Mois : mars 2023

Imposer aux femmes, mais pas aux hommes, de se maquiller est discriminatoire. Exiger des hôtesses de l’air, mais pas des stewards, qu’elles portent des chaussures à talons, est inégalitaire. Telles sont les conclusions de l’Inspection du travail de Catalogne, saisie par le syndicat Stavla pour regarder de plus près les obligations esthétiques imposées aux membres féminins du personnel navigant commercial de Vueling. Les inspecteurs, dans la foulée, ont collé une amende de 30.000 euros à la low cost espagnole. Dès lors, le prochain guide de la compagnie inclura des orientations de maquillage qui ne seront ni obligatoires ni genrées. Une solution proche de celle choisie en 2019, en Espagne, par Ryanair, qui avait échappé de justesse à une inspection en fournissant à ses employées un pantalon alternatif à la jupe jusque-là impérative.

LG

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Selon l’autorité britannique de l’aviation civile (CAA), « en raison de la pénurie de salariés tant dans les aéroports qu’au sein des compagnies, seuls 63% des vols ont opéré à l’heure », avec une marge de 15 minutes, soit « une baisse par rapport aux niveaux d’avant la pandémie ». 75% des vols étaient en effet à l’heure en 2019. Par ailleurs, environ 2% de l’ensemble des vols ont été annulés en 2022, particulièrement en mai et en juin. Il s’agit « d’un niveau inacceptable d’annulations et de retards », a critiqué Anna Bowles, responsable consommateurs de la CAA, disant s’attendre à une « amélioration des performances des compagnies aériennes en 2023 ». Au passage, on apprend que l’Espagne, dont les îles Canaries, a été la destination européenne la plus populaire au départ du Royaume-Uni, représentant environ 16% de tous les passagers transportés.

LG

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L’approvisionnement en kérosène de l’Ile-de-France et de ses aéroports par la Normandie devient critique en raison des grèves dans les raffineries. Compte tenu de cette situation, le gouvernement a « pris un arrêté de réquisition » à l’égard des grévistes de la raffinerie Total Energies de Normandie, mise à l’arrêt le week-end dernier. « Mais il n’a pas été décidé de le notifier à ce stade », a ajouté le ministère. De son côté, la Direction générale de l’aviation civile prévient depuis plusieurs jours les compagnies aériennes que les réserves de kérosène dans les aéroports de Paris-Charles-de-Gaulle et Paris-Orly sont « sous tension », les incitant à prendre leurs précautions : « Pour éviter tout problème opérationnel, tous les vols à destination des aéroports parisiens sont appelés à emporter le maximum de carburant depuis leur aéroport d’origine, dans la limite des capacités opérationnelles de l’appareil. » Heureusement, il nous reste le train…

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Selon Deutscher Richterbundes, la plus grande organisation professionnelle de juges et de procureurs en Allemagne, les plaintes contre les compagnies aériennes ont augmenté d’environ 40% en 2022, pour atteindre plus de 70.000 cas. Les plaignants exigent généralement une indemnisation pour les vols annulés ou retardés. Selon la justice allemande, cette tendance à l’augmentation des plaintes semble se poursuivre : sur un total de 2.808 nouvelles plaintes civiles depuis le début de l’année, toutes affaires confondues, environ 90% concernent des réclamations de passagers. D’après l’association des juges, la mise en place d’un site sur lequel les plaignants peuvent faire valoir leurs droits rapidement et facilement serait l’une des raisons de l’augmentation des plaintes. Cela dit, si les compagnies remboursaient rubis sur l’ongle leurs clients en cas d’annulation, les prétoires seraient vides.

NB

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