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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

Ils se trompent de porte d’embarquement et attaquent le voyagiste

Posted on 7 avril 2025
By Nicolas Barbéry

Deux passagers ont porté plainte devant le tribunal de Cologne après avoir manqué leur vol à l’aéroport de Francfort en raison d’un changement de porte d’embarquement. Leur carte indiquait la porte A24 avec la mention d’un changement possible. En réalité, l’embarquement avait été déplacé à la porte A9, ce qu’ils n’ont découvert que trop tard. Ils réclamaient 6.000 euros au voyagiste basé à Cologne pour les vacances perdues et des frais inutiles. Les passagers affirmaient s’être rendus à l’heure à la porte A24 et n’avoir vu aucune annonce ni indication du changement sur les écrans. Cependant, ils ont admis ne pas avoir regardé les écrans et se fier uniquement aux annonces sonores. Le voyagiste a soutenu que des annonces sont toujours faites en cas de changement, et que les écrans ainsi que les appels nominaux informent les passagers concernés. Le tribunal a donné raison au voyagiste, estimant que le changement de porte était une procédure normale, correctement signalée à l’aéroport. Aucune faute du voyagiste n’a été retenue, d’autant que tous les autres passagers du vol ont embarqué sans problème.

NB

En lire davantage sur le site du Kölner Stadtanzeiger 

Juridique

Polynésie : le dollar faible inquiète le secteur touristique

Posted on 7 avril 2025
By Laurent Guéna

En Polynésie française, la crainte d’une dépréciation du dollar monte. Objectif affiché de l’administration Trump, un billet vert affaibli pourrait rendre les séjours dans l’archipel beaucoup plus coûteux pour les visiteurs américains – première clientèle étrangère de la destination. À cela s’ajoute la nervosité autour des droits de douane : les États-Unis représentent le deuxième marché d’exportation pour la Polynésie, derrière la métropole. « Nos importateurs sont sur le qui-vive depuis l’élection de Donald Trump », alerte le sénateur Teva Rohfritsch, qui rappelle que 92% des exportations polynésiennes en valeur (soit 2,1 milliards de francs Pacifique) concernent perles noires, monoï ou vanille de Tahiti. Une conjugaison de pressions commerciales et monétaires qui pourrait fragiliser deux piliers du modèle économique polynésien : le tourisme et les produits de luxe. L’enfer pour le paradis.

LG

En lire davantage sur le site de FranceTVInfos

Destinations

Le Lutetia rebaptisé Mandarin Oriental Lutetia, Paris

Posted on 7 avril 20257 avril 2025
By Laurent Guéna

Mandarin Oriental a décroché le contrat de gestion de l’emblématique palace parisien Lutetia, qui se voit rebaptisé le Mandarin Oriental Lutetia, Paris. Avec le Mandarin Oriental, rue Saint Honoré, près de la place Vendôme, le groupe asiatique, propriété d’un conglomérat basé à Hong Kong, gèrera ainsi un nouveau palace à Paris. Le Lutetia appartient depuis 2010 à Locka Holding BV, filiale du groupe israélien d’immobilier de luxe Alrov, qui en garde les murs. Fondé en 1910 par la famille Boucicaut, propriétaire du magasin Le Bon Marché, le Lutetia est le seul palace de la rive gauche de la Seine, tout près de l’historique grand magasin. Il est aussi connu pour avoir été réquisitionné par les Allemands lors de l’occupation de Paris dès le 15 juin 1940 avant de s’offrir une rédemption en étant le lieu d’accueil des déportés à leur retour des camps de concentration nazis.

LG

En lire davantage sur le site de France 3 Régions

Hôtellerie Restauration

Zéro émission nette : l’alerte des compagnies aériennes

Posted on 4 avril 20254 avril 2025
By Oncle Dom

Les compagnies aériennes mondiales tirent la sonnette d’alarme : l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050 est en péril. Willie Walsh, directeur général de Iata, accuse les autres acteurs du secteur – pétroliers, aéroports, constructeurs, contrôle aérien – de freiner les efforts, notamment sur le carburant d’aviation durable (SAF). Initialement portées par un « consensus fondamental », les ambitions climatiques du secteur se heurtent à une réalité économique : les compagnies aériennes affirment supporter seules le poids financier de la transition. Walsh évoque même une possible remise en question de l’objectif lors de la prochaine réunion de Iata en juin. Il critique particulièrement les compagnies pétrolières pour leur manque d’action sur le SAF, les retards dans les livraisons d’avions, ainsi que l’immobilisme dans la réforme de l’espace aérien. Les autres parties prenantes, elles, rejettent ces accusations, affirmant faire leur part. Résultat : sans mobilisation collective, la trajectoire vers le zéro carbone paraît de plus en plus compromise.

OD

En lire davantage sur le site de Reuters

Transport

Virgin Voyages parie sur les croisières sans enfants

Posted on 4 avril 2025
By Nicolas Barbéry

Virgin Voyages, la compagnie de croisières réservée aux adultes de Richard Branson, a lancé son premier navire, le Scarlet Lady, en 2021. Puis, deux autres navires ont été lancés coup sur coup : le Valiant Lady en 2022 et le Resilient Lady en 2023. « L’année dernière, nous avons constaté une réelle progression de la dynamique, a déclaré le PDG de la compagnie, Nirmal Saverimuttu. Notre chiffre d’affaires a augmenté de 60%. » Le PDG a indiqué que l’année 2025 devrait connaître une croissance similaire des réservations. Un quatrième navire, le Brilliant Lady, devrait effectuer son voyage inaugural en septembre. Virgin Voyages s’adresse à une clientèle qui cherche à naviguer sans enfants. « Décider d’être réservé aux adultes est une décision plutôt courageuse, car si vous discutez avec les professionnels du secteur, ils vous diront que les croisières sont faites pour les familles », souligne encore Nirmal Saverimuttu. Avant de conclure : « Je pense qu’il existe un potentiel inexploité dans le secteur réservé aux adultes ». Le contraire nous aurait surpris.

NB

En lire davantage sur le site de Skift

Croisières

Ryanair passe la barre des 200 millions de passagers en 12 mois

Posted on 4 avril 20254 avril 2025
By Nicolas Barbéry

C’est un record historique : le groupe Ryanair (incluant Malta Air, Buzz et Lauda Europe) a transporté plus de 200 millions de passagers sur 12 mois glissants, une première pour une compagnie européenne. Ce cap symbolique, franchi fin mars, confirme la domination du low cost dans le ciel européen, dans un contexte de forte reprise du trafic. Malgré les retards de livraisons chez Boeing, Ryanair vise déjà 206 millions de passagers pour l’exercice 2025. Son PDG, Michael O’Leary, jamais avare d’un mot gentil, affirme que la compagnie a permis aux voyageurs d’économiser plus de 5 milliards d’euros par rapport à la concurrence.

LG

En lire davantage sur le site de ABC Bourse

Transport

Location de voiture : la France championne d’Europe des tarifs les plus élevés

Posted on 4 avril 20254 avril 2025
By Laurent Guéna

Cet été encore, la France restera la destination la plus chère d’Europe pour louer une voiture, selon le comparateur Carigami. Si les tarifs reculent (319 € la semaine en moyenne contre 331 € en 2023 et 524 € en 2022), ils restent bien au-dessus des niveaux observés au Portugal (172 €), en Espagne (195 €) ou en Grèce (224 €). Nice devient la ville la plus onéreuse (378 €), devant Biarritz (365 €) et Bordeaux (346 €), malgré une baisse marquée des prix sur la côte Atlantique. Lille, Brest et Mulhouse restent les villes les plus abordables. En Corse, la flambée semble terminée : Ajaccio et Bastia passent sous la moyenne nationale. Pour contourner les tarifs élevés, des alternatives se développent : les enseignes comme Leclerc, Carrefour ou Intermarché, ou les plateformes entre particuliers (Turo, Getaround) offrent des options souvent 20 à 30 % moins chères. Avec une demande déjà en hausse (+8 % en un an), les experts recommandent de réserver sans tarder. Heureusement, le prix du sans-plomb est encore loin des deux euros que ces mêmes experts nous promettent depuis 15 ans.

LG

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Location de voitures

Air Tahiti pèse ses passagers pour optimiser ses vols

Posted on 3 avril 2025
By Laurent Guéna

Des balances ont été installées dans les salles d’embarquement de plusieurs aéroports polynésiens – Tahiti, Huahine, Bora Bora, Rangiroa, Hao, Tubuai, Nuku Hiva et même Rarotonga – dans le cadre d’une campagne menée par Air Tahiti. Objectif : déterminer le poids moyen réel des passagers afin d’améliorer la précision des calculs de chargement. Car en Polynésie, les pistes sont souvent courtes, les contraintes météo fréquentes, et chaque kilo compte. Pas question donc de se fier à des déclarations « à vue » : la compagnie veut du concret, en conditions d’embarquement. Ce genre de campagne peut réserver des surprises : entre 2004 et 2020, Air Tahiti a constaté une augmentation de 8,4 kilos du poids moyen de ses passagers sur l’ensemble de son réseau, et jusqu’à 10 kilos dans certaines îles comme les Australes ou les Tuamotu Est. On rassure ceux qui n’assument pas leurs rondeurs : la pesée s’effectue « dans un espace isolé où seuls l’agent en charge de l’opération et le passager verront le chiffre affiché sur la balance ».

LG

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Transport

Des voix s’élèvent déjà contre l’ETA britannique

Posted on 3 avril 2025
By Nicolas Barbéry

Le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) réagit à l’introduction de l’ETA pour les voyageurs européens souhaitant entrer en Grande-Bretagne. Julia Simpson, PDG du WTTC, considère la mise en place de l’ETA comme « un obstacle supplémentaire pour les touristes qui souhaitent venir en Grande-Bretagne ». Elle rappelle que le Royaume-Uni est déjà l’une des destinations les plus chères à visiter : « TVA et taxes aériennes supérieures à la moyenne, prix gonflés par les cotisations salariales, et maintenant, l’ETA. » Alors que le tourisme contribue à hauteur de plus de 280 milliards de livres à l’économie britannique et soutient plus de 4 millions d’emplois à travers le pays, les entreprises du secteur touristique versent également 100 milliards de livres par an au Trésor. Julia Simpson déclare : « Le Premier ministre ferait mieux de se concentrer sur la croissance de l’économie et la protection des emplois, et non sur l’introduction de politiques qui les mettent en péril. » L’ETA, entré en vigueur hier, était annoncé depuis au moins deux ans : il était temps…

NB

En lire davantage sur le site de Travel Daily News

Destinations

J’aime / Je n’aime pas … par Emilie Dumont

Posted on 3 avril 20253 avril 2025
By Oncle Dom

Elle est toute fine, toute légère, toute discrète, toute souriante. Émilie Dumont est une de ces femmes du tourisme que l’on aime rencontrer. Les deux complices, Carlos Da Silva et Nicolas Brumelot, ne s’y sont pas trompés en confiant la direction générale de MisterFly à cette jeune femme aux yeux clairs…

J’aime👍

« J’aime nos équipes, leur implication, leurs idées. J’admire particulièrement la résilience des équipes du service client, qui sont souvent confrontées à la colère de clients ou doivent chercher des solutions à des problèmes qu’on ne maîtrise pas toujours. Il faut quand même une sacrée résilience.

J’en parlais récemment avec une personne du service client, et c’est vrai que c’est un sacré métier d’être agent de voyage, de devoir gérer, trouver des solutions, et parfois subir une colère que l’on comprend lorsqu’on se met à la place du voyageur, mais qui ne facilite pas toujours les choses. Je trouve que cette résilience est belle et inspirante.

Parmi mes coups de cœur récents, j’aime les managers créatifs, les gens responsables qui viennent te voir avec des solutions et des initiatives concrètes qu’ils mettent en œuvre. C’est agréable, ça fait du bien et c’est vraiment motivant.

J’aime, dans notre secteur, tous ces moments de partage et de joie. Je trouve qu’il existe un véritable sens de l’hospitalité et une volonté de créer des occasions agréables, des moments humains et chaleureux. C’est extrêmement appréciable.

Enfin, pour parler un peu de notre actualité, j’aime particulièrement notre dernière innovation, qui s’appelle « Freeze ». C’est un service que nous venons de lancer et qui permet aux voyageurs de geler le tarif de leurs billets d’avion jusqu’à un an à l’avance. »

Je n’aime pas👎

« Je vais commencer par l’humain et les comportements : je n’aime pas les donneurs de leçons, ces gens moralisateurs et épuisants qui passent leur temps à pointer ce qui ne va pas dans le jardin de leur voisin mais qui se soucient très peu de ce qui se passe dans le leur. Je deviens de moins en moins patiente avec ce type de profil.

Je n’aime pas non plus les grèves et les fermetures d’aéroports. Bien sûr, je comprends totalement le principe du droit à la grève, qui est essentiel, mais lorsqu’une grève est utilisée comme une forme de prise d’otage pour des personnes impuissantes qui subissent la situation, je trouve qu’il y a là un véritable manque d’empathie collective, ce qui est vraiment désolant.

Dans l’actualité, je n’aime pas les allers-retours incessants sur la TSBA ou les pratiques ambiguës vis-à-vis de la licence de certaines compagnies aériennes. Tout cela entraîne encore plus de travail inutile, sans aucune valeur ajoutée, juste des complications supplémentaires et une incompréhension de la part des clients. Parfois, même si je comprends bien la complexité des décisions à prendre dans le monde actuel, je me dis qu’on manque parfois cruellement de pragmatisme.

Enfin, ce que je n’aime pas du tout en ce moment dans les actualités et sur les grands sujets sociétaux, ce sont ces deux phénomènes que je trouve particulièrement irritants : le flight bashing et le greenwashing. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

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