Air France va relier Hollywood au Festival de Cannes

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By Laurent Guéna

Les 13 et 27 mai 2024, Air France proposera deux vols spéciaux reliant en direct Los Angeles et Nice. Ces vols doivent répondre à la forte demande des clients de la côte ouest américaine qui souhaitent profiter du Festival de Cannes, dont Air France est partenaire officiel, ainsi que du Grand Prix de F1 de Monaco. Les vols seront opérés en Airbus A350 dotés des toutes dernières cabines de la compagnie. En Business, les clients bénéficient d’une porte coulissante permettant de privatiser totalement son espace, préservé ainsi du reste de la cabine. Chaque siège se transforme en un lit plat de près de deux mètres de long, pour un confort optimal. En Premium Economy, le tout dernier siège de type « recliner » dispose d’une large assise de 48 cm et s’incline à 121 degrés. Il se dit que George Clooney, qui est un peu juste en ce moment pour la classe affaires, est impatient de le tester.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

En Inde, dans une plainte longue de 2.000 pages, la chaîne de restaurant Moti Mahal accuse son rival, Daryaganj, de s’attribuer injustement la création de la recette savoureuse de poulet à l’onctueuse sauce rouge alliant notamment crème et noisettes de beurre, le butter chicken. La trouvaille remonte à 1947. Le restaurateur (Daryaganj) n’ayant plus que quelques morceaux de poulet tandoori sous la main pour servir des clients arrivés à la fermeture de la cuisine, un des convives lui suggère d’ajouter une sauce « pour que tout le monde puisse déguster un repas copieux », narre la chaîne de restaurants Moti Mahal qui réclame 20 millions de roupies (220.000 euros) de dommages-intérêts et souhaite qu’il soit interdit à Daryaganj de revendiquer la paternité du butter chicken. Une chose est certaine : on n’enlèvera jamais au pays de Léon (Finistère), l’invention du kig ha farz.

LG

Drôle d'époque

La bière fait défaut à Zanzibar, les hôteliers s’inquiètent

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By Laurent Guéna

Le lecteur attentif aura appris dans l’avant-dernière édition de BTN que la bière était devenue une denrée rare et donc chère à Zanzibar. La raison avancée : la chaîne d’approvisionnement a été perturbée par un changement soudain d’importateurs. Sans qu’on sache pourquoi, les licences des trois sociétés, qui fournissaient de l’alcool à l’île depuis plus de deux décennies, n’ont pas été renouvelées. « Le gouvernement doit agir, implore un hôtelier. C’est la haute saison, maintenant, il fait très chaud et les touristes ont besoin de joie, ils ont besoin de bière fraîche sur les plages. » Cette crise survient alors que les arrivées de touristes internationaux ont connu une augmentation de 16% l’année dernière, avec un record de plus de 630.000 touristes dans l’archipel, dont de nombreux Russes qui n’ont sans doute jamais eu autant besoin de boire un verre pour se détendre.

LG

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Destinations

Bar France : 75 ans et toutes ses dents !

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By Oncle Dom

La traditionnelle assemblée générale du Board of airlines representatives France (Bar), a eu lieu cette semaine en présence de tout le gratin du tourisme et du transport aérien français. D’emblée, son président (à vie ?) Jean-Pierre Sauvage attaque les grands problèmes qui affectent le secteur en France. Comme la taxation des infrastructures. C’est « l’exception française dans toute sa magnificence destinée à recevoir la médaille du mérite écologique aux dépens des aéroports et autoroutes. Si, au moins, cela servait au financement de la transition énergétique du secteur aérien plutôt qu’au soutien du ferroviaire incapable de fonctionner sans les aides publiques… » Suivra une longue liste de problèmes, comme « la relation avec les aéroports et l’évolution du cadre de régulation économique, le caractère modéré de l’évolution des tarifs, les considérations sur l’utilisation d’un carburant durable, trop cher… » Et de conclure que, « selon un récent sondage de Iata, 83% des passagers ont déclaré que le réseau mondial de transport aérien est un contributeur clé aux objectifs de développement durable des Nations unies ». Il ne restait plus qu’à Jean-Pierre Sauvage d’inviter les membres du Bar à passer au… bar, afin de célébrer en toute convivialité les 75 ans de l’Association !

OD

Transport

Skier en Suisse n’a jamais coûté aussi cher

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By Laurent Guéna

Avec la forte reprise du tourisme, le prix d’une semaine de vacances de ski en Suisse devrait coûter 24% de plus qu’en 2022 au plus fort de la saison d’hiver, en raison d’une nette hausse des frais d’hébergement. Pour la période allant du 10 au 17 février, les frais d’hébergement devraient augmenter de 41% en moyenne par rapport à la même semaine durant la saison d’hiver 2022. Par comparaison, les frais de location de matériel devraient augmenter « d’à peine 1%« , selon une étude de la banque Cle. Celle-ci fait aussi ressortir de fortes disparités d’une station à l’autre, une semaine de ski durant ces dates coûtant entre 3.543 francs suisses (3.765 euros) pour une famille dans la station d’Airolo, dans la partie italophone de la Suisse, et 6.969 francs dans la station chic de Verbier. Pour une famille avec deux enfants, l’addition grimpe jusqu’à 8.470 francs à Saas-Fee, une station très prisée des Alpes valaisannes. L’or blanc n’a jamais aussi bien porté son nom.

LG

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Destinations

Le plus grand ferry du monde a pris la mer

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By Nicolas Barbéry

La flotte de la compagnie italienne Moby Lines s’étoffe. Le ferry Moby Legacy, construit en Chine, est en préparation pour sa première utilisation à Livourne. Le bateau mesure 237 mètres de long et 33 mètres de large. Sa capacité est de 3.000 passagers et de 3,85 kilomètres de place pour les voitures et les camions. Il devrait être utilisé sur la route Livourne-Olbia vers la Sardaigne à partir du 17 février. D’après la compagnie, le Moby Legacy « est le ferry le plus avancé et le plus sophistiqué technologiquement en termes de protection de l’environnement et de réduction des émissions, grâce à ses normes élevées de durabilité ». Jamais avare de superlatifs pour ce qui concerne ses bateaux, Moby Lines avance qu’avec son navire jumeau Moby Fantasy, mis en service en 2023, le Moby Legacy est actuellement « le plus grand ferry du monde ». Il aurait dû le baptiser Moby Dick.

NB

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Transport

Parce que c’est vendredi, le bon trait de plume de Jean Duverdier

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By Jean Duverdier

Après une chaleur record en 2023, 2024 commence mal : jamais un mois de janvier n’avait été aussi chaud et, pour la première fois, la planète a dépassé sur 12 mois consécutifs la barre de 1,5°C de réchauffement par rapport à l’ère préindustrielle.

Retrouvez tous les dessins de Jean Duverdier sur son site

Les dessins de Jean Duverdier

Le TGV espagnol n’ira pas aux JO

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By Nicolas Barbéry

Le président de Renfe, Raül Blanco, a confirmé que les prévisions de la compagnie étaient une arrivée de l’AVE à Paris au cours du dernier trimestre de l’année. Dans un premier temps, il avait souhaité le faire avant les Jeux olympiques, regrettant qu’il y ait « des choses qui ne dépendent pas de Renfe ». Comme « des procédures complexes avec l’administrateur français des infrastructures et de la lenteur de l’homologation des trains S-106, le nouveau modèle fabriqué par Talgo, également appelé Avril ». C’est malheureusement l’aboutissement d’un « long processus bureaucratique et technique qui a duré des années, depuis que Renfe et la SNCF ont rompu de manière inamicale leur accord de coopération ». Conséquence : le corridor Barcelone-Paris est resté seul aux mains de la société française. Le ministre des Transports espagnol, Óscar Puente, résume la situation : « Alors que les Ouigo roulent déjà en Espagne, j’aurais aimé nous ayons les mêmes facilités pour rouler en France ». En France, on aime la concurrence, mais dans un sens seulement.

NB

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Transport

Bien/Pas bien… par Jean-Pierre Mas

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By Oncle Dom

Ancien président des Entreprises du Voyage, actuel Médiateur du Tourisme, Jean-Pierre Mas est notre invité de la semaine. Ce qui l’a marqué dernièrement ? La nomination de Gabriel Attal au poste de Premier ministre.

C’est bien ! 👍

« J’ai trouvé cette nomination très bien. Gabriel Attal est un homme moderne, qui assume son homosexualité, qui a manifesté son intention de faire bouger les lignes à l’Education Nationale. J’ai trouvé cela très fort de la part du président Macron. »

Ce n’est pas bien ! 👎

« Gabriel Attal, ce qui me plaisait, c’est qu’il ose. Mais, la déception, c’est qu’il n’a rien osé. Il a été totalement soumis au diktat du président de la République dans la composition de son gouvernement, il n’a pas du tout innové. J’aurais aimé qu’il engage la responsabilité du gouvernement devant l’Assemblée nationale, qu’il prenne des risques et qu’il impose ses ministres en disant à Emmanuel Macron : Si tu n’es pas d’accord, je m’en vais ! Macron aurait été obligé d’accepter parce qu’il ne pouvait pas se payer cette corse en plus. Ma déception c’est qu’il a été soumis, il n’a pas fait preuve d’autorité, à tel point qu’il a le sparadrap du Capitaine Haddock en la personne d’Amélie Oudéa-Castéra qu’il n’arrive pas à décoller !

J’ai aussi un avis sur la récente crise des paysans. Ce sera pour la prochaine fois ! »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Faute de neige, Jura, Vosges et Massif central font face à des réservations en chute libre

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By Laurent Guéna

Les réservations sont en chute libre dans certains massifs comme le Jura, les Vosges et le Massif central avec des reculs de plus de 40% en février sur un an, selon une étude de Particulier à Particulier. Ces massifs « font les frais du contexte d’inflation, de manque d’enneigement et des blocages routiers des dernières semaines » et « sont possiblement en train de laisser la main aux grandes stations des Alpes », explique sa directrice générale Laetitia Caron. « L’enneigement est un des premiers sujets, les gens veulent se garantir le fait d’avoir des bonnes conditions », faute de quoi ils sont prêts à « renoncer complètement au séjour » et même à partir à la mer à la place. Vers le grand retour du ski nautique ?

LG

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