Alors que plusieurs destinations européennes tentent de limiter le surtourisme, leurs aéroports continuent de s’agrandir. À Venise, Marco Polo vise ainsi une capacité d’accueil de 20 millions de passagers par an, contre 11,6 millions actuellement. Athènes prévoit de la faire passer de 26 à 40 millions. Amsterdam-Schiphol, dont le trafic a bondi de 42 à 70 millions de passagers en vingt ans, construit une nouvelle zone d’embarquement de 55.000 m² et pourrait atteindre 500.000 vols annuels. Copenhague agrandit également son terminal de 60.000 m². Les aéroports de Barcelone, Lisbonne et Majorque investissent aussi pour accueillir davantage de passagers, malgré les mesures locales contre la saturation touristique et les critiques sur l’impact climatique de cette croissance.
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