Catégorie : Actualités

Dertour se réinvente et mise sur l’IA et l’humain

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By Nicolas Barbéry

Depuis mars, Christoph Debus redéfinit la stratégie de Dertour. Il a présenté son plan : intégrer Hotelplan Suisse, Vtours et d’autres acquisitions pour transformer un groupe fragmenté en structure cohérente et rentable. Inspiré de TUI, il veut centraliser achats, harmoniser IT et créer des synergies entre 200 entités. Son credo, « Tech & Touch », associe intelligence artificielle et expertise humaine : IA pour guider le client tout au long du voyage, agences pour l’accompagnement personnalisé. Digitalisation, agilité et centrage client sont au cœur du projet, avec d’éventuelles réductions d’effectifs menées « avec respect ». Christoph Debus ambitionne de faire de Dertour une « Traveltech » où « intelligence artificielle et intelligence humaine redéfinissent l’expérience touristique ». C’est joliment dit, mais ça risque de ne pas aller de pair.

NB

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Distribution

Face à l’IA, les agences de voyages gardent la main

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By Laurent Guéna

Internet n’a pas eu raison des agences physiques, et l’IA ne devrait pas davantage les faire disparaître. En France, les 4.200 agences mettent en avant leur expertise et leurs conseillers, « des vrais gens« . « Les clients viennent dès que leur attente est un peu sophistiquée : budget élevé, famille, vols multiples », souligne Valérie Boned (EdV). Cyrille Fradin (Karavel/Fram) confirme la rentabilité d’un modèle qui rassure : selon le médiateur du Tourisme, 78.8% des litiges concernent des ventes en ligne, contre 16% en agence. Les acteurs, du réseau Fram à Climats du Monde, rappellent que l’IA reste un outil et non un substitut à la relation directe. Dans un contexte où 92% des moins de 34 ans ont déjà utilisé l’IA pour voyager, les agences de voyages misent sur ce besoin de proximité, renforcé depuis le covid. Toujours debout, toujours vivantes.

LG

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Distribution

Condor ouvre une nouvelle liaison entre Francfort et La Réunion via Maurice

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By Nicolas Barbéry

Condor, Air Austral, l’Aéroport Roland Garros et le Comité Réunionnais du Tourisme (CRT) ont officialisé une nouvelle desserte reliant Francfort à La Réunion via l’île Maurice. Déjà opérationnelle, cette liaison marque une étape importante pour le développement de la destination réunionnaise sur le marché allemand, l’un des plus dynamiques d’Europe. Les voyageurs allemands bénéficient désormais de jusqu’à quatre vols par semaine au départ de Francfort, avec des correspondances facilitées par Air Austral depuis Maurice. L’aménagement des horaires entre Maurice et La Réunion permet de réduire les temps de transit et d’assurer une connectivité fluide. Pour Patrick Lebreton, président du CRT, cette nouvelle route constitue « une excellente nouvelle pour l’économie touristique réunionnaise » et répond à l’ambition de diversifier les marchés émetteurs de l’île. Même son de cloche du côté d’Air Austral. Hugues Marchessaux, président du directoire d’Air Asutral, salue « une étape supplémentaire pour renforcer l’accessibilité de La Réunion depuis l’Allemagne, un marché stratégique ». A propos, comment dit-on rougail-saucisse en allemand ?

NB

Destinations

J’aime / Je n’aime pas… Thiery de Bailleul

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By Oncle Dom

Un vrai professionnel du transport aérien, Thiery de Bailleul. Air France au départ de sa carrière, puis durant de longues années la direction d’Emirates en France, et Qatar Airways. Passage dans la gestion d’un domaine viticole avant de rejoindre Air Madagascar et de participer avec un certain succès au renouveau de cette compagnie. Toujours avec un grand sourire malicieux…

J’aime👍

« J’aime la musique et j’aime mixer la musique. D’accord. Ça, c’est un truc que peu de gens savent, donc tu tiens un truc original.

J’aime aussi faire la fête, tout ce qui tourne autour de la musique : sortir, danser, profiter. Voilà.

J’aime le débat politique. J’adore regarder, en streaming, de temps en temps, des débats. Mais attention, pas les trucs orduriers. Moi, ce qui m’intéresse, ce sont les débats de bonne tenue, des échanges d’idées. Finalement, c’est vraiment ça qui me plaît : le débat d’idées.

J’aime écrire aussi. Ah, oui. J’ai une véritable passion pour l’écriture. »

Je n’aime pas👎

« Je n’aime pas être en retard.

Je n’aime pas la vulgarité.

Je n’aime pas les gens qui ont des préjugés ou qui font preuve d’intolérance. Ça m’incommode beaucoup.

Par exemple, ma femme est d’origine sri-lankaise. À travers elle, j’ai découvert un autre regard, une autre façon d’être perçu. Avec ma première épouse, qui était blanche, européenne, française, je n’avais jamais eu ce genre de ressenti. Avec mon épouse actuelle, je vois un peu à travers ses yeux ce que c’est que d’être jugé.

Le racisme, je ne l’aime pas. Je n’aime pas non plus les gens qui n’écoutent pas. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Ibiza utilise l’IA pour traquer les locations illégales

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By Laurent Guéna

À Ibiza, les autorités locales ont sorti l’arme technologique pour lutter contre le surtourisme et la prolifération des locations saisonnières illégales. Grâce à l’Intelligence Artificielle, 2.800 annonces non conformes ont été identifiées en quelques semaines, soit près de 14.500 lits retirés du marché. Objectif affiché : « soutenir le secteur touristique légal tout en améliorant la qualité de vie des résidents« . Le dispositif, qui scrute et recoupe les offres publiées sur les plateformes, sera étendu dès octobre au reste de l’archipel, à commencer par Majorque. Une initiative qui illustre la fermeté croissante de l’Espagne face aux dérives d’Airbnb et consorts, ce qui n’empêche pas le gouvernement de se féliciter chaque année de battre des records de recette.

LG

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Destinations

Surtourisme : Evaneos préconise des durées minimales de séjour

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By Laurent Guéna

Evaneos a annoncé son intention de recommander à ses clients des durées minimales de séjour pour les destinations accessibles en avion : en clair, plus une destination est lointaine, plus il semble logique, aux yeux du voyagiste, de passer du temps sur place. Concrètement, cette place de marché spécialisée dans le voyage sur mesure conseillera dès l’an prochain à ses clients de rester au moins sept jours sur place si la destination se trouve à moins de 5.000 km. Entre 5.000 et 11.000 km, la plateforme recommande au moins 10 jours, et 12 jours entre 11.000 et 13.000 km. Au-delà 13.000 km, la jauge monte à 14 jours. Selon Aurélie Sandler, co-présidente d’Evaneos, la « stratégie vise à repenser le voyage dans sa globalité, pour accompagner les voyageurs vers des choix plus durables, sans renoncer à la richesse de l’expérience. » Reconnaissons à l’agence de suivre un cap : la plateforme ne commercialise déjà plus les city breaks en avion de moins de cinq jours.

LG

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Surtourisme

Litiges du voyage : la Médiation prend de l’envergure

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By Nicolas Barbéry

La Médiation du Tourisme et du Voyage, créée en 2011, monte en puissance. Présidée par René-Marc Chikli, avec Jean-Pierre Mas comme médiateur, qui connaissent bien le sujet, elle regroupe déjà 25 collaborateurs, dont 19 juristes, et vise bientôt la quarantaine. L’intelligence artificielle doit l’aider à réduire les délais de traitement des dossiers, de 137 jours actuellement à 90 d’ici fin 2025. La demande explose : de 862 saisines en 2012, on est passé à plus de 15.000 en 2024, dont 8.527 propositions de solution, soit +27% par rapport à 2023. Deux tiers concernent l’aérien (65,5%), 18% les tour-opérateurs et 3% l’hébergement. « Les transporteurs ne sont pas plus mauvais que les autres, mais ils sont soumis à davantage de contraintes, notamment réglementaires, aux grèves, aux difficultés géopolitiques ou aux intempéries », explique Jean-Pierre Mas. Autre tendance : 80% des saisines portent sur des ventes en ligne. La raison est simple, selon lui : « Il est très difficile de modifier sa réservation en cas d’erreurs (mauvais prénom ou faute d’orthographe sur le nom de famille). Alors qu’en agence physique, face à un interlocuteur humain, c’est très facile. » La Médiation génère 1,3 M€ de chiffre d’affaires, financée par les professionnels : 150 € par dossier (gratuit pour le client), ce qui est bien inférieur au coût d’un litige classique que doivent supporter les entreprises, notamment les compagnies aériennes. Depuis le décret du 5 août 2025, la Médiation est devenue un passage obligatoire avant toute action en justice. L’idée est de désengorger des tribunaux où actuellement, le traitement d’une affaire prend en moyenne quatre ans.

NB

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Juridique

L’UE va demander des comptes aux géants de la tech comme Booking

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By Laurent Guéna

Les géants de la tech en font-ils assez pour protéger leurs utilisateurs contre les arnaques financières en ligne ? C’est ce que veut vérifier l’Union européenne, au risque de s’attirer de nouveau les foudres de Donald Trump, qui fustige l’interventionnisme de Bruxelles dans le secteur du numérique. La commission européenne annonce avoir envoyé des « demandes d’information » à Apple, Google et Microsoft, ainsi qu’à la plateforme de réservation d’hôtels Booking, dans le cadre de la législation sur les services numériques (DSA), pour savoir « comment ils s’assurent que leurs services ne sont pas détournés par des fraudeurs », a précisé un porte-parole. Parmi les activités criminelles ciblées, la commission évoque la création d’applications trompeuses, qui se font passer pour des applications bancaires officielles, ou l’utilisation de moteurs de recherche pour diffuser des liens ou des publicités pour des sites frauduleux. Un puits sans fond.

LG

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Distribution

Surtourisme : Santorin et Mykonos cherchent un nouveau souffle

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By Nicolas Barbéry

Santorin et Mykonos, symboles du surtourisme, connaissent à l’été 2025 un reflux bienvenu : -18,2% d’arrivées aériennes à Santorin (1,26 M) et -1,4% à Mykonos, malgré un léger rebond en juin. La fréquentation annuelle pourrait reculer de 10 à 15%. Les raisons sont multiples : prix exorbitants, image de destinations saturées, séismes du début d’année. Les Français se détournent fortement (-28% à Santorin, -20% à Mykonos), tandis que les visiteurs israéliens ou émiratis progressent. Pour les habitants, le répit est net : villages apaisés, circulation fluide, meilleure qualité de vie. Depuis longtemps, élus et riverains alertent sur les nuisances du tourisme de masse — pression sur les ressources, déchets, embouteillages, perte d’identité. Santorin a déjà limité les croisiéristes et rêve désormais d’un tourisme raisonnable. Comme disait un philosophe grec (Platon), « le sage n’est pas celui qui sait beaucoup de choses, mais celui qui voit leur juste mesure. »

NB

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Surtourisme

Airbnb, Booking, Expedia… le réveil douloureux des géants du voyage

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By Nicolas Barbéry

Les géants du voyage en ligne (Booking, Expedia, Airbnb, Trip.com) abordent une phase de maturité : la croissance rapide cède la place à la recherche de rentabilité. Les coûts d’acquisition grimpent, Google et Bruxelles durcissent les règles, et les marges se resserrent. Brian Chesky (Airbnb) illustre ce tournant : après +40 % en 2022, la croissance retombe à 9% début 2025. La priorité d’Airbnb repose désormais sur les services ajoutés : mieux vaut un séjour enrichi de services qu’un volume accru de réservations. De son côté, Expedia s’est déjà réorienté : 70% de ses revenus proviennent désormais du B2B, contre 22% en 2018, un secteur jugé moins visible mais bien plus rentable. L’intelligence artificielle aussi change de rôle : les utilisateurs attendent des assistants capables de résoudre concrètement les imprévus (reprogrammer un vol, ajouter un lit bébé, rembourser immédiatement), plutôt que des chatbots bavards et inutiles. Enfin, l’accès direct devient crucial : Airbnb revendique 90% de trafic hors moteurs de recherche. Autrement dit, les gagnants seront ceux capables d’orchestrer un parcours fluide, d’accroître la valeur de chaque séjour et de tirer parti de l’IA pour répondre instantanément aux besoins. Comme dans une agence de voyages physique ?

NB

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