La croisière hisse haut le tourisme grec

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By Nicolas Barbéry

En 2024, la Grèce a accueilli 40,7 millions de visiteurs et généré 21,6 milliards d’euros de revenus touristiques, selon la Banque de Grèce. Le tourisme de croisière a largement contribué à ce bilan, avec 5 millions de croisiéristes (+43,8%), 7,83 millions de visites et 1,112 milliard d’euros de recettes (+22,4%). Ces données, issues de 16 ports couvrant 86 % des escales, confirment l’essor de ce segment. Le Pirée domine, concentrant près de la moitié des recettes (48,5%), suivi par Corfou (11,8%) et Héraklion (8%). En nombre d’arrivées, Mykonos et Santorin talonnent le Pirée. Les croisiéristes, majoritairement en transit (81,2%), ont effectué en moyenne 1,6 escale, avec un total de 5.308 navires accueillis et 12,4 millions de nuitées à terre (+31,5%). Sept ports concentrent 90,5% des revenus du secteur. Hors croisières, 35,95 millions de touristes ont rapporté 20,6 milliards d’euros. Ces chiffres confirment le rôle central de la Grèce dans le marché mondial des croisières. Bref, quand on dit que la Grèce attire les foules, ce n’est plus une légende.

NB

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Croisières

Drôle d’Époque

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By Laurent Guéna

Donald Trump propose désormais aux immigrés en situation irrégulière de s’auto-expulser : 1.000 dollars d’incitation, un billet gratuit vers le pays de leur choix (et une réservation possible via une simple appli). « Tant que ce n’est pas ici, vous pouvez aller où vous voulez », a lancé le président sur Truth Social. À la clé : la promesse vague d’un retour légal « peut-être un jour ». Histoire, sans doute, d’entretenir la légende d’une Amérique qui en faisait rêver beaucoup, tel le chanteur Joe Dassin qui pensait en revenir « cousu d’or et brodé d’argent ou sans un sou mais plus riche qu’avant ». C’était au 20e siècle. 

LG

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Les touristes européens reviennent aux États-Unis, pas les Français

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By Nicolas Barbéry

Les visites aux États-Unis en provenance de 20 grands pays ont légèrement rebondi en avril, enregistrant une hausse de 0,4% sur un an, après une forte baisse de 10,3% en mars. Cette reprise est particulièrement marquée en Europe de l’Ouest, avec une augmentation de 12,1%, tirée par l’Allemagne (+14,7%) et le Royaume-Uni (+15,1%). À l’inverse, la France enregistre une baisse notable de 12,2%. Les visites en provenance d’Europe de l’Est (+3,6%) et d’Inde (+0,8%) progressent faiblement, tandis que celles d’Asie chutent de 2,2%. Le total des visites internationales atteint 22,1 millions, en hausse de 2,8% par rapport à avril 2024. Bizarrement, ces nouvelles statistiques ne tiennent pas compte des passages terrestres depuis le Mexique, ni des visiteurs canadiens, en forte baisse. Rappelons que le Canada reste la principale source de visiteurs internationaux avec 20,4 millions d’entrées en 2024.

NB

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Destinations

À Copenhague, voyager propre peut rapporter gros

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By Laurent Guéna

L’office du tourisme de Copenhague relance cet été CopenPay, un programme d’incitation écologique qui récompense les visiteurs arrivant en train ou adoptant un comportement vertueux. Testée sur un mois en 2024, l’initiative revient du 17 juin au 18 août avec 90 partenaires locaux, du musée national à la piste de ski urbaine Copenhill. En échange d’un billet de train ou d’un geste en faveur du climat, les touristes se verront offrir des repas végétariens, des cours de yoga, des visites guidées ou des locations de vélo. Le service Goboat proposera même une heure gratuite sur ses bateaux électriques pour tout ramassage de déchets dans le port. L’an dernier, 75.000 visiteurs avaient répondu à l’appel, 98% d’entre eux recommandant l’expérience. Après tout, un Paris-Copenhague en train, c’est un peu moins de 14 heures…

LG

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Destinations

Lancement du plus grand navire électrique jamais construit

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By Nicolas Barbéry

Incat, constructeur naval tasmanien, a présenté le plus grand ferry électrique jamais construit : le Hull 096, un navire de 122 mètres de long alimenté par 275 tonnes de batteries. Construit pour l’opérateur sud-américain Buquebus, il pourra transporter 2.100 passagers et 225 véhicules entre Buenos Aires et l’Uruguay sans utiliser de carburant fossile. Ce ferry entièrement électrique dispose d’une capacité énergétique de plus de 40 MWh, alimentant huit propulseurs électriques. Initialement prévu pour fonctionner au gaz naturel liquéfié, le projet a basculé vers l’électrique à l’initiative du président d’Incat, Robert Clifford, qui qualifie ce navire de « tournant majeur » pour le transport maritime durable. Le ferry inclura aussi un pont commercial hors taxes de 2.300 m², un record mondial pour un ferry. Les essais en mer sont prévus plus tard cette année sur la rivière Derwent.

NB

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Croisières

La Corse retrouve des chiffres dignes de son rang

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By Laurent Guéna

Et si la Corse redevenait la star de l’été ? Après deux années difficiles et une fréquentation en berne (-8,1% en 2023), la Corse compte bien reprendre des couleurs cet été. En avril, l’aéroport de Bastia affiche une hausse de 20% du trafic passagers, et l’offre aérienne grimpe de 5% avec 190.000 sièges supplémentaires sur 134 lignes. Objectif : étendre la saison touristique dès le printemps, et la prolonger jusqu’à l’automne. Certaines compagnies maintiendront leurs vols jusqu’au 12 novembre. Mais si les flux augmentent, la consommation reste fragile. La location entre particuliers continue de grignoter des parts aux hôteliers, qui dénoncent une concurrence déloyale et des règles à deux vitesses. Et les professionnels pointent toujours un frein majeur : le prix du transport, en avion ou en bateau. Trop cher pour beaucoup, surtout en haute saison. Alors que sur place les restaurants pratiquent des prix très raisonnables.

LG

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France

Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

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By Oncle Dom

Le vieux Léon. Non, il ne faut pas se gausser, c’est le titre d’une superbe chanson de ce poète-chanteur qu’était Georges Brassens. C’est aussi le patronyme du pape nouveau, Léon, numéro 14 dans l’ordre d’arrivée. Bien. Espérons que cet homme de bien pourra agir afin d’apporter un peu de quiétude à ce pauvre monde. Ce n’est pas gagné…

En revanche, ce qui risque fort d’être gagné, c’est la tenue du nouveau congrès des EdV, prévu pour cette fin de semaine à Taghazout, la nouvelle station balnéaire « tendance » non loin d’Agadir, au Maroc. Je n’y assisterai pas (pour une fois), mais je sais que Valérie Boned, désormais bien à l’aise dans sa tenue de gala — et surtout de présidente —, a plus que jamais à cœur de donner au syndicat et à ses adhérents un véritable message d’enthousiasme et de confiance… malgré un contexte géopolitique plutôt étrange.

Et, à propos d’étrange – et ce sera ma pensée (peu) profonde de conclusion -, quid, une nouvelle fois, de ces manifestations incongrues des Barcelonais envers les touristes ?

Oui, c’est vrai, la ville est fréquentée. Comme Rome, comme Venise, comme partout dans ces destinations qui ont tout fait pour attirer le visiteur. Faudrait savoir ce que l’on veut, particulièrement mes amis Espagnols qui investissent depuis des années dans le secteur du tourisme. Il faudrait comprendre qu’on ne peut pas avoir à la fois le beurre et l’argent du beurre. Certains, audacieux et farceurs, parlent même de la culotte de la crémière…

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Le fondateur d’EasyJet abandonne sa marque hôtelière

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By Nicolas Barbéry

Stelios Haji-Ioannou, le fondateur d’EasyJet, n’a finalement pas réussi à reproduire dans l’hôtellerie le succès de sa compagnie aérienne à bas prix. Il a jeté l’éponge et vendu ses parts dans EasyHotel. L’actionnaire majoritaire depuis 2019, Icamap et Ivanhoé Cambridge, cède également sa participation. L’acheteur est Tristan Capital Partners, une société d’investissement immobilier basée à Londres, qui gère plus de 15 milliards d’euros d’actifs. EasyHotel exploite 50 établissements totalisant 4.900 chambres dans 13 pays européens, dont le Royaume-Uni, l’Espagne et les Pays-Bas. De nouveaux hôtels doivent ouvrir en Espagne en 2025 et 2026, notamment à Alicante, Madrid et Barcelone. Haji-Ioannou a déclaré : « Le fait qu’il s’agisse du deuxième groupe d’investisseurs professionnels aux poches profondes à posséder EasyHotel.com est une formidable validation du succès de son modèle économique. » C’est tellement formidable qu’il a préféré vendre.

NB

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Hôtellerie Restauration

En perte de vitesse, les guides touristiques font leur mue

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By Laurent Guéna

Alors que les flux touristiques mondiaux ont retrouvé leur niveau d’avant-covid (1,4 milliard de voyageurs en 2024), les guides de voyage traditionnels, eux, peinent à repartir. En France, le marché a encore reculé de 3 % en valeur et de 6 % en volume l’an dernier, à 95 millions d’euros et 5 millions d’exemplaires vendus. Le numérique ne décolle pas et c’est le papier qui résiste, mais il est de plus en plus concurrencé par les applis mobiles, les réseaux sociaux et l’IA. Face à cette désaffection, les éditeurs s’adaptent. Gallimard mise sur la complémentarité entre le guide papier et les outils comme Mapstr ou Geovelo, et lance de nouvelles collections féministes ou communautaires. Lonely Planet vise les jeunes, tandis que Maison Pop explore la fiction touristique. Le Routard reste confiant : selon Philippe Gloaguen, son fondateur, les IA ne sont pas conformes aux goûts des Français mais à ceux des Anglo-Saxons. Il suffit de demander à ChatGPT quels restaurants conseiller à des Français à Bangkok pour tenir un discours moins définitif.

LG

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Destinations

Les Américains seront moins nombreux à voyager cet été

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By Nicolas Barbéry

La guerre commerciale menée par Donald Trump nuit à l’envie de voyager des Américains. Selon Future Partners, qui interroge chaque mois 4.000 voyageurs d’agrément américains, si l’engouement pour les vacances reste fort, de nombreux consommateurs commencent à revoir leurs plans. En mars, près de 70% des personnes interrogées prévoyaient de faire des économies sur leurs vacances. Si seulement 9% envisageaient d’annuler leurs voyages, 24% comptaient en réduire le nombre, tandis que 14% prévoyaient de rester aux États-Unis plutôt que de partir à l’étranger. Pour sa part, Booking a indiqué que certains consommateurs, notamment dans le segment le plus modeste, optaient pour des séjours plus courts. Autre signal d’incertitude : de nombreux clients retardent leur réservation.

NB

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Destinations