Catégorie : Destinations

Face à la hausse du tourisme et aux problèmes de surtourisme, de plus en plus de collectivités japonaises instaurent une tarification différenciée dans les sites touristiques. Le principe consiste à accorder des réductions aux habitants plutôt qu’à cibler les visiteurs étrangers, afin d’éviter toute accusation de discrimination. Depuis mars, l’entrée du château de Himeji coûte ainsi 2.500 yens pour les non-résidents, contre 1.000 yens pour les habitants de la ville. Si les recettes ont doublé, la fréquentation a reculé de près de 16%. Kyoto envisage d’appliquer un système similaire dans les bus dès 2027, tandis que Kagoshima et Kitakyushu ont déjà relevé les tarifs de plusieurs attractions avec des remises pour les résidents. Le gouvernement encourage également les musées nationaux à augmenter leurs recettes propres. Cette tendance, destinée à financer l’entretien des sites et à limiter les nuisances, s’observe aussi en Europe et aux États-Unis, où plusieurs monuments et parcs appliquent désormais des tarifs plus élevés aux visiteurs étrangers ou non-résidents.

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Les Européens n’ont jamais été aussi nombreux à envisager de partir en voyage. Selon la Commission européenne du tourisme (ETC), 81% prévoient de voyager d’ici novembre 2026, soit quatre points de plus qu’un an plus tôt. Les 45-54 ans sont les plus enclins à partir (86%). Près des deux tiers des voyageurs resteront en Europe et plus de la moitié comptent effectuer au moins deux séjours dans les six prochains mois. L’Europe du Sud et le bassin méditerranéen demeurent les destinations favorites, avec en tête l’Espagne, l’Italie, la France et la Grèce. Si les sites touristiques emblématiques conservent leur attrait, une légère majorité privilégie désormais des lieux moins fréquentés, afin notamment d’éviter la foule. La sécurité reste le premier critère de choix, devant la météo et les offres promotionnelles. Les préoccupations budgétaires persistent, entre hausse des coûts de transport et contraintes financières personnelles. Les tensions géopolitiques influencent également les décisions, les inquiétudes liées au conflit du Moyen-Orient ayant fortement progressé, tandis que la guerre en Ukraine reste une source de préoccupation. Malgré l’augmentation des coûts, l’avion demeure le moyen de transport privilégié par plus d’un voyageur sur deux. Il demeure aussi le plus fiable, les trains de la SNCF ne supportant même pas la chaleur.

NB

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Malgré les répercussions de la guerre au Moyen-Orient sur les réservations, l’Égypte continue d’afficher des perspectives optimistes pour son industrie touristique. En visite à Paris, le ministre du Tourisme et des Antiquités, Sherif Fathy, indique que le pays a enregistré une hausse de 4 % des visiteurs internationaux à fin mai et vise une progression comprise entre 5 % et 7 % sur l’ensemble de l’année 2026. Le marché français reste particulièrement dynamique. Après une progression de 31 % en 2025, le nombre de visiteurs français augmente encore de 22 % depuis le début de l’année, malgré le coup d’arrêt observé au printemps lorsque le conflit régional a freiné les réservations vers plusieurs destinations du sud de la Méditerranée. Pour Sherif Fathy, la hausse du prix du carburant, qui a conduit certaines compagnies aériennes à privilégier des destinations plus proches, est le principal obstacle. L’Égypte, qui a accueilli un record de 19 millions de visiteurs internationaux en 2025, maintient toutefois son ambition d’atteindre 30 millions de touristes à l’horizon 2030. C’est plus réaliste que de parier sur une victoire finale des Pharaons – le surnom de l’équipe d’Egypte de football – en Coupe du monde.

LG

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L’Inde s’apprête à franchir une étape importante dans la modernisation de son réseau ferroviaire. Le premier tronçon de la future ligne à grande vitesse reliant Bombay à Ahmedabad devrait entrer en service en 2027 entre Surat et Vapi, avant une ouverture complète de la ligne prévue en 2028. Développé avec la technologie des Shinkansen japonais, ce projet de 508 km permettra aux trains de circuler à 320 km/h et de ramener le temps de trajet entre les deux métropoles à moins de deux heures, contre environ neuf heures aujourd’hui. Lancé en 2017 avec un financement largement assuré par le Japon, le chantier a accumulé plusieurs années de retard en raison de difficultés foncières, de dépassements de coûts et de la pandémie de covid. New Delhi entend désormais accélérer le déploiement d’un réseau de près de 4.000 km de lignes à grande vitesse, présenté comme un levier de développement économique, de mobilité et, à terme, de dynamisation du tourisme intérieur. Avec près de 1.5 milliard d’habitants, il y a du potentiel.

LG

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Près d’un mois après les premiers rassemblements, plusieurs milliers de personnes ont de nouveau manifesté samedi soir à Tirana, capitale de l’Albanie, pour réclamer la démission du gouvernement du Premier ministre Edi Rama et l’abandon d’un vaste projet touristique porté par Ivanka Trump dans une zone naturelle protégée. La colère est montée d’un cran fin mai, lorsque des barbelés sont apparus sur les plages de Zvërnec, au bord de la lagune de Narta, où doit être construit un complexe hôtelier de luxe. Les opposants dénoncent un manque de transparence autour du projet et contestent une loi adoptée en 2024 autorisant la construction d’établissements haut de gamme dans certaines zones protégées. Les défenseurs de l’environnement alertent sur les conséquences pour la biodiversité. La lagune de Narta abrite plus de 200 espèces d’oiseaux, dont le pélican frisé, menacé, ainsi que l’unique site de reproduction des flamants roses de la région. Au fil des semaines, les revendications se sont élargies à la corruption, au coût de la vie, aux difficultés du système de santé et au manque de perspectives économiques. Mais, disons-le, là, Trump n’y est pas pour grand-chose.

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Le Japon augmentera à partir du 1er juillet les frais de visa de court séjour pour les voyageurs originaires de plusieurs pays, dont la Chine, dans le cadre d’une réforme destinée à mieux gérer les flux touristiques et à financer la lutte contre le surtourisme. Le coût d’un visa à entrée unique passera de 3.000 à 15.000 yens (environ 81 euros), tandis que celui d’un visa à entrées multiples sera porté de 6.000 à 30. 000 yens (160 euros). Les ressortissants de 74 pays, dont la France et les États-Unis, restent toutefois exemptés de visa pour les séjours touristiques de courte durée. Parallèlement, la taxe de départ prélevée sur tous les voyageurs quittant le Japon sera relevée de 1. 000 à 3.000 yens (environ 16 euros). Déjà en net recul, la fréquentation chinoise pourrait en pâtir davantage : selon les autorités japonaises, le nombre de visiteurs chinois a chuté de 60 % en mai par rapport à l’année précédente. Malgré tout, le Japon maintient son objectif d’accueillir 60 millions de visiteurs internationaux par an d’ici 2030, contre 42 millions en 2025… tout en luttant contre le surtourisme.

LG

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Longtemps considéré comme l’un des pays les plus fermés au monde, le Turkménistan facilite progressivement l’entrée des visiteurs étrangers, même si les formalités restent parmi les plus restrictives de la région. Selon plusieurs professionnels du tourisme, l’obtention des lettres d’invitation, indispensables pour décrocher un visa, est devenue plus aisée ces deux dernières années. Le pays mise notamment sur des sites inscrits au patrimoine mondial de l’Unesco, comme les forteresses antiques de Nissa, sur le spectaculaire cratère gazier des « Portes de l’enfer » et sur l’architecture monumentale d’Achkhabad, célèbre pour ses immeubles revêtus de marbre blanc. Les infrastructures restent néanmoins limitées en dehors de la capitale et de la station balnéaire d’Avaza, tandis que le régime des visas continue de freiner le développement de la destination. Si une loi créant un visa électronique a bien été adoptée l’an dernier, elle n’est toujours pas entrée en vigueur. Les professionnels du secteur espèrent désormais un assouplissement des conditions d’entrée et une meilleure coopération avec les pays voisins, notamment l’Ouzbékistan, afin de proposer des itinéraires communs le long de la Route de la Soie.

LG

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À partir d’octobre, de nouvelles règles de circulation s’appliqueront dans toute l’Espagne. Les cyclistes devront porter un casque dans les zones urbanisées, s’exposant à une amende de 200 euros. Pour les trottinettes électriques, un âge minimum de 15 ans va s’appliquer, le port du casque sera obligatoire, ainsi que les lumières pendant la journée et un gilet haute visibilité en cas de mauvais temps. Les motards devront porter des gants, et ne pourront plus circuler en chaussures légères, comme des basquettes, tongs ou autres sandales. Enfin, l’exemption de ceinture de sécurité pour les chauffeurs de taxi ne sera plus valable. En Espagne, on ne plaisante plus avec la sécurité routière.

NB

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Une soixantaine de touristes venus assister au lever du soleil dans la favela Santa Marta, l’une des plus connues de Rio de Janeiro, se sont retrouvés bloqués mardi matin par une fusillade entre policiers et trafiquants de drogue. Les visiteurs ont dû se mettre à l’abri pendant une vingtaine de minutes, tandis que les échanges de tirs faisaient rage. Les visites guidées de la favela, connue pour avoir accueilli le tournage du clip They Don’t Care About Us de Michael Jackson, ont été suspendues jusqu’à nouvel ordre. Un passager d’un autobus a également été blessé par une balle perdue dans le quartier voisin de Botafogo. Il s’agit du deuxième incident de ce type en trois mois, après qu’environ 200 touristes avaient déjà été pris au piège d’une opération policière dans la favela de Vidigal en avril. Malgré tout, Rio de Janeiro a accueilli un nombre record de 2,1 millions de visiteurs étrangers en 2025.

LG

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Accessible uniquement après plusieurs heures de marche, le cirque de Mafate accueille la première campagne de stérilisation de chats errants jamais menée sur ce site emblématique de La Réunion. Soutenue par le Parc national et financée par le Fonds vert, l’opération vise à limiter la prédation exercée sur plusieurs espèces endémiques, à commencer par le pétrel de Barau, un oiseau marin classé « en danger », dont près de 1.000 individus seraient tués chaque année par les félins. Plus de 80 kilos de matériel ont été acheminés à pied et les bénévoles de l’association R.E.V.E.Z qui espèrent stériliser 80 chats dans les villages de La Nouvelle et de l’îlet des Orangers. « Ce sont des serial killers, ils tuent bien plus qu’ils ne mangent, assure Quentin Desmaillet, vétérinaire. Ils chassent également les geckos de Manapany, en danger critique d’extinction, ainsi que d’autres espèces endémiques de l’île. » Les amoureux des chats auront sans doute un pincement au cœur. Les pétrels de Barau, un peu moins.

LG

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