Lufthansa revoit à la baisse ses résultats annuels

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By Laurent Guéna

Le groupe Lufthansa table désormais sur un bénéfice opérationnel ajusté d’environ 2,2 milliards d’euros pour l’année, contre les 2,68 milliards annoncés. Cette nouvelle prévision pourrait encore être rabotée en raison « d’effets imprévisibles de la récente escalade du conflit au Moyen-Orient et de nouvelles incertitudes géopolitiques » qui « représentent des risques pour les perspectives du groupe pour l’ensemble de l’année ». Par ailleurs, le groupe s’attend à ce que le bénéfice d’exploitation du deuxième trimestre soit inférieur de 100 millions d’euros à celui de l’année précédente. En cause : des conflits autour des salaires, désormais résolus. Dans l’ensemble, les réservations sont « conformes aux attentes initiales, notamment pour les mois de vacances d’été, ce qui conforte les perspectives du groupe pour le second semestre », qui devrait afficher à lui seul une meilleure performance qu’en 2023. Mais d’ici là…

LG

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Transport

Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

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By Oncle Dom

L’ombre menaçante de la Commission européenne s’étend doucement sur Corsair, cette compagnie pour laquelle j’ai une certaine affection, mais qui, hélas, n’a vraiment jamais – ou si peu – gagné d’argent. Pourtant, il semble que son président, Pascal de Izaguirre, soit optimiste pour le prochain exercice 2023/2024. En attendant, les aides financières de l’Etat (115 M€ en 2020, puis 160 M€ en 2023) n’ont pas suffi. Sans oublier, on se demande pourquoi, celle de l’Etat congolais qui doit (en principe) encore cracher au bassinet quelque millions… Pas très glop pour Bruxelles qui a « ouvert » une enquête pour distorsion de concurrence. Le fin du fin, c’est que la Commission entend interroger les concurrents de Corsair, dont Air Caraïbes, French Bee et même Royal Air Maroc. C’est maintenant que l’on va compter les amis…

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Grève de la faim contre le surtourisme aux Canaries

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By Nicolas Barbéry

Aux Canaries, des militants de l’association Canarias Se Agota (« Les Canaries s’épuisent) » ont commencé en fin de semaine dernière une grève de la faim pour protester contre le surtourisme dans les îles Canaries. « Pas de retour en arrière. Pas de concession. Les Canaries sont épuisées et notre patience aussi », proclame le groupe de militants sur Facebook et Instagram. « La grève de la faim illimitée qui commence aujourd’hui est un cri désespéré pour un avenir meilleur dans nos îles. Le gouvernement des Canaries sera responsable des conséquences de cette grève de la faim. » Des projets importants à Ténériffe sont à l’origine de ces mécontentements. Comme un nouvel hôtel sur la plage de La Tejita, un circuit automobile, le méga port de Fonsalía, une deuxième piste d’atterrissage à l’aéroport de Tenerife Sud, l’agrandissement de l’aéroport de Los Rodeos, des lignes de chemin de fer… Samedi prochain, le 20 avril, sur toutes les îles, simultanément, il y aura des rassemblements et des manifestations pour dire : « Les îles Canaries ont une limite »…

NB

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Destinations

La Rep Dom reprend du poil de la bête

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By Laurent Guéna

Il y a un an tout juste, Corsair, puis Air France, qui desservaient l’île des Caraïbes depuis Paris en vols directs, avaient, face à l’augmentation du coût du kérosène sur place, brutalement décidé de supprimer leurs vols. Tous les voyagistes indiquent avoir dû trouver d’autres solutions pour acheminer leurs touristes sur place : par Francfort ou Madrid, avec Lufthansa, Condor, Iberia, Air Transat ou Air Europa… « Grâce à des nouvelles solutions aériennes, et des groupes hôteliers qui jouent le jeu et renégocient, la tendance s’est inversée et les prix sont redevenus compétitifs », indique Didier Sylvestre (Exotismes), parlant d’un panier moyen par passager aux alentours de 1.800 euros la semaine pour des hôtels 5 étoiles. Mélanie Lemarchand, patronne de Lidl Voyages, évoque une hausse de 20% de réservations en 2024 par rapport à 2023, principalement motivée par une baisse des prix. « Étant la meilleure destination en rapport qualité/prix, la République dominicaine sera notre première destination long-courrier cette année, hiver comme été. » On est bien patron !

LG

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Destinations

Frontex embourbé dans une obscure affaire d’agences de voyages

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By Nicolas Barbéry

En 2019, l’agence européenne de protection des frontières, Frontex, choisissait une agence polonaise pour organiser les voyages d’affaires de ses 3.000 employés. Mais cette coopération avait été suspendue lorsqu’un enquêteur de Frontex avait alerté sa hiérarchie d’une possible fraude (on parle de dommages à 5 chiffres) de la part de l’agence de voyages. Pour une raison mystérieuse, l’agence polonaise, approuvée pour un second appel d’offres en décembre 2022, a rapidement obtenu un nouveau contrat (526 millions d’euros). Le service juridique de Frontex a alerté sa hiérarchie en novembre 2023. Un mois plus tard, Hans Leijtens, le patron de Frontex, a fait annuler l’intégralité de l’appel d’offres. Par ailleurs, des rapports ont été publiés en 2022 et 2023 sur la gestion négligente par Frontex de l’argent des contribuables, pointant notamment des frais de voyage étonnamment élevés de ses employés… Affaire à suivre.

NB

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Distribution

En Belgique, cette agence de voyages ne propose que des voyages en train

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By Laurent Guéna

Railtrip.Travel, une agence spécialisée dans les voyages en train depuis 2020, vient d’ouvrir son premier point de vente physique à Namur, en Belgique. Le distributeur propose une vingtaine d’itinéraires prédéfinis. « Pour ses détracteurs, explique la patronne de Railtrip.Travel, le train est surtout plus lent que l’avion. Certains voyages en Europe sont tout à fait possibles en une semaine, mais si l’on veut aller plus loin, en Laponie, par exemple, oui, il faut prendre le temps. Et prendre le temps, c’est considérer que le voyage débute dès que la porte de la maison est fermée. Il ne s’agit plus de se demander, peut-il m’amener à tel endroit, mais où peut-il m’emmener ? Et puis, le train, c’est simple, confortable… Il n’y a pas de contrôles, c’est plus fluide. On s’assied, on ne s’occupe de rien, on peut jouer avec les enfants, prendre un café, aller aux toilettes quand on le veut… » Pour réduire son impact sur l’environnement, il est encore temps de prendre le train en marche.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

À partir du lundi 15 avril et jusqu’au 30 juin, comme chaque année, les propriétaires de chiens seront obligés de les tenir en laisse lors des balades en forêt. En cas contraire, ils sont passibles d’une amende de 750 euros. Selon l’Office national des Forêts, c’est à cette période que débute « la mise à bas des mammifères et la nidification des oiseaux ». Par leur présence, les chiens peuvent « déranger et stresser les animaux forestiers », et « mettre en péril leur reproduction ». Sachez aussi que toute l’année, il est interdit « de laisser divaguer les chiens dans les terres cultivées ou non, les prés, les vignes, les vergers, les bois, ainsi que dans les marais et sur le bord des cours d’eau, étangs et lacs ». Peut-être faudrait-il songer à passer également une laisse aux sangliers et chevreuils, ainsi qu’aux promeneurs, joggeurs et autres vététistes, qui eux aussi ont de plus en plus tendance à divaguer…

NB

Drôle d'époque

La Grèce lance des vacances « gratuites » pour les touristes ayant fui les incendies de forêt de Rhodes

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By Laurent Guéna

Le ministère grec du Tourisme a annoncé que les vacanciers qui, en juillet dernier, avaient dû évacuer les hôtels à Rhodes alors en proie à de graves incendies pouvaient obtenir des indemnisations pour séjourner de nouveau sur l’île grecque. Elles seront valables pour un séjour dans l’île, mais pas en haute saison (juin-septembre). Via une plateforme nommée Rodos Week, mise en place par le ministère, les vacanciers concernés, contactés par les tour-opérateurs, peuvent s’inscrire pour obtenir le financement de sept jours (et six nuits) consécutifs dans un hôtel de même catégorie (nombre d’étoiles) et dans un type de chambre équivalant à ceux dans lesquels ils séjournaient au moment des incendies. Les bénéficiaires auront droit à des bons de 300 euros pour un séjour de six nuits dans une chambre double d’un hôtel trois étoiles, soit 50 euros par nuit. Pour un séjour de six nuits dans une chambre familiale d’un hôtel cinq étoiles, cette aide atteint 500 euros. Les vacanciers qui séjournaient dans des locations saisonnières ne bénéficient pas de cette offre. Utiliser les services d’un tour-opérateur peut se révéler gagnant.

LG

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Destinations

Un carburant d’aviation durable à base de déchets humains

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By Nicolas Barbéry

La startup britannique Firefly assure avoir développé un carburant d’aviation durable (SAF) à partir des déchets humains récupérés dans les eaux usées. On les appelle les biosolides. La compagnie low cost Wizz a déjà annoncé son intention de passer une commande de plusieurs centaines de millions de livres pour plus de 525.000 tonnes de ce carburant au cours des 15 prochaines années. Un responsable de Firefly, Paul Hilditch, a déclaré que les eaux usées transformées devraient être moins chères et plus abondantes (que les huiles de cuisson usagées, par exemple), et pourraient fournir jusqu’à 5% des besoins en carburant des compagnies aériennes au Royaume-Uni. Comme le résume Paul Hilditch, cette invention ne concerne pas que le Royaume-Uni : « Anywhere in the world where there are people, there’s poo », entendez : « Partout où il y a des gens, il y a du caca ». Cet homme est diablement pragmatique !

NB

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Transport

MSC révèle le nom de son troisième nouveau géant des mers

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By Nicolas Barbéry

La construction du 3e navire de la classe World de MSC, dont la livraison est prévue en 2026, a officiellement débuté avec la cérémonie de découpe de la première tôle d’acier aux Chantiers de l’Atlantique, apprend-on dans un communiqué. Et comme le veut la tradition, MSC Croisières a révélé le nom de ce futur navire : MSC World Asia. « Ce nom suit la logique des navires de la classe World qui rend hommage aux différents continents », indique MSC. Le premier, le MSC World Europa, a été mis en service en 2022 et navigue dans les eaux européennes de Méditerranée. Son navire jumeau, le MSC World America, a été mis à flot le 7 avril dernier aux chantiers navals de Saint-Nazaire. La cérémonie de baptême aura lieu le 9 avril 2025 à Miami, et le paquebot devrait effectuer des croisières dans l’Atlantique, le long des côtes américaines. Si le programme du MSC World Asia n’est pas encore connu, il y a fort à parier qu’il ira naviguer en… Asie.

NB

Croisières