Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Quand un éléphanteau femelle de 60 kg est sorti 18 minutes après un mâle de 80 kg, la mère, Jamjuree, est entrée dans un état de frénésie tant il est rare pour les pachydermes de donner naissance à des jumeaux. Un membre de l’équipe du centre Elephantstay où est gardée l’éléphante est alors intervenu pour l’empêcher de s’attaquer à la dernière-née, mais il a reçu en retour un coup à la cheville. « La mère a aujourd’hui accepté ses deux éléphants, mais ceux-ci sont si petits qu’une plateforme a été aménagée pour les aider à téter. Ils reçoivent aussi un complément de lait à l’aide d’une seringue. » Nombre des 80 éléphants du centre Elephantstay ont été utilisés dans le passé pour demander l’aumône dans les rues, une pratique interdite en Thaïlande depuis 2010. Ils servent aujourd’hui notamment à transporter les touristes entre les temples et ruines d’Ayutthaya, une ancienne capitale de Siam. Il se dit que certains préféraient encore aller mendier.

LG

Drôle d'époque

La première compagnie aérienne pour chiens décolle

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By Nicolas Barbéry

Une nouvelle compagnie aérienne propose désormais des voyages de luxe pour les chiens et leurs maîtres. Elle a été lancée par la société Bark qui vend des produits pour chiens. Chez Bark Air, les chiens peuvent se régaler dans une salle d’attente avant le décollage. Ils reçoivent aussi une trousse de toilette qui contient notamment des friandises, une laisse et des sacs à crottes. L’appareil peut accueillir 15 passagers avec leurs chiens. Le trajet New York-Los Angeles coûte environ 5.500 euros. Un vol New York-Londres verra bientôt le jour pour 7.500 euros. Paris, Milan, Chicago et Seattle sont en projet. Comme l’explique Matt Meeker, le patron de Bark Air, l’idée lui est venue lorsqu’il souhaitait voyager avec son dogue allemand, Hugo. Avec tout ce confort durant le vol, Matte Meeker peut débarquer Hugo, frais.

NB

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Transport

Davantage de Français veulent partir à l’étranger cet été

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By Laurent Guéna

Selon un baromètre d’Europ Assistance, le budget prévu par les Français pour leurs vacances d’été est d’environ 2.102 euros par foyer pour une durée moyenne de 2,2 semaines, en-deçà du budget européen moyen de 2.446 euros pour 2 semaines. Les Suisses ont le plus gros budget d’Europe (4.073 euros), alors que les Allemands et Anglais avoisinent les 3.000 euros. « Chez les Français, 10% des partants ont un budget en hausse par rapport à 2023, 34% un budget en baisse et 56% un budget équivalent, selon Didier Arino, patron du cabinet spécialisé Protourisme. On a 40% des partants qui envisagent un voyage à l’étranger alors qu’habituellement on est plutôt autour de 33%. » Le choix de l’étranger peut s’expliquer par « le retour des vols et notamment des vols à bas prix » et « une volonté de soleil qui se retrouve dans le choix des destinations ». Chez Expedia, on note que la destination émergente de l’été est l’Albanie, avec un bond de 25% dans les recherches de vol pour la capitale Tirana et de 35% pour les séjours à l’hôtel. « L’argument économique » explique aussi « le succès de la côte Sud de la Turquie autour d’Antalya, où les recherches d’hôtels sont en progression de 30% ». Bref, on veut du soleil bon marché – une mauvaise nouvelle pour la Bretagne.

LG

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Tendances

Minorque parie sur le tourisme de luxe

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By Nicolas Barbéry

Minorque est l’île des Baléares qui connaît la croissance la plus rapide en termes d’arrivées touristiques. Jusqu’ici, elle était la plus paisible de l’archipel et n’attirait que 12% du total des visiteurs se rendant aux Baléares. Mais en 2022, Minorque a connu une croissance des arrivées de 13% sur un an et le doublement des recettes touristiques. Les autres îles de l’archipel enregistraient alors une hausse maximum des arrivées de 8%. Mais l’île ne veut pas de tourisme de masse et parie plutôt sur le haut de gamme. L’année dernière, le groupe Vestige Collection a ouvert les portes de Son Vell, qui propose 34 chambres dans un manoir du XVIIIe siècle, sur 180 hectares, avec un accès privé à l’une des plus belles plages de l’île. « L’île ne veut pas de chaînes hôtelières », explique Marta Madera, cofondatrice de l’entreprise familiale Vestige Collection. Le 31 mai dernier, le Cap Menorca Relais & Châteaux a ouvert ses portes avec seulement 15 suites indépendantes réparties sur 30 hectares, chacune avec sa propre piscine surplombant la mer. Les tarifs commencent à 514 euros la nuit, mais peuvent dépasser les 1.800 euros cet été. Laurent Morel-Ruymen, ancien cadre de la mode qui possède un petit hôtel baptisé Faustino Gran Relais & Chateaux à l’extrémité ouest de l’île, explique : « L’arrivée de véritables hôtels de luxe ne consiste pas à attirer davantage de touristes. » Lutter contre le surtourisme par le prix est effectivement une option.

NB

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Destinations

Un couple d’handicapés voulait voir la Costa Brava, Ryanair les envoie en Lituanie

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By Laurent Guéna

Pour son 47e anniversaire, Andrew Gore s’était offert un voyage d’une semaine sur la Costa Brava espagnole avec sa femme, Victoria, et dix autres membres de leur famille. Mais une incroyable erreur à l’aéroport de Bristol va les envoyer vers un avion qui s’envolait vers Kaunas en Lituanie, et non à Barcelone. Comme Andrew est amputé et Victoria autiste, ils avaient réservé une assistance spéciale à l’aéroport de Bristol et sont arrivés à temps pour le vol de 8h15 le samedi 25 mai. « Le minibus nous a emmenés à l’avion Ryanair, ils ont vérifié notre carte d’embarquement et nous ont laissé monter dans l’avion », explique Victoria. « Nous n’avons pas vu notre famille monter, alors nous avons demandé s’ils étaient à bord, et on nous a assuré qu’ils l’étaient », précise-t-elle. Arrivés en Lituanie, et une fois l’erreur constatée, il leur a fallu endurer un trajet Uber de 240 kilomètres jusqu’à Riga en Lettonie, et un vol de 2.250 kilomètres vers l’Espagne, pour enfin pouvoir profiter des vacances qu’ils avaient prévues, sans leurs valises qui n’ont pas suivi. De son côté, Ryanair, avec beaucoup d’élégance, a imputé l’incident à ABM, l’entreprise qui fournit une assistance spéciale à l’aéroport.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Nous venons d’apprendre à notre grande stupéfaction que les abeilles sans dard de l’espèce trigona itama avaient élu domicile dans le jardin du Datai Langkawi en Malaisie. C’est d’ailleurs le très efficace service de communication dudit Datai Langkawi (un éco-resort de luxe de 121 chambres, suites et villas) qui nous a annoncé la nouvelle. On découvre ainsi que ces petites bêtes, qui sont également connues sous le nom d’abeilles mélipones, « jouent un rôle vital dans l’écosystème en pollinisant une grande variété de plantes ». Comme elles sont plus petites que nos abeilles d’Europe, elles peuvent « atteindre les parties les plus profondes des fleurs. Cela leur permet de récolter un nectar regorgeant de vitamines et de minéraux, offrant ainsi une abondance de bienfaits naturels. » Outre le miel, les abeilles mélipones collectent « une substance naturelle collante à partir de la sève des plantes, qu’elles mélangent avec leur salive pour produire une cire spéciale appelée propolis. Semblable à leur miel, la propolis regorge d’antioxydants et de propriétés antimicrobiennes. » Profitant de leur présence dans le resort, le Datai Langkawi propose à ses clients une nouvelle « expérience », appelée bee a beekeeper. Ils peuvent observer de près « ces fascinants pollinisateurs, apprendre à récolter le miel directement dans les ruches du complexe et rapporter chez eux le pot de miel récolté ». Voilà une info réjouissante qui ne pouvait échapper à Bee Travel News, dont la devise, que nous vous livrons ici, survient fort à propos : « L’aventure est au coin de la ruche ».

NB

Drôle d'époque

Air France fait le concierge

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By Laurent Guéna

Depuis ce matin, à Roissy-Charles de Gaulle, Air France propose une nouvelle offre de conciergerie dédiée à tous ses clients. Les passagers voyageant en Economy, Premium Economy et Business auront accès à plusieurs services optionnels via « Air France Conciergerie ». Ces services incluent un transfert privé vers l’aéroport, un accueil personnalisé dès le parvis des départs, une assistance pour les bagages et un passage rapide à travers les files prioritaires, jusqu’au salon pour les clients éligibles ou directement à la porte d’embarquement. Grand chic également au retour, à l’arrivée à Roissy-CDG, où un concierge attendra les passagers à la porte de l’avion pour les guider à travers les démarches de l’aéroport, en s’occupant notamment de leurs bagages et les accompagnant jusqu’à leur véhicule de transfert privé. Les tarifs varient en fonction du nombre de clients bénéficiaires. Compter de 400 euros pour une personne seule (ou 80.000 miles) à 550 euros pour 4 clients (ou 110.000 miles). Lors de la période des JO, cela vaudra peut-être le coup de lâcher un billet.

LG

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Transport

15.000 clients de FTI sont toujours sur leur lieu de vacances

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By Nicolas Barbéry

Selon le Fonds allemand de sécurité des voyages (DRSF), la majorité des 65.000 clients du groupe FTI en faillite ont pu rentrer dans leur pays. Environ 15.000 sont toujours sur leur lieu de vacances. D’après le DRSF, certains hôteliers ont des comportements plus que douteux. Certains refuseraient de laisser partir leurs clients, d’autres leur interdiraient l’accès à leur chambre, tant qu’ils n’ont pas payé leur séjour une seconde fois. Pour fidéliser un client, on ne fait pas mieux. « Avec toute notre compréhension pour la situation économique tendue des entreprises locales dans les lieux de vacances, il est absolument inacceptable de traiter ainsi les voyageurs et de traverser les frontières », a déclaré Ali Arnaout, directeur général adjoint du DRSF. Le fonds assure pourtant avoir pris très rapidement des mesures de prise en charge des clients et donné des garanties de paiement aux hôteliers. Visiblement, ça n’a pas suffi.

NB

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Production

De nombreux Français estiment que le TGV est trop cher

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By Laurent Guéna

Selon un sondage commandé par la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut), un Français sur deux dit avoir pris le train au moins une fois au cours des 12 derniers mois. Chez les non-utilisateurs du train, le principal frein réside dans le prix, et notamment celui du TGV. Ils sont 75% à déclarer que ce mode de transport « n’est pas bon marché ». Ainsi le « prix moyen des Ouigo a beaucoup augmenté, passant de 23 euros à 31 euros » sur la période, assure le président de l’association, François Delétraz. Il déplore d’ailleurs « que l’augmentation de l’offre Ouigo se fasse au détriment de l’offre Inoui », et désavantage ainsi les détenteurs des cartes Avantage ou Liberté, pas valables sur les trajets en Ouigo. « L’accès aux gares est également un frein majeur », souligne la Fnaut : 77% des Français affirment « qu’il est difficile de stationner sa voiture à la gare », 66% qui partagent cet avis pour le vélo et 62% trouvent le trajet à pied jusqu’à la gare désagréable. Le prochain patron de la SNCF tient sa feuille de route.

LG

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Transport

Le surtourisme menace la quiétude des geishas de Kyoto

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By Nicolas Barbéry

Le célèbre quartier de Gion, à Kyoto, peine à trouver un équilibre entre son mode de vie vieux de plusieurs siècles et la volonté d’accueillir de plus en plus de touristes étrangers. C’est l’éternel problème. D’autant que les effets dévastateurs du tourisme de masse sont accentués par la piètre éducation de bon nombre de visiteurs. Ainsi, le sanctuaire Yasaka, l’un des édifices religieux les plus célèbres de la ville, a dû attacher les cordons des cloches de prière pour empêcher les touristes de tirer dessus la nuit. Ou encore : Kosode-Koji, une ruelle pavée bordée de maisons anciennes fréquemment utilisée par les geishas est maintenant envahie de curieux. Pour prendre des photos, certains vont même jusqu’à harceler les geishas à la manière des paparazzi, déchirant les manches de leur kimono ou les suivant jusque chez elles. Depuis quelques jours, Kosode-Koji est interdit au public. Un panneau affiché à l’entrée menace d’amendes allant jusqu’à 10.000 yens (60 euros) en cas d’entrée non autorisée. Le Japon a accueilli environ 11,6 millions de touristes étrangers entre janvier et avril. Le gouvernement rêve d’en accueillir 60 millions par an d’ici 2030, soit près du double du record de l’année 2019. Les geishas ne sont pas près d’être tranquilles.

NB

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Destinations