Catégorie : Actualités

TUI veut redynamiser Nouvelles Frontières

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By Laurent Guéna

TUI France compte « redynamiser » sa marque Nouvelles Frontières, encore trop associée aux voyages organisés, a indiqué lors d’une conférence de presse le directeur général, Christophe Fuss. « On veut sortir du cadre des ‘circuits’ et proposer de nouveaux produits. Aujourd’hui, avec les contraintes sur le pouvoir d’achat, les clients préfèrent partir moins longtemps mais plus souvent, donc il faut une offre plus diversifiée », a-t-il détaillé lors d’une conférence de presse, annonçant également vouloir toucher une clientèle plus jeune. Nouvelles Frontières va proposer à partir de 2025, outre 192 circuits accompagnés dans 90 pays, des formules « road trips » (location de voitures + itinéraires), des croisières, des « city trips » pour découvrir une ville avec minimum deux nuits sur place et une gamme de voyages autour de grands événements. Par ailleurs, TUI France souhaite accélérer le développement de son réseau d’agences de voyages, passant de 191 points de vente aujourd’hui à 250 dans les trois ans, notamment à Paris et dans les grandes villes françaises, mais aussi dans les zones commerciales des villes moyennes. De quoi une nouvelle fois faire mentir, et ils étaient nombreux, ceux qui prévoyaient la disparition imminente des agences physiques… au début des années 2000.

LG

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Production

Tunisie : un passeport sera obligatoire dès janvier

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By Nicolas Barbéry

Les nouvelles conditions d’entrée en Tunisie, qui seront appliquées à partir de 2025, vont changer la donne, notamment pour les touristes européens. A compter du 1er janvier 2025, ils ne pourront plus entrer dans le pays avec une simple carte d’identité. Désormais, le passeport sera exigé, quel que soit le type de voyage. La taxe de séjour par nuitée sera également appliquée sans exception. Depuis les années 1970, les Européens voyageant dans le cadre de forfaits touristiques et munis d’un billet d’avion aller-retour valide, pouvaient entrer dans le pays avec une simple carte d’identité. Chez les hôteliers tunisiens, on craint que cette décision n’affecte la compétitivité de la destination face aux autres destinations méditerranéennes de la zone Schengen. Un haut responsable du tourisme leur a rappelé que la mesure devait déjà être en place il y a un an, avant d’être reportée. Et qu’en conséquence les professionnels comme les touristes avaient largement eu le temps de s’adapter. Circulez, il n’y a donc rien à voir.

NB

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Destinations

Bien/Pas bien… par François-Xavier de Boüard

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By Oncle Dom

Notre invité de la semaine est très discret, mais il fait partie de ces personnes très impliquées de notre secteur. François-Xavier de Boüard, co-artisan de la fusion Selectour / Afat, patron de Secrets de Voyages, reste profondément attaché à la Bretagne et, bien évidemment à la mer !

C’est bien !

« La bonne performance de l’équipe de France de football durant la Coupe du Monde de 2022 avait transformé l’état d’esprit des Français alors que la période était pour le moins morose. On peut espérer que cette année, la Coupe d’Europe, et aussi les Jeux Olympiques, nous apporteront un peu de fraîcheur par rapport à tout ce qui se passe. De plus, ce qui me fait plaisir, c’est que l’on parle beaucoup des Jeux Paralympiques. Il était temps de leur accorder une plus grande importance : voir ces sportifs handicapés se défoncer pour gagner, cela fait chaud au cœur, surtout en ce moment. »

C’est pas bien !

« Un coup de gueule à propos de l’aéroport de Nantes. En 2016, une consultation de la population régionale avait approuvé à plus de 55% le projet d’extension de la desserte aérienne de la région. En 2018, abandon du projet ! Nous sommes en 2024 et il ne s’est toujours rien passé ! Cet aéroport, qui dessert la 7e ville de France, n’est plus en adéquation avec le développement économique que connaît cette belle région. En ce qui concerne la desserte ferroviaire, après l’abandon de ND des Landes, on nous avait promis monts et merveilles. Là aussi, non seulement des promesses, mais une dégradation de service dramatique. Autre sujet de mécontentement, pas très original : tout ce qui se passe actuellement en politique. Je me demande où va notre pays et je suis inquiet pour les générations futures. D’autant que certains, qui ont transformé l’Assemblée nationale en ring de boxe, risquent d’arriver au pouvoir prochainement… Enfin, j’en ai assez de cette écologie punitive, orchestrée par à peine 10% de la population. J’ai du mal à comprendre que certains projets innovants soient bloqués sans aucune réflexion. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Surtourisme : la mairie de Cracovie attaquée par des habitants

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By Laurent Guéna

A la tombée de la nuit, le centre de Cracovie, ancienne capitale royale de la Pologne, se transforme en plaque tournante des enterrements de vie de célibataire, au cours desquels des touristes ultra-alcoolisés se livrent à des tournées de bars sans fin et des fêtes débridées. Lassés de ces désordres, les Cracoviens ont intenté une action en justice contre la mairie, l’accusant de ne pas savoir régler les problèmes liés au bruit et à l’ivresse excessive. En 2023, la police est intervenue 6.800 fois en plein centre-ville, soit plus de 20 interventions par jour, souvent pour consommation d’alcool et destruction de biens publics. Cracovie a cependant pris quelques mesures pour tenter de résoudre ces problèmes. Le maire a annoncé notamment cette semaine la nomination d’un responsable municipal chargé de la nuit. Il y a un an, la ville a été la première en Pologne à interdire la vente d’alcool de minuit à 5h30, une décision soutenue par plus de la moitié des habitants. Les touristes venus des quatre coins du monde se comportent comme des « Tarzan dans la jungle, sans être inquiétés par quiconque », déclare Ryszard Rydiger, l’avocat à l’origine de l’action intentée contre la mairie. On se souvient plutôt d’un Tarzan beaucoup plus civilisé que n’importe lequel de ces touristes.

LG

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Destinations

Les Allemands veulent une caisse de garantie aérienne

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By Nicolas Barbéry

Une enquête du Centre européen des consommateurs pour l’Allemagne (EVZ) montre que 56% des Allemands réclament une protection juridique contre l’insolvabilité des compagnies aériennes. L’objectif est de garantir que les passagers soient remboursés de leur billet en cas de faillite du transporteur. Au cours de la dernière décennie, au moins 15 compagnies aériennes de l’UE ont déposé le bilan. Les billets d’avion déjà payés ont représenté en moyenne une perte pour le client de 430 euros. Les plus durement touchés sont les vacanciers qui se retrouvent sans vol retour en plein séjour et doivent supporter des coûts supplémentaires pour de nouveaux vols et hébergements. Selon Karolina Wojtal, co-responsable d’EVZ Allemagne, « payer un peu plus cher son billet d’avion serait acceptable pour les clients si, en contrepartie, ils étaient protégés contre la défaillance de la compagnie ». Ce qui reviendrait à mettre en place une caisse de garantie aérienne.

NB

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Transport

La Grèce veut réduire le nombre d’escales des bateaux de croisières

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By Laurent Guéna

L’État grec envisage de réduire le nombre de bateaux de croisières qui viennent amarrer dans ses ports, comme l’a dévoilé Kyriákos Mitsotákis, le Premier ministre. « Il y a des gens qui dépensent beaucoup d’argent pour venir à Santorin et ils ne veulent pas que l’île soit submergée. De plus, l’île ne peut pas se le permettre, même en termes de sécurité », a-t-il fait savoir. Dès 2025, de nouvelles mesures pourraient être mises en place pour plafonner le nombre de paquebots de croisière et réduire la fréquentation des deux îles « clairement en souffrance », Mykonos et Santorin. Concrètement, les postes d’amarrage, ainsi que les emplacements pour les ancrages, seraient limités, pour atténuer l’affluence touristique sur les deux petits territoires. Par ailleurs, les navires pourraient être soumis à un processus d’appels d’offres pour obtenir les emplacements. La compagnie américaine Princess Cruises a pris les devants en décidant de supprimer certaines de ses escales à Santorin pour l’été 2024, en raison de la « congestion des navires de croisières ». A Brest, avec le passage de 20 bateaux de croisières seulement pour toute l’année 2024, on n’est pas près de voir une congestion…

LG

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Croisières

TUI prévoit de nouveaux hôtels en Afrique

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By Nicolas Barbéry

Le groupe TUI poursuit son expansion en Afrique. Le Mora Zanzibar, le quatrième hôtel de l’île, a ouvert ses portes la semaine dernière. L’hôtel de la nouvelle marque de luxe de TUI renforce l’offre existante de trois hôtels Riu et TUI Blue. D’autres projets sur l’archipel sont en préparation, notamment un nouveau Robinson Club. Cette approche suit l’exemple du Cap-Vert où, en quelques années seulement, TUI a développé une nouvelle destination de vacances sur les îles de Sal et Boa Vista. « Un autre cluster africain est en train d’être créé sur la côte est de l’océan Indien, s’est félicité Sebastian Ebel, PDG de TUI. Nous y suivons une approche holistique : la durabilité écologique, sociale et économique est au cœur de notre stratégie lors du développement de nouvelles destinations ». Retenez au passage que l’holisme est un néologisme du XXe siècle qui, selon son auteur, est « la tendance dans la nature à constituer des ensembles supérieurs à la somme de leurs parties, au travers de l’évolution créatrice ». Bravo : c’est Ebel et beau.

NB

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Hébergement

Tourisme : les litiges restent à un niveau très élevé

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By Laurent Guéna

En 2023, la Médiation Tourisme Voyage a reçu 17.913 demandes d’arbitrage contre 18.335 en 2022. Les dossiers concernent en premier lieu (40%) des litiges liés à l’aérien, suivis par des dossiers autour de la sécurité, des épidémies ou des catastrophes naturelles (10%). « Les propositions de solutions amiables (7.700) ont, quant à elles, augmenté de 12% », a résumé le nouveau médiateur du Tourisme, Jean-Pierre Mas, qui a succédé à Jean-Pierre Teyssier. « Le volume des saisines se stabilise autour de 18.000 et ne devrait pas retomber, malgré la fin de l’effet covid. » C’est aussi le signe que le secteur a retrouvé tous ses clients.

LG

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Juridique

Les hôteliers thaïlandais se méfient de plus en plus des voyagistes

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By Laurent Guéna

En Thaïlande, Thienprasit Chaiyapatranun, président de l’Association thaïlandaise des hôtels (THA), a déclaré que l’impact de la faillite de FTI se chiffrerait à une perte d’au moins 111 millions de bahts, soit 3,2 millions d’euros, pour les hôteliers thaïlandais. FTI étant en effet l’un des principaux pourvoyeurs de clients européens pour de nombreux hôtels thaïlandais. Des hôtels ont d’ailleurs signalé des cas de touristes refusant légitimement de prendre en charge des dépenses de séjour qu’ils avaient déjà payées. Pour le patron thaïlandais des hôteliers, les récents problèmes financiers rencontrés par de grands voyagistes auront un impact sur le marché. Les établissements pourraient devenir plus réticents à leur accorder du crédit, voire réduire les plafonds de crédit existants. Thomas Cook en 2019, maintenant FTI… difficile de les blâmer.

LG

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Hôtellerie Restauration

Le tourisme chinois est à la peine

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By Nicolas Barbéry

Les voyages des Chinois à l’étranger ne se sont pas encore rétablis, 18 mois après la fin des restrictions liées à la pandémie. En 2023, 87 millions de voyages à l’étranger ont été effectués, soit une baisse de 40% par rapport à 2019. Les observateurs du secteur estiment que ces départs à l’étranger ont encore baissé depuis le Nouvel An chinois en février. Autre mauvaise nouvelle : selon des données touristiques des Nations Unies, les voyageurs chinois ont dépensé l’année dernière 24% de moins qu’en 2019. Liu Simin, le responsable du département du tourisme de l’Institut de recherche de la Société chinoise pour les études prospectives, prédit que les voyages internationaux en Chine ne reviendront pas aux niveaux d’avant la pandémie « avant cinq ans ». Il précise que « la dévaluation du yuan chinois, combinée à l’inflation aux États-Unis et en Europe, constitue un double coup dur pour les voyageurs chinois à l’étranger. » C’est aussi un coup dur pour des pays comme la France, l’Australie ou les États-Unis, qui figuraient parmi les destinations les plus prisées des touristes chinois avant la pandémie.

NB

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Tendances