Avec la montée des eaux, « Carthagène sombre ! »

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By Nicolas Barbéry

D’après des scientifiques, Carthagène, la ville la plus touristique de Colombie, pourrait être partiellement submergée d’ici la fin du siècle. Chaque année, le niveau de la mer monte inexorablement. Au cours des dernières décennies, la mer « a détruit 250 maisons de la communauté, le poste de santé, les quais, elle a submergé plusieurs salles communautaires, les infrastructures électriques », déplore la municipalité. « Carthagène sombre ! » était le titre d’une étude publiée courant 2021 par la revue scientifique Nature. Il en ressortait que « depuis le début du XXIe siècle, le niveau de la mer à Carthagène montait chaque année de 7,02 mm, contre 2,9 mm en moyenne dans le monde. En l’état actuel des choses, il pourrait monter de 26 cm d’ici 2050 et de 76 cm d’ici 2100. » En 2024, les autorités envisagent d’installer une digue de 4,5 kilomètres le long de la cité coloniale pour amortir l’impact des vagues. La mairie affirme que sans cela, la quasi-totalité de la ville, soit 80%, risquerait d’être inondée….

NB

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Destinations

Emirates regrette l’A380

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By Nicolas Barbéry

Le Britannique Tim Clark dirige Emirates depuis 20 ans. Il est convaincu que l’industrie aérienne commet une erreur : elle compte trop sur les petits avions. A ses yeux, l’arrêt de la production de l’Airbus A380 à deux étages était une erreur. Il faut dire qu’avec plus de 120 appareils du géant d’Airbus, Emirates avait réceptionné autant d’A380 que toutes les autres compagnies aériennes du monde réunies. Il déplore « que les compagnies choisissent des petits Boeing 787 long-courriers ou la série A320 », une stratégie « à court terme ». Si un avion « de seulement 180 sièges décolle à la place d’un A380 de 600 sièges, le créneau aéroportuaire sera toujours occupé. Avec l’augmentation du nombre de passagers, les créneaux horaires deviendraient de plus en plus rares. » En attendant, Tim Clark a annulé la dernière commande de 39 A380 pour Emirates…

NB

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Transport

Bien/Pas bien… par Frédéric Lorin

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By Oncle Dom

Il a été durant de très longues années l’emblématique patron d’IFTM Top Résa et, même s’il a emprunté une autre route, il reste un personnage incontournable de la profession. Frédéric Lorin a accepté d’être notre invité de la semaine, sans langue de bois !

C’est bien ! 👍

– La confirmation de la formidable résilience et du rebond spectaculaire de l’industrie du tourisme. Rien ne pourra jamais tuer le besoin et l’envie de voyager et ça … C’est bien

– Un jeune Premier ministre prometteur… C’est bien, en espérant que, selon l’adage, les promesses n’engagent pas que ceux qui les écoutent.

C’est pas bien ! 👎

– Le JO bashing systématique ! Même si la logistique, la gestion des flux et la sécurité restent une source d’inquiétude.

– L’indécence de Justine Triet, réalisatrice du film Anatomie d’une chute, qui vilipende le système de financement du cinéma français, ce même système qui lui a permis de monter son film, très réussi par ailleurs. Mordre la main qui te nourris ! C’est pas bien

OD

J'aime/Je n'aime pas

La SNCF ne vend pas de billet pour le 26 juillet…

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By Laurent Guéna

Si la SNCF a mis en vente hier son programme d’été, la date du 26 juillet, jour de la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques, a été écartée. C’est pourtant l’un des plus gros week-ends de chassé-croisé des vacanciers l’été prochain, pour les gares de Paris-Gare de Lyon, Paris-Bercy et Paris-Austerlitz. Explication du ministre des Transports, Patrice Vergriete : « La préfecture de police de Paris n’a pas encore totalement terminé son plan de sécurisation de la cérémonie d’ouverture, on le connaîtra début avril. Cela veut dire qu’à partir de mi-avril, on aura accès évidemment à des billets pour ces gares parisiennes. » Evidemment !

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Un promeneur gallois a découvert hier matin dans le magnifique parc national de Brecon Beacons un monolithe d’argent planté « au milieu de nulle part sans aucun indice apparent de la façon dont il est arrivé là ni de ce qu’il faisait à cet endroit ». On aurait dit qu’il venait « d’être largué de l’espace », a déclaré ce promeneur. « A le regarder, on pourrait facilement penser qu’il avait été déposé par un Ovni ou quelque chose du genre », a-t-il ajouté. Ce monolithe gallois n’est pas le premier à apparaître soudainement. Le premier a été repéré dans l’Utah en novembre 2020, dans un canyon isolé du Red Rock Country. D’autres furent ensuite découverts en Californie, en Roumanie et en Turquie. Evidemment ces monolithes ne sont pas sans rappeler celui de 2001 : L’Odyssée de l’espace, le chef d’œuvre de Stanley Kubrick. En attendant, les commentaires vont bon train. Tout y passe : de l’arrivée des extra-terrestres à la blague d’un farceur, en passant par l’œuvre éphémère d’un artiste discret. Chez BTN, on suggèrerait plutôt aux enquêteurs de vérifier auprès de Boeing s’il ne manque pas une pièce à l’un de leurs avions.

NB

Drôle d'époque

L’Inde veut être une superpuissance du voyage

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By Nicolas Barbéry

Pendant longtemps, c’étaient les compagnies aériennes des pays arabes qui avaient la réputation de passer des commandes record auprès d’Airbus et de Boeing. Elles sont dépassées par leurs homologues indiennes qui ont commandé plus de 1.100 nouveaux avions ces derniers mois. En juin, Indigo a ainsi passé contrat pour 500 A-320, qui doivent être livrés à partir de 2030. Au total, la compagnie low-cost attend plus de 1.000 avions. De son côté, Air India a acheté l’année dernière 470 avions à Airbus et à Boeing. La compagnie prévoit de recevoir un avion tous les six jours cette année. Et Akasa Air vient de commander 150 B-737 Max. La flotte des compagnies aériennes indiennes ne compte actuellement que 700 avions. D’ici 2030, il devrait y en avoir plus de 2.000, et en 2040, plus de 6.000. L’objectif de l’Inde est de doubler le nombre de passagers d’ici 2030 pour passer de 152 millions en 2023 à 350 millions, dont 160 millions de visiteurs étrangers. On va se bousculer au portillon.

NB

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Destinations

Des hôteliers azuréens invitent en vacances des familles sinistrées du Pas-de-Calais

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By Laurent Guéna

Des familles sinistrées à la suite des crues dans le Pas-de-Calais vont pouvoir se changer les idées dans l’arrière-pays niçois à l’invitation d’hôteliers de Vence qui ont décidé de leur offrir des séjours d’une semaine. L’initiative est venue de Laurence Thiébaut, une militante écologiste qui tient un gîte à Vence, commune de 19.000 habitants située dans les hauteurs du nord-ouest de Nice, elle-même touchée par une inondation dans les années 1980. Un autre gîte, deux hôtels et un grand camping ont répondu à son appel pour proposer au total à Blendecques (Pas-de-Calais) une dizaine de séjours en chambre, gîte ou mobile-home et une dizaine d’emplacements de camping. Les dates seront souvent au choix, à condition d’éviter juillet et août, déjà complets. La mairie de Blendecques a commencé à recueillir les candidatures parmi les 800 foyers touchés dans la commune. Un tirage au sort est prévu vendredi pour désigner les bénéficiaires. Et le nombre de séjours pourrait augmenter : le démarchage des structures n’est pas terminé et d’autres se sont proposées depuis que Nice Matin a évoqué l’initiative. Des personnes ont aussi offert de participer aux frais de transport et la commune de Vence envisage de lancer une cagnotte. Ne jamais désespérer de l’être humain.

LG

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France

Aman va ouvrir l’hôtel le plus cher de Dubaï

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By Nicolas Barbéry

Lors de la présentation du futur Aman Dubaï cette semaine, le président-directeur général de l’enseigne Aman Resorts, Vladislav Doronine, a déclaré qu’il s’agirait « probablement de l’hôtel le plus cher des Émirats arabes unis ». Le nouvel hôtel ouvrira ses portes en 2027 dans une zone appelée Jumeirah 2, devant le Four Seasons Resort Dubai à Jumeirah Beach. L’établissement devrait être composé exclusivement de suites, au nombre maximum de 90. Il disposera d’une plage privée de 350 mètres, d’un spa de 2.300 mètres carrés, d’un parc de 3,6 hectares et de son propre Aman Club, réservé aux membres. A titre d’exemple, l’adhésion à l’Aman Club de New York coûte actuellement jusqu’à 200.000 dollars par an. On ne connaît pas encore le prix de la nuit à l’Aman Dubaï, mais lors de son ouverture en 2022, une suite à l’Aman New York affichait des tarifs pouvant atteindre 3.200 dollars. Ce qui en faisait déjà l’établissement le plus cher de Manhattan. 

NB

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Hôtellerie Restauration

Cathay Pacific renoue avec les bénéfices

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By Laurent Guéna

Cathay Pacific a enregistré son premier bénéfice annuel depuis 2019, après plusieurs années de pertes à la suite de la pandémie. Le bénéfice net de la compagnie hongkongaise est ressorti à 1,25 milliard de dollars en 2023 contre une perte de 847 millions de dollars en 2022. Les actionnaires recevront des dividendes pour la première fois depuis 2019. Cathay s’était engagée à atteindre sa capacité de vols passagers d’avant la pandémie d’ici la fin 2024, mais a repoussé cet objectif de trois mois. On n’est plus à quelques semaines près.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

En Autriche, la télévision publique ORF a suscité l’indignation des pêcheurs et dû présenter ses excuses, après qu’on ait vu un cuisinier frire une espèce de poisson protégé lors d’une émission culinaire. « Je suis terriblement embêté par ce qui est arrivé », a expliqué ce chef d’un restaurant de la région de Basse-Autriche. Pour sa défense, il expliqué avoir « demandé à un ami de lui procurer du poisson » à la dernière minute, car il n’avait pas le temps de s’en occuper. Une vaine tentative pour noyer le poisson.

LG

Drôle d'époque