Depuis le Tyrol, Travel Europe remonte bien la pente

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By Nicolas Barbéry

Muriel Bougeard, directrice commerciale de Travel Europe, Helmut Gschwentner, DG de Travel Europe, Julia Klingler, directrice de Visit Europe, et Vanessa Kessler, directrice du marketing de Travel Europe.

Travel Europe est un groupe autrichien qui existe depuis 30 ans. Il est présent en France, en Espagne, en Grande-Bretagne, en Allemagne et en Autriche. Au départ de France, il propose 350 vols affrétés au départ de Paris et de province, ainsi que de nombreux sièges sur des vols low cost et réguliers. Travel Europe est né de l’idée d’Helmut et Anton Gschwentner de faire venir par autocars des clients de toute l’Europe dans leur magnifique hôtel familial du Tyrol : le Schwarzbrunn Resort & Spa. Aujourd’hui, le TO propose une gamme très complète de circuits pour les groupes, soit sous la marque Travel Europe, soit en marque blanche pour le compte d’autres TO. Travel Europe dispose d’une filiale en France, Visit Europe, dont la programmation revendue à 90% en BtoB est destinée à la clientèle individuelle. Cette offre est principalement conçue en interne, grâce à 16 filiales réceptives en Europe. Cela étant, c’est en France que Visit Europe fait le gros de son CA : « 50% aujourd’hui, contre 40% avant la pandémie, indique Helmut Gschwentner. Avant la pandémie, Travel Europe réalisait un CA de 100 millions d’euros et Visit Europe, de 20 millions d’euros. Puis nous sommes tombés par terre. Mais grâce aux aides des états français et autrichiens, nous sommes toujours là. Nous avons pu conserver toutes nos filiales et toutes nos équipes. » En 2022, le groupe remonte lentement la pente. Travel Europe a réalisé un CA de 52 millions d’euros et Visit Europe, 10 millions. Pour 2023, Helmut Gschwentner pense pouvoir réaliser « entre 75 et 80 millions d’euros pour Travel Europe, et 15 millions avec Visit Europe ». Lui et son frère sont confiants. Après avoir un peu goûté au bon rapport qualité-prix de l’offre et au professionnalisme des équipes, nous aussi.

NB

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Actualités, Production

Le PSG pourrait effectuer des déplacements en train la saison prochaine

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By Laurent Guéna

Après avoir été taclée par la SNCF pour avoir choisi l’avion pour se rendre à Nantes, le PSG cherche des solutions concrètes avec le transporteur. « Nous avons convenu de nous pencher sur les déplacements de l’an prochain, quand le calendrier de Ligue 1 sera connu, au début de l’été », explique Nathalie Lanier, directrice des voyages de la SNCF. Le PSG aurait réclamé la privatisation d’un TGV entier : « Nous n’allons pas privatiser pour 60 personnes une rame qui peut accueillir 500 clients. Pour assurer la sécurité, la SNCF propose un accès sécurisé par des agents spéciaux, un quai complètement vide pour que joueurs et staff s’installent tranquillement avant de faire monter les autres passagers. » Enfin, comme le club veut que les joueurs soient rentrés à Paris après le match, cela exclut les rencontres jouées le soir. Seuls trois déplacements pourraient donc être éligibles : les loueurs de jets privés ne sont pas encore au chômage.

LG

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Actualités, Transport

France et Allemagne encouragent les jeunes à voyager en train

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By Laurent Guéna

La France et l’Allemagne vont instituer à l’été « un ticket binational » pour les jeunes dont 60.000 exemplaires seront gratuits, « afin d’encourager les voyages en train au sein des deux pays », ont annoncé dimanche les deux gouvernements à l’issue d’un conseil des ministres franco-allemand à Paris. Les deux Etats promettent un soutien financier à ce dispositif mis en place par la SNCF et Deutsche Bahn (DB). Paris et Berlin disent également « soutenir » le développement en 2024 d’une liaison ferroviaire directe à grande vitesse entre Berlin et Paris ainsi qu’un train de nuit reliant les deux capitales européennes. Le couple franco-allemand ressert ses liens et c’est une bonne nouvelle : quand ils s’engueulent, ça n’est agréable pour personne.

LG

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Actualités, Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Avec la fin des emballages jetables, McDonald’s propose désormais à ses clients de savourer les délicieux mets dans des boîtes, des plats et des verres en plastique, réutilisables à l’infini. Le problème c’est que de nombreux clients indélicats (ils doivent considérer que ces objets sont compris dans le prix du menu) les emportent chez eux. Chez McDonald’s on évite d’appeler un chat un chat. Ce n’est donc pas du vol mais des « pertes » qui « coûtent beaucoup d’argent et limitent l’impact écologique« . Le Parisien nous rapporte l’exemple de Damien, dans un McDo parisien. Il se lève avec son plateau vide, et au moment de trier la vaisselle réutilisable, devant la poubelle, il glisse la boîte de frites rouge dans la poche de sa veste. Ni vu ni connu, il repart calmement vers la sortie, satisfait de son coup : « Franchement, c’est collector ! J’avais vu sur les réseaux sociaux des photos de la vaisselle, c’est la première fois que je tombe dessus. Ça me fera un petit élément de déco. » Damien est étudiant en droit.

NB

Drôle d'époque

Manif : A Rennes, de nombreux commerces dont une agence National Tours ont subi des actes de vandalisme

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By Laurent Guéna

Voitures incendiées, vitrines saccagées, bombes lacrymogènes : plusieurs dégradations ont été enregistrées à Rennes, en marge de la manifestation du 19 janvier contre la réforme des retraites. Sous les huées du cortège principal, des casseurs ont dégradé avec des jets de peinture et des projectiles plusieurs vitrines de commerces des quais dont celle de l’agence National Tours située quai Lamartine. Le réseau précise à ses clients qu’il n’est plus en mesure de les accueillir dans « des conditions acceptables ». Noura, la collaboratrice, les recevra « dès ce jour » au sein de l’agence Salaün Holidays, rue du Pré-Botté, et surtout pas au débotté.

LG

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Distribution

En Jordanie, Petra retrouve ses touristes

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By Laurent Guéna

Petra a retrouvé ses touristes, ou presque. La cité antique a attiré 900.000 visiteurs l’année dernière, un nombre proche du précédent record d’un million établi en 2019 et ça pour le plus grand bonheur des professionnels. Environ 1.700 personnes vivent du tourisme à Petra en 2023 comme guides touristiques, vendeurs de souvenirs ou bien en faisant visiter le site à des touristes sur des ânes, chevaux, chameaux ou encore des fauteuils roulants électriques. Selon Suleiman Farajat, chef de l’Autorité régionale de développement et de tourisme de Petra, la ville compte désormais 4.000 chambres d’hôtels et des permis ont été délivrés pour la construction de trois nouveaux hôtels cinq étoiles, de sorte que bientôt la capacité aura  presque doublé par rapport à 2019. « Si cela continue comme ça, nous pourrions atteindre, d’ici trois à quatre ans, le seuil des deux millions de touristes à Petra » chaque année. Faut-il s’en réjouir ?

LG

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Destinations

Au Fitur, à Madrid, des professionnels du tourisme impatients de retrouver les Chinois

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By Laurent Guéna

« Trois ans, c’est long, on est contents qu’ils reviennent » : dans les allées du Salon international du tourisme Fitur, qui se tient jusqu’à dimanche à Madrid, Angela Harizaj affiche son optimisme face à l’abandon par Pékin de sa politique « zéro covid ». La Chine était le pays d’où provenait le plus grand nombre de touristes avant la pandémie, avec 154 millions de voyageurs internationaux en 2019. Ils sont aussi les plus dépensiers. « Pendant trois ans, on n’avait plus de touristes chinois. Ça a été très dur pour ceux qui travaillaient avec ce marché« , rappelle Tim Fairhurst, secrétaire général de l’Association européenne du Tourisme (ETOA, European Tourism Association). Ce retour pourrait être contrarié par un problème administratif, nombre de Chinois ayant vu leur passeport expirer au cours des trois dernières années. Et si l’administration chinoise st aussi douée que la nôtre pour produire des pièces d’identité, il faudra faire preuve de souplesse sur les annulations de dernière minute.

LG

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Actualités, Salons et Evènements

Aviation décarbonée : la Nasa promet la lune

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By Laurent Guéna

La Nasa et Boeing s’associent pour développer un avion commercial de nouvelle génération avec de plus faibles émissions carbone. L’agence spatiale investira 425 millions de dollars sur sept ans dans ce projet, l’avionneur et ses partenaires environ 725 millions. Objectif : produire de futurs appareils commerciaux qui soient plus économes en carburant, avec des bénéfices pour l’environnement, l’industrie de l’aviation commerciale et les passagers à travers le monde. D’après la Nasa, les ingénieurs vont tenter de mettre au point un avion offrant une réduction de 30% de la consommation de carburant et des émissions par rapport au monocouloir le plus économe aujourd’hui. Elle prévoit de terminer les tests du programme d’ici la fin des années 2020 afin que les technologies et la conception soient appliquées à la prochaine génération de monocouloirs. On aime parfois croire celle qui vous promet la lune.

LG

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Actualités, Transport

En Jordanie, Petra retrouve ses touristes

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By Laurent Guéna

Petra a retrouvé ses touristes, ou presque. La cité antique a attiré 900.000 visiteurs l’année dernière, un nombre proche du précédent record d’un million établi en 2019 et ça pour le plus grand bonheur des professionnels. Environ 1.700 personnes vivent du tourisme à Petra comme guides touristiques, vendeurs de souvenirs ou bien en faisant visiter le site à des touristes sur des ânes, chevaux, chameaux ou encore des fauteuils roulants électriques. Petra, selon Suleiman Farajat, chef de l’Autorité régionale de développement et de tourisme de Petra, compte désormais 4.000 chambres d’hôtel et des permis ont été délivrés pour la construction de trois nouveaux hôtels cinq étoiles, de sorte que bientôt la capacité va presque doubler depuis 2019. « Si cela continue comme cela, nous pourrions atteindre, d’ici trois à quatre ans, le seuil des deux millions de touristes à Petra » chaque année. Fait-il s’en réjouir ?

LG

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Actualités, Destinations