Et si l’activité ski était loin d’être condamnée ?

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By Laurent Guéna

« Le ski n’est pas foutu ! », a lancé Chantal Eymeoud, deuxième vice-présidente de la région Paca, chargée du Plan Montagne, au 40e congrès de l’Association nationale des élus de la montagne. « Il est évident que les stations de basse altitude sont condamnées. Je pense que ça ne fait pas l’ombre d’un doute, pour absolument personne. Pour autant, l’activité ski n’est pas condamnée », souligne-t-elle. L’outil de prévision scientifique ClimSnow, qui permet de projeter l’état futur du manteau neigeux, « nous donne une visibilité sur les massifs sur lesquels on peut engager des fonds publics. Et évidemment, il éclaire aussi sur ce qu’on ne peut pas faire », souligne-t-elle, estimant à « une dizaine » le nombre de stations françaises condamnées à fermer dans les prochaines années. Plus de 180 domaines skiables ont été fermés en France depuis les années 1970, en grande majorité des microstations familiales ou communales de moyenne montagne, selon le décompte du géographe Pierre-Alexandre Metral. Nombre d’élus s’indignent d’un « ski bashing et d’un tourisme bashing très prégnants cette année » et critiquent à mots plus ou moins couverts le rapport rendu public en février par la Cour des comptes, qui alertait sur un modèle économique « à bout de souffle ». A l’inverse, ils se réjouissent de la présence de « six montagnards » dans le nouveau gouvernement français, dont le Premier ministre, Michel Barnier, et la ministre du Tourisme, Marina Ferrari, une garantie selon eux que « la montagne ne sera pas oubliée ». Encore faudra-t-il que ce gouvernement ne tombe pas avant les premiers flocons de neige….

LG

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France

Uber cible toujours plus les voyageurs d’affaires

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By Nicolas Barbéry

Uber lance un nouveau service de limousines destiné aux voyageurs d’affaires. Ce service, baptisé Uber Business Black, propose des véhicules de luxe récents, comme la Mercedes Classe G ou le Rivian R1S, ainsi que des options de réservation plus flexibles et un niveau de service client plus élevé. Josh Butler, directeur général d’Uber for Business, résume ainsi cette nouvelle offre : « Les dirigeants d’entreprise doivent composer avec des horaires chargés lorsqu’ils voyagent pour le travail. Ils participent souvent à des réunions à enjeux élevés ou à des conférences, travaillent dans des délais serrés et se trouvent dans des villes qu’ils ne connaissent pas. Ils ne peuvent pas se permettre de se soucier de leur transport. » Il conclut : « Uber Business Black est conçu pour améliorer l’expérience des voyages d’affaires et offrir la tranquillité d’esprit dont les dirigeants ont tant besoin. Ce nouveau type de trajet allie le luxe et le confort nécessaire pour se détendre entre deux réunions à la flexibilité et à la commodité d’Uber pour garantir une expérience plus fluide et plus fiable. » Déjà, l’an passé, Uber avait lancé Uber Business Comfort, une « expérience de classe affaires sur Uber ». Uber Business Black, c’est la même chose, mais la voiture est noire.

NB

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Voyage d'affaires

Fusion : Amex GBT et CWT contestent les conclusions de l’Autorité britannique de la concurrence

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By Laurent Guéna

American Express GBT et CWT ont soulevé une série d’objections à la suite de la décision de l’Autorité britannique de la concurrence (CMA) d’intensifier son enquête sur leur projet de fusion. « Le marché des services de voyages d’affaires est très concurrentiel, avec un grand nombre de concurrents puissants pour des clients de toutes tailles », ont déclaré les TMC. L’entité fusionnée « continuera à faire face à au moins quatre concurrents mondiaux », a indiqué le communiqué, citant BCD Travel, FCM, CTM et Navan, qui ont « la crédibilité et l’expérience nécessaires pour se battre et remporter des contrats afin de servir des clients de toutes tailles ayant les besoins les plus complexes, ainsi que ceux ayant des exigences plus simples ». Fair play.

LG

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Voyage d'affaires

Lufthansa écope d’une amende record aux Etats-Unis

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By Laurent Guéna

Le ministère du Transport américain a infligé à Lufthansa une amende de 4 millions de dollars pour avoir discriminé 128 passagers juifs en leur interdisant d’embarquer sur un vol. Le 3 mai 2022, ces clients en provenance des Etats-Unis se sont vu refuser l’embarquement lors d’une escale à Francfort en raison du non-respect par quelques-uns de règles tel que le port du masque contre le covid. Alors que nombre d’entre eux ne voyageaient pas ensemble, les passagers ont déclaré aux enquêteurs avoir été traités comme s’ils formaient un seul groupe. Lufthansa a refusé l’embarquement « à tout le monde en raison de la mauvaise conduite de quelques-uns, parce qu’ils étaient ouvertement et visiblement juifs », a souligné le ministère américain des Transports. Lufthansa nie de son côté toute intention discriminatoire de la part de ses employés. Evoquons plutôt une maladresse bien embarrassante qui coûte une aile : l’amende infligée pour violation des droits civils est la plus lourde jamais prononcée par ce ministère.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Dans un entretien avec le Neue Zürcher Zeitung, Samih Sawiris revient sur la faillite de FTI. Il y a dix ans, cet entrepreneur égyptien avait rejoint FTI en prenant un tiers des actions. « Au début, c’était un investissement limité, explique-t-il. Le calcul était qu’en investissant dans FTI, je pourrais remplir plus rapidement mes propres hôtels. » Puis, en 2020, il y a eu la pandémie. Et les difficultés se sont accumulées. Pour bénéficier des aides de l’état allemand, Samih Sawiris a repris 75,1% des actions du TO allemand dans le cadre d’une augmentation de capital. « J’ai dû décider : soit j’y mettais encore beaucoup d’argent, soit il y aurait 16.000 personnes à la rue. Je ne pouvais pas en être responsable. » Mais les dettes de FTI ont continué à croître, et le voyagiste a finalement fait faillite. Au total, la famille Sawiris a perdu « environ 260 millions d’euros ». Lorsqu’on lui demande comment il a réussi à gérer une telle perte, il répond : « Tant que je peux avoir ma maison à Andermatt, mon bateau sur la mer et une belle vie, tout va bien. Mes enfants sont bien éduqués et la famille est en bonne santé. C’est tout ce qui compte en fin de compte. » Comme le disait un philosophe chinois dont le nom m’échappe : « Savoir se contenter de ce que l’on a, c’est ça être riche. »

NB

Drôle d'époque

Prague veut lutter contre les touristes alcooliques

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By Laurent Guéna

La tournée des bars de Prague organisée la nuit par des agences de voyage, c’est fini : la capitale tchèque, soucieuse de préserver les riverains des excès accompagnant ces virées nocturnes, appréciées notamment de la clientèle britannique, a décidé de les interdire. Prague est « à la recherche d’un touriste plus cultivé, plus riche et non pas d’un touriste qui vient pour une courte période uniquement pour s’enivrer », a indiqué la municipalité. La capitale tchèque est depuis longtemps une destination populaire pour des enterrements de vie de garçon, souvent bruyants, et ses bars servant des demis à des prix imbattables font recette auprès des touristes. La bière est moins chère que l’eau dans certains restaurants, et de nombreux pubs du centre historique, classé au patrimoine mondial de l’humanité par l’Unesco, proposent le demi de la célèbre bière locale Plzen à moins de trois euros. Par ailleurs, selon l’office des statistiques, le Tchèque a bu en moyenne 128 litres de bière en 2023, un record mondial. Le Nord-Finistérien a trouvé son maître : et Tchèque et mat !

LG

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Destinations

TUI Cruises abandonne l’Arabie saoudite

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By Nicolas Barbéry

Lorsque l’on parle de l’Arabie saoudite, il est presque toujours question de l’ouverture du pays au tourisme et à la culture. Cela contraste désormais avec la récente décision de TUI Cruises de renoncer aux escales prévues vers la ville saoudienne de Damman avec le Mein Schiff 4 en hiver. Les raisons incluent, entre autres, le fait que les femmes doivent se voiler lorsqu’elles débarquent et qu’aucun alcool ne peut être consommé à bord lorsque le bateau est à quai. La combinaison de ces deux facteurs ne semble pas avoir été bien accueillie par de nombreux passagers. TUI Cruises explique avoir reçu « de nombreux retours » de clients sur le port de Dammam et les « règles de conduite particulières » qui s’appliquaient lors de leur escale en Arabie Saoudite. A la place, le bateau fera halte sur l’île de Sir Bani Yas, aux Émirats arabes unis, ou à Khasab, au nord d’Oman, là où le touriste peut venir comme il est.

NB

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Croisières

Effet JO : octobre s’annonce « exceptionnel » pour l’hôtellerie

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By Laurent Guéna

Cérémonies d’ouverture mettant en avant les monuments de Paris, la Seine et ses bateaux, compétitions au Grand Palais, au château de Versailles ou à Montmartre, village olympique en Seine-Saint-Denis… Les images promouvant l’Ile-de-France n’ont pas manqué durant les JO. « Malgré un impact négatif temporaire sur l’activité à très court terme, nous pensons que les Jeux Olympiques ont été un grand succès d’image pour Paris et la destination France en général et qu’il y aura un effet trampoline pour l’attractivité du pays pour au moins deux ou trois ans », a estimé Bertrand Monier, en charge des loisirs et services à la consommation pour le fonds d’investissement PAI Partners. Le Louvre a vu sa fréquentation baisser de 14% pendant les Jeux, la Conciergerie de 56% et l’hôtel de la Marine de 52%. « Notre conviction c’est que 2024 va être une bonne année pour l’hôtellerie, et les perspectives sont encourageantes pour 2025 », estime Stéphane Botz, expert hôtellerie de KPMG, soulignant que pour les hôteliers « le mois d’octobre s’annonce déjà exceptionnel ».

LG

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Hôtellerie Restauration

A Barcelone, on manifeste contre la Coupe de l’America

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By Nicolas Barbéry

Des milliers d’habitants de Barcelone ont défilé dans les rues dimanche pour exiger que la ville cesse d’accueillir à l’avenir la Coupe de l’America et d’autres grands événements touristiques. Des manifestants ont brûlé une réplique du trophée de la Coupe de l’America. La marche s’est déroulée dans une ambiance festive avec des slogans tels que « Plus jamais la Coupe de l’America » ou « Votre régate nous fait suer ». Ces manifestations contre la Coupe de l’America surviennent après que près de 3.000 personnes sont descendues dans les rues de Barcelone en juillet pour réclamer des mesures pour limiter le tourisme de masse, notamment une interdiction des locations à court terme et la fermeture des terminaux de croisières. D’ailleurs, lorsque la manifestation a traversé le quartier de la Barceloneta, les manifestants ont sifflé les touristes qui se trouvaient sur les terrasses en criant « Touriste rentre chez toi ». Le message est limpide.

NB

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Destinations

Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

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By Oncle Dom

Comme beaucoup de nos concitoyens, j’observe, j’attends et je suppute que tout ne va pas forcément aller pour le mieux dans la conception du budget de la nation… Pour les grands secteurs, dont le tourisme, il va falloir, chère présidente des EdV et cher président du Seto, être particulièrement vigilants. Encore que, vigilant ça ne veut pas trop dire grand-chose, dans la mesure où l’ancienne Assemblée nationale s’est envolée, telle une flopée de moineaux à l’assaut d’un champ fraichement ensemencé, et qu’il va donc falloir réexpliquer à leurs remplaçants ce qu’est le secteur du tourisme en France. Il va d’ailleurs falloir aussi apprendre à Mme Ferrari (c’est notre ministre à nous qu’on a) tous les méandres de ce secteur. Il va falloir également la mettre au courant de toutes les complications et toutes les subtilités mises en place par Bruxelles. Et peut-être lui demander aussi que, pour une fois, la ministre défende ses administrés, si je puis me permettre. Ce qui est loin d’être gagné. Et, pour paraphraser Tintin (L’oreille cassée) : « Caramba tout est à refaire ! » Il paraît aussi que nous avons un ministre des Transports. Tant mieux. Lui aussi va avoir du boulot, d’autant que, si j’ai bien tout compris, le futur budget devrait faire la part belle à l’augmentation conséquente des taxes nombreuses et variées qui assomment le transport aérien. La taxe Chirac, en particulier, cette taxe « de solidarité » que le monde entier nous envie… sans pour autant verser la moindre obole ! Mais tout ça, ça fait bien rigoler… sauf Uncle Ben, notre cousin canadien, accessoirement patron d’Air France. Tabernacle !

OD

Les pensées peu profondes d'OD