Catégorie : Actualités

Renfe, SNCF et désormais Iryo : à partir de vendredi, trois compagnies ferroviaires proposeront leurs services sur le réseau à grande vitesse espagnol. Iryo a effectué lundi son voyage inaugural, quatre jours avant le début de ses opérations commerciales. Cette nouvelle compagnie vient concurrencer l’opérateur historique Renfe et la SNCF, présente depuis mai 2021 via sa filiale Ouigo sur le réseau à grande vitesse espagnol, le plus important d’Europe, avec 4.000 kilomètres de voies dédiées. Depuis l’arrivée de Ouigo en Espagne, la fréquentation a bondi de 47% entre Madrid et Barcelone tandis que le prix des billets sur ce tronçon a, lui, baissé de 25%, d’après l’autorité de la concurrence. Vivement l’arrivée d’Iryo en France.

LG

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La compagnie low cost américaine Frontier Airlines propose une carte vendue 1.999 dollars (à peu près autant en euro) qui permet de voyager en illimité sur les vols intérieurs de la compagnie pendant un an mais aussi vers Porto-Rico et les Caraïbes. L’offre est néanmoins soumise à quelques conditions et restrictions. Le forfait n’inclut pas une contribution symbolique lors de l’achat des billets (1 cent), ni les taxes d’aéroports, ni les frais liés aux bagages ou au choix du siège. Certaines dates ne seront pas disponibles, notamment les longs week-ends et la plupart des jours fériés. Par ailleurs, les dernières places d’un vol ne seront pas toujours accessibles aux détenteurs de ce pass. Enfin, celui-ci sera automatiquement renouvelé pour une durée d’un an, sauf annulation de la part du détenteur. Good luck.

LG

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Pour amortir la hausse des coûts de l’énergie (+13%), la SNCF a décidé d’augmenter les prix des billets achetés au dernier moment et ceux destinés aux professionnels. Par ailleurs, les conditions d’annulations et d’échanges seront plus contraignantes. La SNCF souhaite tout de même garantir des prix bas aux revenus les plus modestes. Les Ouigo et les tarifs jeunes ne devraient donc pas être impactés. Cependant, les prix du TER seront augmentés dans certaines régions. Ainsi, en Auvergne-Rhône-Alpes, les tarifs grimperont de 8%, de 2% en Nouvelle-Aquitaine et de 6% dans les Pays de la Loire. Bref, en réalité, les hausses touchent tout le monde.

LG

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Les annulations ferroviaires ont atteint leur plus haut niveau jamais enregistré en Grande-Bretagne sur un an. Les chiffres officiels montrent que jusqu’au 15 octobre 187.000 trains ont été entièrement annulés et 127.000 partiellement annulés dans l’année, soit l’équivalent de 860 annulations par jour. Les trois quarts de ces annulations (76%) sont dues à des pannes. Les chiffres excluent les trains supprimés en raison d’une grève. Mais ça ne saurait durer : Une grève nationale des conducteurs de train doit avoir lieu samedi prochain. Selon le ministère des Transports, « nous avons affecté plus de 16 milliards de livres (plus de 18 milliards d’euros) pour améliorer les services aux passagers depuis le début de la pandémie… » Ça ne va pas plaire à tout le monde, mais les Britanniques n’ont plus qu’à prendre l’avion.

NB

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Les salons des compagnies aériennes Delta et Amex limitent la durée passée dans les lounges. Jusqu’à présent, il était possible pour les voyageurs fréquents de se rendre dans un salon d’aéroport et d’y rester aussi longtemps qu’ils le souhaitaient. Mais certains ont abusé. En conséquence, Delta Air Lines a fixé une limite de trois heures pour les passagers du Delta Sky Club. Comme l’explique Claude Roussel, le patron de Delta : « Nous ne sommes pas un WeWork (espace de travail).«  Idem pour les salons Centurion des clients d’American Express. Celui de San Francisco, par exemple, a également imposé un délai de trois heures par passager. Cela étant, on comprend les clients. La fin de la pandémie a signé le retour des foules dans les halls d’aéroports et la hausse du coût de la nourriture et des boissons dans les boutiques. Alors que dans un lounge, tout est gratuit, on est au calme, il y a le wifi, et on peut même s’alounger.

NB

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