Une gare est à louer à Saint-Etienne-de-Montluc près de Nantes. La SNCF lance un appel aux entreprises et porteurs de projets : « Toutes activités envisageables sous réserve de validation ».
Turkish Airlines s’est associée à deux spécialistes des technologies de voyage pour lancer Turkish Airlines Holidays. La compagnie aérienne a conclu un partenariat avec le groupe HBX (Hotelbeds et Bedsonline) ainsi qu’avec Perfect Stay, expert en forfaits de voyage. Grâce à cette collaboration, les passagers de Turkish Airlines auront désormais accès à une large gamme d’hôtels, d’expériences et de services de transferts proposés par HBX, a annoncé la compagnie. De plus, la technologie d’emballage dynamique développée par Perfect Stay permettra aux voyageurs de réserver des forfaits personnalisés, adaptés à leurs préférences. Jusqu’à présent disponible uniquement pour les vols au départ de la Turquie, Turkish Airlines Holidays élargit désormais son offre à plusieurs marchés internationaux, notamment l’Europe, le Royaume-Uni, la Corée du Sud, le Mexique et l’Australie. Dans les mois à venir, le fournisseur prévoit également de faire son entrée sur le marché américain. À noter : les séjours sont vendus directement aux clients et ne sont, pour l’instant, pas disponibles via les agences de voyages.
NB
Le nombre d’accidents dans l’aviation commerciale, rapporté au nombre de vols, a été en 2024 inférieur à la moyenne des cinq dernières années. Il y a eu un accident tous les 880.000 vols en 2024, alors que la moyenne entre 2020 et 2023 était d’un accident tous les 810.000 vols, a rapporté Iata. Cependant, sur les 46 accidents recensés par l’organisation en 2024, 7 ont été mortels, faisant 244 victimes, contre 72 décès en 2023 et 144 en moyenne entre 2020 et 2024. Parmi ces 244 victimes, 179 ont péri le 29 décembre 2024, lors du crash d’un avion de Jeju Air en Corée du Sud, la pire catastrophe aérienne de l’histoire du pays. « Il y a dix ans, entre 2011 et 2015, la moyenne était d’un accident pour 456.000 vols, a rappelé Willie Walsh, directeur général de Iata. Cette amélioration est due au fait que nous savons que chaque décès est un décès de trop. » Les « tailstrikes » (lorsque la queue de l’avion percute la piste) et les sorties de piste ont été les incidents les plus fréquents en 2024, « soulignant l’importance des mesures de sécurité au décollage et à l’atterrissage ». L’organisation n’a cependant pas inclus dans ces statistiques les accidents liés aux zones de conflit, qu’elle qualifie de « préoccupation majeure pour la sécurité aérienne », nécessitant selon elle « une coordination mondiale urgente ». En décembre 2024, un avion de ligne de la compagnie Azerbaijan Airlines s’était écrasé au Kazakhstan, faisant 38 morts. L’enquête a révélé que l’appareil avait été touché par un missile russe. Vladimir Poutine avait présenté ses excuses pour cet « incident tragique ».
LG
Hélène Abraham fait partie de ces femmes, trop peu nombreuses, qui sont des figures dans le secteur du transport aérien français, tout en ayant débuté chez SAS. Puis, directrice générale de Transavia aux débuts de la compagnie low cost en France, elle participera ensuite largement à la création de Hop!, la filiale domestique d’Air France… Engagée indéfectiblement pour la défense de la biodiversité, elle participe avec constance, en tant que directrice générale, à l’avenir de l’association Aéro Biodiversité en compagnie de son éternel complice, Lionel Guérin…
J’aime👍
« J’aime la presse, qu’elle soit professionnelle ou généraliste. Je suis une lectrice de quotidiens et je commence souvent ma journée par ça.
J’aime la créativité et la passion des acteurs du tourisme et des loisirs, qu’ils soient en France ou à l’étranger.
J’aime la capacité de cette profession à rebondir face à toutes les crises, parce qu’après tout, on vit avec. Et sa capacité à en ressortir encore plus forte est impressionnante.
J’aime les hommes qui, professionnellement, savent s’entourer de femmes et leur faire confiance. Les nominations auprès de Philippe Pascal à Aéroport de Paris sont formidables.
J’aime l’engagement de nombreux hommes et femmes dans le monde associatif. Et tout ce que cela peut apporter comme valeur, comme aide, comme contribution. Comme Aéro Biodiversité, par exemple, qui permet une véritable prise de conscience. »
Je n’aime pas👎
« Je n’aime pas l’aveuglement de beaucoup d’hommes politiques vis-à-vis du déclin de la biodiversité dans le monde. Mais heureusement, de nombreux professionnels du monde aéronautique en France restent engagés depuis plusieurs années dans l’association Aéro Biodiversité, qui fête ses 10 ans d’existence cette année et qui n’existerait pas sans leur soutien actif.
Il est dommage que la Cop16 biodiversité peine à trouver des financements pour avancer sur ce qui fait l’avenir de nos générations futures.
Je n’aime pas la tendance actuelle à toujours plus d’individualisme au détriment d’une démarche collective et d’intérêt général.
Et puis, dernier point, je n’aime pas l’égoïsme et l’hypocrisie. » OD
Une vidéo fictive sur Gaza 2025, inspirée du projet controversé de Donald Trump visant à transformer le territoire en « Riviera du Moyen-Orient », est devenue virale hier. Dans ce clip de 33 secondes intitulé Gaza 2025 – What’s next ?, des enfants émergent d’un paysage en ruines avant d’apparaître sur une plage bordée de gratte-ciels ressemblant à Dubaï. On y voit Elon Musk dégustant une spécialité locale, des billets de banque volant dans les airs, et surtout, Trump omniprésent : une statue géante à son effigie, un palace nommé « Trump Gaza », le tout sur une musique vantant « Trump Gaza – Number One ». Visiblement réalisée avec des outils d’intelligence artificielle, cette vidéo semble illustrer le projet fictif dans lequel les États-Unis prendraient le contrôle de Gaza pour en faire une destination touristique de luxe. Alors que certains internautes se demandaient si le président américain avait été victime d’un piratage, aucun démenti officiel n’a été publié à ce jour. Ces internautes sont bien naïfs.
LG
Un couple d’Australiens embarqués sur un vol Melbourne-Doha de Qatar Airways ne s’attendaient sans doute pas à un voyage aussi particulier : ils se sont retrouvés à passer plusieurs heures assis à côté du cadavre d’une dame décédée en plein vol. Le personnel de bord, visiblement pris au dépourvu, avait d’abord tenté de la déplacer en classe affaires. Mais la passagère était trop imposante pour être transportée dans le couloir. Comme il y avait des sièges libres à côté du couple, c’est là que la défunte a été installée, emmitouflée dans des couvertures. À l’arrivée à Doha, les deux passagers ont dû encore patienter jusqu’à ce que les secours évacuent le corps. Qatar Airways s’est finalement excusé pour « le désagrément et la souffrance que l’incident a pu causer », adressant ses « pensées à la famille de la passagère qui est malheureusement décédée ». Finalement, pour monter au ciel, mieux vaut Qatar que jamais.
NB
Mauvaise surprise pour près de 800.000 passagers de Transavia : la compagnie va leur réclamer un supplément sur des billets déjà achetés, afin de prendre en compte la hausse de la taxation du transport aérien en France, applicable à partir du 1er mars. Transavia justifie cette rétroactivité par ses conditions générales, qui lui permettent de facturer séparément les frais imprévus. La compagnie prévient qu’en cas de non-paiement, le client ne pourra pas s’enregistrer en ligne ni obtenir sa carte d’embarquement. Contrairement à sa filiale, Air France a décidé de ne pas appliquer cette hausse rétroactive. Pour rappel, les deux compagnies font partie du même groupe…
LG
Selon les dernières données de la Banque de Grèce, les recettes touristiques du pays ont augmenté de 1,1 milliard d’euros (+5,4%) pour atteindre 21,7 milliards d’euros en 2024. Cette hausse s’explique par une progression de 9,8% des arrivées de touristes, malgré une baisse de 5,1% des dépenses moyennes par voyage. Les recettes nettes du tourisme ont ainsi compensé 53% du déficit commercial du pays. La croissance des recettes touristiques est principalement portée par les visiteurs de l’Union européenne, dont les dépenses ont progressé de 7% pour atteindre 11,9 milliards d’euros. Les recettes en provenance des pays hors UE ont également légèrement augmenté, atteignant 8,6 milliards d’euros (+0,8%). L’Allemagne et le Royaume-Uni demeurent les principaux marchés de la Grèce. Les voyageurs allemands ont dépensé 3,7 milliards d’euros (+3,5%) et les Britanniques, 3,2 milliards d’euros. A retenir que les dépenses touristiques des Français en Grèce sont en baisse de 11,4%, à 1,3 milliard d’euros.
NB
Selon Nathalie Chailly, directrice du process passagers à l’aéroport Paris-Orly, les grands pots de Nutella font partie des produits interdits les plus souvent retrouvés dans les bagages cabine. Plutôt que de les jeter, ADP les donne désormais à des associations caritatives comme d’autres denrées alimentaires. Les agents récupèrent aussi d’autres objets insolites, comme un kettlebell en fonte, un poids de musculation intercepté à Orly, ou encore une paire de ciseaux professionnels appartenant à un coiffeur. En raison de la valeur élevée de l’objet (700 euros), ce passager a finalement payé un supplément pour que son outil de travail voyage en soute, évitant ainsi qu’il ne soit fondu et recyclé comme les autres objets métalliques. Rien ne se perd, tout se transforme !
LG
Lundi, les aéroports de Düsseldorf et de Cologne-Bonn ont connu de fortes perturbations en raison d’une grève d’avertissement de 24 heures menée par le syndicat allemand Verdi. À Cologne-Bonn, le mouvement a débuté dès dimanche soir et s’est traduit par l’annulation de plus d’une centaine de vols sur les 168 programmés. Du côté de Düsseldorf, la grève, commencée lundi à 15 heures, a entraîné l’annulation d’environ un tiers des 334 vols prévus. Ces grèves interviennent dans un contexte de négociations salariales difficiles dans le secteur public allemand. Verdi réclame une revalorisation des salaires à hauteur de 8%, assortie d’une hausse mensuelle minimum de 350 euros, ainsi que le versement de primes plus élevées pour des missions particulièrement éprouvantes et l’octroi de trois jours de congés supplémentaires. Jusqu’ici, aucun accord n’a pu être trouvé, mais un troisième cycle de discussions est prévu le 14 mars. Verdi a annoncé de nouvelles grèves pour demain et jeudi et vendredi.
OD
