien. Face à la montée des tensions commerciales entre les États-Unis et l’Europe, Air France-KLM a décidé de baisser ses tarifs en classe économique sur ses vols transatlantiques. « Nous constatons un léger ralentissement des réservations, mais quand nous abaissons juste un peu les prix, les volumes reviennent tout de suite », a expliqué Benjamin Smith, PDG du groupe. Si les réservations en classe affaires tiennent, celles en économique fléchissent des deux côtés de l’Atlantique. Le dirigeant s’inquiète aussi des nouvelles taxes douanières américaines : « Il n’est pas possible de construire un Airbus sans pièces américaines », a-t-il rappelé, alors qu’Air France-KLM exploite aussi bien des Airbus que des Boeing. L’incertitude pèse sur les coûts d’acquisition des appareils, mais la chute des prix du kérosène constitue un répit temporaire pour les compagnies. « Nous voudrions davantage de clarté sur la situation économique », a confié Benjamin Smith. A l’ère Trump, un vœu pieux.

LG

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Transport

Universal va ouvrir son premier parc de loisirs en Europe

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By Nicolas Barbéry

Universal va implanter son tout premier parc à thème européen à Bedford, au nord de Londres, sur un site de 192 hectares. Ce projet à plusieurs milliards de livres comprendra un parc d’attractions, un hôtel de 500 chambres et un complexe de loisirs. Espérant 8,5 millions de visiteurs par an, il deviendra la plus grande attraction touristique du Royaume-Uni. Son ouverture est prévue en 2031, avec 28.000 emplois créés, dont 20.000 pour la construction et 8.000 pour l’exploitation. Le Premier ministre britannique, Keir Starmer, y voit un levier de croissance pour l’économie du pays. L’annonce survient peu après l’extension validée de l’aéroport voisin de Luton. Déjà présent aux États-Unis, en Chine et en Asie, Universal (filiale de Comcast) franchit ici une nouvelle étape dans son expansion mondiale. Histoire aussi de ne pas laisser Disneyland occuper seul le vieux continent.

NB

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Parcs de loisirs