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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Le bout du monde est de plus en plus accessible

Posted on 28 mai 202528 mai 2025
By Nicolas Barbéry

L’afflux de touristes en route pour l’Antarctique a apporté prospérité à la ville la plus australe d’Argentine, Ushuaia, mais ce boom exerce une pression croissante sur les habitants et l’environnement. Environ 90% des croisières antarctiques partent de là. En janvier, cinq énormes navires occupaient ses quais, embarquant des passagers ayant payé jusqu’à 18.000 dollars pour dix jours. En dix ans, le nombre de croisiéristes est passé de 35.500 à plus de 111.000. Cette manne profite aux 83.000 habitants, mais fait grimper les prix, aggrave la crise du logement et pèse sur les ressources. L’été dernier, 640.000 touristes (pour 190.000 habitants) ont visité la Terre de Feu argentine. Un record. Des voix s’élèvent pour limiter ce tourisme. « Un jour, il n’y aura plus que des touristes à Ushuaia », alerte María Elena Caire, militante pour le logement. « Et qui les servira, s’il n’y a plus d’habitants pour y vivre ? » Bonne question.

NB

En lire davantage sur le site du New York Times

Destinations

Drôle d’époque

Posted on 28 mai 202528 mai 2025
By Nicolas Barbéry

Sur les sentiers de l’Unnecessary Mountain, une montagne près de Vancouver, au Canada, deux randonneurs ont suivi aveuglément les conseils de ChatGPT et de Google Maps pour planifier leur excursion. Problème : les indications fournies par l’IA ne correspondaient ni à la réalité du terrain, ni à celle de la météo. Mal équipés, baskets aux pieds, les randonneurs se sont aventurés sur un itinéraire traversant des pentes enneigées. Résultat : ils se sont retrouvés piégés, incapables de poursuivre leur ascension… ni de faire demi-tour. Ils ont donc appelé les secours qui sont venus les sortir de ce mauvais pas. Le chef de l’équipe de sauvetage raconte qu’ils ont même dû leur apporter des chaussures de montagne et des bâtons de marche pour qu’ils puissent redescendre sans encombre. Comme le disait si bien Albert Einstein :« L’intelligence artificielle ne fera jamais le poids face à la stupidité naturelle. »

NB

Drôle d'époque

L’alcool devrait être bientôt autorisé en Arabie saoudite

Posted on 27 mai 202527 mai 2025
By Nicolas Barbéry

L’Arabie saoudite envisagerait d’autoriser la consommation d’alcool dès 2026, en amont de la Coupe du monde que le pays accueillera en 2034. Le projet prévoit jusqu’à 600 zones touristiques où bière et vin seraient autorisés, notamment dans les hôtels de luxe, mais la vente au détail et les alcools forts resteraient interdits. Aucune confirmation officielle n’a été donnée, mais cette initiative s’inscrirait dans le plan de modernisation du prince Mohammed ben Salman, visant à faire du royaume un pôle touristique, à l’image de Bahreïn. Si l’alcool reste officiellement interdit depuis 1952, il circule déjà de façon informelle, et un magasin contrôlé par les autorités à Riyad en vend depuis 2023 aux diplomates non musulmans. A Riyad, on a bien compris qu’on n’attrapait pas les mouches avec du vinaigre.

NB

En lire davantage sur le site de RFI

Destinations

L’Arabie saoudite lance Tourise, une plateforme mondiale destinée à « réinventer » le tourisme

Posted on 27 mai 2025
By Laurent Guéna

Le ministre saoudien du Tourisme, Ahmed Al-Khateeb, a officiellement lancé Tourise, une nouvelle plateforme mondiale destinée à définir les priorités du tourisme pour les 50 prochaines années. Soutenue par de grands acteurs publics et privés (WTTC, Amadeus, Liberty International, Cirque du Soleil…), cette initiative vise à « générer des investissements stratégiques, faire émerger de nouveaux indices globaux, favoriser les alliances intersectorielles et promouvoir un tourisme durable, connecté et inclusif ». Tout un programme. Le premier sommets Tourise se tiendra à Riyad du 11 au 13 novembre 2025, avec un programme centré sur « l’intelligence artificielle, la transformation des modèles économiques, l’expérience voyageur et les impacts sociaux et environnementaux du secteur ». Les Tourise Awards, annoncés en ouverture du sommet, récompenseront les meilleures pratiques mondiales. L’Arabie saoudite, moins de pétrole et plus d’idées.

LG

En lire davantage sur le site de Businessan

Destinations

Ligue des champions : jusqu’à 867€ pour un Paris-Munich en avion

Posted on 27 mai 2025
By Laurent Guéna

« Le yield ne choque plus personne. » À moins d’une semaine de la finale de la Ligue des Champions, samedi 31 mai, les tarifs aériens entre Paris et Munich se sont envolés, jusqu’à 867€ l’aller-retour, selon Liligo. Les recherches de vols ont bondi de 465% après la qualification du PSG, qui tentera de remporter son premier trophée face à l’Inter Milan, et déclenché une hausse rapide des prix. Même siège, même jour, mais prix très différents : certains ont payé 130€, d’autres cinq à six fois plus. Un phénomène bien connu du transport aérien, qui ajuste ses tarifs en temps réel selon la demande. « Pour les funérailles du pape en avril, les prix Paris-Rome ont varié dans un rapport de 1 à 8 », illustre le comparateur. Le PSG avait proposé un pack A/R à 695€, vite épuisé. Résultat : certains fans iront en train, à plusieurs en voiture et d’autres s’envoleront depuis Bangkok, pour moins cher.

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

Transport

Tourisme & e-tourisme : Comportements et Intentions des Français en 2025

Posted on 27 mai 202527 mai 2025
By Nicolas Barbéry

Le Baromètre 2025 « Courts séjours, Vacances et e-tourisme » du cabinet Raffour Interactif analyse les comportements touristiques de loisir des Français de 15 ans et plus. Il couvre les taux de départ (courts et longs séjours), les différences selon l’âge et les revenus, les motifs de non-départ, les dépenses moyennes, les critères de choix de destination, les destinations préférées (France, étranger, Drom-Com), et les usages numériques (réservations en ligne, profils d’e-touristes et m-touristes). Il explore aussi les intentions de départ pour 2025-2027 selon les types de lieux envisagés (mer, montagne, etc.). Basé sur une enquête téléphonique menée auprès de 1.000 Français représentatifs, les résultats sont détaillés selon divers profils socio-démographiques, mis en perspective sur 14 ans, et présentés dans un rapport de 130 slides. Vendu 498 euros, ce baromètre reste un outil de référence stratégique.

NB

Pour en savoir davantage c’est ici

Tendances

Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

Posted on 27 mai 202527 mai 2025
By Oncle Dom

Parmi les sujets abordés à Taghazout (décidément, ce nom me fera toujours marrer – on dirait un médicament pour les hémorroïdes ou un cocktail marocain au rhum), figurait un thème qui perturbe souvent les créateurs d’entreprises dites « familiales » : la transmission de la société. Sujet casse-gueule s’il en est, où les affects viennent souvent s’emmêler avec les chiffres, les rancunes et, parfois, même la belle-mère. En même temps – parce qu’en ce moment, trouver une pensée cohérente, ce n’est pas évident, surtout quand le café est tiède et que le monde du tourisme s’agite comme une volée de moineaux sous anxiolytiques – je suis tombé sur une excellente interview de mon vieil ami Laurent Abitbol. Une interview menée de main de maître par la non moins excellente Linda Lainé (fine plume, regard acéré, tout y est, bravo Madame !). Comme me le confiait récemment une personnalité du tourisme, dont la sagesse n’a d’égale que la discrétion (mais dont la langue reste bien pendue, heureusement pour moi) : « Il y a deux personnages que j’admire dans notre secteur : Untel (sur lequel je ne suis absolument pas d’accord, mais ce n’est pas grave) et Laurent Abitbol. » Évidemment, les vieux grincheux vont dire que je ne suis pas objectif. Et vous savez quoi ? Ils ont raison. Et c’est mon bon plaisir, comme disait l’autre. Mais il faut bien reconnaître que le personnage Abitbol, mine de rien, c’est du solide. Le gars, on l’a fichu dehors par la grande porte, il est revenu par la lucarne des toilettes. Persévérance, nom d’un petit bonhomme ! Et surtout, à partir des fondations posées par son père Claude (paix à ses deals), il a bâti une machine à faire de l’argent absolument gigantesque. Et une machine intelligente, efficace, bien huilée. La Rolex du voyage organisé. Abitbol, c’est un bosseur, un vrai, un dur de dur. Et en plus d’avoir le nez fin, il a su s’entourer. Ce qui, dans le tourisme, est presque plus rare qu’un client qui lit les CGV. Faut le faire. Autour de lui, pas de bras cassés ou de neveux parachutés : des pointures, des pros, des gens qui savent faire tourner une boîte autrement qu’à coups de PowerPoint inutiles. Mais voilà. L’éternelle question qui pend au nez des « grands hommes » : à qui passer le relais ? Eh oui, c’est là que ça se complique. Abitbol dit qu’il veut encore « faire » cinq ans… Oui, bon. Ça fait dix ans qu’il me dit ça, entre deux cafés et trois salons à Cannes. Je commence à connaître la chanson. Il a une famille, certes. Des frères, doués, impliqués. Mais est-ce que ça suffira ? Et surtout, pas d’enfant — connu, du moins (on n’est jamais à l’abri d’une révélation tardive). Et il ne faudrait pas que Marietton finisse, comme Nouvelles Frontières ou Marmara, en satellite poussiéreux absorbé par de gloutons germaniques. L’histoire est pleine de ces entreprises flamboyantes qui ont fini dans les cartons d’archives de groupes aux noms imprononçables. Ce serait dommage, tout de même. Heureusement, le bonhomme est bien conseillé. Il a même Sarko au Comex. Oui, LE Sarko. Ce qui, pour certains, relève de la blague potache, et pour d’autres d’une stratégie machiavélique. Qu’on aime ou pas le personnage, faut reconnaître qu’il en connaît un rayon en matière de réseaux. Et ça, dans notre petit monde du tourisme, ça vaut tous les business plans du monde. Bref, l’entreprise a encore de beaux jours devant elle. Elle ronronne, elle recrute, elle achète, elle grossit. Une machine de guerre… à la française. Avec panache. En revanche, pour l’APST, là, ça risque de piquer un peu. Il ne faudra pas seulement passer par les ronces, il faudra aussi traverser les ronces, les orties et peut-être même quelques champs de mines. Mais ça, c’est une autre histoire…

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Ce que l’aviation peut apprendre des croisières

Posted on 26 mai 202526 mai 2025
By Nicolas Barbéry

Lufthansa Innovation Hub (LIH), le centre de recherche du groupe Lufthansa basé à Berlin et Singapour, s’est penché sur le secteur des croisières pour en tirer des idées utiles à l’aviation. Deux technologies sont à suivre de près : les objets connectés portés sur soi (wearables) et la réalité étendue (XR). LIH imagine un parcours voyageur simplifié grâce à la montre connectée : enregistrement, paiement, contrôles de sécurité, informations en temps réel, tout se ferait d’un simple geste. Plus besoin de passeport ni de téléphone, à condition que l’identité numérique soit pleinement intégrée – ce qui commence à se mettre en place, notamment aux États-Unis. Deuxième sujet de réflexion : la réalité augmentée, déjà utilisée sur certains navires pour transformer les repas en expériences immersives. Dans les avions, elle pourrait moderniser les cabines sans rénovation lourde, remplacer le duty-free par des démonstrations virtuelles de produits, ou encore aider les passagers anxieux à se détendre. Le frein ? Les casques XR, encore trop encombrants. Mais de nouvelles lunettes connectées, plus discrètes, arrivent. Pour LIH, il ne reste plus qu’aux compagnies du groupe de tester ces innovations. Après tout, si une croisière peut transformer un dîner en « expérience » sensorielle, pourquoi pas un vol pour Francfort ?

NB

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Transport

Vacances d’été : le budget moyen des Français baisse de 6 %, à 1 .598 euros

Posted on 26 mai 202526 mai 2025
By Laurent Guéna

“Les vacances, oui, mais pas à n’importe quel prix.” Selon le Sofinscope 2025, un peu plus d’un Français sur deux prévoit de partir cet été (55 %), chiffre en recul pour la troisième année consécutive. Le budget moyen baisse de 6 % à 1. 598 €, forçant de nombreux foyers à revoir la durée (40 % partiront une semaine) ou la destination du séjour. Autres stratégies : voyager hors saison, choisir des pays moins chers ou opter pour des facilités de paiement. Et la conscience environnementale progresse : 52 % des Français refusent de partir à tout prix si cela nuit à la planète, 57 % privilégieraient le train à l’avion, et près d’un tiers accepteraient de payer plus pour voyager de manière plus écolo. Mais disent-ils la vérité ?

LG

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Tendances

Cette nouvelle compagnie révolutionne le transport aérien… ou presque

Posted on 26 mai 202526 mai 2025
By Nicolas Barbéry

Global Airlines, fondée par James Asquith, jeune entrepreneur classé parmi les plus riches du Royaume-Uni, ambitionne de réinventer le voyage transatlantique avec une flotte d’Airbus A380, les plus gros avions commerciaux du monde. Le projet vise à offrir une expérience de luxe, avec champagne Laurent-Perrier et caviar Rova, même en classe économique. Toutefois, la réalité est plus modeste. Global ne dispose ni de licence d’exploitation, ni de certificat délivré par l’autorité aérienne britannique, la CAA. Son vol inaugural vers New York a été opéré par la compagnie portugaise Hi Fly. Global ne possède pour l’instant que deux A380 : l’un est cloué au sol à JFK, l’autre entreposé à Lourdes en France.  Si l’ambition de devenir un acteur majeur de l’aviation commerciale est claire, la route s’annonce longue. Pour Asquith, qui rêve de « révolutionner l’aviation commerciale », ce n’est qu’un début : « L’objectif final est de devenir une grande compagnie aérienne régulière, pas nécessairement transatlantique, ni sur A380. » L’avenir appartient aux audacieux, dit-on…

NB

En lire davantage sur le site du Times

Transport

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