Catégorie : Transport

En raison d’une pénurie de contrôleurs aériens, la Federal Aviation Administration (FAA) autorisera cet été les compagnies aériennes à réduire de 10% leurs créneaux d’atterrissage et de décollage dans les aéroports de Newark, LaGuardia et JFK, sans risquer de perdre l’accès à ces créneaux. Cette autorisation restera en vigueur du 15 mai au 15 septembre 2023. La FAA a précisé que les effectifs du contrôle du trafic aérien dans les aéroports de la région de New York allaient être inférieurs de 54 % à ce qui avait été prévu. Dans le même temps, le trafic dans ces aéroports devrait augmenter de 7% par rapport à l’été dernier. Concrètement, si les compagnies aériennes ne réduisent pas la voilure cet été, ça va être à nouveau une belle pagaille. 

NB

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Si Air France et Corsair viennent de décider de supprimer leurs vols à destination de la République dominicaine, c’est en raison de l’instauration d’une surtaxe locale sur le carburant qui, selon les compagnies, a rendu prohibitive l’exploitation des vols sur la destination, plus particulièrement sur le tronçon retour. Le kérosène est 80% plus cher à Punta Cana comparée à Orly. Conséquence : pas de desserte pour les grandes vacances mais aussi pour la saison d’hiver 2023-2024, au départ de Paris. Air Caraïbes, quant à elle, maintient ses vols au départ de Paris. C’est bien dommage pour une destination qui faisait jusqu’à maintenant le bonheur des agences de voyages et tour-opérateurs. Elle avait accueilli 250.000 Français en 2022.

LG

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Les différentes associations mondiales de pilotes de ligne sont vent debout face à la volonté des compagnies aériennes et des constructeurs de limiter le pilotage d’un aéroplane à un seul pilote. Les pilotes estiment qu’en restreignant le pilotage à un seul conducteur, ils mettent gravement en danger la sécurité de leurs passagers. Une étude menée par la NASA et la Federal Aviation Administration a identifié « des risques inacceptables pour la sécurité posés par le pilotage par un pilote seul, en particulier lors d’événements anormaux et d’urgences ». Malgré les progrès technologiques, les pilotes estiment que « le retrait des aviateurs qualifiés du poste de pilotage augmentera les risques et compromettra la sécurité ». Il est vrai qu’on est meilleur à deux. La preuve : même pour écrire cet article, nous nous sommes mis à deux !

OD et LG

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British Airways va annuler plus de 300 vols à destination et au départ d’Heathrow pendant la période des vacances de Pâques en raison de grèves du personnel de sécurité de l’aéroport. Le syndicat Unite a en effet confirmé que plus de 1.400 employés de l’aéroport feraient grève pendant 10 jours à compter du 31 mars. De longues files d’attente sont prévues pour l’une des périodes les plus chargées de l’année. Un porte-parole d’Heathrow a déclaré : « Nous ne laisserons pas ces grèves inutiles affecter les vacances durement gagnées de nos passagers. Nous déploierons 1.000 collègues de l’aéroport, dont toute l’équipe de direction, pour fournir dans les terminaux une assistance aux passagers pendant les vacances de Pâques. » On vous laisse imaginer en France, Augustin de Romanet et ses collaborateurs en gants bleus, postés aux points de sécurité pour réguler les flux de passagers un jour de grève.

NB

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La grève des contrôleurs aériens en France a retardé plus d’un quart de l’ensemble des vols Ryanair en Europe le week-end dernier et conduit à l’annulation de 230 trajets. « Ces perturbations répétées des survols de l’Union européenne sont inacceptables », a dénoncé la direction de la compagnie low cost. Le transporteur, qui a lancé une pétition auprès de ses passagers pour appuyer ses réclamations, estime que la loi française protège davantage les vols depuis ou vers les aéroports de l’Hexagone lors de grèves, au détriment de ceux qui ne font que survoler le territoire. La géographie fait que de nombreuses liaisons opérées par la compagnie, notamment entre les îles britanniques et l’Europe du Sud, doivent transiter par l’espace aérien français.

LG

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La SNCF va prolonger à partir de ce lundi un Ouigo Paris-Montpellier jusqu’à Perpignan, nouvelle étape d’une politique d’extension de son TGV low cost. Cet aller-retour journalier permettra de relier la Gare de Lyon, à Paris, à Perpignan, en 5 heures 01 à l’aller et 5 heures 18 au retour, via Valence TGV, Nîmes-Pont du Gard, Montpellier Sud de France, Sète, Agde, Béziers et Narbonne. Pour le PDG de SNCF Voyageurs Christophe Fanichet, le TGV low-cost Ouigo est « un succès », avec plus de 110 millions de voyages en dix ans. « Régulièrement, nous ajoutons des destinations. (…) Notre objectif est que, en 2025, 25% de notre trafic grande vitesse en France soit réalisé par les Ouigo, contre 20% actuellement ». Tant mieux, mais à ce jour, en raison de la grève contre la réforme des retraites, la circulation des Ouigo est toujours bien perturbée.

LG

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Le Népal a suspendu trois contrôleurs aériens et lancé une enquête après la quasi-collision de deux avions qui attendaient d’atterrir à l’aéroport international de Katmandou. L’incident s’est produit vendredi quand un appareil d’Air India, en attente à une altitude de 19.000 pieds (5.800 mètres) en raison d’un trafic important à l’aéroport, est soudainement descendu et a manqué de peu d’entrer en collision avec un avion de Nepal Airlines qui volait à une altitude de 15.000 pieds (4.572 mètres). L’Union européenne a déjà banni tous les transporteurs népalais de son espace aérien pour des raisons de sécurité.

LG

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Imposer aux femmes, mais pas aux hommes, de se maquiller est discriminatoire. Exiger des hôtesses de l’air, mais pas des stewards, qu’elles portent des chaussures à talons, est inégalitaire. Telles sont les conclusions de l’Inspection du travail de Catalogne, saisie par le syndicat Stavla pour regarder de plus près les obligations esthétiques imposées aux membres féminins du personnel navigant commercial de Vueling. Les inspecteurs, dans la foulée, ont collé une amende de 30.000 euros à la low cost espagnole. Dès lors, le prochain guide de la compagnie inclura des orientations de maquillage qui ne seront ni obligatoires ni genrées. Une solution proche de celle choisie en 2019, en Espagne, par Ryanair, qui avait échappé de justesse à une inspection en fournissant à ses employées un pantalon alternatif à la jupe jusque-là impérative.

LG

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Selon l’autorité britannique de l’aviation civile (CAA), « en raison de la pénurie de salariés tant dans les aéroports qu’au sein des compagnies, seuls 63% des vols ont opéré à l’heure », avec une marge de 15 minutes, soit « une baisse par rapport aux niveaux d’avant la pandémie ». 75% des vols étaient en effet à l’heure en 2019. Par ailleurs, environ 2% de l’ensemble des vols ont été annulés en 2022, particulièrement en mai et en juin. Il s’agit « d’un niveau inacceptable d’annulations et de retards », a critiqué Anna Bowles, responsable consommateurs de la CAA, disant s’attendre à une « amélioration des performances des compagnies aériennes en 2023 ». Au passage, on apprend que l’Espagne, dont les îles Canaries, a été la destination européenne la plus populaire au départ du Royaume-Uni, représentant environ 16% de tous les passagers transportés.

LG

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L’approvisionnement en kérosène de l’Ile-de-France et de ses aéroports par la Normandie devient critique en raison des grèves dans les raffineries. Compte tenu de cette situation, le gouvernement a « pris un arrêté de réquisition » à l’égard des grévistes de la raffinerie Total Energies de Normandie, mise à l’arrêt le week-end dernier. « Mais il n’a pas été décidé de le notifier à ce stade », a ajouté le ministère. De son côté, la Direction générale de l’aviation civile prévient depuis plusieurs jours les compagnies aériennes que les réserves de kérosène dans les aéroports de Paris-Charles-de-Gaulle et Paris-Orly sont « sous tension », les incitant à prendre leurs précautions : « Pour éviter tout problème opérationnel, tous les vols à destination des aéroports parisiens sont appelés à emporter le maximum de carburant depuis leur aéroport d’origine, dans la limite des capacités opérationnelles de l’appareil. » Heureusement, il nous reste le train…

LG

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