
Flashés à 85 km/h sur une piste noire, des skieurs belges écopent d’une amende de 50 € en Italie.
Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

Flashés à 85 km/h sur une piste noire, des skieurs belges écopent d’une amende de 50 € en Italie.
Retrouvez tous les dessin de Jean Duverdier sur son site

L’Autorité de contrôle prudentiel et de résolution (ACPR), gendarme des assureurs et des banques, a tiré à boulets rouges mercredi sur les assurances affinitaires (voyages, téléphonie), « pas utiles » pour les clients qui les souscrivent et générant de nombreux litiges. « Il nous semble totalement anormal que sur 10 euros de cotisations, seuls 2 servent effectivement à la couverture des sinistres clients, voire moins« , a-t-elle estimé, alors que pour les assurances obligatoires (auto, habitation) environ 8,50 euros reviennent au client. A travers divers contrôles, le gendarme des banques et des assureurs, adossé à la Banque de France, a constaté que les refus de prise en charge étaient nombreux, « entre 40 et 80% pour les garanties annulation » en assurance voyage par exemple. « Comme ce produit est généralement vendu par un non-professionnel de l’assurance à l’occasion d’un autre acte de commercialisation, le client n’est pas incité à regarder l’étendue des garanties, et le vendeur ne le conseille pas suffisamment« , expose Grégoire Vuarlot, directeur du contrôle des pratiques commerciales à l’ACPR. En tant qu’observateur du secteur, on a pourtant le sentiment que les divers courtiers ne ménagent pas leur peine pour jouer le rôle qui est le leur, en particulier dans le domaine de la formation.
LG
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Pour parcourir les 1.000 km entre Libreville et Bangui, il faut compter au mieux neuf heures et 1.000 dollars, un exemple parmi d’autres de l’onéreux chemin de croix que sont les voyages aériens en Afrique, en raison de politiques protectionnistes et de taxes élevées. En Europe, un vol Paris-Madrid – une distance équivalente – dure deux heures et coûte cinq fois moins cher. A la différence de l’Europe qui a ouvert son marché dans les années 1990, « il n’y a pas encore un marché aérien africain unifié », explique un expert du secteur, qui a requis l’anonymat en raison de ses fonctions. Selon une étude réalisée en 2021 par l’Association du transport aérien international (IATA) à l’intention de l’Union africaine (UA), sur les 1.431 liaisons possibles entre chacun des 54 pays de l’UA, seules 19% bénéficiaient d’un vol direct au moins hebdomadaire. « L’Afrique est la région (du monde) où les prix des billets d’avion sont de loin les plus chers pour voyager à l’intérieur du continent« , note IATA dans son étude. Une autre étude de l’association portant sur 12 pays (trois dans chacune des sous-régions du continent) concluait qu’une libéralisation du marché aérien entre ces pays ferait bondir le trafic de 81%. Cette étude a été publiée il y a dix ans.
LG
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Durant de longues années, Christian Mantei a dirigé brillamment Atout France. Il en est aujourd’hui le président non opérationnel et accessoirement notre invité pour décrypter son actualité de la semaine.
C’est pas bien !
« Je n’aime pas du tout la montée des incivilités. Je trouve, que ce soit dans les transports (train, métro, avion) ou encore dans l’espace public, que l’esprit citoyen se perd de plus en plus. Et l’on ne peut pas tout demander à la police ! «
C’est bien !
« La construction du village olympique en Seine-Saint-Denis est une véritable réussite. C’est un signal fort pour l’organisation des JO et un héritage extrêmement structurant pour la Seine-Saint-Denis.
Toujours en prévision des JO, le très bon travail d’ADP en matière d’accueil pour les handicapés paralympiques.
Et un clin d’œil pour les bons débuts de Valérie Boned à la tête des EdV, particulièrement dans son choix d’organiser le prochain congrès en France, à la montagne et au Club Med.«

« Le nombre d’Allemands qui voyagent de manière organisée est en augmentation », a déclaré Norbert Fiebig, président du DRV (les EdV allemands), dans le cadre de l’ITB Berlin qui a commencé lundi. A fin janvier, les ventes de forfaits pour l’été étaient en avance de 30% par rapport à 2023. Il en ressort au moins une certitude : les Allemands réservent bien plus tôt. En 2024, DRV s’attend à ce que le record de l’été 2019 soit dépassé de 11% en chiffre d’affaires, mais pas en nombre de clients, actuellement en retard de 17%. Pour l’été, la Turquie, principalement la région autour d’Antalya, occupe la première place devant l’Espagne (surtout les Baléares), en hausse de 20%. La Grèce occupe la troisième place, suivie de l’Égypte et du Portugal. Les Émirats arabes unis gagnent des places au palmarès, passant de la 12e à la 9e. Enfin, retenons qu’avec une augmentation des ventes de 41%, les croisières sont également l’un des moteurs de croissance du marché estival allemand.
NB
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Selon les informations de La Dépêche du Midi , le concert de Michel Sardou, jeudi 22 février à Toulouse, a été précédé d’un épisode capillaire assez rocambolesque. Avant de rejoindre le Zénith, l’artiste de 77 ans, qui logeait à l’hôtel Pullman en centre-ville, s’est aperçu qu’il avait oublié la seule et inestimable lotion que sa chevelure grisonnante tolère. Et pas question de monter sur scène sans ce précieux baume protecteur. Il a donc exigé du personnel de l’hôtel qu’il écume en urgence les magasins du centre-ville à la recherche de l’indispensable shampoing d’une marque bien précise. Mission réussie : « C’est vrai que Michel Sardou a eu des exigences, mais pas complètement délirantes. C’est resté dans le raisonnable et il ne s’est pas mal comporté« , assure le directeur de l’hôtel, qui s’est quand même fait quelques cheveux blancs.
LG

L’annonce la semaine dernière de la fin des bagages de cabine gratuits chez Transavia est venue rappeler que ces recettes annexes résident au cœur du modèle économique des compagnies à bas coût, et de plus en plus des autres. Au total, ces revenus, qui englobent aussi les surclassements, les ventes de produits à bord et les partenariats avec loueurs et hôtels, ont atteint chez Transavia 950 millions d’euros l’année dernière, soit près de 4% de son activité de transport régulier de passagers. A l’échelle mondiale, selon le cabinet OAG, la part des revenus annexes dans les chiffres d’affaires des compagnies a plus que doublé entre 2013 et 2022 pour atteindre quelque 15%, soit plus de 102 milliards de dollars. Reste un enjeu : l’acceptabilité de certaines mesures et le risque d’un retour de bâton. Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a un temps évoqué le projet de rendre payant l’accès aux toilettes. Tout doucement, on y arrive.
LG
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C’est reparti pour un tour. Une nouvelle grève du personnel au sol de Lufthansa à Francfort et Munich commencera demain matin à 4h et prendra fin samedi matin à 7h. Lufthansa a déclaré que cette action devrait affecter environ 100.000 passagers et 2.000 vols. La compagnie aérienne tente néanmoins de conserver 10 à 20% de son plan de vol initial. Outre Lufthansa, le syndicat Verdi a également appelé les personnels de la sécurité aérienne des aéroports de Francfort et de Hambourg à se mettre en grève demain. L’aéroport de Hambourg a annoncé hier soir que 141 vols avaient été annulés. Le syndicat Verdi affirme vouloir accroître la pression dans le conflit qui oppose les salariés aux directions des entreprises du transport aérien. On l’avait compris.
NB
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La polémique sur le voyage de la maire de Paris à Tahiti l’automne dernier a pris un tournant judiciaire, avec une série de perquisitions menées sous l’autorité du Parquet national financier (PNF). Une enquête a été ouverte en novembre pour prise illégale d’intérêts et détournement de fonds publics et porte sur le « déplacement à Tahiti d’Anne Hidalgo et d’une délégation de la Ville de Paris », selon une source judiciaire. Elle fait suite à la plainte de l’association AC !! Anti-Corruption et aux signalements de plusieurs élus du Conseil de Paris ou de la Région Ile-de-France. Assumant ce voyage « au bout de la France » qu’elle a jugé « très utile », la maire de la capitale avait réussi à tourner la page de la polémique, notamment à la faveur de l’organisation d’une votation anti-SUV début février. Il lui reste maintenant la méthode Pasqua : « Quand on est emmerdé par une affaire, il faut susciter une affaire dans l’affaire, et si nécessaire une autre affaire dans l’affaire de l’affaire, jusqu’à ce que personne n’y comprenne plus rien. »
LG
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C’est la plage de Palm Cove, dans le nord-est de l’Australie, que Condé Nast Traveller a désigné comme la plus belle du monde. Ses deux kilomètres de sable blanc sur fond de rangées de palmiers l’ont emporté sur ses rivales comme Honopu à Kauai, une île d’Hawaï, Ora en Indonésie ou la dune du Pilat en France. Le maire de la localité, Terry James, est convaincu qu’elle mérite son nouveau titre grâce à ses beautés naturelles, en particulier ses « superbes mélaleucas », une plante australienne également nommée arbre à thé. Il y a quand même un hic : Palm Cove est située dans une région infestée de crocodiles et, en fin d’année dernière, le cyclone tropical Jasper s’en est pris à ses restaurants et hôtels de luxe. Va pour la dune du Pilat.
LG
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