En septembre dernier, la SNCF affichait en gros caractères sur ses wagons une publicité pour le moins « polémique » que nous portons à votre attention : « Voyager en train à grande vitesse, c’est 50 fois moins de CO2 émis que pour un voyage en voiture et 80 fois moins qu’en avion ! » De quoi faire bondir nos compagnies aériennes. La Fédération nationale de l’aviation marchande (Fnam), présidée par le patron de Corsair, a illico portée l’affaire devant le Jury de déontologie publicitaire, une instance indépendante. L’affaire n’a pas trainé et début décembre, le verdict est tombé : l’instance a donné raison à la Fnam, reconnaissant comme fondée la plainte contre cette publicité « susceptible d’induire le public en erreur ». De quoi remonter le moral déjà bien bas des compagnies qui commencent à en avoir ras la casquette des détracteurs du transport aérien. Comme le disait récemment un expert : « on veut bien être écolo, mais fait pas exagérer ». Chez BTN, nous sommes toujours très admiratifs de ces matheux qui parviennent à calculer tout et n’importe quoi.
OD
