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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Jour : 9 avril 2026

Ryanair transforme son personnel en chasseurs de primes

Posted on 9 avril 2026
By Laurent Guéna

Chez Ryanair, le bagage cabine est devenu bien plus qu’une simple question de conformité. La compagnie verse désormais 2,50 € au personnel au sol pour chaque bagage hors format intercepté à l’embarquement. Objectif : faire respecter strictement les dimensions autorisées, fixées à 40 cm x 30 cm x 20 cm. Le test est immédiat : si le sac ne rentre pas dans le gabarit – roues comprises  – le passager doit payer un supplément pouvant atteindre environ 75 £ (88 €). Selon Michael O’Leary, cette politique a permis de réduire significativement le nombre de bagages non conformes. Une efficacité qui repose aussi sur une interprétation stricte des règles, encouragée par cette prime. Le dirigeant assume pleinement cette stratégie, sans se soucier de son impact sur l’image de la compagnie. Pour les passagers dont les bagages dépassent le format autorisé, plusieurs options existent : payer un supplément cabine (entre 12 £ et 36 £, soit environ 14 € à 42 € selon le trajet), ou acheter un bagage conforme… facturé entre 40 £ et 50 £ (environ 47 € à 58 €). Il y a bien une base juridique européenne : un bagage cabine ne devrait pas être facturé si sa taille et son poids sont « raisonnables ». Mais comme cette notion est floue, chacun fait ce qu’il veut, et dans ce domaine O’Leary est très talentueux.

NB

En lire davantage dans le Guardian

Non classé

Les demandes de renseignements sur les voyages internationaux sont en baisse

Posted on 9 avril 20269 avril 2026
By Nicolas Barbéry

Ce n’est pas une surprise : d’après un sondage réalisé par Responsible Travel auprès de 112 entreprises de voyages à travers le monde, 79,5% des répondants ont constaté une baisse des demandes de renseignements depuis le début du conflit. Parmi eux, 59,3% ont indiqué une diminution de 20% ou plus, tandis que 56% ont affirmé qu’aucune reprise n’était visible. Bien que généralisé, l’impact semble varier selon les régions. Pour les opérateurs proposant des circuits au Moyen-Orient la baisse des demandes de renseignements atteint au moins 20%. Cette chute s’établit à 68% chez ceux commercialisant des circuits en Asie et à 52% pour des itinéraires en Europe. Au niveau des réservations, certains opérateurs ont signalé d’importantes perturbations, notamment des taux d’annulation atteignant jusqu’à 90%. Certains indiquent même n’avoir réalisé aucune nouvelle réservation depuis le début du conflit.

NB

En lire davantage sur le site de Travel Daily News

Vie de la profession

J’aime / Je n’aime pas… par Laurent Briquet

Posted on 9 avril 2026
By Oncle Dom

Il a un CV long comme le bras, de Accovia, SpeedMedia Services, à Resaneo… Le e-commerce, l’IA, les nouvelles technos n’ont aucun secret pour Laurent Briquet qui vient d’être nommé récemment directeur général de Travel Tech Factory, Aix-en-Provence & Paris, une entreprise bien française ! Laurent Briquet, qui n’arrive toujours pas à cesser de fumer, aime jongler avec les mots et possède un sérieux sens de l’humour… sans jamais se prendre au sérieux !

J’aime👍

«  Ça va te paraître banal mais en premier lieu ma femme et mes deux garçons.
Au-delà de ce contexte familial et des BBQ entre amis, le grand j’AIME concerne les VOYAGES évidemment et en lettres majuscules.Je suis tombé dans le Travel tout petit et j’y suis toujours resté et encore plus aujourd’hui chez Travel Tech Factory.

Les voyages en France mais surtout à l’étranger sont pour moi une source de découvertes permanentes, de rencontres aussi diverses que variées et un enchantement permanent.

Les voyages, je les ai découverts quand j’étais tout jeune grâce au rugby, une autre passion (j’ai eu la chance dès 14 ans de jouer des matchs en Angleterre, Pays de Galles, Écosse, Norvège, Suède, Danemark, Sicile, Espagne, Italie…).

Les voyages, pour moi, c’est la moto au quotidien mais aussi sur de très longs parcours (c’est une sorte de drogue quotidienne, la moto !).

Les voyages toujours, mais cette fois avec une voiture ancienne, ça va moins loin, parfois nulle part quand ça tombe en panne, c’est plus calme mais c’est génial à bord d’une toute petite Vespa 400. J’aime les voitures anciennes !

Les voyages c’est souvent aussi la Bretagne, Saint-Malo, la baie du Mont-Saint-Michel où réside ma mère.

Les voyages se font aussi avec les mots, et chez moi ce sont les contrepèteries et boutades ou blagues potaches. La vie des mots en quelque sorte.

Enfin, les voyages ont toujours été présents dans ma vie pro et perso et m’ont fait découvrir la technologie, le web, l’automatisation, l’IA, bref… tout ce qui fonde une grande partie de mon parcours professionnel à date.« 

Je n’aime pas👎

« Je suis d’une génération où l’on a appris à rire de tout  – ou presque – et où l’on POUVAIT rire de tout  – ou presque. Je n’aime donc pas ces barrières qui sont de plus en plus nombreuses, où l’on ne peut plus s’exprimer/parler/déconner sur un sujet sans recevoir des foudres de toutes parts…

D’un naturel assez communiquant, il y a des gens que je n’aime pas, je les appelle les « caleçons«  pour faire une contrepèterie. J’ai beaucoup de mal avec les arrivistes et donneurs de leçons, quels qu’ils soient. Je n’aime pas les hommes politiques qui commencent leurs phrases avec « les Français aiment ceci… les Français veulent cela », il y a plus de 60 M de Français… !

J’ai horreur de l’absence d’humour, même noir. Je n’aime pas trop le politiquement correct, même si je sais parfaitement m’y plier lorsque cela est nécessaire. Je préfère 100 fois plus l’honnêteté intellectuelle et les gens authentiques, les gens qui ne trichent pas trop, qui sont les mêmes dans leur vie privée et dans leur vie professionnelle. Les personnalités à double visage existent, j’en fais souvent partie car c’est le business qui veut cela mais l’honnêteté de savoir rester soi-même est importante à mes yeux.

Pour passer du coq à l’âne, je n’aime pas la pluie en moto, c’est chiant.

Et sinon, en cherchant bien je n’aime pas non plus le spam, c’est pervers, les bottes en plastique, les donneurs de leçons en pull Lacoste, le tennis professionnel, et encore moins la cabine treize sur un bateau de croisière.« 

OD

J'aime/Je n'aime pas

Le tourisme reste en berne en Nouvelle-Calédonie

Posted on 9 avril 20269 avril 2026
By Laurent Guéna

Avec 58.400 visiteurs en 2025, la Nouvelle-Calédonie enregistre sa plus faible fréquentation depuis plus de trente ans (hors Covid), en léger recul même par rapport à 2024. Les émeutes de mai 2024 continue de peser lourdement : les séjours des clientèles australienne et néo-zélandaise se sont effondrés, freinés par des recommandations officielles toujours prudentes. Seuls 11.700 touristes australiens ont été comptabilisés l’an dernier, soit trois fois moins qu’en 2023. Malgré ce recul, cette clientèle représente encore 20 % du marché et reste en deuxième position derrière la clientèle métropolitaine. Seule éclaircie : la croisière, qui bondit de 30 % avec plus de 250.000 passagers, confirmant son rôle d’amortisseur. Le gouvernement vise désormais 250.000 touristes à l’horizon 2032, avec un plan de relance centré sur la reconquête de l’image et des clientèles internationales. C’est ambitieux.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

Posted on 9 avril 20269 avril 2026
By Nicolas Barbéry

L’armée russe est confrontée à de graves problèmes de recrutement. Des militants de défense des droits de l’homme rapportent que les autorités ciblent désormais spécifiquement les hommes ayant des problèmes d’alcool ou de drogue. C’est ce qui est arrivé à Egor Sabinich, un brave père de famille qui, après une nuit bien arrosée, s’est réveillé dans un bureau de recrutement de l’armée. « Il a été piégé » et n’avait « aucune idée » de ce qu’il avait signé, a expliqué un proche. Plusieurs cas similaires ont été constatés : des recruteurs ont forcé des personnes en état d’ivresse ramassées dans la rue à signer des documents, voire leur ont guidé la main. Plus tard, on leur a dit : « Vous avez signé, un point c’est tout. Maintenant, c’est le service militaire obligatoire ou la prison. » Pour un adepte de la boisson, mieux vaut choisir l’armée, il peut y avoir de l’avenir. N’est-ce pas Winston Churchill qui a dit : « Après la guerre, deux choix s’offraient à moi : finir ma vie comme député, ou la finir comme alcoolique. Je remercie Dieu d’avoir si bien guidé mon choix : je ne suis plus député ! »

NB

Drôle d'époque
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