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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

Le Japon s’indigne après la profanation d’un cimetière par un touriste

Posted on 12 septembre 2025
By Laurent Guéna

La colère gronde au Japon après la diffusion sur Instagram d’une vidéo montrant un touriste australien buvant une canette déposée en offrande sur une tombe avant de roter devant la sépulture. Le geste, perçu comme une profanation d’un lieu sacré, a provoqué une avalanche de critiques en ligne, certains réclamant son bannissement du pays. L’ambassade d’Australie à Tokyo a rappelé à ses ressortissants la nécessité d’un « comportement approprié » lors de leurs voyages et dit travailler avec les autorités locales. L’homme s’est excusé, mais cet épisode alimente la méfiance croissante des Japonais vis-à-vis des visiteurs étrangers après plusieurs polémiques liées au surtourisme. En juin 2025, un touriste américain ivre avait endommagé une rampe en bois dans le temple Shoden Eigen-in, un site classé patrimoine culturel à Kyoto. Il avait présenté ses plates excuses grâce à une application de traduction automatique, on imagine le grand moment de solitude.

LG

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Destinations, Non classé

Milan remet en question les idées reçues sur le surtourisme

Posted on 11 septembre 202511 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

Une nouvelle étude sur l’impact du tourisme à Milan bouscule les hypothèses de longue date concernant la relation entre fréquentation touristique et bien-être des habitants. Les résultats suggèrent qu’il n’existe pas de corrélation simple et linéaire entre densité touristique et qualité de vie urbaine. Dans certains quartiers, des niveaux élevés ou moyens de fréquentation coïncident même avec une satisfaction parmi les plus fortes des résidents. C’est le cas du secteur regroupant Barona, Lorenteggio et Navigli : malgré une forte concentration touristique, la qualité de vie y est classée parmi les meilleures de la ville. L’abondance d’espaces verts, le dynamisme culturel et la visibilité des projets de rénovation urbaine — souvent portés par le tourisme — comptent parmi les facteurs explicatifs. Dans le centre historique, où les flux de visiteurs sont les plus importants, les habitants déclarent également un niveau de qualité de vie élevé, soutenu par l’efficacité des services et la présence d’une population au profil socio-culturel et économique plus favorisé. Bientôt, on verra des manifestations pour le surtourisme.
NB

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Destinations

En Nouvelle-Calédonie, le tourisme est toujours à l’arrêt

Posted on 11 septembre 202511 septembre 2025
By Laurent Guéna

La fréquentation touristique en Nouvelle-Calédonie reste sinistrée depuis les émeutes de 2024 : l’Institut de la statistique et des études économiques n’a compté que 9.670 visiteurs au premier trimestre 2025, soit une chute de 62 % sur un an. « La grosse difficulté, c’est qu’on n’a plus de trésorerie. On vit au jour le jour », confiait Dimitri Magnin, gérant d’une société d’activités nautiques, lors d’une réunion organisée le 10 septembre à la Station N, à Nouméa. Même constat pour Sylvie Gourhand, qui loue des camping-cars. « Je ne me suis pas versée de salaire depuis 2024, je ne vais pas m’en verser en 2025. » Comment renverser la donne ? Comment y répondre ? « Il y a la partie sécuritaire sur laquelle on travaille avec l’État pour montrer que la Calédonie est de nouveau safe sur la plupart des zones, développe Christopher Gygès, président de NC Tourisme, qui gère au gouvernement l’économie et l’attractivité de la Nouvelle-Calédonie. Mais on travaille également sur les cibles touristiques qu’on souhaite aller chercher. Les touristes métropolitains, ça a été dit par plusieurs hôteliers, rapportent à la Nouvelle-Calédonie parce que c’est un touriste affinitaire, qui reste longtemps, qui dépense sur des activités. Et moi je crois beaucoup à la destination australienne. » Pour se rendre en France depuis Sydney, c’est en effet le plus court chemin.
LG

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Destinations

J’aime / Je n’aime pas… Patrice Caradec

Posted on 11 septembre 202511 septembre 2025
By Oncle Dom

OD, c’est moi, est un crétin ! Je m’ai trompé la semaine dernière de texte sur ce pauvre Caradec. Voici le bon texte avant de me faire… virer !

Breton et terrien, fier de l’être, Patrice Caradec s’affiche comme un homme d’ancrage et de convictions. Fidèle en amitié, il fait partie de ces figures du tourisme français reconnues pour leur professionnalisme et leur droiture morale. À la tête de Vacances Transat, puis d’Alpitour, il a occupé plusieurs postes de premier plan avant d’être récemment élu président du Seto.
Ceux qui le connaissent savent qu’il ne triche pas : il dit ce qu’il pense, et assume ses choix, qu’ils plaisent ou non. C’est sans doute ce mélange d’exigence, de franchise et de passion qui en fait un interlocuteur respecté. Grand sportif dans l’âme, toujours en mouvement, il aborde le métier avec la même énergie qu’un marathon : lucidité, endurance et un goût certain pour l’effort.
Un homme qui ne se contente pas de suivre la vague, mais cherche toujours à prendre un peu d’avance. Bref, un caractère entier, comme on en croise de moins en moins.

J’aime 👍
– J’aime mon nouveau poste à la tête du Seto. J’appréhendais ce premier été, mais je me suis vite senti à l’aise. Avec Hervé Tilmont, mes deux vice-présidents Alain Capestan et Emmanuel Foiry, ainsi que tout le comité, je ne suis pas un président isolé.
– J’aime aussi l’initiative de Christian Mantei et Thierry Coste, avec leur cercle de réflexion ‘Nos Campagnes’. Leur idée est claire : redonner vie aux campagnes françaises, trop souvent oubliées, et en faire un terrain de jeu pour l’industrie du tourisme. Littoraux et montagnes attirent déjà, mais il reste à animer durablement le monde rural. C’est une façon de freiner le surtourisme et de promouvoir le tourisme lent, que je recommande particulièrement.
Je salue cette démarche et je suis prêt à y contribuer. Elle me parle d’autant plus que je viens moi-même d’une famille enracinée à la campagne. »

Je n’aime pas 👎
-Je n’aime pas le manque de considération de certaines compagnies aériennes envers les tours opérateurs : surbookings, annulations de dernière minute, absence de sensibilité client… et toujours cette tendance à rejeter la faute sur nous. Les appels reçus cet été en témoignent, c’est devenu insupportable. J’en viens même à envisager de publier un classement annuel des compagnies les moins scrupuleuses, afin de partager cette colère.
– Je n’aime pas non plus la surtransposition des réglementations européennes. Nous sommes le seul pays à avoir choisi la “responsabilité de plein droit”, ce qui nous expose à des risques assurantiels uniques en Europe. L’exemple de la Tanzanie est frappant : toutes les compagnies locales ont été mises sur liste noire par l’Union européenne, et la France est la plus pénalisée alors que nos voisins continuent de vendre. Pendant ce temps, ce sont eux qui prennent les meilleures places au soleil.
À force de vouloir faire mieux que les autres, nous risquons de marginaliser notre marché. Il est urgent de remettre en question cette responsabilité qui fragilise notre industrie.

OD

J'aime/Je n'aime pas

Les voyages des Canadiens aux États-Unis chutent encore fortement

Posted on 11 septembre 202511 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

Le nombre de Canadiens se rendant aux États-Unis en voiture a chuté de 34 % en août par rapport à l’année précédente, marquant un huitième mois consécutif de baisse. Le nombre de voyageurs revenant des États-Unis par avion a également reculé de 25,4 % en août, une baisse identique à celle enregistrée en juillet. Plutôt que de traverser la frontière, de nombreux Canadiens ont choisi de voyager à l’intérieur de leur pays. Cette tendance a contribué à propulser le taux d’occupation des hôtels canadiens à 77,6 % en juillet, soit son plus haut niveau depuis août 2019. Au pays de la poutine, on n’est jamais mieux servi que par soi-même.
NB

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Destinations

L’Égypte lance un nouveau mégaprojet touristique

Posted on 10 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

Après Ras El-Hekma, l’Égypte lance son deuxième grand projet touristique en deux ans. Un accord vient d’être signé pour Marassi Red Sea, un complexe de luxe sur la mer Rouge, au sud d’Hurghada. Ce projet, estimé à 900 milliards de livres égyptiennes (près de 16 milliards d’euros), s’étendra sur une superficie d’environ dix kilomètres carrés et devrait être achevé d’ici quatre ans. Il comprendra douze hôtels haut de gamme, ainsi que des hébergements flottants inspirés des Maldives. Le plan prévoit également une marina, une promenade de 400 mètres en front de mer, des plages privées et des lagons artificiels. Plus de 500 boutiques et restaurants, ainsi que des écoles, des hôpitaux, des centres de bien-être et des infrastructures sportives compléteront l’ensemble. Ce projet s’inscrit dans la stratégie ambitieuse de l’Égypte, qui vise à accueillir 30 millions de touristes par an d’ici 2028.

NB

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Destinations

Air France généralise le wifi haut débit gratuit

Posted on 10 septembre 202510 septembre 2025
By Laurent Guéna

Toute la flotte d’Air France sera équipée du wifi haut débit gratuit d’ici fin 2026. Déjà en cours de déploiement, ce service sera proposé sur 30% des avions dès la fin de l’année prochaine. Accessible à tous les passagers, il restera conditionné à l’inscription au programme de fidélité Flying Blue, gratuite elle aussi. « La première grande compagnie européenne à offrir ce service », insiste Air France, mise sur la constellation Starlink d’Elon Musk pour offrir une connexion stable, rapide et adaptée au streaming. L’investissement, chiffré en dizaines de millions d’euros, est défendu comme un facteur de différenciation dans un marché concurrentiel. D’autres compagnies se positionnent aussi : United Airlines, Hawaiian et Qatar Airways ont déjà signé avec Starlink, tandis que JetBlue s’appuiera sur le Project Kuiper d’Amazon à partir de 2027. Même le ciel ne protège plus des mails…

LG

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Transport

Le tourisme international progresse toujours

Posted on 10 septembre 202510 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

Selon l’Office du tourisme des Nations Unies, le tourisme international poursuit sa progression avec près de 690 millions de voyageurs recensés entre janvier et juin 2025, soit 33 millions de plus qu’un an plus tôt. L’Afrique se distingue par une hausse de 12%, portée à la fois par l’Afrique du Nord (+14%) et l’Afrique subsaharienne (+11%). En Amérique, la croissance atteint 3%, avec de fortes disparités : +14% en Amérique du Sud, +2% en Amérique centrale, tandis que l’Amérique du Nord et les Caraïbes stagnent. Le Moyen-Orient affiche +4%, tandis que l’Asie-Pacifique croît de 11%, atteignant 92% des niveaux d’avant la pandémie. L’Asie du Nord-Est, en particulier, progresse de 20% par rapport à 2024, bien qu’encore en retrait de 8 % face à 2019. L’Europe accueille près de 340 millions de visiteurs (+4% sur un an). L’Europe du Nord, de l’Ouest et méditerranéenne affiche +3%, tandis que l’Europe centrale et orientale bondit de 9%, tout en restant inférieure de 11% aux résultats de 2019. Parmi les principales destinations, la France et l’Espagne confirment leur dynamisme avec +5% chacune.

NB

En lire davantage sur le sur le site de Travel Daily News

Tendances

Le Cambodge veut relancer son tourisme avec un nouvel aéroport flambant neuf

Posted on 10 septembre 2025
By Laurent Guéna

Le Cambodge a inauguré mardi le nouvel aéroport international de Techo, destiné à remplacer l’ancien aéroport de Phnom Penh et à relancer le tourisme. Financé à hauteur de plus de deux milliards de dollars avec le concours du gouvernement cambodgien et de l’OCIC, ce hub de 2.600 hectares pourra accueillir jusqu’à 13 millions de voyageurs par an. Le premier vol a été salué par des canons à eau et des danses traditionnelles khmères. Cet aéroport est le deuxième grand projet ouvert en deux ans avec l’appui de Pékin, après celui près d’Angkor Wat en 2023. En 2024, le pays a accueilli 6,7 millions de touristes, générant 3,6 milliards de dollars de recettes et, d’ici 2050, les autorités visent 50 millions de visiteurs. Un peu comme si la France visait 800 millions de touristes internationaux.

LG

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Destinations

Aérien : l’objectif climat est en panne sèche

Posted on 9 septembre 20259 septembre 2025
By Nicolas Barbéry

Virgin Atlantic et International Airlines Group (IAG), maison mère de British Airways, tirent la sonnette d’alarme face aux objectifs climatiques imposés au secteur. Les transporteurs s’inquiètent en particulier de l’obligation d’intégrer au moins 10 % de carburant d’aviation durable (SAF) d’ici 2030, alors que l’offre reste insuffisante. Au Royaume-Uni, aucune usine de SAF n’a encore vu le jour, ce qui accentue les tensions sur l’approvisionnement. Holly Boyd-Boland, cadre chez Virgin Atlantic, reconnaît que « le moment où il ne sera plus possible d’affirmer de manière convaincante que les objectifs de zéro émission nette sont atteignables approche à grands pas ». Elle ajoute : « Notre secteur risque de voir son déficit de crédibilité s’accroître quant à nos ambitions et à nos réalisations concrètes. » De son côté, Jonathon Counsell, directeur du développement durable d’IAG, a rappelé que la production mondiale de SAF s’est élevée à seulement 1 million de tonnes l’an dernier — « une goutte d’eau dans un océan » comparée aux 400 à 500 millions de tonnes nécessaires pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050.

NB

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