Catégorie : Destinations

Les États-Unis tentent de rassurer les voyageurs internationaux. Face à une baisse de 5,5% des arrivées en 2025, Brand USA lance la plateforme Get Facts Get Going, un portail destiné à centraliser les informations officielles sur les visas, les conditions d’entrée et les frais appliqués dans certains parcs nationaux. L’initiative répond à une montée des inquiétudes alimentées par plusieurs annonces liées à l’administration Trump, notamment autour d’une éventuelle taxe de 250 dollars sur les visas et d’un projet imposant cinq ans d’historique des réseaux sociaux aux touristes. Deux mesures largement relayées… mais jamais mises en œuvre. Selon une enquête de l’US Travel Association, près d’un tiers des visiteurs potentiels de la Coupe du monde se disaient préoccupés par ces projets. Brand USA veut donc reprendre la main sur la communication et lutter contre les idées fausses avec des informations mises à jour en continu. La campagne ciblera en priorité plusieurs grands marchés émetteurs, dont le Royaume-Uni, le Brésil, le Japon ou encore l’Inde. Une offensive marketing malgré des moyens réduits : le financement fédéral de Brand USA a été divisé par cinq l’an dernier, passant de 100 à 20 millions de dollars.

NB

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La Thaïlande a annoncé la réduction prochaine de la durée des séjours sans visa, qui passera de 60 à 30 jours pour la majorité des visiteurs issus de plus de 90 pays, dont la France. Cette mesure marque un tournant pour une destination qui avait assoupli ses règles à l’été 2024 afin de relancer le tourisme après la pandémie. « Le système actuel présente des avantages économiques, mais certaines personnes en ont profité« , a expliqué la porte-parole du gouvernement thaïlandais, Rachada Dhnadirek. Ces derniers mois, plusieurs affaires impliquant des étrangers ont fait la une en Thaïlande : troubles liés à l’alcool ou à la drogue, comportements sexuels jugés déplacés ou encore activités professionnelles exercées sans autorisation. Cette décision est d’autant plus courageuse – et sans doute nécessaire, que le durcissement intervient alors que le tourisme souffre depuis la guerre au Moyen-Orient.

LG

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De la Thaïlande boudée par les Européens à l’Espagne dopée par un regain de voyageurs, la guerre au Moyen-Orient commence à remodeler la carte touristique de l’été 2026. En Jordanie, les visiteurs se font rares à Petra. En Tunisie, l’île de Djerba enregistre un net coup de frein. En Thaïlande, les arrivées européennes ont fortement reculé en avril, avec 29 % de visiteurs allemands en moins et 44 % d’Italiens en moins, selon le ministère du Tourisme. Les perturbations des grands hubs aéroportuaires du Golfe et la hausse des prix du kérosène compliquent les voyages vers l’Asie du Sud-Est. Cette situation profite à certaines destinations jugées plus rassurantes. À Rabat, Zakaria Meliani, responsable de Balima Résidences, observe une saison lancée bien plus tôt que prévu. Des voyageurs initialement tentés par le Liban, Dubaï, Oman ou l’Asie se seraient finalement « rabattus sur le Maroc ». L’Europe pourrait particulièrement tirer son épingle du jeu. Ainsi, le WTTC prévoit que les dépenses des visiteurs internationaux dans la région augmenteront de 7,1% en 2026. Au premier plan en termes de croissance attendue figure l’Italie suivie par l’Espagne, selon l’organisme. Rassurons-nous : l’envie de voyager est toujours tenace.

LG

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L’Afrique du Nord s’impose plus que jamais comme le principal moteur de l’hôtellerie africaine. Selon une étude du cabinet W Hospitality Group, la région concentre désormais la moitié des projets hôteliers du continent, avec 675 établissements et 123.846 chambres prévues début 2026, en hausse de 18,6% sur un an. Deux pays tirent particulièrement cette croissance : l’Égypte et le Maroc. L’Égypte domine largement le marché avec 185 hôtels et près de 46.000 chambres en développement, soit une progression annuelle de 35,5%. Le Caire concentre à lui seul 22.111 chambres en projet, représentant 18% des développements hôteliers africains. Les grands groupes internationaux, comme Accor, Marriott International, Hilton et IHG Hotels & Resorts, accélèrent leur implantation, notamment dans les stations balnéaires de Charm el-Cheikh, Marsa Alam ou Aïn Sokhna. Le Maroc poursuit également son essor avec 75 hôtels et plus de 10.600 chambres en projet. Le royaume a accueilli près de 20 millions de visiteurs internationaux en 2025, confirmant pour la deuxième année consécutive sa place de première destination touristique d’Afrique.

NB

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Selon le gouvernement espagnol, la péninsule ibérique constituera, avec le Groenland et une petite partie de l’Islande, l’unique zone habitée offrant une vue complète lors de l’éclipse totale du soleil prévue le 12 août prochain. Elle sera observable dans une large partie nord du pays, notamment autour de La Corogne, Bilbao, Saragosse, Burgos ou encore Teruel. Conséquence : dans plusieurs zones rurales habituellement peu fréquentées en plein été, les prix des hébergements explosent. À Teruel, certains appartements étaient affichés jeudi entre 300 et 1.400 euros la nuit pour le 12 août. À Burgos, les rares logements encore disponibles dépassaient souvent les 600 euros, avec même un appartement de 60 m² proposé à 5.000 euros la nuit. Et voilà que la Lune pourrait, le temps de quelques minutes, éclipser les plages ensoleillées et la bière bon marché.

LG

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A Djerba, professionnels et hôteliers constatent un net ralentissement des réservations depuis le début des tensions entre Israël et l’Iran, même si les annulations restent limitées pour l’instant. « Nous recevions par exemple 100 nouvelles réservations par jour, maintenant c’est seulement 50 », explique Anane Kamoun, directeur de l’hôtel Royal Garden Palace. « Quand les billets d’avion coûtent en moyenne 70 à 80 euros de plus, ce n’est pas rien. » En 2025, Djerba avait accueilli 1,23 million de visiteurs, un niveau supérieur à celui d’avant covid. Pour 2026, les autorités espéraient encore une progression de 7 à 8% avant que la crise au Moyen-Orient ne vienne perturber le trafic aérien et faire bondir le prix du kérosène. Malgré ce contexte, pour Hichem Mahouachi, responsable régional de l’Office national du tourisme de la Tunisie, le pays pourrait même tirer parti de sa proximité géographique avec l’Europe. Il n’est, il est vrai, qu’à Tozeur de Paris.

LG

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Les signaux négatifs s’accumulent pour le tourisme aux Etats-Unis : les arrivées de visiteurs étrangers ont chuté de plus de 14% en avril 2026, selon de nouvelles données du Bureau national du tourisme et des voyages (NTTO). Le nombre total d’arrivées de visiteurs étrangers représentait 73,5% du volume d’avril 2019, avant la pandémie. Le nombre de passagers sur les liaisons aériennes internationales entre les États-Unis et le reste du monde ont également reculé de 3,5% en avril, pour atteindre 21,3 millions. Les arrivées par avion de ressortissants étrangers aux États-Unis ont totalisé 4,5 millions en avril, en baisse de 9,8% par rapport à avril 2025. Le trafic aérien total entre les États-Unis et le Mexique a chuté de 9,2% en un an. Les liaisons avec le Canada ont reculé de 3,6%, celles avec le Royaume-Uni de 3,4% et celles avec l’Europe de 1,5%. La baisse la plus marquée concerne le Moyen-Orient, où le trafic a plongé de 44,5%. Mais ce bilan n’est pas vraiment une surprise.

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Avec 38 millions de visiteurs l’an dernier, soit près de quatre touristes par habitant, la Grèce veut reprendre la main sur un surtourisme devenu critique dans certaines régions. Le gouvernement prépare une nouvelle réglementation destinée à limiter le développement hôtelier sur plusieurs îles et stations balnéaires parmi les plus fréquentées du pays. Les destinations emblématiques comme Santorin, Mykonos, Rhodes ou Kos seront soumises à des règles de construction plus strictes. Dans les zones les plus saturées, les nouveaux hôtels ne pourront pas dépasser 100 lits. Athènes entend également encadrer davantage les constructions hors des zones urbanisables, désormais réservées à de très grands terrains de 8 à 16 hectares minimum, afin de limiter l’étalement anarchique des bâtiments dans le paysage. Le littoral sera aussi davantage protégé : aucune nouvelle construction ne pourra voir le jour à moins de 25 mètres du rivage, sauf accès indispensables ou sorties de secours. Le ministre de l’Environnement, Stavros Papastavrou, parle déjà d’une « réforme historique ». L’entrée en vigueur du décret est prévue fin juin, il y avait visiblement urgence.

NB

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Le gouvernement français ne prévoit, à ce stade, aucune restriction de voyage liée au foyer d’hantavirus détecté à bord du navire d’expédition MV Hondius. Le ministre des Transports Philippe Tabarot a affirmé que les Français pouvaient « voyager comme ils le souhaitent ». Alors que l’Argentine est soupçonnée d’être à l’origine du foyer épidémique, après l’escale du navire à Ushuaïa, le ministre a insisté sur l’absence de restriction « quel que soit le mode de transport ». Philippe Tabarot a également écarté un retour du masque dans les transports en commun. « Le virus ne court pas comme c’était le cas pour le coronavirus », a-t-il estimé, rappelant que les spécialistes ne considéraient pas la situation comparable à la pandémie de Covid-19.De leur côté, les autorités argentines estiment « pratiquement nulle » l’hypothèse d’une contamination à Ushuaïa du premier passager néerlandais décédé à bord du navire.

LG

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La saison estivale s’annonce plus compliquée que prévu pour Chypre. Depuis l’escalade militaire au Moyen-Orient fin février, les réservations ralentissent et les compagnies aériennes réduisent leurs capacités vers l’île méditerranéenne. Selon Hermes Airports, près de 600.000 sièges ont déjà été retirés des programmes de vols entre avril et octobre, soit environ 5 % des capacités prévues pour l’été 2026. Les professionnels du tourisme évoquent déjà une chute d’environ 40 % des réservations en mars et avril. Hermes Airports anticipe désormais un recul de 9 % des arrivées touristiques cet été, soit près de 450.000 visiteurs en moins. La proximité géographique de Chypre avec Israël et le Liban alimente les inquiétudes des voyageurs. Début mars, une frappe de drone visant la base britannique d’Akrotiri avait renforcé le climat d’incertitude. Par ailleurs, plusieurs compagnies aériennes ont réduit leurs fréquences vers l’île, dans un contexte déjà tendu par l’explosion des prix du kérosène. Bref, c’est le moment d’y aller, il y aura des transats libres.

LG

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