Voyages d’affaires : vers plus d’IA au détriment des agents de voyages

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By Laurent Guéna

Le rôle des agents de voyages d’affaires pourrait être profondément remis en question d’ici 2030. Selon Brook Armstrong, cofondateur de Blockskye, l’essor des contenus directs via API fournisseurs et de l’intelligence artificielle va permettre aux voyageurs de gérer eux-mêmes l’essentiel du parcours : réservation, modification et servicing. À court terme, l’IA viendra surtout assister les agents en réduisant les temps d’interaction et en améliorant la précision des réponses. Mais à plus long terme, la majorité des transactions devrait être auto-gérée, obligeant les agences à se repositionner sur des expertises à forte valeur ajoutée, sous peine d’une désintermédiation progressive. Il va falloir s’adapter, comme les TMC avaient su le faire avec l’émergence des self booking tools (SBT) au début du siècle, ou disparaître.

LG

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Voyage d'affaires

Quand la montagne fond sous les skis

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By Nicolas Barbéry

Le week-end dernier, la station italienne d’Arabba-Marmolada, dans les Dolomites, a illustré de manière spectaculaire les difficultés croissantes du ski alpin face au changement climatique. Malgré une altitude de 2.300 mètres, censée garantir des conditions hivernales, les températures positives ont entraîné une fonte rapide de la neige, rendant certaines pistes impraticables et empêchant le recours aux canons à neige. Résultat : des centaines de skieurs sont restés bloqués plus d’une heure au milieu du domaine skiable avant d’être redirigés vers les remontées mécaniques, provoquant de longues files d’attente et des scènes de forte tension. Pour Valeria Ghezzi, présidente de l’ANEF, la fermeture des pistes a contraint l’ensemble des skieurs à se concentrer sur les télésièges. Elle espère un retour de la neige à Noël, tout en constatant qu’il pleut actuellement dans les Dolomites. Le phénomène est confirmé par l’association environnementale Legambiente qui indique que le point de congélation dans les Dolomites, habituellement situé autour de 1.500 mètres à cette période, est monté jusqu’à 3.500 mètres. Un rapport de la même association souligne qu’en Italie, neuf stations sur dix dépendent désormais de la neige artificielle pour fonctionner. De même que le climat change, il va falloir changer le modèle basé sur le tout ski.

NB

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Environnement

Les ports français réclament le « rejet immédiat » de la taxe croisière

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By Laurent Guéna

ne trentaine de ports, destinations et organisations du secteur maritime français appellent au « rejet immédiat » du projet de taxe sur les passagers de croisière, adopté le 1er décembre au Sénat contre l’avis du gouvernement. Dans une tribune commune, les signataires estiment que cette mesure menace la compétitivité, l’emploi et la transition environnementale de la filière. Ils rappellent que les croisières sont déjà soumises au système européen d’échange de quotas d’émissions (EU ETS) et dénoncent une « double taxation » sans bénéfice climatique. Selon eux, une baisse de seulement 3% des passagers lors des escales françaises entraînerait une perte estimée à 75 M€ pour l’économie nationale, dépassant le rendement attendu de l’impôt. Taxez, taxez, et il n’en restera rien.

LG

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Croisières

J’aime / Je n’aime pas… par Henri Hourcade

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By Oncle Dom

C’est le Monsieur Air France pour les professionnels du voyage en France. Directeur Général des ventes agences chez Air France, Henri n’a pas toujours la tâche facile. Entre les exigences des agences de voyages et la stratégie de sa compagnie, il développe souvent des trésors de diplomatie. Mais c’est peut-être grâce à lui qu’Air France reste l’une des compagnies aériennes privilégiées des voyagistes…

J’aime👍

« La dynamique de travail en équipe, au sein d’un environnement multiculturel, où chacun contribue à faire rayonner les couleurs d’Air France partout dans le monde.

La passion du voyage, qui m’a naturellement conduit à rejoindre une compagnie aérienne internationale. Travailler chez Air France, c’est avoir le privilège de se sentir connecté aux quatre coins du globe en permanence et d’élargir ses horizons.

Les rencontres enrichissantes avec des clients, des partenaires et des entreprises, tous animés par une même énergie : celle du mouvement et de la découverte.

La valorisation de l’art de vivre à la française, notamment à travers la gastronomie, qui fait partie intégrante de l’identité Air France

Déconnecter – totalement – sur un parcours de golf…« 

Je n’aime pas👎

« La routine, que j’ai toujours su éviter au cours de mes 35 années chez Air France, en occupant une quinzaine de postes différents dans des villes aussi variées que Fort-de-France, Paris, Stockholm, Toulouse ou Londres.

L’absence d’humour : je suis convaincu que la bonne humeur favorise un environnement de travail positif et performant.

Et, sur une note plus légère, l’amertume des endives cuites… »

OD

J'aime/Je n'aime pas

L’île Maurice séduit toujours plus les Américains malgré les mises en garde de Washington

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By Laurent Guéna

Les États-Unis ont relevé leur avis pour Maurice au niveau 2 (vigilance accrue), alléguant une hausse des délits opportunistes visant les visiteurs : vols à la tire, arrachages de sacs, harcèlement et quelques faits plus sérieux. Le Département d’État recommande d’éviter de marcher seul la nuit, de rester attentif dans les zones touristiques et de ne jamais opposer de résistance en cas d’agression. Une mise en garde contredite par les faits : Maurice a accueilli 1,145 million de visiteurs sur les dix premiers mois de 2025, dont 12.085 Américains, soit une progression de 7,4%. Loin de la prudence de Washington, les voyageurs américains continuent d’y chercher un once-in-a-lifetime trip, séduits par les grands resorts, les vues aériennes spectaculaires – dont la fameuse illusion de la « cascade sous-marine » – et la réputation d’une île perçue comme sûre et facile à parcourir.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Ce que vous racontez est pourtant passionnant, mais très souvent votre interlocuteur décroche et, perdu dans ses pensées, fait mine de vous écouter en hochant la tête ou en lâchant un petit « oui » laconique. Comment savoir, alors, à quel moment on ne vous écoute plus ? Des chercheurs de l’université Concordia, à Montréal, ont établi un lien entre la fréquence de clignement des yeux et le niveau d’attention. Ils ont observé que le taux de clignement diminuait systématiquement pendant l’écoute d’une phrase, comparativement aux périodes qui la précèdent et la suivent. Autrement dit, plus vous clignez des yeux, moins vous écoutez. Pour les fêtes de fin d’année, dans la perspective des repas houleux et animés qui vous attendent, voici un bon conseil de BTN : gardez les yeux grands ouverts et fermez les oreilles. C’est le moyen le plus sûr de bien s’entendre.

NB

Drôle d'époque

Des hôtels obtiennent gain de cause contre Booking

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By Nicolas Barbéry

Un tribunal de Berlin a donné raison à plus de 1.000 hôteliers allemands opposés à Booking.com, estimant que l’utilisation prolongée des clauses de « meilleur prix » enfreignait le droit européen de la concurrence. Ces clauses, dites strictes ou larges, empêchaient les hôtels de proposer des tarifs inférieurs sur leurs propres sites ou via d’autres canaux que la plateforme, limitant ainsi leur liberté commerciale et leur capacité à fixer leurs prix. Saisi dès mi-2020, le tribunal berlinois s’est appuyé sur la jurisprudence de la Cour de justice de l’Union européenne, qui avait jugé en septembre 2024 que ces pratiques constituaient des accords restrictifs prohibés par l’article 101 du Traité sur le fonctionnement de l’UE. Cette décision ouvre désormais la voie à des demandes de dommages et intérêts pour les 1.288 hôteliers plaignants, avec un montant global supérieur à un milliard d’euros selon certains observateurs. En parallèle, une procédure similaire impliquant environ 300 hôtels est toujours en cours devant le tribunal d’Amsterdam, dont le verdict est attendu prochainement. Un nouveau revers judiciaire pour Booking.

NB

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Juridique

L’effet Grand Musée dope les recettes de l’Egypte

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By Laurent Guéna

L’Égypte devrait accueillir entre 18 et 19 millions de visiteurs en 2025, pour des recettes touristiques estimées à 17,8 milliards de dollars, selon le ministre du Tourisme et des Antiquités Sherif Fathy. Après 15,7 millions de touristes en 2024, le pays affiche une croissance annuelle proche de 20 %, portée par la hausse des arrivées et une nette progression de la dépense moyenne, désormais supérieure à 120 dollars par jour et par visiteur (+30 à +40%). La dynamique est renforcée par l’ouverture du Grand Musée égyptien, qui a attiré près de 500.000 visiteurs en un mois. Disparu depuis plus de 3.000 ans, Toutânkhamon reste l’ambassadeur touristique le plus efficace d’Égypte.

LG

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Destinations

MSC va faire construire ses bateaux en Allemagne

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By Nicolas Barbéry

MSC Croisières va faire construire une partie de sa future flotte en Allemagne. La compagnie italo-suisse a conclu un accord estimé à dix milliards d’euros avec le chantier naval Meyer, en Basse-Saxe, pour la construction de quatre navires de croisière d’une nouvelle classe baptisée New Frontier. Les livraisons sont prévues entre 2030 et 2033, avec des options pour deux unités supplémentaires à l’horizon 2035. Il s’agit d’une première pour MSC, qui n’avait jusqu’ici jamais confié la construction de ses navires au chantier allemand. D’une capacité de 5.400 passagers et de 180.000 tonnes, ces nouveaux paquebots seront légèrement plus petits que les navires de la classe World, mais proches en taille des unités des classes Seaview et Meraviglia. L’accord a été salué par les autorités régionales. Olaf Lies, président du Land de Basse-Saxe, a ainsi estimé que les croisières constituaient « un tourisme durable et une façon extrêmement respectueuse de l’environnement de passer des vacances ». Tout le monde est donc content : le chantier, la compagnie, le président, les passagers et l’environnement.

NB

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Croisières