Les vacances en Tunisie seront plus chères l’an prochain
Le président de la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV), Ahmed Bettaieb, s’inquiète pour le tourisme dans son pays. En cause : la hausse de la taxe de séjour (qui doit être multipliée par quatre) prévue au budget 2024 du gouvernement tunisien. Celle-ci concerne tous les établissements d’hébergement touristique. Par exemple, dans les hôtels 4 et 5 étoiles, elle passera de 3 à 12 dinars par personne et par nuit, soit 3,50 euros au lieu de 0,88. Il faudra y ajouter aussi l’augmentation de la taxe CO2 – actuellement de 20 dinars (6 euros) – sur les billets d’avion et de bateau. Elle passera à 40 dinars (12 euros) et à 60 dinars (18 euros) pour les billets d’avion en classe affaires. Le projet de loi prévoit également une taxe supplémentaire de 3% sur les ventes des restaurants, cafés et bars touristiques, ainsi que sur les boissons, alcoolisées ou non. Dans ce contexte, Ahmed Bettaieb craint pour la compétitivité du tourisme tunisien : « Nos voisins n’ont pas toutes ces taxes. Nous sommes donc vraiment punis, car les touristes qui venaient traditionnellement en Tunisie iront ailleurs… » Avec les atouts touristiques de la Tunisie, ce n’est pas sûr.
NB
Inflation : pour leurs vacances, les Anglais préfèrent Blackpool à l’Espagne
Selon Trivago, en raison de la hausse des tarifs aériens, Blackpool, au nord-ouest de l’Angleterre, est l’une des destinations les plus recherchées par les Britanniques qui planifient leurs vacances de 2024. La station balnéaire devance ainsi Benidorm, en Espagne, pourtant très prisée des touristes anglais qui trouvent des bars accueillants. Le climat y est en outre plus agréable qu’à Blackpool. Cette dernière a tout de même son petit charme : on y trouve trois jetées, une tour de 158 mètres de haut, une grande roue, des casinos et un zoo. Les billets d’avion pour l’Espagne doivent être vraiment très chers.
LG
Ça roule pour ADP !
Augustin de Romanet, président d’ADP, peut afficher un sourire satisfait. Durant les trois premiers trimestre 2023, Orly et CDG ont reçu 84.4 millions de passagers, soit 91,8% du volume de passagers de 2019. En revanche, on note un changement dans le choix des destinations pour les voyageurs. Selon ADP, le trafic intérieur français est en nette diminution, tandis que les destinations africaines reprennent de la vigueur, avec une augmentation de 114% par rapport à 2019. Suivent les destinations Schengen, puis l’Amérique du Nord, tandis que l’Asie Pacifique reste encore à la traine. Si tout va bien, le groupe ADP devrait renouer avec les bénéfices d’ici peu. Joie !
OD
Avec sa réserve de cachalots, la Dominique espère de nouvelles recettes touristiques
La Dominique va créer la première réserve de cachalots au monde, y interdisant la pêche commerciale et la circulation des grands navires. Cette zone protégée s’étendra sur près de 800 km2 au large de la côte occidentale de la Dominique, ce qui représente à peu près la superficie de l’île elle-même. Le pays espère ainsi augmenter ses recettes touristiques. Dynamic Planet, une entreprise qui conseille le gouvernement dominiquais, précise que l’idée serait de mettre en place un concept similaire au programme de tourisme des gorilles de montagne au Rwanda, où les visiteurs étrangers paient 1.500 dollars pour randonner une journée et passer une heure avec les primates. Méfiance, toutefois, au moment de la rencontre : les cachalots sont les plus grands prédateurs à dents de la planète.
LG
Drôle d’époque
Hier, la circulation des trains a été interrompue pendant deux heures entre Nantes, Redon et Saint-Nazaire. Le conducteur d’un TER n’a pu éviter un troupeau de vaches qui se trouvait sur les voies. Malgré le freinage d’urgence, plusieurs animaux ont été percutés, l’un se trouvant coincé sous la motrice, l’autre ayant été projeté sur le train. Hors service, le TER impliqué a été vidé de ses passagers, qui ont été transbordés dans un car, pour rejoindre Savenay, où un autre train les a transportés à Rennes. Une enquête est en cours sur la responsabilité du conducteur. Selon les premiers témoignages, les vaches avaient pourtant tourné la tête à l’arrivée du train, criant « meuuuh« . Une fois de plus, on s’en rend compte : le cri « meuuuh » ne paie pas !
NB
Après Mama Shelter, Serge Trigano lance l’enseigne économique Oh Baby
Serge Trigano, fondateur de l’enseigne hôtelière urbaine Mama Shelter, est en train de signer les premiers contrats pour son projet Oh Baby, des hôtels économiques à la périphérie des villes. Pour cette marque qui se veut « eco-friendly » avec des constructions « en bois et béton bas-carbone, on est en train de signer les premiers contrats », a indiqué l’hôtelier. « Quand on a été viré d’une des plus belles entreprises touristiques mondiales, ça vous apprend l’humilité et ça vous apprend à vous remettre en cause », ajoute celui qui a dirigé dans les années 1990 le Club Méditerranée cofondé par son père Gilbert. « J’ai un métier qui me passionne et j’ai l’intention de continuer aussi longtemps qu’ils voudront de moi à leurs côtés », a ajouté Serge Trigano qui, à 77 ans, se sent toujours une âme de baby entrepreneur.
LG
Aux Etats-Unis, les prix des billets d’avion sont en baisse
Aux Etats-Unis, les tarifs aériens sont tombés à leurs plus bas niveaux depuis des mois. La reprise survoltée de l’industrie aérienne à la suite de la pandémie pourrait enfin ralentir à mesure que l’offre de billets rattrape son retard et, par endroit, dépasse la demande. Au début du mois, le prix moyen d’un vol intérieur autour de Thanksgiving était en baisse d’environ 9% par rapport à l’année dernière. Et les vols pour les vacances de Noël d’environ 18%, selon Hopper.com, un site canadien de réservation de billets d’avions. Le moteur de recherche Kayak.com a constaté que la baisse des prix des vols domestiques était en baisse d’environ 18% pour la période de Thanksgiving, et de 23% pour Noël. En ce qui concerne les liaisons internationales, les experts observent également une baisse des tarifs. Ce qui pourrait signifier un retour du transport aérien « à une normale prépandémique ». A moins que la demande de voyages internationaux ne soit confrontée à de nouvelles difficultés, en partie à cause des guerres au Proche-Orient et en Ukraine.
NB
Les Pays-Bas suspendent le plan de réduction du nombre de vols à Amsterdam
Après avoir reçu lundi une lettre de la Commission européenne des transports exprimant de « sérieuses préoccupations », et appelant les Pays-Bas à prendre « de toute urgence toutes les mesures possibles pour garantir le respect du droit européen », le gouvernement néerlandais a suspendu le plan de réduction du nombre de vols à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. « Nous saluons chaleureusement le fait que le ministre ait repris ses esprits à temps », a déclaré Marnix Fruitema, président de l’organisation Barin, qui défend les compagnies aériennes néerlandaises. Ce même ministre reconnait qu’il s’agit d’une « pilule dure à avaler pour l’environnement ». Ce n’est sans doute ni la dernière ni la plus grosse.
LG
JO 2024 : les élus parisiens ne veulent pas des taxis volants
Hier, le Conseil de Paris a rendu un avis négatif sur le projet de taxis volants porté par Aéroports de Paris, Volocopter et la région Ile de France pour les Jeux olympiques. L’idée est de faire circuler de façon expérimentale des taxis volants électriques sur trois lignes aériennes, dont une reliant l’héliport d’Issy-les-Moulineaux à une barge sur la Seine située près de la gare d’Austerlitz. « Il n’y a rien qui va dans ce projet, c’est un gadget totalement inutile et hyper polluant pour quelques ultra privilégiés pressés », s’est emporté Dan Lert, adjoint à la transition écologique. Même son de cloches du côté d’un autre adjoint, le socialiste Florian Sitbon, qui a fustigé un projet « absurde ». Avant d’ajouter : « Pour faire gagner quelques minutes à quelques nantis pressés, ignorants et méprisants de l’urgence climatique, on polluerait l’atmosphère, on détruirait l’environnement sonore »… Si effectivement les moteurs électriques polluent l’atmosphère et sont bruyants, il faudrait peut-être revenir aux moteurs à combustion.
NB
