Un parc d’attraction dédié aux studios Ghibli et à l’univers du créateur Hayao Miyazaki ouvrira ses portes le 1er novembre au Japon à 300 kilomètres de Tokyo. Il s’étendra sur sept hectares au sein du parc ayant accueilli l’Exposition universelle de 2005. Le lieu sera composé de cinq zones. L’une d’elles, baptisée « Colline de la Jeunesse », reprendra des éléments des univers des films Le Château dans le ciel, Le Royaume des Chats ou Le Château ambulant. La « Forêt de Dondoko » invitera les visiteurs dans la campagne bucolique de Mon voisin Totoro, avec des sentiers de promenade et une aire de jeux. Ce parc, dont la construction a duré plus de cinq ans et coûté 34 milliards de yens (240 millions d’euros), prévoit d’y accueillir 1,8 million de visiteurs par an quand les cinq zones seront ouvertes l’an prochain. Le Japon possède déjà plusieurs grands parcs d’attractions, dont deux parcs Disney à Tokyo et un Universal Studios à Osaka. Ils vont être verts.
➔ Deux nouvelles compagnies dans le ciel des Caraïbes
Deux compagnies devraient assurer des vols dans les Caraïbes dont certains au départ de la Guadeloupe. La première, Fly West Indies, devrait prendre son envol dès le mois de décembre. La compagnie croate compte aligner son Boeing 737 sur la destination Pointe-à Pitre/Cayenne via Fort-de-France… Ainsi, elle devrait signer la fin du monopole d’Air France sur cette ligne et donc contribuer à la baisse des prix sur une rotation aux tarifs parfois prohibitifs. Sont également annoncés des vols vers Belém au Brésil ou encore Port-au-Prince en Haïti et La Havane à Cuba. La seconde compagnie, Liat, pourrait renaître de ses cendres avec des rotations à travers toute la Caraïbe mais aussi s’ouvrir à l’Amérique du Sud. Un choix stratégique pour attirer des visiteurs qui, jusqu’à maintenant, boudent la Caraïbe. Bon vent !
Drôle d’époque
Elon Musk vient de mettre un pied dans l’industrie de la parfumerie avec Burnt Hair (« cheveux brûlés »), une eau de toilette commercialisée par sa société de construction de tunnels, Boring Company. Sur Twitter il a annoncé le lancement du « meilleur parfum sur Terre », vendu 100 dollars. Sa composition n’est pas précisée, mais Boring Compagny le présente comme « l’essence du désir répugnant ». Les parfums ont trouvé très vite des acheteurs. Dans les six premières heures, 10.000 flacons ont été vendus… « J’ai hâte que les médias publient demain des articles sur la vente de 1 million de dollars de Burnt Hair », avait modestement écrit le milliardaire la veille. Quand Elon ne lance pas une fusée, il lance un parfum. Et c’est un Musk !
NB
➔ Au Mexique, les militaires vont lancer une compagnie aérienne régulière
Le président mexicain, López Obrador, a annoncé que le gouvernement envisageait la création d’une compagnie aérienne commerciale appartenant à l’État et qui serait exploitée par l’armée. Il a ajouté qu’il était « très probable » que cette compagnie commencera ses opérations l’année prochaine avec une dizaine d’appareils loués et permettra de relier « beaucoup d’endroits qui ne sont pas desservis par les compagnies aériennes actuelles ». Il a confié la gestion de la future compagnie à une filiale du ministère de la Défense (Sedena) qui exploitera également trois hôtels le long de la voie ferrée Maya Train, ainsi que deux musées et deux parcs écologiques. López Obrador aimerait que la nouvelle compagnie s’appelle Mexicana. On a hâte de voler par des hôtesses et stewards, vêtus de treillis et armés jusqu’aux dents.
➔ La Nouvelle-Calédonie s’apprête à taxer les paquebots de croisières
La Nouvelle-Calédonie a voté un avant-projet de loi qui instaure une taxe « perçue à chaque escale touristique de tout navire de croisière, en provenance de l’étranger, effectuant une croisière touristique en Nouvelle-Calédonie ». Jusque-là, la Nouvelle-Calédonie ne disposait d’aucun moyen de perception de revenus sur l’activité de croisière, justifie le gouvernement. La mise en place d’une telle taxe permettrait aux communes accueillant les escales, au Port autonome, ainsi qu’à l’agence de promotion touristique du pays, Nouvelle-Calédonie Tourisme, de bénéficier de nouvelles recettes. Le montant serait calculé en fonction du nombre de passagers à bord, combiné au nombre d’escales en Calédonie. Sans concerner les membres d’équipage, les enfants de moins d’un an, ni les personnes sur le bateau pour cas de force majeure. Il y a des manières plus courtoises de célébrer le retour des paquebots de croisières sur l’archipel.
➔ Cet hiver, les stations de ski vont tourner au ralenti
Hier, lors de la présentation du plan sobriété énergétique par le gouvernement, il a été demandé aux hôteliers des stations de ski de régler la température des chambres à 19 degrés et de baisser l’eau de la piscine d’un degré. Pour sa part, Alexandre Maulin, président de l’association des Domaines skiables de France, envisage « d’adapter la vitesse des remontées mécaniques en fonction de la fréquentation ». Il a aussi annoncé vouloir produire moins de neige artificielle, deuxième poste de consommation électrique (25%) des domaines skiables français. D’après Météo France, il semble peu probable que l’hiver 2022/2023 soit plus froid que la normale à l’échelle de la France, il devrait même se montrer plus doux que la moyenne. On risque donc de skier sur l’herbe.
➔ Les prix des locations de voitures repartent à la baisse
Avec un prix moyen de 388€ à la semaine, selon le comparateur spécialisé Carigami, les tarifs de location de voitures en France sont clairement à la baisse (-36%) par rapport à la période estivale, où il fallait alors débourser 529€. La demande est désormais beaucoup moins forte que l’offre. Dans l’Hexagone, c’est la Corse qui remporte la palme de la ristourne, avec 76% de rabais à Ajaccio et 67% à Bastia. À Paris, qui représente près d’un quart du marché français, la semaine de location est en baisse de quasiment 50%. Une tendance qui n’est pas limitée à la France, puisqu’elle se vérifie ailleurs en Europe et dans le monde. « En Italie, la chute des prix est la plus spectaculaire (-93%), suivie par l’Espagne, où une location se négocie à 245€ contre 445€ en juillet et août (-45%) », analyse Pierre Feisthauer, chargé de développement chez Carigami. Malheureusement, il faut mettre de l’essence dans les voitures et, là, les prix repartent à la hausse.
➔ Hong Kong va offrir 500.000 billets d’avion
Après plus de deux ans de restrictions liées à la pandémie, Hong Kong veut faire revenir les touristes. L’île va ainsi distribuer 500.000 billets d’avion gratuits pour inciter les visiteurs à se rendre dans le centre financier. Une mesure qui sera mise en place lorsque toutes les restrictions sanitaires seront levées pour les voyageurs étrangers, ce qui pourrait être annoncé en octobre. Le coût de cette opération est estimé à deux milliards de dollars hongkongais, soit environ 260 millions d’euros, alors que les compagnies aériennes peinent à retrouver leur niveau prépandémique et que l’industrie du tourisme est en berne. Les visiteurs doivent toujours se soumettre à un test PCR à leur arrivée et ne sont pas autorisés à se rendre dans les bars et les restaurants pendant les trois premiers jours…
➔ Elle poursuit un collègue pour avoir piloté nu
Aux Etats-Unis, Christine Janning, une pilote de Southwest Airlines, poursuit en justice un ancien collègue, Michael Haak, depuis parti à la retraite. D’après l’avocat de ce dernier, Christine Janning, lors d’un vol l’an passé, avait demandé à son collègue s’il souhaitait faire une chose avant de prendre sa retraite. Il a répondu qu’il voulait voler nu, et tout a dérapé. Selon Christine Janning, alors que l’avion avait atteint son altitude de croisière, Michael Haak avait verrouillé la porte du cockpit, mis l’avion en pilote automatique, il s’était déshabillé, et avait commencé à regarder des films osés en se faisant plaisir sous l’œil effaré de sa collègue. Au tribunal, elle a déclaré qu’elle était « horrifiée« , mais qu’elle avait continué à piloter l’avion tout en prenant des photos « pour avoir des preuves ». L’appareil avait finalement atterri en toute sécurité. C’est l’essentiel. Quand on est passager, mieux vaut ne pas savoir ce qui se passe à l’avant.